타막과 에이토스 둘중에 뭐가 더 좋을까요? 저의 대답은? Tarmac vs Aethos

Спорт

타막과 에이토스 둘중에 뭐가 더 좋을까요?
저의 대답은요~?
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Пікірлер: 61

  • @RealityBikeShow
    @RealityBikeShow Жыл бұрын

    뭔 차이가 있겠나 싶었는데~ 크~! 역시 금갸굴님!! 딱 체감되게 얘기 해주시네요 ㅎㅎ

  • @금개구리

    @금개구리

    Жыл бұрын

    ㅋㅋㅋ감사합니다!!! 우리 그래블 또 가야죠? ㅎㅎㅎㅎ

  • @user-hj7ox7zp8y
    @user-hj7ox7zp8y Жыл бұрын

    잘 보고 갑니다~~~

  • @금개구리

    @금개구리

    Жыл бұрын

    감사합니다~~!!

  • @user-hs4gz7xe5g
    @user-hs4gz7xe5g Жыл бұрын

    저는 루베라이벌이텝입문하고 에스웍스 타막sl7 1년타다가 장거리 80km탔는데 너무 피곤해서 저하고 같이 라이딩하는 분이 에스웍스 에이토스를 타셔서 저도 올해 중고판매하고 올해행사를 해서 에스웍스 에이토스를 탔는데 정말 편하고 특히 업힐에서 가볍고 댄싱칠때도 좋고 평지도 사뿐사뿐 편하게 평속도 타막하고 비슷하고 지금 대만족하고 타고 있습니다.

  • @금개구리

    @금개구리

    Жыл бұрын

    맞습니다.저는 지금 타막을 타고 있지만, 에이토스가 정말 라이딩을 즐기기엔 최고였다고 지금도 느끼고 있어요. ㅎㅎㅎ

  • @user-vm8nv8xx2l

    @user-vm8nv8xx2l

    9 ай бұрын

    루베 사려다가 속도나.경쾌한게 아쉬울거같앗는대 타막사려햇습니다. 역시 공격적인가보군요 타막.. 다시 루베나..도마니..디파이 돌아서야겟네요. 이글을 보게되서 다행입니다 영상도 시간날때 소리켜서 다시 봐야겟어요!

  • @sportsbrand101
    @sportsbrand101 Жыл бұрын

    좋은 영상 재미있게 봤네요. 13년도에 타막으로 입문해서 지금은 다른 자전거를 타고 있지만, 현재 타막은 예전에 타막이랑 너무 달라서 ㅎㅎ 근데 한가지는 오래 타시려면 타막이 좀 더 다재다능하다고 말씀드리고 싶네요. 에이토스는 너무 경량화에 초점이 맞춰져있어서 옛날 타막 같은 느낌이라 속도와 클라이밍의 재미를 다 즐기시려면 타막을 타시면 더 길게 질리지 않고 타실듯 합니다.

  • @금개구리

    @금개구리

    Жыл бұрын

    감사합니다. 13년도의 타막이 지금의 에이토스와 비슷한 라인업이죠. ㅎ 저도 그때부터 타막을 좋아했기 때문에 지금의 에이토스에 대한 애착이 더 강한 것 같습니다. ㅎ

  • @ychanxxi
    @ychanxxi Жыл бұрын

    에이토스 중고가가 너무 착해서 기변을 할까 했었는데 이런 영상이 딱!

