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현실적인 리뷰!!! 중립적인 판단 영상 너무 좋은거 같습니다.

@jopd

11 ай бұрын

좋게 봐주셔서 감사해요!

조피디님 영상이 제일 현실적이에요 광고하는 다른분들하고는 달라요 잘보고있습니다

@jopd

11 ай бұрын

감사합니다.. 광고였어도 이쁘다고는 못했을거 같아요 ㅋㅋ 못생김

@user-fo6du6vk6b

21 күн бұрын

과연 그랬을지😂

기함사면 자전거가 저절로 잘 나갈거라는 환상을 갖는분이 많은데 조피디님 마지막 멘트가 정답입니다 뱃살빼는게 최고의 에어로다 ㅎㅎ

@jopd

11 ай бұрын

ㅎㅎㅎ 감사합니다.

오우 좋은정보 감사합니다.

@jopd

11 ай бұрын

도움이 되셨다니 다행입니다.

저는 에스웍스 타막sl7 타다가 에스웍스 에이토스타는데 9월2일 에스웍스 타막 sl8 시승테스트 신청했어요~한번 타보면 성능을 알수 있을것 같네요.

@jopd

11 ай бұрын

저도 조만간 시승예정입니다. ㅎ

그렇게 큰 변화는 없내요 트렉 만큼은ㅎㅎ 좋은설명 감사합니다

@jopd

11 ай бұрын

시청해 주셔서 감사합니다.

sl6 익퍼입니다 존버하겠습니다 감사합니다.

에이토스+sl7 에 더해서 앞부분 모양과 인터널 방식이 에몬다 살짝 묻은느낌 입니다. 풀샥 mtb도 트랙 비슷하게 간것 같았는데 좀더 개성적이고 획기적으로 디자인이 나왔으면 하는 아쉬움이 살짝 있습니다. 그래도 역시 겁나 빠르고 날렵할것 같아서 탐나긴 하네요 ㅋ;

@jopd

11 ай бұрын

가볍게 만들려다보니, 디자인적으로 한계에 온거 같습니다. 좀만 특이하게 해도 무게 올라가 버릴테니까요

좋은 말씀입니다. 저도 이번에 기변했는데 휠 체감이 가장 많이 됩니다. 프레임은 뭐 ㅎㅎ

@jopd

11 ай бұрын

동호인 정도라면 휠체감이 가장 크죠

보면 볼수록 참 귀상어, 만타가오리 처럼 생겼네. 어후 유튜버들 다들 직접 보면 예쁘다고 그냥 칭찬들이 자자하다가 ㅋㅋㅋㅋ 우리랑은 상관없는 이야기죠. 나중가면 100km로 달리겠네요 에서 빵 터졌네요. 확실히 엄청나게 경량을 했는데 과연 그 만큼 값어치를 하는가? 저같은 하급인간에겐 해당사항이 없긴하네요 😅 아니 근데 습샬프레임이면 핸들바는 줘야하는거 아닌지...이제 스템도 안주네 조피디님 말처럼 뱃살 더빼서 엔징 감량을 하는개 최고의 가성비죠

@jopd

11 ай бұрын

이론은 그런데 살도 안빠져서 ㅋㅋ 그냥 겨우 유지어터하면서 자전거나 타야죠

실물 봤는데요 기존타막은 세련되고 날렵해보였다면 이번거는 세련되고 귀여워요

@jopd

11 ай бұрын

실물은 좀더 나은가 보네요. 내일쯤 보러가야겠네요

@user-ne7bc6tf1r

11 ай бұрын

실물은 귀여워보여요ㅋㅋ

스탬을 다 낮추지않으면 헤드튜브가 더 부각되어 보이지 않을까요 ㅠㅠ ? 화면상의 핸들바를 다낮춰놔서 보기좋은데..

@jopd

11 ай бұрын

오 예리하십니다 ㅎㅎ

형, 웃어야 돼 울어야 돼? 9:36 뽀대! 뽀대가 중요합니다~

@jopd

11 ай бұрын

웃으세요 ㅎㅎ

40키로에서 16.6초 저랑 상관 없는 내용이네요 ㅋㅋ

@jopd

11 ай бұрын

저랑도 상관 없어요 ㅋㅋㅋ

사고 싶지만 비용이 없어서 s works sl7으로 좀 타야겠네요

@jopd

11 ай бұрын

sl7이면 저라면 기변은 안할거 같아요

잘 봤습니다. 영상 잘 하십니다. ㅎㅎ.

