Я уже не представляю этот мир без интернета. Захотел.. узнал, если лень сегодня, узнаешь завтра. _Автору спасибо_ 👏

@Fish_Horse

Жыл бұрын

Интернет это и хорошо и плохо .

@yourmomsboyfriendshit

Жыл бұрын

@@Fish_Horse Зависит от того, что в нем искать)

@user-zp9ef3zk8d

Жыл бұрын

@@Fish_Horse Без тьмы не познаеш света.

Когда-то существовала более развитая цивилизация... А теперь даже гвозди не производят. Все похерили...

@tulpandd3601

Жыл бұрын

Я знаю вам было не легко но надо ещё потерпеть🤣

@Victor_petrovich

Жыл бұрын

Тоже об этом подумал

@jehfifiwhhdisoabrgrgwj

Жыл бұрын

Ссср это не цивилизация а диктатура !

@user-ue2yn5zf9w

Жыл бұрын

@@tulpandd3601 еще лет 20 пынеходный просил потепеть и терпилоиды терпят=))

@user-wy6yw8pc1b

Жыл бұрын

@@tulpandd3601 а ты из польши похрюкиваешь несчастный?

У нас в части стояли на нз эти ЗиЛы и КрАЗы. Залез в кабину, впервые увидел стеклопакет. Толщина была сантиметров 5😁

@user-ri3dk3km2h

Жыл бұрын

Ого круто, а это какой год был?

Ролик Вышка, автору спасибо большое, в своё время в 90 довелось с батей покататься на таком кразе , тогда не понимал толком какая это была мощь и настоящая гордость СССР!

@Marsandrey

Жыл бұрын

Ага и голые жопы ьез туалетной бумаги. А вот Сатана была круче всех...

@CAGGICAR007

Жыл бұрын

Слава мля деревянной кабине¡

@Pike1pacifist

Жыл бұрын

@@CAGGICAR007 Зато сейчас - любую технику только купил, а она в руках начинает разваливаться, когда - прямо сейчас или через неделю, вопрос экономический. Вот например, у меня советский вентилятор ВЭ-1, 1968 года, 55 лет акуеть просто прибору, и работает просто огонь - 63 куба за минуту прогоняет, на минуточку. А товарищ за два сезона три напольных покупал - цена космос, а качество гавно, так и живем...

@user-kb7wz3pi9b

Жыл бұрын

@@Marsandrey ..

@V.T.F.W

Жыл бұрын

В утиле твой сэрэсэр уже! Очнись ! Устройся на работу и выйди с запоя!

Вспомнил хф "Мимино", где герой Мкртчана гнал в Армению арктический Краз 😅

Я помню старую кинохронику про северные ЗИЛы. У них даже выхлопная труба была справа чтобы выхлопными газами не мешать встречным водителям.

@maxyshka

Жыл бұрын

Это оттуда и нарезано

@user-hr4pl1ti6q

8 ай бұрын

Она всегда справа вообще то

Сейчас мы в Норильске зимой закрываем решотки радиатора, под капот одеяло и предпусковой подогрев ставим. И нормально, конечно в - 50 особо не поездишь, ходовка мёрзнет. Но в целом привыкли.

Жил в Хабаровске,был личный Зил 130С,один из первых.1970 год,двойные стекла,лебедка,предпусковой подогреватель двигателя,полное утепление кабины,чехлы на капот и на облицовку.Вот только не помню усиленного отопителя кабины.Его не было!!!Впрочем,в кабине было нормально,не мерз.Ходил на Амурку,Якутию.Одно было плохо-не поспишт в кабине. Движек ,на холостых,троил.Ставил на кабину отопитель ОП 25,но это просто жесть!!!За 10 минут в кабине можно было нагреть кабину до +50,при такой же температуре за бортом.Хорошо,что были знакомые по трассе,где я и ночевал.Удиаляло всех,что работал ПЖД.Нагрел,завёл,поехал.В мотор заливал камазовское масло,в радиатор синий тосол -60.

