Какова бы ни была судьба вездехода ЗИЛ 134 и многих др. экспериментальных моделей техники времён СССР, то время , та эпоха останется примером самоотверженного труда инженеров и рабочих - вершителей выдающегося технического прогресса. Прогресса, поднявшего Советскую страну на невероятный уровень технологического развития, ставшей в те времена в ряд самых развитых стран мира. И пусть эти кадры или фото этих машин останутся потомкам, что бы они знали о светлых нормальных временах их страны в прошлом. Потому что в настоящее время в Р Ф - ии гордиться то не чем, и передать потомкам нечего, кроме убитой промышленности, и тотальной изоляции на десятилетия от развитого мира. Спасибо автору за интересный материал из великого Советского прошлого !
@Fish_Horse
Жыл бұрын
Для начала нужно сравнить что происходило с техникой в Америке и Европе , прежде чем кричать что мы крутые , все технологии спиздили у иностранцев , даже ВАЗ 2101, но зато орём что это мы придумали .Не позорьтесь , люди русские , просто помолчите.
@nicsamovarov8324
Жыл бұрын
@@Fish_Horse вполне согласен с вами, но в космической технике много своего разрабатывали. В авиастроении были прорывные решения у СССР. Но не во всём конечно же.
@user-xv3zi4hq8v
Жыл бұрын
@@nicsamovarov8324 но старались и могли, а сейчас нет ни КБ ни заводов ни специалистов. Китайские машины везем и лепим эмблему "москвич", дроны у них закупаем чтоб войну вести. О чем тут говорить?
@igorzlobin2192
Жыл бұрын
Согласен с вами, но наполовину. Т.к. накакого технологического превосходства не было в скопированых жигулях, волге, москвиче, радио и видеоэлектронике. А в плане , космосса , производственых и промышленых технологий - несомненно!
@QuiGonJinnnnn
Жыл бұрын
Гордиться не чем? Ты про гиперзвуковые ракеты слышал? США с их невероятным уровнем прогресса не смогли создать. Да можно гордиться хотя бы тем, что Россия противостоит в войне коллективному западу, и наша экономика не рухнула под этими беспрецендентными санкциями. А ещё Россия по сей день является православной страной с традиционными ценностями. Или тебе больше по душе европейская ЛГБТ-культура?
@vitalijusmasiulianec1389 Жыл бұрын
эххх...прокатиться-бы....спасибо автору за то, что "вытаскивает" на свет этих "динозавров"
@vitalijusmasiulianec1389
Жыл бұрын
@@dub960 ...поинтересуюсь
@Napoleon-1th
Жыл бұрын
Да - по характеристикам такие вездеходы хороши, но горючку, наверное, жрут как не в себя.
@Napoleon-1th
Жыл бұрын
@@dub960 Да... На одном только топливе разоришься.
@user-ow6eu1dj1v
Жыл бұрын
@@Napoleon-1th КамАЗ груженный с прицепом жрет 50л/100км. 11л мотор.
@anatolituunainen7379
Жыл бұрын
Маз 537 с двигателем А525Д 110литров на 100км(но кто там эту солярку считал). Плюс масло жрёт вёдрами...
@avishekelberg4829 Жыл бұрын
Я все ждал фразу типа: "Но отсутствие вертикального взлета и не способность выходить на орбиту не устроили военных и они заказали Шишигу "
@user-hr5md9wy6b
Жыл бұрын
Кстати, Шишига замечательная машина, я работал в альпинистском лагере на Северном Кавказе, лагерь назывался "Уллу Тау", так вот там шла чертовски грубая дорога, длиной 12 километров, трясло не по детски, но Шишигам это бвло не по чём, проходили через всё, несмотря на то что ремонтом их занимались сами водители и запчасти брали со складов в самом лагере, лагерю около 80 лет, место очень, ооочень красивое, но дорога просто ужас, иногда приходится преодолевать реки.
@alexanderpyshkin5290
Жыл бұрын
@@user-hr5md9wy6b замечательная машина, когда в ней сидят и управляют ей роботы
@dmitryy_bebko Жыл бұрын
Обожаю смотреть видео про советские исполины.
@komarM Жыл бұрын
Зато теперь у нас есть "свой" "москвич". Всё идёт по плану. Спасибо за ролик.
@Staxsila
Жыл бұрын
Москвичина!
@maddogg1432
Жыл бұрын
Москвич Ляо
@komarM
Жыл бұрын
@@Staxsila тогда уже "Москичайна".
@user-cn5ml3lv3v Жыл бұрын
Да, ломать не строить! Грёбаные уничтожители! Как всегда, лайк за интересную историю!
@________8975
Жыл бұрын
Рогозин сделает гораздо лучше!
@saddamkhussein8015 Жыл бұрын
Если бы моё детище, в которое я вложил свою жизнь просто так выкинули на свалку, не знаю что бы я сделал с этим человеком. Жалко, этих инженеров-проектировщиков.
@kulemzo835
Жыл бұрын
Это да, но с другой стороны сейчас ещё хуже. Денег не выделяют на разработки, так как опыт подсказывает, что выбросят на свалку😄 раньше мы хоть что-то могли создавать, нынче лишь созидать😂
@andersanders6026
Жыл бұрын
Ср Ср так было всегда ,никогда не ценили труд
@Neznaika_6977
Жыл бұрын
@@andersanders6026 ты это своим друзьям капиталистам расскажи, которые за последние годы уничтожили более 80 тысяч Советских заводов, в том числе и ЗиЛ.
@DANRUS.
Жыл бұрын
Ну это как бы общемировая практика, сколько так было создано вездеходов, танков, самолетов, кораблей, которые в единственном экземпляре изготовили или в нескольких, откатали на нем поставленные задачи, выявили кучу косяков и всё, проектируют новый, а этот уже либо на слом, либо в музей, и то что музеи не сохранили эти экспонаты, тут уже вопросы к их руководству! А так инженеры без дела не сидели, одно создали, потом другое и т.д. Во всем мире такая практика была.
@react5684
Жыл бұрын
да нихрена бы ты не сделал, на кухне бы сидел сетовал. Раздумывая какой же я рукожоп, что двигатель нормально спроектировать не смог
Добрый вечер всем ✨ приветствую вас ребята 🖐️ спасибо большое за выпуск 👍 лучшему каналу 👍 комментарий в поддержку и продвижение ролика ⬆️⬆️⬆️ спасибо
@edwardbyromson Жыл бұрын
Никто ничего не выбросил. Взяли лучшее,доработали и получился Маз 537. Отдали профильному заводу,который уже делал многоколесные тягачи. Сейчас это МЗКТ
@user-a4a4444
7 ай бұрын
Вооооот! Совершенно верно!
@nicnic1434 Жыл бұрын
Слава конструкторам и инженерам советским во все времена, спасибо за видеоролик.
@Angel300389
Жыл бұрын
какая слава и почет говноделам этим?)))
@veronika863 Жыл бұрын
Впечатляющая штука) классный выпуск👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-wl1bm9pv2h
Жыл бұрын
Отыщи Лживое мироздание. Мозги закипают от истины.
@user-jp5nw1xh5o Жыл бұрын
Труды не пропали даром.из него родился ЗИЛ 135, они служили у нас в части ракетными тягачами.
