хороший понт дороже денег)).думаю рассказчик ,посмотрев это видео лет через 10, улыбнётся

Мел восковой, а не краска, умник

​@МВБшка подскажите пожалуйста на старый КАМАЗ под клинья на переднюю ось под Бескамерную резину 295/80 какие лучше взять диски 7.5 или 8.25?

@user-qk2fd1ub8k

10 ай бұрын

Лучше 8.25

Здравствуйте! За сколько времени можно пройти обучение?

А почему не удалил бескамерный слой ? деформация шины при установки латки ! И какую выдержку после установки пластыря нужно соблюдать ?

@MVBshka

3 жыл бұрын

Бескамерный слой -это не совсем верное понятие. Если Вы имели ввиду гермослой-то мы его зачищаем с 13 по 15 минуту

@MVBshka

3 жыл бұрын

Про деформацию соглашусь частично, при установке запорки ее не должно быть. У нас собственно ее и нет, потому что мы давим станком ниже заплатки.

@MVBshka

3 жыл бұрын

Выдержки не должно быть никакой. Не знаю как на счёт российских производителей, но тип топ и теч не нужно ждать пока завершиться процесс вулканизации, шину можно эксплуатировать сразу.

Сам ты шина! это без камерная покрышка!все ты очень долго делаешь!даже рабочие с тебя смеются!

Доля правильного ремонта здесь конечно присутствует.... Но в целом не доверил бы колесо такому мастеру....

@MVBshka

2 жыл бұрын

Доброго времени суток. Мы очень хорошо относимся к критике. Скажите пожалуйста, что вы считаете не верным, не правильным?

Несказали конкретно какой диаметр фрезы под какую ножку, допустим фреза 10мм.значит ножка может быть 12мм.

@MVBshka

2 жыл бұрын

У каждого производителя он свой.

Это в Луховицы наверное?

@MVBshka

10 ай бұрын

Да

интересно,как так?

@MVBshka

3 жыл бұрын

??

Дааааауж, я думал чего умного покажет, а ему самому ещё учится надо. Зачем перед зачисткой обезжиревать непонятно, 3 раза засунуть и высунуть😅а если больше, боишься кончить😂😅😂.

Да ты учитель ещё тот если учишь людей то учить надо правильно. Во-первых зачем обезжирил после зачистки? Это вообще не требуется лишние движение и вылитый обезж... почему перед нанесением клея не прошёл щёткой шарошкой? В конце пробивать надо и желательно при любом пласторе. Потом после тебя люди начинают делать брак клиент не доволен и у них появляется боязнь шин с ладками

@MVBshka

2 жыл бұрын

По первому пункту: зачищать нужно обязательно, это не желание, поверхность должна быть гладкая и чистая, этого можно добиться только используя разрыхлитель(по вашему -обезжириватель). По второму пункту: как можно нанести клей и чем-то потом тереть(чистить), смею предположить, что Вы не ясно изложили свои мысли по этому поводу. По третьему пункту: пробивать молотком, тем более маленькие заплатки не нужно, это конечно касается качественных материалов, с другими мы не работаем и не знаем какие они(возможно они жёсткие и пробивать их желательно)

Я сначала шарошкой зачищаю. Потом убираю мусор. Потом только обезжириваешь и клеишь заплатку

@MVBshka

3 жыл бұрын

Когда счищаешь образуется мусор который лучше убрать пылесосом.

@user-bj3ub9qe6d

3 жыл бұрын

@@MVBshka ну так после зачистки и пылесосил

Что за бред я сейчас увидел???

@MVBshka

3 жыл бұрын

Вы с чем-то не согласны?

А зачем в другом месте дырявил? Аххах

@MVBshka

3 жыл бұрын

Показали два ремонта.

Где буферный очиститель? Вообще то сверлится с внутри и ставится грибок Г-12 двух слойный, внутри конечно чистить надо но впрям необязательно, ни чего с колесом не случится, иногда там бывает балансировочный гранул и ничего, сто лет на этой резине никто ездить не будут, полгода может год от силы и поставят др. колесо, у меня своя шиномонтаж ка и занимаюсь этим делом 10лет,пока жалоб нет

@user-rg4vw6zx8s

3 жыл бұрын

Надо работать с РосСвик, очень надёжные материалы.

@MVBshka

3 жыл бұрын

А зачем буферный очистители?

@MVBshka

3 жыл бұрын

А зачем сверлить изнутри?

@user-rm7nx9gm6r

3 жыл бұрын

Так речи про «грибки» и не идёт, рассказывается конкретный ремонт «ножки» и «латки». Интересно посмотреть как ты будешь сверлить из нутри если «гвоздь» сидел под 45градусов к борту..

🤡