@immortality625

11 ай бұрын

아... 차 한대 값요

@jopd

11 ай бұрын

시청해 주셔서 감사합니다.

혼다모터사이클 CBR650R- 650cc 95마력의 오토바이가 1,220만원 입니다. 미친 잔차가격

기존 sl7 유저분들이 로발 일체형 핸들바만 사셔서 끼우시면 되겠네요^^

@jopd

11 ай бұрын

네.. 그렇게 하는게 가장 좋은거 같아요

@user-zo5un5uz6q

11 ай бұрын

그게 일체형이랑 sl7이랑 안맞는다고 하네여

09:50 SL7 유저는 속편히 다이어트 하러 갑니다!

@jopd

11 ай бұрын

ㅎㅎㅎ 체중감량이 최고죠

경력 오래되신 분들은 어떻게 생각하실지 모르지만, 전 바가지라고 생각합니다.

@jopd

11 ай бұрын

어떤 분야든 최상급들은 이해하기 힘든 가격들이죠.

@user-fd5gj8rv8x

11 ай бұрын

개거품이죠 한국소비자는 봉으로 보는듯

@cuizhengnan0510

11 ай бұрын

올해는 타막sl8보다 도그마가 인기상승인 한해가 되겠네요. 도그마는 경량에 목을안매도 그인기는 여전합니다.

@user-yz3bz5fw8w

11 ай бұрын

자전거는 3땡리면 충분 합니다 ㅋㅋ

@user-hq7hh5dn7d

7 ай бұрын

완전 바가지임 난 스컬트라100으로도 너무 만족함

신차를 내야 수익이나는 회사 구조상 차이는 조금 나겠지만 크진 않을거에요. 회사는 어떻게든 조금이라도 변형시켜 출시를 해야 또 파니까..동호인은 그냥 디자인이랑 최신이라는 자기만족에사는거죠뭐 ㅎ

@jopd

11 ай бұрын

맞습니다.. 그냥 자기만족이죠

미국에선 소주가 비싸듯이 자전거두 비행기 타고 오면 가격이 두배로 비싸짐.인플러언서들.동호회에서 홍보목적으로 자전거 좋은것들만 타고 나오니 그런거에 빠지는분들이 있으니 씁쓸하네여.제생각은 자전거는 오백만원 이상급은 살필요읍다.여유되는분들이야 이해는가지만 카드로 할부로 사는건 아닌듯.차는 소형차 타면서 자전거는 천만원이상급.그돈으로 중형차를 사세여.선수급 아닌이상 취미로 타는건데.제생각입니다.ㅋㅋ 틀릴수도 있다는점 ㅋ

@QOP-qh6ni

4 ай бұрын

틀린말 하나없수

이번 투르드프랑스결과적으로 에어로는 에어로 올라운드는 올라운드였습니다. 머를 머를 가민했다 이런거는 이제 안맞는말인듯 에어로인 캐니언에어로드가 스프린트구간 산악 스테이지는 거의 올라운드

@jopd

11 ай бұрын

좋은말이네요.. 에어로는 에어로 올라운드는 올라운드죠

@livess1468

11 ай бұрын

그건 선수용이고, 동호인은 한대로 평지도 가고 업힐도 타야하니 짬짜면이 필요한거죠..

@yunsookim6432

11 ай бұрын

@@livess1468 맞는말씀입니다 근데 저는 메이커사에 에어로를 능가했다는 말에 말씀드린겁니다

가격 상승이 점점 가속화 되는 느낌이 많이 드네요... 그래도 살사람은 산다 이건가?