@schultz9408
Жыл бұрын
Я про тоже. А то собрались нытики
@user-yi2sw9wi1s
Жыл бұрын
И щас служат вон Ураган по Украине ракетами мажет!
@user-kx5ft8nf6e
Жыл бұрын
разговор , о том , что пропали редкие машины , а не про 135 ....
@user-ow6eu1dj1v
Жыл бұрын
ЗИЛ -135 ЛМ.
@user-ow6eu1dj1v
Жыл бұрын
@@dub960 а ещё был МАЗ -543(две кабины)
@friendly_oyoyo Жыл бұрын
05:30 - "свалил Ель", а падает береза))
@PEKAT_boats
Жыл бұрын
Да, береза думает Я ВАМ ШУТКА КАКАЯ ТО?)
@ihorsven2399
Жыл бұрын
Это просто Ель березовая..реликтовый вид..кора как у бярозы..только зовется Эль..
@user-sb9ih3gz5j
Жыл бұрын
В Европе деревья берегут, а у нас похер.
@friendly_oyoyo
Жыл бұрын
@@ihorsven2399 гениально! Спасибо за информацию 🤭
@friendly_oyoyo
Жыл бұрын
@@user-sb9ih3gz5j а на что у нас не похер? Только на гей пропаганду?
@evgenimoskovih3601 Жыл бұрын
Как всегда. Уникальную технику в одно место...
@Angel300389
Жыл бұрын
уникальную технику с заведомо неисправным мотором))))
@eshkinkot_____ Жыл бұрын
Благодарю за труд, дружище! Просмотрел твоё видео и вспомнил эти строки. Слышал легенду, Будто когда-то Эту страну населяли гиганты. Будто бы жили Странной судьбою: Были готовы к работе и к бою, От недостатка Хлеба и мяса Бредили Марксом, Победой и Марсом, Снежной тайгою, Арктикой хмурой, Яркими звёздами над Байконуром, Пламенем жарким, Бездной бездонной... Строили шахты, плотины и домны. И заблуждались, И побеждали. Ждали гостей из немыслимой дали. Сквозь канонаду Бойни кровавой Мчались, чтоб рухнуть в высокие травы, В снег почерневший, В воду и в глину... Алый свой флаг вознесли над Берлином. Шли от колхозной Луковой грядки К Олимпиаде, Афгану, разрядке. Шли сквозь шаблоны И трафареты, Шли, за собой увлекая планету, Кровью писали Добрую сказку. Даже ошибки их были гигантски. Верили, веру В сердце лелея, В непогрешимость речей с Мавзолея, Знали, что правы Серп их и молот, Знали, что мир лишь на время расколот, Что не навечно Боль и печали... Но измельчали. Увы, измельчали... Их же потомки Прячутся робко В затхлой тиши кабинетных коробок, Мыслят стандартно, Далью не бредят, Сводят безжизненно с дебетом кредит, Мелко мечтают, Думают редко... В них ничего не осталось от предков.
@eshkinkot_____
Жыл бұрын
@Галина Вольная осталось продержаться ещё лет 150. Хотя вряд ли. Жмут вороги.
@flarecorona4783 Жыл бұрын
Какие перспективы были, это просто с ума сойти. И так забраковать разработку..
@Anton_Rastegaev
Жыл бұрын
была же причина - двигатель и нет времени ждтать.
@honda_one_love Жыл бұрын
Какой же он красивый сам по себе)
@profi4423 Жыл бұрын
А еще в это время на заводе был разработан грузовик с электроколёсами -мотор-колесом. Первый грузовой электромобиль. Это было 70 лет назад. А мы дос сих пор электро Камаз довести до ума не можем. Разработка экспериментального ЗиЛ -электроавтомобиля столкнулась с трудностями из-за отсутствия тягового аккумулятора. Электромобиль был забыт. И только Элон Маск в прошлом году сертифицировал электро-тягачи.
@Crimean. Жыл бұрын
А сейчас что нибудь подобное разрабатывается? Или это экономически не выгодно и лучше купить у Китая.
@hitman9077
Жыл бұрын
Сейчас на камазах китайские двигателя ставят, пазорище, и чинушам и путину страна тупо сырьевой придаток, главное что надо для оборонки делаем реактивные двигатели вертолёты а для народа хер вам......
@gt_xpert
Жыл бұрын
академеГ с дядей Ваней "ультратанки" разрабатывают!
@user-yi2sw9wi1s
Жыл бұрын
А тебе что Маз-567 мало?
@maddogg1432
Жыл бұрын
МАЗ же иномарка мейд ин Беларусь
@user-qr4rb2wl6n
Жыл бұрын
@@maddogg1432 Да, Курганского производства Маз-543 и 537. Там дублирующий завод был, пока его не грохнули в 2010 г.
@user-np1zi1ny3c Жыл бұрын
Спасибо автору за работу, видео, спасибо за то что вы есть
@user-sb5vy7iu3o Жыл бұрын
4,03 насчёт поправки можно добавить ещё одну. А может и не одну, к у кого как. Техника на колёсах не гробит асфальт, а движется быстрее. Так что перемещаться на большие расстояния без ущерба для дорог и за более короткое время, это огромный плюс.
@user-kg1lq1bp7b Жыл бұрын
Сразу лайк и коммент в поддержку. Крутое видео 👍🏻👍🏻👍🏻
@SaniaT3 Жыл бұрын
Страна выполнила план по сдаче металлолома, директор получил премию!!
@user-sb9ih3gz5j
Жыл бұрын
Точно😀
@user-yo6ff5kt3e Жыл бұрын
Такая судьба у многих эксперементальный моделей. Наверняка не мало чего было применён на других образцах техники, возможно концепцию этого зила применили на горьковских бтр
@user-jg9hv9nr1o Жыл бұрын
Лайкосик сразу,просмотрю на ужин🙋🏻♂️
@jyusup123 Жыл бұрын
Грустно что потеряли их (😢
@sergeylushin5397
Жыл бұрын
Да практически все хорошее с союза потеряно,к большому сожалению
@user-sb9ih3gz5j
Жыл бұрын
Хорошо, что сдохли все бессмысленные заводы.
@user-ry1ck7kr9r
Жыл бұрын
@@user-sb9ih3gz5j слава богу заводы можно отстроить заново, а бессмысленный горбач сьеден червями.
@badfrezer3952
Жыл бұрын
Проепали страну.а ты про машину.?
@badfrezer3952
Жыл бұрын
@@user-sb9ih3gz5j жила дурой.так и померать будешь?
@Stanislav_Planetovod Жыл бұрын
Рискну предположить что тогда ему был конкурентом МАЗ-537, у которого не было проблем с двигателем. Правда опираясь на информацию из интернета они были собраны в конце 1958 года. Возможно на него и сделали акцент так как ЗИЛ не произвёл впечатления
@aleksgames5908
Жыл бұрын
МАЗ-537 это потомок этого зила. как и камаз потомок зила просто построить новый завод дешевле чем перепрофилировать старый
@excelente9842 Жыл бұрын
Впечатляющая мощь
@user-sr1ik9zo3q Жыл бұрын
А дядя Володя нам рассказывает что в СССР делали только КАЛОШИ !