  • @금개구리

    @금개구리

    Жыл бұрын

    ㅎㅎㅎㅎ 성능에 비해 너무 저평가 되있는 자전거가 바로 에이토스 같아요 ㅎㅎ

  • @user-nc7ln5th4d
    @user-nc7ln5th4d Жыл бұрын

    자이안트 TCR SL0, 도그마f12, BMC 팀머신SLR01, 에스웍타막 SL7 디스크만 이렇게 타봤는데요...이렇게 타다가 로라걸린 6키로중반대 림브자전거 타보면 무지하게 경쾌하더군요. 이번에 타막팔고 에이토스로 변경했는데 그냥 림브때 느낌 옵니다. 평속40이상 쭉 가는분들 아닌 일반인의 영역에서는 에이토스가 훨씬 인터벌이 쉽고 편하네요. 수많은 기함 타봤지만 에이토스가 저한텐 제일 좋네요. Ftp 3.3 수준의 일반 동호인입니다. 전 sl7타막은 올라운드라기보다 에어로 자전거라고 생각해요 ㅋㅋ 밑에댓글처럼 지금 신차도 프로모션 받으니 괜춘하네요. 지금 자전거탈 설램에 새벽에 인나서 이 영상 본다는 ....

  • @금개구리

    @금개구리

    Жыл бұрын

    맞습니다. 타막은 에어로바이크죠. 사람들이 타막이 날렵해서 올라운드 성향이 좀 있다고 생각하지만, 확실히 타막은 진짜 단단한 에어로바이크가 맞는 거 같더라고요 ㅎ라이딩 후 피로도도 다릅니다

  • @2dog-TV
    @2dog-TV Жыл бұрын

    저도 타막 타다가 에이토스로 기변후 휠만 래피드 clx2로 아주 만족합니다 평지도 좋고 업힐도 좋고

  • @금개구리

    @금개구리

    Жыл бұрын

    타막에서 에이토스로 오셨군요. 저랑은 반대네요. 어찌보면 정말 에이토스에 래피드 조합이 최적인것 같기도 하네요

  • @pizzagravelriders428
    @pizzagravelriders428 Жыл бұрын

    제가 만약 탄다면 다른분들께는 다들 좋아라하시는 타막을 추천드리고선 저는 에이토스를 타겠습니다😂

  • @금개구리

    @금개구리

    Жыл бұрын

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 일단 좋아하는거 태우는게 맞는거 같습니다 ㅎ타봐야 알지~

  • @user-nq2ki4sk3z
    @user-nq2ki4sk3z Жыл бұрын

    영상을 보니까 에이토스가 급 땡기네영 😊😊😊 감사해영

  • @금개구리

    @금개구리

    Жыл бұрын

    에이토스 아주 매력적인 자전겁니다!^^

  • @BM0709
    @BM0709 Жыл бұрын

    현재는 타막을 타고 있는데, 부품 변경없이 순정 그대로 탈때 지극히 개인적인 승차감은 에이토스 : 가벼워서 오는 장점들이 많다. 업힐과 가속, 민첩함. 단점은 적정 속도에 도달하면 유지력이 떨어진다. 기함 가격인데 인터널이 아니고 에스웍인지 콤프인지 아무튼 하차감 제로 타막 : 가장 큰 장점은 속도 유지력. 과 리미트 없는 최고속도 갱신. 내 엔진이 약할뿐 이란 느낌이 들며. 운동할 맛이 남. 이젠 당연한 인터널에 멋드러진 외관. 단점은 장시간 타면 피로도 증가 한줄 요약 : 평속 35이하 종주 및 풍경도 보며 힐링하며 편히 타실분 에이토스 / 난 운동 매니아 허벅지 부위별로 쓰며 평속 35이상 팩라 일주일에 두번이상 탄다. 타막

  • @금개구리

    @금개구리

    Жыл бұрын

    깔끔한 정리 요약 감사합니다^^ 🙏🏻😀

  • @user-vm8nv8xx2l

    @user-vm8nv8xx2l

    9 ай бұрын

    타막 사려햇는대 혼자라이딩+속도30... 공격적인 포지션 걱정이엿는대 역시 타막이 좀 힘들겟군요..~

  • @jojikwon_k7722
    @jojikwon_k7722 Жыл бұрын

    s-works 에이토스, sl7 동시 운용중입니다. 둘 다 있으면 좋습니다. pr은 죄다 타막으로 깼지만 장거리 주행시 피로감이 상대적으로 심합니다. 왕데칼 없는 심플한 디자인이 매력적으로 보이는 사람이라면 에이토스는 좋은 선택입니다.

