Чистка дроссельной заслонки, Шкода Рапид CWVA 1,6. +Нюанс:перетирает жгут проводов на форсунки.
Автокөліктер мен көлік құралдары
• Адаптация дроссельной ... Инструкция по адаптации, ЧАСТЬ 2.
В этом видео я расскажу как почистить дроссельную заслонку на автомобиле Шкода Рапид, с двигателем CWVA 1,6.
Также расскажу маленький нюанс который я обнаружил при разборке: подушка корпуса воздушного фильтра перетирает жгут проводов, который идёт к топливным форсункам.
Для тех кто хочет поддержать канал:
Карта Сбербанка: 4817 7603 1707 4320
Связаться со мной: Телеграм @OLEGceu
Пікірлер: 94
Спасибо, видео пригодилось
Как все просто оказывается!!!
Про торец - спасибо!
@oleg410oleg
2 жыл бұрын
Пожалуйста!!!
@AndreKoposov
4 ай бұрын
@@oleg410oleg добрый вечер а можете подсказать какой торекс нужен
@oleg410oleg
4 ай бұрын
Я не помню уже, вроде к описанию видео написано, да и в самом видео я говорил
Олег. У тебя видео получилось не про чистку дрос.заслонки, а про то, как правильно и желательно смазывать дырочки силиконовой смазкой. Кстати.... Тоже полезно знать))))
Приветствую, менял свечи у себя на 35к, заметил, что форсунки запотели. Смотрю у вас тоже запотевание есть, как считаете, это нормально? Неужели кольцо резиновые на таком пробеге пора менять?
@oleg410oleg
Жыл бұрын
Я у себя не замечал запотевания, в следующий раз посмотрю.
Здравствуйте, спасибо за видеообзор, датчик холостого хода чистите?
@oleg410oleg
Жыл бұрын
Благодарю за внимание! Датчик холостого хода не чистил.
Олег... Руки надо подкачать тебе.
Не пора ли двигатель капиталить? 27 тысяч уже.
@oleg410oleg
2 жыл бұрын
В процессе, уже башку скинул!
100т и только думаю её почистить, чего лесть туда на таком пробеге
Как машина? Как жгут? У меня перетерло два провода на форсунку первого цилиндра.
@oleg410oleg
Жыл бұрын
У меня пока в норме. Думаю при следующем ТО подмотаю там изолентой.
Молодец, всё грамотно показал и рассказал, только непонятно как повела себя машина после запуска?
@oleg410oleg
Жыл бұрын
Автомобиль запустился без каких - либо затруднений и изменений. Одним словом: всё отлично!!!
@garrivpote
Жыл бұрын
@@oleg410oleg У меня последний Рапид 2021г., всё одинаково, тоже хочу промыть дроссельную заслонку, надеюсь проблем не будет!
@oleg410oleg
Жыл бұрын
@@garrivpote Самое главное отключите (-) клемму аккумулятора.
@garrivpote
Жыл бұрын
@@oleg410oleg Клемы (-) достаточно или лучше (+) тоже отключить?
@oleg410oleg
Жыл бұрын
@@garrivpote Достаточно (-)!
Помогло? Ровнее стал работать движок?
@oleg410oleg
11 ай бұрын
Да
Первая трубка снизу корпуса воздушного фильтра, которую отстегнули, для чего она?
@oleg410oleg
7 ай бұрын
Все трубки это отвод картерных газов
@rhfsdzn
Күн бұрын
Почему у меня нет этой трубки?
@oleg410oleg
Күн бұрын
Не знаю
@wrangler8520
21 сағат бұрын
@@rhfsdznу тебя механика.
Каким моментом крутили дросельные саморезы или просто от руки?
@oleg410oleg
Жыл бұрын
От руки.
Приветствую, заметил подтеки масла на дросселе со стороны коллектора, тайм-код 5:22, оно аж подтекает, как у вас с масложором обстоят дела?
@oleg410oleg
2 жыл бұрын
Масложор стандартный для этого двигателя. На счёт масляных подтёков: как таковых подтёков на двигателе нет. Масляный налёт внутри самой дроссельной заслонки - это как бы вполне нормально.