@user-wp2tu5jx6z
Жыл бұрын
Не красиво президенту лукавить кроме калош делали все что не могут делать сейчас и надо учесть что все это было сделано всего через 13 лет после кровопролитной долгой войны не доедали жили в лачугах пахали на бабах а для обороне делали все а сейчас мобилизованных одеть не во что
@user-kf5pp2vl3y
Жыл бұрын
ссср был уникальной страной. там как могли создать нечто невообразимое, так же и могли убить человека за не правильное слово. к сожаление в наследство рф взяла второе.
@user-mv6gu7uy8n
Жыл бұрын
Дядя Вова рот должен закрыть не чего не смог построить только гадил на историю
@honda_one_love Жыл бұрын
Спасибо за работу, все видео посмотрел!
@johannhuber4547 Жыл бұрын
Вот с начала 2005 года образцы вернуть в производство довели до ума по новым технологиям вот это было бы бомба мощности этих автомобилей.Им бы до сих пор никто не смог конкурировать с ними. До сих пор но увы так вот всё устроена в нашей жизни.
@user-eq9rh4yl6o Жыл бұрын
Лайк и коммент в поддержку👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-gl6cv9rk7l Жыл бұрын
Надо возродить производство этих машин!
@evgrafin Жыл бұрын
ЗиЛ, как завод, был весьма неплох. В итоге, был угроблен своим же детищем - КамАЗом. Музыка, если что Dan Henig - Danger Snow.
@user-md6rg7ss4t Жыл бұрын
Спасибо за видео!
@user-cm7cw5cd1b Жыл бұрын
На него бы двигатель ямз 238 с турбонаддувом, и мощнее, и расход был бы меньше, и тяги заметно больше. Непонятно почему не стали его ставить.
@Roman._.Meln770
Жыл бұрын
Михаил возможно 238х тогда ещё не выпускали их начали в начале 60х выпускать, а ЗИЛ 134 испытывали 56-58 годы...! Разошлись в пару лет..., а может его 238го и не дождались на сей мощный тягач !
@chromvanadium4768
Жыл бұрын
Хрущев поскудник, вот проблема.
@user-sb9ih3gz5j
Жыл бұрын
@@chromvanadium4768 Нет, он был молодец.
@Vnuk_Velesov-7
Жыл бұрын
Не забывайте что ещё было дело чести престиж КБ производства,соцсоревнования юбелеи и прочая херня очень тормозившая дело .
@user-wp2tu5jx6z
Жыл бұрын
Для этого тягача идеальным был бы мотор ямз 240 атмосферник простой надёжный неприхотливый к качеству топлива ремонтопригодный тяговитый то что нужно для условий войны
@user-ou5rm8ct4x Жыл бұрын
Спасибо за ролик!👍
@user-nb9qi8lj6e Жыл бұрын
Вечная слава СССР и его Вооруженным силам!!!! Не кажется ли Вам, что нас умышленно уничтожают, промышленность , производство и инженерную мысль????!!!!!! Думайте, пока не поздно!!!!
@VitalyTsimukh Жыл бұрын
Интересный Тягач получился... Жаль, что не сложилось с двигателем. P.S. По наиболее вероятной версии, оба живых ЗиЛ-134, переданных в музеи, были не уничтожены, а тайно похищены и вывезены за рубеж по запчастям. На этот вывод наталкивает тот факт, что до 1980 года за рубежом не было ничего похожего по проходимости и по схеме на ЗиЛ-134, а потом его зарубежные аналоги возникли словно из ниоткуда; такое могло произойти только потому, что зарубежные автоконструкторы детально изучили оригинальные Зил-134 и с щедрым государственным финансированием устранили все те недостатки, которые не успели устранить в СССР, а потом запустили "свои" тягачи в серию.
@Serg_E
Жыл бұрын
Ты себе как это представляешь? Ой давайте тайно вывезем тягач. А как? Да в дипломате. Он же маленький. Таможня алмазы мелкие находила, А тут тягач мимо незаметно проехал....
@user-sb9ih3gz5j
Жыл бұрын
Кому там такая херня нужна?
@user-ut8ed1mz3d
Жыл бұрын
В США в 1947 году уже были военные грузовики 8х8 T20 и T26, а в 1952 T57 и T58. Они в серию не пошли, но сходство с ними советских машин видно невооружённым глазом.
@user-zd2jd2ds1t Жыл бұрын
Иногда заказчика хочется послать на три буквы по известному адресу☺
@dendevis4331 Жыл бұрын
почему с такими разработками не могут нормальный двигатель изобрести и коробку, и рулевую, и салон без щелей?
@user-th9dw4bu7h Жыл бұрын
" Не знаешь, чтобы сделал"? А ведь в нашей Стране, уничтожено Все! Теперь и нас , население зачищают!
@UstinovAlexey Жыл бұрын
Бампером он берёзку завалил, а не ель, хотя неважно...
@user-ji7sc5dz9g Жыл бұрын
Много было интересных и уникальных разработок, с запредельным расходом топлива, с его копеечной стоимостью.
@AlekseyM314 Жыл бұрын
Построили, проанализировали и по результату выдали ЗИЛ 135.
@uraparma6678 Жыл бұрын
В поддержку трудов канала🔥🔥 🙌 Мира и Лада в Наши Земли 🙌
@iopuk Жыл бұрын
Самые крутые видео ! Спасибо
@user-fg9rq9oy5t Жыл бұрын
Мое мнение отличная машина СУПЕР нужна такая машина нужна
@aleksbiziks7565 Жыл бұрын
Щепотка радиации не помешала бы в выпуске))) а так то видос супер...сразу Snowrunner вспомнился🤣
@user-zb1eb8ye6b Жыл бұрын
ЗиЛ-134 сыграл свою роль в качестве демонстратора технологий. На нем проверялась схема многоосной машины с мостовой трансмиссией, которая впоследствии была реализована в тягачах МАЗ-537 и МЗКТ. а также в машинах Брянского автозавода. Сам же 134-й не пошел в серию из за отсутствия нужного двигателя. Вместо него производили Зил-135 с двумя двигателями, такими как на 134-ке и бортовой трансмиссией вместо мостовой.. Эта машина до сих пор обеспечивает эвакуацию космонавтов вернувшихся с орбиты. 134-ка оказалась не востребована, но могла бы занять достойное место в музея развития советской автотехники. Очень жаль, что получилось иначе. Вечная память и слава великому советскому конструктору Виталию Грачеву.
@user-ut8ed1mz3d
Жыл бұрын
Космонавтов таскает совсем другая машина от того же СКБ ЗиЛ.
@redyardgrup_1488 Жыл бұрын
Как всегда в нашей стране старое уничтожили а лучше нечего не придумали
@Mr7799988
Жыл бұрын
Почему ты так решил?
@maddogg1432
Жыл бұрын
этой страны уже нет, я про СССР
@sigmtik8941 Жыл бұрын
Ого , частота выходов новых роликов увеличивается с каждым разом 💪👍
@user-mk9cv5po9q Жыл бұрын
Даже для наглядных исследований и изучения наработок не оставили ни одного образца. Вот так всегда в России.
@user-ut8ed1mz3d
Жыл бұрын
Это обычная практика во всём мире. В музей попадает только часть экспериментальных устройств, и даже там их могут в итоге отправить на свалку.
@user-mk9cv5po9q
Жыл бұрын
@@user-ut8ed1mz3d это плохо, исключается наглядное изучение ошибок, что ведёт к их повторению на новом этапе конструирования.