68 лет живу в Якутии и не разу не видел грузовиков в северном исполнении. Видел такие только автобусы ПАЗ. У них был передний ведущий мост и двойные стекла. В то же время у нас был э/ монтер, который служил срочную в Байконуре. Там они ездили на ЗИЛ-131 в северном исполнении. Вот такие были в советское время гримасы распределения.

@user-wl1dm4vi5x

Жыл бұрын

Наверняка видел, зил 130 в северном исполнении всегда имели ярко красную окраску, лебёдку в переднем бампере и противотуманки. Это я про внешние признаки, у простых 130ых лебёдка и противотуманки в бампере с завода не ставились. Я в 95 работал на таком в автобазе якутзолото, на моей памяти это был один из последних. Они все были с78 по82 год выпуска.

@user-tl4pc3kc2c

Жыл бұрын

Ну,а Краз,который выдали Фрунзику в "Мимино"? Для Армении,в северном исполнении.

@user-wy4il5tf5y

Жыл бұрын

@@MsMaksim666 у меня батя там служил, видел фотки, они там даже маски носили что бы лицо не мёрзло

@user-si6of8pe5r

Жыл бұрын

фильм МИМИНО.тоже Краз северный

@user-si6of8pe5r

Жыл бұрын

@@MsMaksim666 Байконур ! Кзыл- Орда

Эххх,было время... Спасибо. Ностальгия.

Сейчас зимники лучше, но те же наледи, те-же пустоты на реках. Опасностей не мало. Но техника действительно сильно шагнула вперед. Благодаря этим первопроходцам. Теперь имеем предпусковые подогреватели, сухие подогреватели в кабинах (фен). Сильно упрощающих жизнь водителю. Сам много лет работаю на севере. Когда вижу такие хроники, удивляюсь мужеству этих людей.

Про технику всегда 👍👍👍👍

Сам работаю на камаз 43118 6х6, но эти люди покорители севера для меня герои

@user-vj2kn4st8w

Жыл бұрын

Я на жигуле ездил в мороз - 79 и нормально вполне!

@user-jl4gd9mj4u

Жыл бұрын

У тебя фен стоит,а тогда и небыло,удачи.

@user-jl4gd9mj4u

Жыл бұрын

У одного тягача камаз,он по зимнику ездит , вообще 2 фена установлено, почему 2 не понятно.

@user-cm7cw5cd1b

Жыл бұрын

​@@user-vj2kn4st8wэто где это такие морозы -79 ?

@user-hr4pl1ti6q

8 ай бұрын

Мм... Кто ещё для тебя герой? Может быть путлер🤔

Привет расскажи про массовое отравление в Черновцах в 1988 году

В поддержку трудов канала🔥 🙌 Мира и Лада в Наши Земли 🤗

Бомбический материал! Превосходный подход к деталям видео! Лукас как обычно!

Интерессный канал👍За все ваши видео ставлю овансом по лайку

Очень информативный и интересный канал!!?

хроника 60-х годиков.. -время энтузиастов!, а сейчас не знают как девятку убитую зимой завести..:))

@rommi2910

Жыл бұрын

Зачем насиловать труп, когда можно купить нормальный автомобиль? 😆

@user-ix4mb4kl3c

Жыл бұрын

@@rommi2910 была "восьмёрка" в любой мороз легко запускалась. Всё зависит от владельца)

@johnshepard6851

Жыл бұрын

@@rommi2910 новые порой такие фортеля выдают, что если бы не кредит- давно на свалке были бы.

@-312all9

Жыл бұрын

После окончания школы в в середине 2000-х мои однокашники кинулись покупать себе авто на имеюшися деньги кто российский автопром кто иномарки с конским пробегом а я подождал скопил и купил себе свежую хонду из Японии так и ездил на ней до 2021 года меняя масло расходники шаровые и амортизаторы пока другие делали капремонт свап движков и КПП либо избавлялись от хлама. За все зимы у меня не было случая что автот не заводилась по утрам даже когда 3 дня гостил у бабушки в высокогорье в -35. И напрашивается вопрос кому сегодня в 2023 году нужна 9-ка?