  • @금개구리

    @금개구리

    Жыл бұрын

    맞습니다. 저와 같은 의견이시네요!!! 둘다 다른 매력이 있어서 고르기 어렵긴 한거 같아요 ㅎ

  • @duso8888
    @duso8888 Жыл бұрын

    메이커 장사가 잘 통하는 우리나라에서 에이토스는 무리죠... 타막 스웍도 성능보고 탑니까 s-works 글자 하나때문에 타는거죠... 클릿슈즈도 에스웍스7 다음세대, 에스웍스 토치(에스웍스8) 판매율 부진함.. 이유? s-works가 안적혀있으니까! 벤츠 엠블럼 없는거 사람들이 타려할까요? 안타죠.

  • @금개구리

    @금개구리

    Жыл бұрын

    에이토스 버전도 에스웍로고가 새겨진 라인업도 추가되긴 했더라고요. 물론 그래도 타막의 디자인이 더 화려하기 때문에 소비자의 선택은 확실히 타막이 많은 것 같습니다

  • @user-ss9vo8kz2t
    @user-ss9vo8kz2t Жыл бұрын

    재고 털어야 하니까 기변 하실분들 에이토스 사세요~할인도 꽤 해줍니다~

  • @금개구리

    @금개구리

    Жыл бұрын

    맞습니다. 에이토스는 상대적으로 재고가 많아서 지금이 기회일수도 있죠!!!

  • @winsss
    @winsss Жыл бұрын

    뽐뿌쟁이 -.,- . 내가 넘어갈소냣! ㅋㅋㅋ

  • @금개구리

    @금개구리

    Жыл бұрын

    뽐뿌 아닙니다. 그냥 저의 경험을 공유.....ㅎㅎㅎ

  • @heroswon1901
    @heroswon1901 Жыл бұрын

    에이토스 단종 루머가 엄청 강하게 돌고, 벤지가 리뉴얼 론칭된다는 루머도.... 기다렸다가 벤지들 사세요!!!!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ습샬앰버서더 채널에서 정말 죄송합니다 ㅋㅋㅋ^^ 에이토스를 한번 정말 타고싶긴합니다... 저는 마돈림브와 팩터O2디스크를 유지 중인데, 제일다른건 에어로에 TT를 갖고 나갈때와 올라운드 갖고 나갈때 라이더의 마음가짐 입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @금개구리

    @금개구리

    Жыл бұрын

    ㅋ과연 단종이 될까요? 단종되기엔 너무 아까운 라인업인데... 개인적인 생각으로는 아직 단종은 안될 것 같습니다 ㅎ

  • @Bong-2401
    @Bong-2401 Жыл бұрын

    댄싱은 완전 공감ㅋㅋㅋㅋ 처음 댄싱치면 뭐지?????가 바로 나오는듯.

  • @금개구리

    @금개구리

    Жыл бұрын

    너무 빨리 올라오죠. 자전거 혼자 댄싱치는 느낌 ㅎㅎㅎ

  • @chris-nd7rq
    @chris-nd7rq Жыл бұрын

    저는 타막으로 샀습니다

  • @금개구리

    @금개구리

    Жыл бұрын

    역시 타막이 최고죠!!! ㅋ

  • @gynimede
    @gynimede Жыл бұрын

    아.. 이리도 공감이 잘되는 글이라니... 타막은 레이싱용 에이토스는 다재 다능 자전거라 생각합니다. 장거리시 파로가 적은건 승차감도 좋고 무게도 가볍기 때문인거 같아요. 에이토스 정말 좋은 자전거인데 빛을 못봐서 아쉽네요~.

  • @금개구리

    @금개구리

    Жыл бұрын

    감사합니다^^ 에이토스는 호불호가 있긴하지만 그만큼 특색이 있어서 저는 좋은 것 같습니다. 모두가 좋아하는 자전거 보다 누군가를 위한 자전거가 바로 에이토스인 것 같아요~! 에이토스 포에버~~~~!~!!