@user-ut8ed1mz3d
Жыл бұрын
@@user-mk9cv5po9q да эти машины давно описаны, как и ошибки, допущенные при проектировании. Сам Грачёв именно под впечатлением от провала ЗиЛ-134 конструировал ЗиЛ-135 и всё остальное. Причём нынче считается, что он совершил ошибку, делая вездеходы как ЗиЛ-135, а не как ЗиЛ-134.
@rabprav1411 Жыл бұрын
Это техническое развитие Государства , а значит первенстве в мире .По этой причине становится очевидно ясным ,что его уничтожили конечно же только враги и предатели Родины ,Государства ,которых не мало внедрили в круги правящих верхов ,власть имущих .
@user-vc2gu6mu7y Жыл бұрын
Что имеем не храним, потерявши плачим......
@user-pr5wj6cg4q Жыл бұрын
Жалко эти тягачи... Я аш слёзы в конце пустил
@alihman Жыл бұрын
А сколько ещё таких уникальных машин забросили....и не счесть. Отсутствие хороших моторов это головная боль и Российской Империи и Советской России.
@user-uk5xk8kp6l Жыл бұрын
все как всегда . ЧТО ИМЕЕМ НЕ ХРАНИМ .ПОТЕРЯВШИ ПЛАЧЕМ . и снова , и опять . и опять , и снова . как то так
@hyickoff Жыл бұрын
При СССР наверно пофиг было на цену топлива. А в видео при фразе "он смог сломать сосну в 30 см в диаметре" там почему то была берёза. Я вот не ботаник, но берёзу от сосны отличу. Ну так как всегда автору спасибо за проделанную работу! Кстати вот в интернете я очень редко(да практически никогда) никого не хвалю и не ставлю лайки всякие. Ну всё равно зачёт!
@QuiGonJinnnnn
Жыл бұрын
Во-первых, не сосну 30см, а ель 35см. Во-вторых, может не сохранилось кадров с елью, а есть только с березой. Что в этом странного?
@FreeUral1 Жыл бұрын
Круто!
@user-dg5fq2un4c Жыл бұрын
Деньги инженерам нужны это важно.
@nicnic1434 Жыл бұрын
Такой вездеход на сегодня и будущем очень нужен на севере, доставлять провизию и оказывать помощь населению, но такое РФ есть но логистика не очень развита, то русские не хотят заботятся о людях, извините, спасибо за видеоролик.
@xworost
Жыл бұрын
С таким расходом то😂
@Transport_72rus Жыл бұрын
🔥🔥🔥
@thesvalker3720 Жыл бұрын
Да уж… А еще поразило высокое качество видео на испытаниях Такое ощущение что их специально даже состарили в редакторе
@toivoeskola3745 Жыл бұрын
Зато теперь гордо рапортуют о запуске крупноузловой сборке китайских авто. А сколько ещё вполне жизнеспособных разработок ушло в утиль?
@veronika863 Жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@TEXNVIK Жыл бұрын
А это с БТР ом не в родственных связях?
@Saper1k Жыл бұрын
Да, жаль что запрашивали такие проекты
@user-gl6cv9rk7l Жыл бұрын
ЗИЛ зря угробили,хороший был завод😢
@user-pp4gv9zy4v
Жыл бұрын
Слишком дорогая земля в москве.да и металла на миллионы вырезали с завода
@alexwolf6968
Жыл бұрын
А кто угробил ? "Имя...сестра, имя !"
@nicolaswalker1290
Жыл бұрын
@@alexwolf6968 Алекс Вольф
@serg_printcafe
Жыл бұрын
Ну вот смотри: вам патриотам Царь сделал рутуб - наш, отечественный! за 30 лярдов! Но все совкопитеки и победители капитализьма сидят на американском ютьюбе, поддерживая экономику Штатов. Так кто "угробил" рутуб? Если он ничего не может предложить, кривой и с цензурой, как совки любят, то кто его угробил, кто виноват что посещений мало? Так же и ЗИЛ, который штамповал милионами прожорливые устаревшие а/м, загнулся по объективным причинам.
@sergeylushin5397
Жыл бұрын
Кроме зила в России очень много хороших заводов ,БЫЛО((((((
@user-sv1un7nm6c Жыл бұрын
Рек💥🔥👍👍👍♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️
@t_otkto_ishet Жыл бұрын
Хорошие показатели тогда - превосходные показатели сейчас
@user-rq7km5ci3u Жыл бұрын
И в СССР была 5я колонна ,вредившая Социализму и Советской власти
@user-xj5te2go1n Жыл бұрын
Враги не НАТО а враги в нутри страны. Передовые технологии уничтожили ещё до распада страны,
@iraklidundua8091 Жыл бұрын
Сколько уникальных автомобильных разработок было загубленно в ссср. Причин много: Биурократия чиновников разных уровней, низкий уровень качество агрегатов и продукции. А самое главное, неуклюжая плановая экономика.
@user-qz7nk9ki8i Жыл бұрын
Это просто вредительство или диверсия против народа!
@Mr7799988
Жыл бұрын
Почему?
@user-ik2pw1zs1h Жыл бұрын
Развитие получил упомянутый ЗиЛ 135 который потом выпускали в Брянске как БАЗ 135
@timuraidarov2942 Жыл бұрын
*_Вот это исполин классный плохо что до ума не довели да и весь советский союз!) Сейчас смотрю на хари сидящие в думе и понимаю лишь одно что не чего хорошего нас не ждёт уже!)_*
@user-sj4ig3no6p Жыл бұрын
Как же так то!!!???как такое могло быть уничтожено???🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️💔💔💔😭😭😭😲😲😲
@user-bv4ev3qf2t Жыл бұрын
Что такое расход топлива для нефтяной державы?
@Mr7799988
Жыл бұрын
Ничего, вопрос только в подвозе топлива. Он же не может вокруг заправщика кататься.
@IBRAHIM_99953 Жыл бұрын
Пока испытывали вездеход и советский союз развалился😂
@sssr1987sssr Жыл бұрын
Интересно.
@user-ni6fx1pv3l Жыл бұрын
Самый универсальный тягач - это человек.
@Yozhik125 Жыл бұрын
Как обычно у наших людей ...что то стоящее как всегда нужно похерить
@VoV4eK88 Жыл бұрын
Если проблема была только в двигателе, то правильно, что образцы убрали. Потому как попади разработки "конкурентам", они ставят хороший движок и всё
@131mitchel Жыл бұрын
Как это по русски, один сломали, другой потеряли
@generationsgengenerationsg9775 Жыл бұрын
А ещё он топливо жрал как сумасшедший!
@user-ih3ov3op3n Жыл бұрын
Вы только подумайте, эта махина была создана в начале 50-х годов, причем у нее были неплохие конкуренты, а после окончании войны не прошло и 10 лет. Я это к чему, ведь могли придумывать и создавать что то стоящее, не смотря на все разрушенное после войны. А сейчас до сих пор оправдываются про 90-е и их последствия
@Terazij Жыл бұрын
Класс
@user-di9gf8gk9p Жыл бұрын
На свалку наши коммунисты выкинули и народ и страну, да собственно и самих себя.