@user-yg7cp8xd7y
2 жыл бұрын
Посмотри внимательнее на область прилегания дросселя к прокладке, там и есть текущее масло. А стандартный расход это сколько мл на 1000 км?
@oleg410oleg
2 жыл бұрын
Я понял, про что ты говоришь - это масло не вытекает наружу. Это стандартная история, во впускном коллекторе в любом случае будет масляный налёт, если - бы его не было то и надобности чистить дроссель бы тоже не было. Расход зависит от масла и манеры езды: когда этот мотор крутишь, расход масла сокращается, если овощить, то расход будет большой. И ещё угар от вязкости масла зависит: 30 - ку жрёт сильнее, чем 40 - ку. Я точно не замерял, но в среднем грамм 200 на 1000 км заливаю.
@25i25i
9 ай бұрын
@@oleg410oleg У меня 97т. пробега и ни грамма нижрёт. Я бы не сказал что для этого двигателя масложор это стандартно.
@user-nv2er7lr8u
8 ай бұрын
@@25i25iполностью согласен.
14:12 что то с этим надо решать иначе машина не поедет)))
Сегодня буду чистить первый раз 228000тыс обороты встали на 1.5 и всё
@user-rd3sb8zw5n
Жыл бұрын
Помогло?
@user-sz4oi9nf3v
Жыл бұрын
@@user-rd3sb8zw5n нет поменял полностью блок дз поехал ласточка моя
115000 еще не чистел не разу. Буду чистеть на 120 000
@user-gv9op6vi1b
Ай бұрын
119к. Чистили или нет ранее не в курсе, но машина обслуживалась до меня (до 2022г) у диллера. Машина 2017г
@user-gv9op6vi1b
Ай бұрын
2:32
У меня уже 112 тысяч пробега на рапиде и чистить даже повода не дает , насколько я понимаю её чистить надо когда обороты на холостых постоянно плавают , а если все норм зачем туда лазить .
@oleg410oleg
6 ай бұрын
Если вам не надо, то и не чистите.
Бро,у тебя дросель чистый так то..Собственно 27тыщ это не пробег..Кал какой-никакой появляется тыщ после 100..
@oleg410oleg
2 жыл бұрын
Не соглашусь. Когда дроссел закрыт, там по бокам должны быть небольшие щели, это видно если направить дроссельную заслонки на источник света. Этот зазор нужен что бы проходил воздух, для нормальной работы на холостых оборотах, я это показывал на видео. Дак вот, очевидно, что у меня этого зазора, до чистки, не было.
Кто знает как самому искать подсос воздуха на этом движке? Накуркой . Куда подключать и что глушить
@oleg410oleg
11 ай бұрын
Может быть вам обратиться к специалисту?
@MrSergeyko1
11 ай бұрын
@@oleg410oleg да, диагностика показала низкая производительность и приговорили бензонасос. Замена его и топл фильтров не помогла и обнаружил позже утечку газа в коллектор через редуктор гбо. Поменял ремкомплект и норм. Когда несколько проблем искать тяжелотяжело причину. Короче запускать нельзя машину
Рапид какого года?
@oleg410oleg
Жыл бұрын
2017
Корпус воздушного фильтра снимается сначала с задней стороны. Там снимается легче.
@Sspravedlivost
7 ай бұрын
Подскажите кто нибудь пжл , а если мне мастер не снимая заслонку чистил это норма ?! Меня удивил такой момент . Я спросил . Он сказал а зачем ?! Залил пеной туда внутрь , одел перчатки и пальцами ковырял светя фонарем . А если в коллектор эта импульсия попала ? Мне движку пизда не придет ?😢
@Sspravedlivost
7 ай бұрын
Я его убью отвечаю . Не дай боже .
@PetrKirillov13
7 ай бұрын
@@Sspravedlivost а что чистил то? Раскройте секрет пожалуйста.
