Topographie und technisches Know-how machten die Schweiz zum Land der Tunnel. Gotthard- und Lötschbergtunnel oder die Jungfraubahn waren die Pioniertaten, der Vereina-Tunnel ist eben erst eröffnet worden, und mit 57 Kilometern wird der Gotthard- Basistunnel dereinst der längste Eisenbahntunnel der Welt sein. Dieser Bau stellt alle bisherigen Anforderungen an den Tunnelbau in den Schatten - dafür wurden Experten aus Südafrika zur Hilfe geholt.
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In einem riesigen privaten Stollen in Sargans werden neue Techniken im Tunnelbau ausgetüftelt und erprobt - hier trainieren aber auch Jäger und Bodyguards mit scharfer Munition den Ernstfall.
In "NZZ Swiss Made": Der Tunnelwärter im Albulatunnel.
Originaltitel: "Im Untergrund I - Tunnelland Schweiz"