@user-kg4ug3hx9q Жыл бұрын
Спасибо большое отечественные разработки поражают меня умные разработки были жаль завод ЗиЛ
@user-st7cr2tt4w Жыл бұрын
Чё грустить о судьбе какого то тягача, если только в нашем небольшом городишке, выбросили на свалку 4 крупных станкостроительных заводов союзного значения, 1 инструментальный и туеву кучу небольших металообрабатыающих , вместе с несколькими КБ . Те что остались влачат жалкое существование , перебиваясь случайными сиюминутными заработками. В какой музей сдать рабочих , инженеров и их семьи ( это не менее 100 000 чел) , которые так и не научились перепродавать алиэкспрессовский ширпотреб ? А чё , Китай нам всё сделает , а наши бизнесмены перепродадут нам втридорога.
@user-de6ze5fg5o Жыл бұрын
Ну так благодарность и ордена руководителям вредителям!!!которые помогали не внедрять в производство а убить на корню зарубить ..так оно и сейчас !!
@vladimirheavymetal102 Жыл бұрын
Ямз туда! Крутой вездеход. Задавили.
@user-bk9mc7yl9u Жыл бұрын
Сейчас есть все возможности возродить этот автомобиль, необходимые моторы есть трансмиссия тоже, людей с золотыми руками полно, отличный проект например для,, кастом трак,, или ,,полигон 98,,,
@user-ug6wg7ty8l Жыл бұрын
Что то он больно напоминает МАЗ 535) Минчане получается с ЗИЛа делали
@user-ut8ed1mz3d
Жыл бұрын
Они все напоминают американские машины того времени, которые и служили источниками для вдохновения.
@indiodehongo Жыл бұрын
Мир делится на тех, кто выкидывает хлам на свалку и на тех, кто его собирает, чтобы потом снова выкинуть
@user-ye9hf5su4x Жыл бұрын
Конкуренция-битва умов. Но не кошельков.
@user-hs6cu7fu6s Жыл бұрын
В чем проблема была засунуть другой уже серийный двигатель, от того же 135го если его на вооружение таки приняли
@user-qr4rb2wl6n
Жыл бұрын
на 135 два двигателя спареных.
@user-ut8ed1mz3d
Жыл бұрын
По легенде у СКБ ЗиЛ не было своего двигателя нужной мощности, из-за чего на семействе ЗиЛ-135 пришлось использовать по два движка. А дизель Грачёв не любил. Ну или МАЗ не дал.
Пікірлер: 644
Какова бы ни была судьба вездехода ЗИЛ 134 и многих др. экспериментальных моделей техники времён СССР, то время , та эпоха останется примером самоотверженного труда инженеров и рабочих - вершителей выдающегося технического прогресса. Прогресса, поднявшего Советскую страну на невероятный уровень технологического развития, ставшей в те времена в ряд самых развитых стран мира. И пусть эти кадры или фото этих машин останутся потомкам, что бы они знали о светлых нормальных временах их страны в прошлом. Потому что в настоящее время в Р Ф - ии гордиться то не чем, и передать потомкам нечего, кроме убитой промышленности, и тотальной изоляции на десятилетия от развитого мира. Спасибо автору за интересный материал из великого Советского прошлого !
@Fish_Horse
Жыл бұрын
Для начала нужно сравнить что происходило с техникой в Америке и Европе , прежде чем кричать что мы крутые , все технологии спиздили у иностранцев , даже ВАЗ 2101, но зато орём что это мы придумали .Не позорьтесь , люди русские , просто помолчите.
@nicsamovarov8324
Жыл бұрын
@@Fish_Horse вполне согласен с вами, но в космической технике много своего разрабатывали. В авиастроении были прорывные решения у СССР. Но не во всём конечно же.
@user-xv3zi4hq8v
Жыл бұрын
@@nicsamovarov8324 но старались и могли, а сейчас нет ни КБ ни заводов ни специалистов. Китайские машины везем и лепим эмблему "москвич", дроны у них закупаем чтоб войну вести. О чем тут говорить?
@igorzlobin2192
Жыл бұрын
Согласен с вами, но наполовину. Т.к. накакого технологического превосходства не было в скопированых жигулях, волге, москвиче, радио и видеоэлектронике. А в плане , космосса , производственых и промышленых технологий - несомненно!
@QuiGonJinnnnn
Жыл бұрын
Гордиться не чем? Ты про гиперзвуковые ракеты слышал? США с их невероятным уровнем прогресса не смогли создать. Да можно гордиться хотя бы тем, что Россия противостоит в войне коллективному западу, и наша экономика не рухнула под этими беспрецендентными санкциями. А ещё Россия по сей день является православной страной с традиционными ценностями. Или тебе больше по душе европейская ЛГБТ-культура?
эххх...прокатиться-бы....спасибо автору за то, что "вытаскивает" на свет этих "динозавров"
@vitalijusmasiulianec1389
Жыл бұрын
@@dub960 ...поинтересуюсь
@Napoleon-1th
Жыл бұрын
Да - по характеристикам такие вездеходы хороши, но горючку, наверное, жрут как не в себя.
@Napoleon-1th
Жыл бұрын
@@dub960 Да... На одном только топливе разоришься.
@user-ow6eu1dj1v
Жыл бұрын
@@Napoleon-1th КамАЗ груженный с прицепом жрет 50л/100км. 11л мотор.
@anatolituunainen7379
Жыл бұрын
Маз 537 с двигателем А525Д 110литров на 100км(но кто там эту солярку считал). Плюс масло жрёт вёдрами...
Я все ждал фразу типа: "Но отсутствие вертикального взлета и не способность выходить на орбиту не устроили военных и они заказали Шишигу "
@user-hr5md9wy6b
Жыл бұрын
Кстати, Шишига замечательная машина, я работал в альпинистском лагере на Северном Кавказе, лагерь назывался "Уллу Тау", так вот там шла чертовски грубая дорога, длиной 12 километров, трясло не по детски, но Шишигам это бвло не по чём, проходили через всё, несмотря на то что ремонтом их занимались сами водители и запчасти брали со складов в самом лагере, лагерю около 80 лет, место очень, ооочень красивое, но дорога просто ужас, иногда приходится преодолевать реки.
@alexanderpyshkin5290
Жыл бұрын
@@user-hr5md9wy6b замечательная машина, когда в ней сидят и управляют ей роботы
Обожаю смотреть видео про советские исполины.
Зато теперь у нас есть "свой" "москвич". Всё идёт по плану. Спасибо за ролик.
@Staxsila
Жыл бұрын
Москвичина!
@maddogg1432
Жыл бұрын
Москвич Ляо
@komarM
Жыл бұрын
@@Staxsila тогда уже "Москичайна".
Да, ломать не строить! Грёбаные уничтожители! Как всегда, лайк за интересную историю!
@________8975
Жыл бұрын
Рогозин сделает гораздо лучше!
Если бы моё детище, в которое я вложил свою жизнь просто так выкинули на свалку, не знаю что бы я сделал с этим человеком. Жалко, этих инженеров-проектировщиков.
@kulemzo835
Жыл бұрын
Это да, но с другой стороны сейчас ещё хуже. Денег не выделяют на разработки, так как опыт подсказывает, что выбросят на свалку😄 раньше мы хоть что-то могли создавать, нынче лишь созидать😂
@andersanders6026
Жыл бұрын
Ср Ср так было всегда ,никогда не ценили труд
@Neznaika_6977
Жыл бұрын
@@andersanders6026 ты это своим друзьям капиталистам расскажи, которые за последние годы уничтожили более 80 тысяч Советских заводов, в том числе и ЗиЛ.