@user-ev9sb8zw7i

Жыл бұрын

@@rommi2910 2,5 ляма.иди и покупай,если лошара.

Автор хорошо стараешься мне нравится заслуженный лайк

северный вариант КРАЗа гланове не глушить на стоянке. С ноября по май там дизеля вообще не глушат. Максиму на полчаса масло проверить поменять.

Спасибо за выпуск! Очень интересно!

Ждем братан

Круто. Будем ждать))

@user-nz4io3bw1g

Жыл бұрын

Что ты будешь ждать? 😂 Посмотри, сегодня вышел ролик на канале «Привет, Тачка!» о крутом китайце.

Спасибо большое за ролик! Было интересно!!! 👍👍👍

Я работал в Нягани, ХМАО. Нам пришел ЗИЛ 131 северный вариант. С двойными стеклами, подогревами и т. Д. Это был суперавто

Отличнейший и надёжный автомобиль!

@gusarovich

Жыл бұрын

Кто из више перечислених ?

@user-tm1ik4fo6z

Жыл бұрын

@@gusarovich Тойота ленд Крузер и Тойота Камри

@FIZIK1985

Жыл бұрын

@@gusarovich 130

@Ryazan-Sugar

Жыл бұрын

@@gusarovich бнв

Приветствую вас ребята 🖐️

Время было другое. Ща на японачке по ДВ херачишь и не паришься. (-60) выдерживает в стоке. Корея не отстаёт,правда с допами. Немцы так сяк. Китай тоже рулит. Европа хорошая. Один наш автопром на обе ноги хромает. Прикупил по случаю Волжаночку-эт хобби у меня такое. Тачка нулевых,не шибко заерзанная. Вообще аху.....л в ней в (-45)😁😁😁. А у нас эт далекоооооо не предел. Всем МИРА,ДОБРА и ТЕПЛА😎👋👍👍👍

@johnshepard6851

Жыл бұрын

Китайцы стали делать авто в северном исполнении? Никак Сибирь отжимать собрались.

@alexkramer994

Жыл бұрын

@@johnshepard6851 Давно уже.

@V.T.F.W

Жыл бұрын

​@@johnshepard6851 ты видать долго спал😂! Им незачем его отжимать! Сами отдадите!😂

Хорошая подача контента!!!🔥👍

Крузак это сила!Всегда знал,а сейчас всё просрано,разграблено и уничтожено.печаль...🥶

@4epolino253

Жыл бұрын

КРАЗак)

@rojig

Жыл бұрын

Крузак кстати норм держит морозы крайнего севера. Ток температуру минимум -35 показывает, ниже не умеет! 🤣

Твой канал просто класс, смотрю все ролики! 👍👍👍😁

Как всегда класс материал ,спасибо вам

я бы хотел за баранкой этих саней бы посидеть!)

Классный ролик! Спасибо!

Gut!

Очень хорошо. Рад, что без какой-то натужной крипоты и прохладных историй про миллионы замерзших водителей.

Аэросани вообще класс

Ролик то что нужно,молодец!

Интересно! Удачи!!!!!! Ждём чего- нибудь новенького и такого же интересного!

Очень интересный канал))

лыжи испытали и то хорошо для материаловедов, лыжи иногда важнее гусянки и колёс. дно лодки, одевать на самолётное шасси, таскать в ,,ванне,, груз, ...... . читал про южных полярников ,,при приземлении самолёта нагрев лыж такой что останавливатся нельзя иначе прилипнешь и не взлетишь,, .

Один недалёкий сказал, что СССР делпл только галоши! 🤣

@user-jw6ri9xx4d

Жыл бұрын

И ватники тоже были хороши.

Ну теперь пора и про К 30 ))

А сейчас даже садовую тачку не могут сделать без помощи Китая 🤣🤣🤣

@V.T.F.W

Жыл бұрын

Дык денежка же на СВОлочную операцию военную нужна барыгам!😂

Люблю твои ролики многа интересного !

