Vielen Dank, das machte alles eine erfrischend ehrlichen und authentischen Eindruck bis auf eine Antwort des Fluglehrers. Nein, es kann und sollte nicht jeder fliegen, wie auch eigentlich nicht jeder Auto fahren sollte. Ich kenne die verschiedensten Leute, sehr schlau und weniger schlau und deren motorische Fähigkeiten in Verbindung mit 2- oder 3 dimensionaler Umsicht definitiv nicht jedermanns Sache ist. Ein Bekannter, der aus Selbstschutzgründen besser keinen IQ Test machen sollte, ist ein erstklassiger und hoch präziser LKW-Fahrer, der ein Feeling für die Dimensionen und Mechanik hat, die den meisten Menschen in der Form einfach fehlen. Genauso kenne ich z.B. einen intelligenten und strebsamen Menschen, der im manuellen technischen Zeichnen (3D) immer Bestnoten hatte, der aber nicht in der Lage war sein kompaktes Auto rückwärts einzuparken. Auch nur paralell zur Straße zu parken ging bei ihm einfach nicht. Die Talente der Menschen sind so unterschiedlich wie die Menschen selbst und aus dem Grund habe ich kein Verständnis, außer aus rein wirtschaftlicher Sicht, also Eigennutz, daß er diese Frage, ob jeder fliegen kann mit ja beantwortet hat. Wenn die Frage gewsesen wäre ob jeder Starten und fliegen kann, dann würde ich auch ja sagen, aber bei der Landung zeigt sich sehr deutlich wer es verstanden hat und es mit Gefühl umsetzen kann und diese Fähigkeit ist nicht jedem gegeben. Natürlich kann man seine Motorik und Sinne mechanisch trainieren, aber es ist dann sehr gefählich solche Leute auf reale Welt loszulassen, denn wenn die mal einen schlechten Tag haben, dann haben die nichts worauf sie zurückfallen können, weil ein Grundgefühl fehlt und der Fokus im Hirn gerade auf Reisen ist. Viele entwickeln dieses lebensrettende bleibende Grundgefühl, was immer geht, aber eben nicht alle. Andererseits muß er es wissen, ist er Fluglehrer, ich nicht, aber ich habe selbst schon Leute erlebt, die es für mein Gefühl besser bleiben lassen sollten und andere, wo ich einfach nur fasziniert bin, wie reproduzierbar die absolute Präzisionslandungen hinlegen. Ein Fluglehrer verdient natürlich mit den "weniger intuitiven" Flugschülern mehr Geld, was auch wirtschaftlich gerechtfertigt ist, aber in ganz seltenen Fällen, ab einem gewissen Punkt finde ich, ist es dann auch Aufgabe des Lehrers dem Schüler erst mal vorsichtig "durch die Blume" mitzuteilen, das er hier vielleicht nicht noch viele weitere Tausend in den Sand setzen soll, denn selbst wenn er es irgendwann irgendwie schafft, ist er eine Gefahr für die Menschheit. Und wenn er es nie schafft und weitere zig-Tausend investiert, dann steigt bei ihm der Frust verständlicherweise exponentiell. Eine gezielte Warnung kann hier ein für beide Seiten ein anfänglich schmerzhafter Win-Win sein. Um Mißverständnissen vorzubeugen, das hat natürlich nichts mit Isabellas Lernkurve zu tun, ich wünsche ihr viel Erfolg und verfolge den Werdegang und das Format sehr gerne, bei dem der Anteil der Werbung sehr erträglich ist.🤞

@Modellfreek

Жыл бұрын

Kann dir da absolut zustimmen. Nicht jeder kann alles. Ein gewisses Grundmaß kann man vielleicht noch erreichen aber nicht so dass es sicher funktioniert. Ich könnte mir z. B. nicht vorstellen ein Instrument zu lernen. Da komme ich motorisch und ablauftechnisch einfach nicht mit klar. Genauso hatte ich als Fahrlehrer schon Schüler die einfach ungeeignet zum führen eines KFZ sind. Sei es von der Persönlichen Einstellung und der fehlenden Selbstreflexion oder eben grundsätzlich Entscheidungen zu treffen und zu handeln wenn es nötig ist. Manche Menschen sind einfach nicht in der Lage einen komplexen Ablauf einer bestimmten Situation zu kontrollieren wobei es da eben auch wieder sehr große Varianz geben kann. Besonders stark sehe ich das bei meinen Motorrad Schülern. Manche Abläufe bekommen die sehr gut hin und andere Sachen dann wieder auch nach zig Wiederholungen überhaupt nicht.

