1986г.автобусы лиаз. Всё было впервые. Две монтажки из арматуры и кувалда. Проблемма была накачать. А на бартовку уходило пара часов, шесть штук.

Но шиномантаж супер успех работе

Большие Молодцы, и попали в интернет.

@dimondimonich8364

5 жыл бұрын

Виталий Иванов спасибо, старались

а так все понятно, лайкос

Как же это все доооолго...жееесть

Я в ручную двумя монтажками на раз два разуваю

Да вам ещё самим учиться ребята, а не уроки давать

@imbawoiwoi

3 жыл бұрын

Нах обдавливать с наружной стороны?

@rogeliocarson2325

2 жыл бұрын

instaBlaster...

Здравсвуйте . А что у Вас за диск такой странный - как его прикрутить к ступице ? Или это внутреннее колесо ? Просто нет под ступицу ничего словно срезанный .

@user-jg4mf8tc4x

5 жыл бұрын

Как его на машину установить - я не могу понять ?????

@dimondimonich8364

5 жыл бұрын

Это диск под клины.

@user-sw3tt2qu9c

4 жыл бұрын

Обычно

@user-ov3qw8mk8o

4 жыл бұрын

это колесо с камаза он на клиньях держится

@Kowalski_666

3 жыл бұрын

А как он на них держится

Зачем монтажка при разборе? Зачем нализывать обильно столько пасты? Зачем " прищепка " при разборе? Согласен, если делать два колеса в день, то - Да! Этот маразм необходим. А если приехали два лесовоза переобуваться вкруг, шаланда с несколькими ремонтами, совков пару с самострелами. Посмотрел бы я состороны на мужиков, которые стоят в очереди и наблюдают за этим ритуалом. 😆 Респект! Повеселили!

Это ещё не показали как пробоину лечили. Ваще кикос поди. 😁

@bodshenew6028

Жыл бұрын

Если наехал на обычный гвоздь или саморез, то ничего сложного. Процедура такая как и на легковых машинах. Вытягиваешь постороннее тело, шлифуешь место склейки, мажешь клеем, клеишь подходящую латку и собираешь обратно колесо

Ребят молодцы, но очень медленно

@dimondimonich8364

2 жыл бұрын

Руслан, медленно, чтобы отобразить хотя бы часть нюансов. Спасибо за комментарий.

@user-mg5lq4vy5y

2 жыл бұрын

@@dimondimonich8364 я просто говорю по опыту , спасибо за ответ.

@canter285

8 ай бұрын

@@dimondimonich8364 А, латка правильно наклеивали.вроде стрелочки должны смотреть по ходу движения,а не в бок

Спецы б#я...... Все не по феншую вообще!:D

Добрий день, а як отбалансировать?

@user-wk3cn2ym1i

Жыл бұрын

На балансире, прикинь!!! Видео про шиномонтаж, а не про балансировку. В шиномонтаж входит только демонтаж, монтаж и накачка.

@user-hf4fj6oj9y

Ай бұрын

Зачем? В грузовиках балансируют рулевые колеса

не правильная терминология на видео!Не замок а обод колеса ,не прищепка а дипресатор грузовой,латка не то что мала ,она мне кажется поперёк должна была идти,и переклеивать колесо не стоит,развечто заварить!)

Номер кин атправлю фотку

Дисбаланс 250 и 150 грамм.Это очень много?

@dimondimonich8364

11 ай бұрын

На грузовом колесе нет. Немного

@yuriypolishchuk4985

11 ай бұрын

@@dimondimonich8364 колесо 22.5 Внутри прицепили грузик 200 ,снаружи 250 итого 450грамм на колесе.Это в пределах нормы?Или с колесом,что-то не так?

@dimondimonich8364

11 ай бұрын

@@yuriypolishchuk4985 это в пределах нормы. Норма до 300г на сторону. Все что выше - требует внимания. Проблема может крыться в состоянии диска или покрышки. Можно уменьшить дисбаланс посредством прокручивания покрышки на диске

@user-xv8gw5vh7s

3 ай бұрын

Да нет там никакой нормы! Чё ты лечишь?!7 Чем меньше,тем лучше,а вообще и от резины,и от диска зависит.И можно ещё колесо относительно диска провернуть... А вообще,смотреть надо по резине и диску. Часто бывает что смысла нет его балансировать... Но бывают чудо шиномонтажники которые при помощи самовнушения и грузиков пытаются квадратное сделать круглым.@@dimondimonich8364

@user-hf4fj6oj9y

Ай бұрын

Обычно

Я ручной делию бистьро

@dimondimonich8364

3 жыл бұрын

Андри Серги, молодец, сними, выложи в сеть и покажи как надо правильно, ну и русский язык подучи😉

@user-wk3cn2ym1i

Жыл бұрын

тут про шинку видео, а не про то, как у тебя на трассе чё-то случилось и ты прыгаешь вокруг колеса с кувалдой, уголком и монтажкой как мандавошка на сковородке.

Этот гехера не умеет работать

@dimondimonich8364

6 жыл бұрын

Marat Tynybekov а что тут не правильно? И с чего вы взяли, что он не умеет работать?

@user-cf3zk1ge9n

5 жыл бұрын

Много лишних движений

Ну учится им ещё долго

@dimondimonich8364

3 жыл бұрын

До вас нам верно далеко, вы ж лишь на пописать )

Ты лучше бы показывал не что хочешь а сам процес

Ебаааать. Ты оператор божественный. Я как пиратскую версию смотрел и не досмотрел. Снял одну голову и больше ни фига

Уменя ест шиномантащ не магу спосиба

Очень долго

@dimondimonich8364

5 жыл бұрын

Денис Мишенин зато, надеюсь понятно

@user-cf3zk1ge9n

5 жыл бұрын

Слишком много лишних движений

Я не русский па этому

@dimondimonich8364

3 жыл бұрын

Андри Серги тогда изучи русский язык😉 ну, а если такой профессионал - приходи к нам работать. Мы как раз сейчас набираем людей в новый ШЦ

Вы вообще неправильно разбортировать эти колёса целый час на 1 колёс уже

@dimondimonich8364

4 жыл бұрын

анис умаров таки это для того, чтобы вы обратили внимание на все нюансы при разбортировке и бортировке Колеса. Нам до специалистов вашего уровня естественно далеко, тк так низко мы не планируем опускаться.

@user-vy7bk4yh5l

4 жыл бұрын

Да он вообще медленно работает

@user-vy7bk4yh5l

4 жыл бұрын

Дай бог если у вас очередь будет вообще он не успеет и клиент потеряете

@user-wk3cn2ym1i

Жыл бұрын

@@user-vy7bk4yh5l бабу спросить забыли, как на грузовом шиномонтаже работать...

этот хозяин грузит мужика почем зря а сам простофиля.....

@dimondimonich8364

5 жыл бұрын

Я онлайн! В чем это выражается?

Ну я вам скажу плохо очень плохо

@dimondimonich8364

2 жыл бұрын

Дайте свою экспертную оценку что не так?