@DANRUS.
Жыл бұрын
Ну это как бы общемировая практика, сколько так было создано вездеходов, танков, самолетов, кораблей, которые в единственном экземпляре изготовили или в нескольких, откатали на нем поставленные задачи, выявили кучу косяков и всё, проектируют новый, а этот уже либо на слом, либо в музей, и то что музеи не сохранили эти экспонаты, тут уже вопросы к их руководству! А так инженеры без дела не сидели, одно создали, потом другое и т.д. Во всем мире такая практика была.
@react5684
Жыл бұрын
да нихрена бы ты не сделал, на кухне бы сидел сетовал. Раздумывая какой же я рукожоп, что двигатель нормально спроектировать не смог
Респект создателям - конструкторам , инженерам , технологам , рабочим!
Добрый вечер всем ✨ приветствую вас ребята 🖐️ спасибо большое за выпуск 👍 лучшему каналу 👍 комментарий в поддержку и продвижение ролика ⬆️⬆️⬆️ спасибо
Никто ничего не выбросил. Взяли лучшее,доработали и получился Маз 537. Отдали профильному заводу,который уже делал многоколесные тягачи. Сейчас это МЗКТ
@user-a4a4444
7 ай бұрын
Вооооот! Совершенно верно!
Слава конструкторам и инженерам советским во все времена, спасибо за видеоролик.
@Angel300389
Жыл бұрын
какая слава и почет говноделам этим?)))
Впечатляющая штука) классный выпуск👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-wl1bm9pv2h
Жыл бұрын
Отыщи Лживое мироздание. Мозги закипают от истины.
Труды не пропали даром.из него родился ЗИЛ 135, они служили у нас в части ракетными тягачами.
@schultz9408
Жыл бұрын
Я про тоже. А то собрались нытики
@user-yi2sw9wi1s
Жыл бұрын
И щас служат вон Ураган по Украине ракетами мажет!
@user-kx5ft8nf6e
Жыл бұрын
разговор , о том , что пропали редкие машины , а не про 135 ....
@user-ow6eu1dj1v
Жыл бұрын
ЗИЛ -135 ЛМ.
@user-ow6eu1dj1v
Жыл бұрын
@@dub960 а ещё был МАЗ -543(две кабины)
05:30 - "свалил Ель", а падает береза))
@PEKAT_boats
Жыл бұрын
Да, береза думает Я ВАМ ШУТКА КАКАЯ ТО?)
@ihorsven2399
Жыл бұрын
Это просто Ель березовая..реликтовый вид..кора как у бярозы..только зовется Эль..
@user-sb9ih3gz5j
Жыл бұрын
В Европе деревья берегут, а у нас похер.
@friendly_oyoyo
Жыл бұрын
@@ihorsven2399 гениально! Спасибо за информацию 🤭
@friendly_oyoyo
Жыл бұрын
@@user-sb9ih3gz5j а на что у нас не похер? Только на гей пропаганду?
Как всегда. Уникальную технику в одно место...
@Angel300389
Жыл бұрын
уникальную технику с заведомо неисправным мотором))))
Благодарю за труд, дружище! Просмотрел твоё видео и вспомнил эти строки. Слышал легенду, Будто когда-то Эту страну населяли гиганты. Будто бы жили Странной судьбою: Были готовы к работе и к бою, От недостатка Хлеба и мяса Бредили Марксом, Победой и Марсом, Снежной тайгою, Арктикой хмурой, Яркими звёздами над Байконуром, Пламенем жарким, Бездной бездонной... Строили шахты, плотины и домны. И заблуждались, И побеждали. Ждали гостей из немыслимой дали. Сквозь канонаду Бойни кровавой Мчались, чтоб рухнуть в высокие травы, В снег почерневший, В воду и в глину... Алый свой флаг вознесли над Берлином. Шли от колхозной Луковой грядки К Олимпиаде, Афгану, разрядке. Шли сквозь шаблоны И трафареты, Шли, за собой увлекая планету, Кровью писали Добрую сказку. Даже ошибки их были гигантски. Верили, веру В сердце лелея, В непогрешимость речей с Мавзолея, Знали, что правы Серп их и молот, Знали, что мир лишь на время расколот, Что не навечно Боль и печали... Но измельчали. Увы, измельчали... Их же потомки Прячутся робко В затхлой тиши кабинетных коробок, Мыслят стандартно, Далью не бредят, Сводят безжизненно с дебетом кредит, Мелко мечтают, Думают редко... В них ничего не осталось от предков.
@eshkinkot_____
Жыл бұрын
@Галина Вольная осталось продержаться ещё лет 150. Хотя вряд ли. Жмут вороги.
Какие перспективы были, это просто с ума сойти. И так забраковать разработку..
@Anton_Rastegaev
Жыл бұрын
была же причина - двигатель и нет времени ждтать.
Какой же он красивый сам по себе)
А еще в это время на заводе был разработан грузовик с электроколёсами -мотор-колесом. Первый грузовой электромобиль. Это было 70 лет назад. А мы дос сих пор электро Камаз довести до ума не можем. Разработка экспериментального ЗиЛ -электроавтомобиля столкнулась с трудностями из-за отсутствия тягового аккумулятора. Электромобиль был забыт. И только Элон Маск в прошлом году сертифицировал электро-тягачи.
А сейчас что нибудь подобное разрабатывается? Или это экономически не выгодно и лучше купить у Китая.
@hitman9077
Жыл бұрын
Сейчас на камазах китайские двигателя ставят, пазорище, и чинушам и путину страна тупо сырьевой придаток, главное что надо для оборонки делаем реактивные двигатели вертолёты а для народа хер вам......
@gt_xpert
Жыл бұрын
академеГ с дядей Ваней "ультратанки" разрабатывают!
@user-yi2sw9wi1s
Жыл бұрын
А тебе что Маз-567 мало?
@maddogg1432
Жыл бұрын
МАЗ же иномарка мейд ин Беларусь
@user-qr4rb2wl6n
Жыл бұрын
@@maddogg1432 Да, Курганского производства Маз-543 и 537. Там дублирующий завод был, пока его не грохнули в 2010 г.
Спасибо автору за работу, видео, спасибо за то что вы есть
4,03 насчёт поправки можно добавить ещё одну. А может и не одну, к у кого как. Техника на колёсах не гробит асфальт, а движется быстрее. Так что перемещаться на большие расстояния без ущерба для дорог и за более короткое время, это огромный плюс.
Сразу лайк и коммент в поддержку. Крутое видео 👍🏻👍🏻👍🏻
Страна выполнила план по сдаче металлолома, директор получил премию!!
@user-sb9ih3gz5j
Жыл бұрын
Точно😀
Такая судьба у многих эксперементальный моделей. Наверняка не мало чего было применён на других образцах техники, возможно концепцию этого зила применили на горьковских бтр
Лайкосик сразу,просмотрю на ужин🙋🏻♂️
Грустно что потеряли их (😢
@sergeylushin5397
Жыл бұрын
Да практически все хорошее с союза потеряно,к большому сожалению
@user-sb9ih3gz5j
Жыл бұрын
Хорошо, что сдохли все бессмысленные заводы.