램코가 월드챔피언 실패했죠 ㅎ 너무 올라운드 입니다...1등 에어로드,2등 S5,3등 V4RS 순입니다... 에스웍은 이제 프로팀에서 많이 밀리기 시작했네요

@jopd

11 ай бұрын

에어로드 짱이네요 ㅎㅎ

@user-rx5dg9tv3j

11 ай бұрын

@@jopd 선수가 강력해서 그럴수도 ㅎ

@user-rx5dg9tv3j

11 ай бұрын

@@jopd 그분들한테 자전거가 문제되진 않을듯요 ㅎ 타막 좋습니다 ㅋ 저는 팩터오스트로 유저입니다! 한번 방송에 소개해 주세염 ^^

@user-mx9sv2ec6f

11 ай бұрын

자전거의 문제라기보단 선수의 차이가 아닐까요..1년간 열리는 몇개의 투어에서도 우승자가 각기 다른 선수인 경우가 많은데 그때마다 최고의 자전거가 다르다, 라고 할수는 없잖아요

@user-od6mv2gd4l

11 ай бұрын

@@user-rx5dg9tv3j 팩터도 지금은 꽤 잘나가죠. 처음 우리나라에 런칭됬을때보다.

긍까 갑자기 가격이 왜캐 많이 오른건지 모르겠습니다. 프레임이랑 핸들바 제외하고 컴포가 엄청 많아 바뀐건가 ....

어차피, 브랜드 네임벨류와 가치는 무시할수없는 법이지만, 우리같은 동호인에겐 자기만족일뿐,크게 의미없어요. ㅎㅎㅎ 내년 하반기에 25년식 기변준비하고 있지만.. 지금은 미국브랜드보단 독일브랜드를 좀 관심있게 보고있네요.

@jopd

11 ай бұрын

네.. 다 자기만족이죠 머.. 기변잘 하시고 항상 안라하세요

그냥저같으면 SL7을기함사서 헨들바만바꿀거같아여

@jopd

11 ай бұрын

핸들바 갖고 싶네요 ㅋ

타 :는거에 2천만원 쓰지말고 막: 걸리나 마셔라

최상급 선수들한태 체감되는 영역이라 좋은게 좋은거는 맞지만 sl7 업글한다해서 드라마틱한 변화는 없다는것이 맞네요 우린 그저 동호인 영역이라

@jopd

11 ай бұрын

네 그렇습니다

개인적으로 sl5 림브레이크가 가장 예뻤어요. 그 때 못산게 아쉬움.. 지금 나오는건 그닥 관심이 안가네요.

@jopd

9 ай бұрын

전 아직도 Sl6가 이쁘더라구요

@luckylife7777

9 ай бұрын

@@jopd 아 검색해보니 sl6 였네요.. 에스웍 sl6타막 핫핑크 림브레이크.. ㅋㅋ

@jopd

9 ай бұрын

@@luckylife7777 ㅎㅎㅎ 역시 눈은 다 비슷해요

자전거 선전을 보다보면 골프채 선전하고 비슷한것 같다.... 매번 업글될때마다 몇십%씩 비거리가 늘어난데.... 150야드 치던 사람도 골프채만 바꾸면 300야드는 기본으로 칠것처럼.... 나도 캐니언 에어로드 타지만 일체형 핸들바를 분리형으로 바꾼다고 50분 걸릴시간이 1시간 걸릴것도 아니고 50g 가벼워졋다고? 그냥 몸무게를 빼던가 가지고 다니는걸 좀 줄이면 그게 휠씬 나은거지.... 그냥 다 부질없음....상술에 놀아나는거임....

@jopd

11 ай бұрын

아 골프채도 그렇게 광고하나보네요 ㅋㅋ

@user-jq7vc8sr9d

11 ай бұрын

@@jopd 골프채 3번 바꾸면 비거리가 100% 늘어난다는 마법이....현실은 차라리 그 돈으로 레슨을 더 받거나 연습을 더 하는게 나은게 함정....아 그런데 내 자전거 실력은 언제 늘지(올해 딱 1번 탄건 안비밀...ㅠ.ㅠ).....

다들 빠는 영상뿐인데 역시 조피디님이십니다^^

@jopd

11 ай бұрын

좋게 봐주셔서 감사합니다 ^^

선수 : 에어로가 더 좋은데??? 일반인 : ????

10분 10초빠른 에아로드

@jopd

11 ай бұрын

캐년 에어로드 짱입니다 ㅎ

가격 선 쎄게 넘었네요.

뽀각토스에 이어 타팍이 되는 종이자전거가 아니길 바랍니다...

프레임 왜이렇게 얇아졌냐? 저번처럼 또 부러지는거 아님?