  • @user-eo6xn3ts2p
    @user-eo6xn3ts2p Жыл бұрын

    에이토스.타막을 타셨으니 루베로 가시죠..ㅎ

  • @금개구리

    @금개구리

    Жыл бұрын

    루베도 언젠가 함 시승해야봐야겠습니다 ㅎㅎㅎ

  • @livess1468
    @livess1468 Жыл бұрын

    자전거는 안탈땐 세워두고 보는거라...타막이죠..

  • @금개구리

    @금개구리

    Жыл бұрын

    예쁜것도 아주 중요합니다. ㅎ일단 기분이 좋아야 하니까요 ㅎ

  • @A-RaHan
    @A-RaHan Жыл бұрын

    타막과 에이토스 사이에 있는 자전거...... TCR.......

  • @TKK0722

    @TKK0722

    Жыл бұрын

    기모띠...

  • @user-md9zk6ht5l

    @user-md9zk6ht5l

    Жыл бұрын

    에이토스 = TCR아닌가요?

  • @금개구리

    @금개구리

    Жыл бұрын

    네~ 비슷한 역할을 담당하는 라인업이죠

  • @user-op8to1uu2k
    @user-op8to1uu2k Жыл бұрын

    난 잘탄다 : 타막 잘타고 싶다: 에이토스

  • @금개구리

    @금개구리

    Жыл бұрын

    좋은 정리입니다!!! ㅋ

  • @user-sg2yi6xd4d
    @user-sg2yi6xd4d Жыл бұрын

    에이토스는 맛있죠~😅

  • @금개구리

    @금개구리

    Жыл бұрын

    ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ라이딩의 맛인가요?

  • @user-sg2yi6xd4d

    @user-sg2yi6xd4d

    Жыл бұрын

    @@금개구리 자전거 자체가 맛있어요^^ㅋㅋㅋ 제가 느끼기에는 에이토스는 전체적으로 타막sl6 울트라라이트(경쾌함) 느낌이 있고 요철 넘을 때는 팔리z0(부드러움) 느낌이 있는거 같아요^^

  • @user-wf3kc3kg2d
    @user-wf3kc3kg2d Жыл бұрын

    Tcr..!

  • @금개구리

    @금개구리

    Жыл бұрын

    TCR이 자이언트에서는 에이토스와 같은 역할을 담당하고 있죠 ㅎ

  • @jooamin86
    @jooamin86 Жыл бұрын

    올라운드는 에몬드아

  • @금개구리

    @금개구리

    Жыл бұрын

    저도 트렉 라인업중에서는 에몬다가 제일 좋습니다!!! ㅋㅋ

  • @TKK0722
    @TKK0722 Жыл бұрын

    근데 너무 비싸잉...

  • @금개구리

    @금개구리

    Жыл бұрын

    에스웍스 버전 말고 콤프 라인업도 충분히 좋다고 하더라고요

  • @Diamond_TN
    @Diamond_TN Жыл бұрын

    에이토스는 너무안이뻐~

  • @금개구리

    @금개구리

    Жыл бұрын

    개인취향에 따라 달라지겠지만 눈도 계속 바뀌더라고요~ ㅎ

  • @user-ry6mf4rk8l
    @user-ry6mf4rk8l Жыл бұрын

    올라운드를 타다가 에어로올라운드를 타면 더 딱딱하고 강성이 강하게 느껴지는데 이어서 에어로를 타면 거의 돌덩이 처럼 느껴집니다 타막이 에이토스에 비해 딱딱하지만 타막을 타다가 도그마를 타면 타막이 정말 말랑한 자전거였구나 하고 느껴지죠.

  • @금개구리

    @금개구리

    Жыл бұрын

    네 도그마가 형상으로 보나 더 딱딱한 느낌일것으로 예상됩니다.

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