@user-ry1ck7kr9r
Жыл бұрын
@@user-sb9ih3gz5j слава богу заводы можно отстроить заново, а бессмысленный горбач сьеден червями.
@badfrezer3952
Жыл бұрын
Проепали страну.а ты про машину.?
@badfrezer3952
Жыл бұрын
@@user-sb9ih3gz5j жила дурой.так и померать будешь?
Рискну предположить что тогда ему был конкурентом МАЗ-537, у которого не было проблем с двигателем. Правда опираясь на информацию из интернета они были собраны в конце 1958 года. Возможно на него и сделали акцент так как ЗИЛ не произвёл впечатления
@aleksgames5908
Жыл бұрын
МАЗ-537 это потомок этого зила. как и камаз потомок зила просто построить новый завод дешевле чем перепрофилировать старый
Впечатляющая мощь
А дядя Володя нам рассказывает что в СССР делали только КАЛОШИ !
@user-wp2tu5jx6z
Жыл бұрын
Не красиво президенту лукавить кроме калош делали все что не могут делать сейчас и надо учесть что все это было сделано всего через 13 лет после кровопролитной долгой войны не доедали жили в лачугах пахали на бабах а для обороне делали все а сейчас мобилизованных одеть не во что
@user-kf5pp2vl3y
Жыл бұрын
ссср был уникальной страной. там как могли создать нечто невообразимое, так же и могли убить человека за не правильное слово. к сожаление в наследство рф взяла второе.
@user-mv6gu7uy8n
Жыл бұрын
Дядя Вова рот должен закрыть не чего не смог построить только гадил на историю
Спасибо за работу, все видео посмотрел!
Вот с начала 2005 года образцы вернуть в производство довели до ума по новым технологиям вот это было бы бомба мощности этих автомобилей.Им бы до сих пор никто не смог конкурировать с ними. До сих пор но увы так вот всё устроена в нашей жизни.
Лайк и коммент в поддержку👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Надо возродить производство этих машин!
ЗиЛ, как завод, был весьма неплох. В итоге, был угроблен своим же детищем - КамАЗом. Музыка, если что Dan Henig - Danger Snow.
Спасибо за видео!
На него бы двигатель ямз 238 с турбонаддувом, и мощнее, и расход был бы меньше, и тяги заметно больше. Непонятно почему не стали его ставить.
@Roman._.Meln770
Жыл бұрын
Михаил возможно 238х тогда ещё не выпускали их начали в начале 60х выпускать, а ЗИЛ 134 испытывали 56-58 годы...! Разошлись в пару лет..., а может его 238го и не дождались на сей мощный тягач !
@chromvanadium4768
Жыл бұрын
Хрущев поскудник, вот проблема.
@user-sb9ih3gz5j
Жыл бұрын
@@chromvanadium4768 Нет, он был молодец.
@Vnuk_Velesov-7
Жыл бұрын
Не забывайте что ещё было дело чести престиж КБ производства,соцсоревнования юбелеи и прочая херня очень тормозившая дело .
@user-wp2tu5jx6z
Жыл бұрын
Для этого тягача идеальным был бы мотор ямз 240 атмосферник простой надёжный неприхотливый к качеству топлива ремонтопригодный тяговитый то что нужно для условий войны
Спасибо за ролик!👍
Вечная слава СССР и его Вооруженным силам!!!! Не кажется ли Вам, что нас умышленно уничтожают, промышленность , производство и инженерную мысль????!!!!!! Думайте, пока не поздно!!!!
Интересный Тягач получился... Жаль, что не сложилось с двигателем. P.S. По наиболее вероятной версии, оба живых ЗиЛ-134, переданных в музеи, были не уничтожены, а тайно похищены и вывезены за рубеж по запчастям. На этот вывод наталкивает тот факт, что до 1980 года за рубежом не было ничего похожего по проходимости и по схеме на ЗиЛ-134, а потом его зарубежные аналоги возникли словно из ниоткуда; такое могло произойти только потому, что зарубежные автоконструкторы детально изучили оригинальные Зил-134 и с щедрым государственным финансированием устранили все те недостатки, которые не успели устранить в СССР, а потом запустили "свои" тягачи в серию.
@Serg_E
Жыл бұрын
Ты себе как это представляешь? Ой давайте тайно вывезем тягач. А как? Да в дипломате. Он же маленький. Таможня алмазы мелкие находила, А тут тягач мимо незаметно проехал....
@user-sb9ih3gz5j
Жыл бұрын
Кому там такая херня нужна?
@user-ut8ed1mz3d
Жыл бұрын
В США в 1947 году уже были военные грузовики 8х8 T20 и T26, а в 1952 T57 и T58. Они в серию не пошли, но сходство с ними советских машин видно невооружённым глазом.
Иногда заказчика хочется послать на три буквы по известному адресу☺
почему с такими разработками не могут нормальный двигатель изобрести и коробку, и рулевую, и салон без щелей?
" Не знаешь, чтобы сделал"? А ведь в нашей Стране, уничтожено Все! Теперь и нас , население зачищают!
Бампером он берёзку завалил, а не ель, хотя неважно...
Много было интересных и уникальных разработок, с запредельным расходом топлива, с его копеечной стоимостью.
Построили, проанализировали и по результату выдали ЗИЛ 135.
В поддержку трудов канала🔥🔥 🙌 Мира и Лада в Наши Земли 🙌
Самые крутые видео ! Спасибо
Мое мнение отличная машина СУПЕР нужна такая машина нужна
Щепотка радиации не помешала бы в выпуске))) а так то видос супер...сразу Snowrunner вспомнился🤣
ЗиЛ-134 сыграл свою роль в качестве демонстратора технологий. На нем проверялась схема многоосной машины с мостовой трансмиссией, которая впоследствии была реализована в тягачах МАЗ-537 и МЗКТ. а также в машинах Брянского автозавода. Сам же 134-й не пошел в серию из за отсутствия нужного двигателя. Вместо него производили Зил-135 с двумя двигателями, такими как на 134-ке и бортовой трансмиссией вместо мостовой.. Эта машина до сих пор обеспечивает эвакуацию космонавтов вернувшихся с орбиты. 134-ка оказалась не востребована, но могла бы занять достойное место в музея развития советской автотехники. Очень жаль, что получилось иначе. Вечная память и слава великому советскому конструктору Виталию Грачеву.
@user-ut8ed1mz3d
Жыл бұрын
Космонавтов таскает совсем другая машина от того же СКБ ЗиЛ.
Как всегда в нашей стране старое уничтожили а лучше нечего не придумали
@Mr7799988
Жыл бұрын
Почему ты так решил?
@maddogg1432
Жыл бұрын
этой страны уже нет, я про СССР
Ого , частота выходов новых роликов увеличивается с каждым разом 💪👍
Даже для наглядных исследований и изучения наработок не оставили ни одного образца. Вот так всегда в России.
@user-ut8ed1mz3d
Жыл бұрын
Это обычная практика во всём мире. В музей попадает только часть экспериментальных устройств, и даже там их могут в итоге отправить на свалку.
@user-mk9cv5po9q
Жыл бұрын
@@user-ut8ed1mz3d это плохо, исключается наглядное изучение ошибок, что ведёт к их повторению на новом этапе конструирования.