Erinnert mich daran wie ich als Beginner mal angefangen habe. Läuft gut. Beste Entscheidung den Schein zu machen.

Hi Isabella, tolles Video👍👍.Find super,das du den Schein machst👍.Freu mich schon auf dein Nächstes Video 👍👍.Gruß Thorsten

Zum Thema Sonnebrille. Ich brauche eine mit Sehstärke und habe mir gerade eine neue machen lassen. Ich bin aktuell nur im Segelflug unterwegs und habe mir da die Zeiss Skypol Gläser rein machen lassen. Die gibt es auch ohne Polarisation und in Kontraststeigerung (Skylet). Außerdem in verschiedenen Tönungen. Habe da die mittlere Stufe Skylet Road mit 80% was schon ordentlich ist. Bei starkem Sonnenschein ist das top. Für etwas weniger Helligkeit wäre evtl. auch die 70% Skylet Fun besser gewesen. Aber bisher bin ich sehr zufrieden damit. Wenn man die aufsetzt ist es immer erstmal komisch wegen der etwas gelblichen Farbe aber das geht dann nach ca. 10 min gut weg und man gewöhnt sich dran. Ist dann gut angenehm. Auf jeden Fall deutlich besser als die einfache Sonnenbrille mit Stärke die ich vorher hatte. Wenn man dann wieder auf die normale Brille wechselt ist es auch erstmal wieder etwas gewöhnungsbedürftig.

Großartiges Video über Isabellas Flugausbildung an der Flugschule Hamburg. Zunächst einmal muss ich sagen, dass Isabellas Einblick einfach super toll ist und mich stark an meine eigene Flugausbildung erinnert. Es ist schön zu sehen, wie authentisch sie sich präsentiert und genau die Fragen stellt, die ich mir damals auch gestellt habe. Da ich weiß, wie anspruchsvoll eine Flugausbildung sein kann, würde es mich sehr interessieren, wenn Isabella in ihren kommenden Videos auch mehr über den theoretischen Teil ihrer Ausbildung berichten könnte. Einblick in die Lerninhalte und Herausforderungen, denen sie sich stellt, würde das Ganze noch spannender machen und auch anderen, die mit dem Gedanken einer Flugausbildung spielen, wertvolle Informationen bieten. Isabella, ich wünsche dir weiterhin viel Spaß und Erfolg auf deinem Weg zur Privatpilotenlizenz, und ich freue mich darauf, mehr von deinen Fortschritten und Abenteuern zu sehen.

@FliegermagazinTV

Жыл бұрын

Vielen Dank! Ich werde deine Ideen berücksichtige n 🙂

Klasse Format !

Weiter so Isabella! Ich habe auch die sechste Stunde hinter mir und erkenne mich beim Seitenruder total wieder 😊 aber ich bin mir sicher: wir schaffen das 😅

@FliegermagazinTV

Жыл бұрын

Ja, immer positiv denken. Und: Es macht ja auch total viel Spaß!

Die Frage, die ich mir bei den Flying Eyes Stelle ist. Gibt es die auch mit Sehstärke oder gibt es einen anderen Hersteller, der auch Sonnenbrillen für's Fliegen mit dünnen Bügeln herstellt, wo man auch welche mit Sehstärke bekommt?

@FliegermagazinTV

Жыл бұрын

Antwort folgt 🙂

@Modellfreek

Жыл бұрын

Schau dir mal die Zeiss Skypol Gläser an. Die gibt es auch ohne Polarisation und können eigentlich in fast alle Fassungen reingemacht werden. Ich habe die Skylet Road mit Sehstärke. Funktioniert echt gut im Segelflug. Nehme die in letzter Zeit auch häufig zum Autofahren.

@andrew6208

Жыл бұрын

hab nun seit ein paar Jahren Skylet Gleitsichtbrillen und bin total zufrieden. Wovon ich abraten würde sind polarisierte Gläser, da diese alte LCD Anzeigen komplett ausblocken können. Kommt beim Segelfliegen bei manchen Rechnern noch vor aber auch bei Transpondern bzw. Funkgeräten kann sowas noch verbaut sein. Besonders wenn man auf Vereinsgerät oder Charter angewiesen ist, ist man mit nicht polarisierten Gläsern auf der sicheren Seite.

@FliegermagazinTV

Жыл бұрын

Hier die versprochene Antwort: kzread.info/dash/bejne/oYBn086ke5jVh9o.html

Täglich eine Viertelstunde lesen.. Aha