@user-bi2bx2qu6r

11 ай бұрын

가능성 있죠 프로애들은 뿌러지면 스폰서에서 주지만 무슨 재료든 적정 무게보다 낮으면 똑 뿌러지죠

트리곤다크니스 R에보 3배가격 대박

솔직히 핸들바도 이미 나온 디자인인데 최신트랜드일뿐;; 혁신이 없고 그냥 개선정도로 보면 될것같아요. 성능보다 디자인을 더 중시하는 동호인들은...실망이네요 ㅎ

@jopd

11 ай бұрын

동호인들은 성능보다 디자인이죠.. 실망하실필요야 ㅎ

9도 나올듯요

@jopd

9 ай бұрын

네.. 몇년후에 나오겠죠

@user-wd4pt6dw5s

9 ай бұрын

@@jopd 마실정도 하는 저는 마돈은 사치죠

2023월드챔피언쉽에서 성적 암흑적이죠 작년sl7보다 에어로 성능 떨어진듯

실망입니다...혁신이 없는데 100마넌 올랐네여 😅

계속 빨라지다 시속 100키로 드립 뻘하게 터지네ㅋㅋㅋㅋㅋ

@jopd

11 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ

1850만원? 자전거는 국제가 연합한 사기다

가격 진짜 ㅋㅋㅋㅋ

브롬톤 300~500만원 난 도저히 이해 안가는 가격이다. SL8 이것도 이해 안가는 가격~~ 이런 가격에 출시 하는 하는것은 높은 가격이 먹힌다는 것일까 ?

가격 사악하다 진짜~ 트랙스 신형이 2050부터인데 내년에는 따라 잡겠네 심하다 심해.

왜..안예쁘지,..,?

스페셜라이즈드는 메리다에서 제조, 디자인, 개발까지 하는데 솔직히 스페셜라이즈드 이전 모델이 일체형도 아니고 풀 인터널도 아니고 일천만원 중반이상이었다는게 말도 안되고.. 하차감 논외로 스페셜라이즈드 최대주주이며 제조회사인 메리다 리액토, 스컬트라 최상급 혹은 메리다 리액토,스컬트라 팀카로 가는게 최선의 선택입니다.

@jopd

11 ай бұрын

좋은 의견 감사합니다

@user-od6mv2gd4l

11 ай бұрын

근데, 그 메리다는 대만브랜드지만,개발및설계는 독일 엔지니어의 정수가 들어간다는것.. 개발본부는 독일 슈투트가르트에 있습니다

핸들바가 자전거 가격이네 ㅡㅡ

@jopd

11 ай бұрын

그러게 말입니다

그래봐야 캐니언보다 10분느림ㅋ

SL8별로네요 다른게 없어요 무게 말고는....

@jopd

11 ай бұрын

좀 바뀌긴 했지만, 더 안이뻐져서 크게 땡기지는 않네요

안사야되요 ㅜ ㅜ 나쁜놈들이죠

자덕 접은지 2년 좀 넘었는데 가격 보니까 가격 선넘었네

점점 못생겨지는 타막

과시욕으로 사는 우리나라 사람들에게 딱인 제품이군요

자전거가 어디까지 거품이 올라가는지 나름 골때리는 재미도 있긴하네요 저가격이면 파미,센서들,속도계,카본휠, 평생워런티, 무상보증기간 모든게 풀로 최상급이 주어진다면 이해 해주겠지만 진짜 저늠들 선을 넘어도 너무 대놓고 넘네요 구동계도 as는 구동계 제조사에 휠도 휠제조사에 도대체 프레임 제조사에서 as를 어느정도 제대로 해주는지도 의문이죠 제대로as하는 꼬라지 본적이 전혀 없습니다 진짜 전에도 말했었는데 인텔 팬티엄이 300~400 만원 할때 그때당시 엄청난 금액인데 제대로 뽕뽑아먹던 기억이 나네요 거품은 진짜 개치사하게 높은거 화딱지 날 정도 입니다 하긴! 가민조차도 100만원대인데 우리들 자덕들은 정말 글로벌 호구들인가 봅니다

뭐 그닥 바뀐거? 비슷비슷하구만.

쓰레기가 천만원이넘네