@user-ut8ed1mz3d
Жыл бұрын
@@user-mk9cv5po9q да эти машины давно описаны, как и ошибки, допущенные при проектировании. Сам Грачёв именно под впечатлением от провала ЗиЛ-134 конструировал ЗиЛ-135 и всё остальное. Причём нынче считается, что он совершил ошибку, делая вездеходы как ЗиЛ-135, а не как ЗиЛ-134.
Это техническое развитие Государства , а значит первенстве в мире .По этой причине становится очевидно ясным ,что его уничтожили конечно же только враги и предатели Родины ,Государства ,которых не мало внедрили в круги правящих верхов ,власть имущих .
Что имеем не храним, потерявши плачим......
Жалко эти тягачи... Я аш слёзы в конце пустил
А сколько ещё таких уникальных машин забросили....и не счесть. Отсутствие хороших моторов это головная боль и Российской Империи и Советской России.
все как всегда . ЧТО ИМЕЕМ НЕ ХРАНИМ .ПОТЕРЯВШИ ПЛАЧЕМ . и снова , и опять . и опять , и снова . как то так
При СССР наверно пофиг было на цену топлива. А в видео при фразе "он смог сломать сосну в 30 см в диаметре" там почему то была берёза. Я вот не ботаник, но берёзу от сосны отличу. Ну так как всегда автору спасибо за проделанную работу! Кстати вот в интернете я очень редко(да практически никогда) никого не хвалю и не ставлю лайки всякие. Ну всё равно зачёт!
@QuiGonJinnnnn
Жыл бұрын
Во-первых, не сосну 30см, а ель 35см. Во-вторых, может не сохранилось кадров с елью, а есть только с березой. Что в этом странного?
Круто!
Деньги инженерам нужны это важно.
Такой вездеход на сегодня и будущем очень нужен на севере, доставлять провизию и оказывать помощь населению, но такое РФ есть но логистика не очень развита, то русские не хотят заботятся о людях, извините, спасибо за видеоролик.
@xworost
Жыл бұрын
С таким расходом то😂
🔥🔥🔥
Да уж… А еще поразило высокое качество видео на испытаниях Такое ощущение что их специально даже состарили в редакторе
Зато теперь гордо рапортуют о запуске крупноузловой сборке китайских авто. А сколько ещё вполне жизнеспособных разработок ушло в утиль?
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
А это с БТР ом не в родственных связях?
Да, жаль что запрашивали такие проекты
ЗИЛ зря угробили,хороший был завод😢
@user-pp4gv9zy4v
Жыл бұрын
Слишком дорогая земля в москве.да и металла на миллионы вырезали с завода
@alexwolf6968
Жыл бұрын
А кто угробил ? "Имя...сестра, имя !"
@nicolaswalker1290
Жыл бұрын
@@alexwolf6968 Алекс Вольф
@serg_printcafe
Жыл бұрын
Ну вот смотри: вам патриотам Царь сделал рутуб - наш, отечественный! за 30 лярдов! Но все совкопитеки и победители капитализьма сидят на американском ютьюбе, поддерживая экономику Штатов. Так кто "угробил" рутуб? Если он ничего не может предложить, кривой и с цензурой, как совки любят, то кто его угробил, кто виноват что посещений мало? Так же и ЗИЛ, который штамповал милионами прожорливые устаревшие а/м, загнулся по объективным причинам.
@sergeylushin5397
Жыл бұрын
Кроме зила в России очень много хороших заводов ,БЫЛО((((((
Рек💥🔥👍👍👍♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️
Хорошие показатели тогда - превосходные показатели сейчас
И в СССР была 5я колонна ,вредившая Социализму и Советской власти
Враги не НАТО а враги в нутри страны. Передовые технологии уничтожили ещё до распада страны,
Сколько уникальных автомобильных разработок было загубленно в ссср. Причин много: Биурократия чиновников разных уровней, низкий уровень качество агрегатов и продукции. А самое главное, неуклюжая плановая экономика.
Это просто вредительство или диверсия против народа!
@Mr7799988
Жыл бұрын
Почему?
Развитие получил упомянутый ЗиЛ 135 который потом выпускали в Брянске как БАЗ 135
*_Вот это исполин классный плохо что до ума не довели да и весь советский союз!) Сейчас смотрю на хари сидящие в думе и понимаю лишь одно что не чего хорошего нас не ждёт уже!)_*
Как же так то!!!???как такое могло быть уничтожено???🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️💔💔💔😭😭😭😲😲😲
Что такое расход топлива для нефтяной державы?
@Mr7799988
Жыл бұрын
Ничего, вопрос только в подвозе топлива. Он же не может вокруг заправщика кататься.
Пока испытывали вездеход и советский союз развалился😂
Интересно.
Самый универсальный тягач - это человек.
Как обычно у наших людей ...что то стоящее как всегда нужно похерить
Если проблема была только в двигателе, то правильно, что образцы убрали. Потому как попади разработки "конкурентам", они ставят хороший движок и всё
Как это по русски, один сломали, другой потеряли
А ещё он топливо жрал как сумасшедший!
Вы только подумайте, эта махина была создана в начале 50-х годов, причем у нее были неплохие конкуренты, а после окончании войны не прошло и 10 лет. Я это к чему, ведь могли придумывать и создавать что то стоящее, не смотря на все разрушенное после войны. А сейчас до сих пор оправдываются про 90-е и их последствия
Класс
На свалку наши коммунисты выкинули и народ и страну, да собственно и самих себя.
Спасибо большое отечественные разработки поражают меня умные разработки были жаль завод ЗиЛ
Чё грустить о судьбе какого то тягача, если только в нашем небольшом городишке, выбросили на свалку 4 крупных станкостроительных заводов союзного значения, 1 инструментальный и туеву кучу небольших металообрабатыающих , вместе с несколькими КБ . Те что остались влачат жалкое существование , перебиваясь случайными сиюминутными заработками. В какой музей сдать рабочих , инженеров и их семьи ( это не менее 100 000 чел) , которые так и не научились перепродавать алиэкспрессовский ширпотреб ? А чё , Китай нам всё сделает , а наши бизнесмены перепродадут нам втридорога.
Ну так благодарность и ордена руководителям вредителям!!!которые помогали не внедрять в производство а убить на корню зарубить ..так оно и сейчас !!
Ямз туда! Крутой вездеход. Задавили.
Сейчас есть все возможности возродить этот автомобиль, необходимые моторы есть трансмиссия тоже, людей с золотыми руками полно, отличный проект например для,, кастом трак,, или ,,полигон 98,,,
Что то он больно напоминает МАЗ 535) Минчане получается с ЗИЛа делали
@user-ut8ed1mz3d
Жыл бұрын
Они все напоминают американские машины того времени, которые и служили источниками для вдохновения.
Мир делится на тех, кто выкидывает хлам на свалку и на тех, кто его собирает, чтобы потом снова выкинуть
Конкуренция-битва умов. Но не кошельков.
В чем проблема была засунуть другой уже серийный двигатель, от того же 135го если его на вооружение таки приняли
@user-qr4rb2wl6n
Жыл бұрын
на 135 два двигателя спареных.
@user-ut8ed1mz3d
Жыл бұрын
По легенде у СКБ ЗиЛ не было своего двигателя нужной мощности, из-за чего на семействе ЗиЛ-135 пришлось использовать по два движка. А дизель Грачёв не любил. Ну или МАЗ не дал.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