@kukmaker
5 ай бұрын
Да всё сгорело там сразу, не переживай Или уже поменял движок?))@@Sspravedlivost
@Sspravedlivost
5 ай бұрын
@@kukmaker да не 🤣)) потом прочитал , что там колектор чистить нужно 🤣 там еще больше грязи 🤣
У меня пробег 190т.км и все работает прекрасно ,мозги в голове надо чистить
@oleg410oleg
6 ай бұрын
Нельзя было просто пройти мимо, нужно было обязательно выплеснуть желчь?
@SuvrAl32
Ай бұрын
Думаю автор сделал данную процедуру для профилактики и для того чтобы смонтировать видео. У меня при пробеге 228 т. заслонка уже полностью не закрывается и плотный слой грязи из-за чего появилась ошибка:ESC и загорелся чек двигателя
@Chunga1984
9 күн бұрын
Странно,у меня пробег тоже 227000 и заслонка в таком же состоянии как у автора видео,я не чистил ни разу
Почему так грязно под капотом
@oleg410oleg
2 жыл бұрын
Стараюсь лишний раз не мыть подкапотное пространство.
@user-oj1sf4fj2r
2 жыл бұрын
Потому что данный авто позиционируется как бюджетный и никаких уплотнителей капота к нему не полагается...
@user-zi2iq7gt4u
6 ай бұрын
@@user-oj1sf4fj2r я себе поставил уплотнители - все равно подкапотное пространство заговняется.
, до 150.000 там вообще лазить не надо
@oleg410oleg
2 жыл бұрын
Не лезьте, я же вам ничего не навязываю!
@user-xu2ne6lh6r
Жыл бұрын
у меня на 75К прилично грязная была, думаю 150 вы загнули.
На 27 туда рано ещё лезть
@oleg410oleg
2 жыл бұрын
Почему вы сделали такой вывод?
@Vasiliy67rus
2 жыл бұрын
@@oleg410oleg лазил туда на 100 особо грязи не было
@oleg410oleg
2 жыл бұрын
@@Vasiliy67rus Вы поймите, дроссельная заслонка - это такой узел ,что даже малейшая грязь или допустим царапина, может создать завихрение воздуха, которое негативно будет сказываться на работе двигателя.
@oleg410oleg
2 жыл бұрын
@@user-cu5ex7om8t 92 - 95. Газпром, иногда Лукойл.
все на сраной пластмассе все ломается и крошится. отличная машина из говна и палок.
@oleg410oleg
3 ай бұрын
А вы на чём ездите?
@dmitriypolynin7273
3 ай бұрын
@@oleg410oleg на Шкоде Рапиде. Реально хорошая машина, двигатель не ломается, ходовая норм, но вот эта пластмасса в каждом разъеме, все эти винтики из говна, реально раздражает. Когда открываешь в -20 капот и в руке остается ручка с куском пластмассы из борта. Когда защита днища сделана из картонки вернее пластмаски и снимается при езде по траве. Это не эйс. Сэкономили.
Дружок. Если ты дилетант и несёшь пургу. Для чего ты видео записываешь ? Чтоб захламить Ютуб мусором. Наверно
@oleg410oleg
6 ай бұрын
Все мы когда - то учимся...
Зачем чистят дросель?
@oleg410oleg
10 ай бұрын
Даже малейшая грязь может создавать завихрени воздуха, в следствии чего датчик который считыаает количество проходящего воздуха через впуск, может давать ложные показания. И ещё, заслонка, если посмотреть на свет, всегда немного преоткрыта для того, что бы двигатель корректно работал на холостых оборотах, но когда эти отверстия обрастают грязью, блоку управления приходится постоянно корректировать положения дроссельной заслонки во избежании провала холостых оборотов, отсюда может появлятся неровная работа на холостых.
@ooooooote
10 ай бұрын
@@oleg410oleg подскажите, у меня пробег 400к, тяга стала хуже. Что можно сделать?
@ooooooote
10 ай бұрын
Машина как бы не дышит, сегодня мыл оба радиатора, лучше особо не стало
@oleg410oleg
10 ай бұрын
@@ooooooote А ошибки читали?
@ooooooote
10 ай бұрын
@@oleg410oleg нет