Где плять сейчас такие Мега проекты 🥲🥲🥲 Не делай больше таких видосов - грустно очень становится

Интересно послушать и про к30

Молодца очень интерестно как всегда

Не хватает: 1. Урал 2. Магирус -Дойц 3. Татра 4. Исузу

Крутой выпуск

КРАЗ с детства нравится 🙂 у него такой вид брутальный)

Благодарю

Спасибо

Началось!

А на Марсе при -20 -80С типа годами техника без обслуживания работает))

@a777mpru

Жыл бұрын

@@nkkv9538 я про то, что это невозможно

@nkkv9538

Жыл бұрын

@@a777mpru ну для российской техники это конечно невозможно.

@tulpandd3601

Жыл бұрын

А сейчас на обычном крузаке по зимнику можно в Норильск приехать на сколько надёжная машина.

@dutchwell_sky

Жыл бұрын

@@nkkv9538 ага, РФ - входит в ТОП-3 стран по осовению Космоса...)) невозможно, ага) откуда ж вы такие беретесь, недоразвитые...))

@johnshepard6851

Жыл бұрын

@@tulpandd3601 главное - не глушить, если дизель. Иначе соляра встанет намертво.

Рек💥🔥👍👍👍👍♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️

🔥👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

В аэросанях ,как ездить. ?Шум от мотора неимоверный. Прямо в кабине стоит.!

@stanislavzaremba3445

Жыл бұрын

Лучше плохо ехать, чем хорошо идти.

@maddogg1432

Жыл бұрын

в наушниках

@allright983

Жыл бұрын

Да кого это волновало. партия сказала надо - комсомол ответил есть!

Такие аэро сани стоят щас в городе Арсеньев Приморский край, Музей авия завода Прогрес и Аскольд

Дякую автору за цікавий контент

Слышал я как то от "стариков" водителей об испытании КрАЗов в Норильске. И не только КрАЗы испытывали в нашем северном городе.

@user-vj2kn4st8w

Жыл бұрын

Я на жигуле ездил в мороз - 79 и нормально вполне!

В 1992 году во время срочки проходил вождение на кразе в Норильске, ощущал себя букашкой на этой огромной машине)

Смотрю и холодно становится. Как там люди живут?!

Вот это техника провереная временем и холодом!

На заставке камас северный😀. Нет техники более неподходящей для условий севера. Был свидетелем как камас стал обузой всей колонны кразов и уралов, он один с его матросовским тормозом отломил колесо и использовал его как лыжу😀. Если б те рукодельники знали сколько матов в -50°С выпустила колонна той горе технике.

@stanislavzaremba3445

Жыл бұрын

Не камас, а хуяс!!

@maddogg1432

Жыл бұрын

да уж, водилу наверное били ногами

О и прямой эфир есть

А есть какая-то хроника из современной России? А то уже хочется разбавлять достижения и неудачи прошлого - настоящим

@evil_machine

Жыл бұрын

Не-а, нету. Все просрано и разграблено алкашом и дзюдоистом

@maddogg1432

Жыл бұрын

есть конечно, ё-мобиль в северном исполнении, уаз от крузера 300 не отличишь, нива на 8 колесах, че еще надо вам? всё есть, даже интернет в психушке сижу пишу оттуда 😂

Есть ещё одна проблемка и достаточно серьёзная металл на сильном морозе становится очень хрупким, поэтому нужны какие-то специальные сплавы...

Грустно смотреть... все создавали конструировали улучшали обновляли модернизировали приспосабливали... а сегодня завод ЗИЛ какие чинуши за копейки продали в Мексику. 😔☹

Привет из Норильска.

Мало того, что в Норильске плохая погода, та ещё и народ травят предприятия.Эх и артисты!

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Бля какая мощная была страна. До сих пор пользуемся изобретениями СССР, а некоторые увы не можем повторить.

Самое сложное было в резине покрышек

@alexwhite1387

Жыл бұрын

оно и сейчас так. Недавно видео были о том как там за ночь у всей колонны бензовозов колеса лопнули - китайская экскрементальная резина ☝️

@user-jv6nh1ps4h

Жыл бұрын

10дней назад в Алдане было - 63, резина звенит как колокольчик...

@SuchKwach

Жыл бұрын

@@alexwhite1387 вот вот. А это современная резина. В советские годы вообще не было зимней резины

Краза любая распутица, и любая непогода боится, Сейчас если и остались, то в виде двухосных автозаков для вояк, может быть арттягачи, Последний раз нового самосвала (с обновлённым дезайном кабины) )) видел году в 12том (Одесса)

@orden4575

Жыл бұрын

Извеняй браток Я по поводу суперкразов ))) я на Урале ездил в Якутске то ещё вертолет был снизу мотор затянут брэзэнтом сверху войлок стекла сам нарезал , клеил на пластилин ну и все он у меня на воде ходил не тосол не было тогда ) ну и бывало так что салярку в бак варежками накладывали летняя и он работал и это в -58 меньше температуры я не видел когда колесил ! До этого бывало раз -64 ) нос уши и пальцы ног в валенках чуть не отпали )) так вот про кразы они у нас все зелёные были и утеплённые но даже зимняя салярка их не спасала , мужики то и дело отгревали их на трассе а они тоже на воде , во у их пригорало пока грели а если а если не получится )) да ездить на этом творении какой кошмар был это надо в танковом шлемофоне и затягивать чебыта не слышать вой .

@user-gy5hy6jx5e

Жыл бұрын

@@orden4575 та норм, я поделилился впечатленьем, ты рассказал как оно на самом деле было, пацаны с моих краёв у вас там тоже когда-то колесили и что-то подобное рассказывали, короче это была жесть

Странно, обычно у меня уведомления на ваши видео прилетают сразу, а тут чего-то не пришло...

Уф,..👍

А этот говорит балабол, шо в эсэсэсэр кроме калош ничё не выпускали! 😎

5:56 Подъезжая к сией станцыи и глядя на природу в окно, у меня слетела шляпа.

🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Ролик хороший. Тачки - фуфло. Водители - Мужики!

Крутяк! А правда что этот Краз называли людоед и почему?

@NikoLai-USSR

Жыл бұрын

Шофера быстро на пенсию уходили, по инвалидности....

@maddogg1432

Жыл бұрын

от вибрации?

@AlexanderBodry

Жыл бұрын

@@maddogg1432 наверное, и еще от звука, уж больно громкий он.

@user-tn3ge8sx4q

Жыл бұрын

Потому что ужасный автомобиль. Как и все творения СССР

@johnshepard6851

Жыл бұрын

Неудобный и тяжёлый в управлении. Руление и переключение передач требует больших физических усилий.

Сделайте видео про проект "субтеррины" подземные лодки !

Лайк+++

Я на жигуле ездил в мороз - 79 и нормально вполне!

👍

👍👍👍

Интересно уцелели эти автомобили сейчас. Хоть где нибудь?

Что за кустарные авиасани?..... и над эти точно работали конструкторы?..... как можно было не учесть банально ненужность крыльев, раз там нет колёс?

@johnshepard6851

Жыл бұрын

Идея была вкорячить кузов Победы с минимальными переделками (для удешевления). Но выглядит реально как будто в сельском гараже собрали

@user-fuserresuf-resu

Жыл бұрын

@@johnshepard6851 "с минимальными переделками " - девиз автопрома с 60ых))

Интересно , но вы с цыфрами здорово ошибаетесь, Магадан и море лаптевых даже по кривой далеко не 4тыщи км, за 7 месяцев по внедорожью 25 тыщ км? на грузовике? За канал спасибо, познавательно!

Тогда мы могли!

В этом году в Якутии было -80

Про аэросани впервые узнал

Чтобы разогреть необязательно под машиной разводить костёр достаточно паяльной лампы...

По-моему, паяльные лампы тогда уже были, и время обогрева ею существенно бы уменьшилось.

Тяжело жить в стране, где морозы крепче чем водка.

Сейчас в -60 резина лопается..

Да Велик и Могуч был Советский Союз.

У нас на прогрессе аэро буханка стоит)