NZZ Format die Dok-Sendung der NZZ - erzählt moderne Geschichten mit journalistischer Relevanz aus den Bereichen World-Affairs, Gesellschaftspolitik, Kultur und Wissenschaft.
Erstausstrahlung: jeden Donnerstag um 23 Uhr auf SRF 1, danach hier auf KZread oder auf: www.nzz.ch/format.
Пікірлер
16:21 Der Bericht stimmt leider...es ist zum Kotzen
Der hochzeits typ is dohh schwul
2020 war Dubrovnik sehr angenehm. Dank den Medien hatten Viele Angst zu Hause in Quarantäne zu müssen.
boah das war 2020. gar kein bock mehr zu reisen. so richtig verreist bin ich 2016 in italien. da wars noch ruhig. venedig war auch angenehm.
Nicht nur die Chinesen, auch die Inder überrennen alles - beim Skifahren am Titlis als Bewohner hier wird man absolut verrückt, weil man ewig auf einen Platz in der Seilbahn warten muss, weil sich die ganzen Nicht-Skifahrer zum Cliffwalk hochquetschen. Absolut nervig und dadurch ist es den teuren Preis nicht mehr wert. das macht keinen Spass mehr! Viel zu viel, eigentlich gehört das mit einer maximalen Anzahl an Tickets pro Tag für Fremde geregelt.
Bin in den 80er Jahren ständig mit Nachtzügen unterwegs gewesen. Heute ist das nicht mehr möglich! War in ganz Europa unterwegs. Beruflich ständig zwischen Wien, Innsbruck und Bregenz. Privat ständig mit Rad Wiener Neustadt, Venedig und Rom. Heute ist es nicht mehr möglich! Zugverbindungen gibt es nicht mehr und das Rad mitnehmen ist fast nicht mehr möglich. Von den Preisen braucht man gar nicht reden, da kann man mehrmals fliegen. Kommt meistens billiger. Traurig aber so ist es. Daher ist Bahnfahren sehr mühsam oder oft unmöglich!
Die reichen haben keine gewissen und total zu kontakt Realität verloren die armen akzeptieren das die so leben dürfen unglaublich ..das musst eine ende haben sonst wird alles viel schlimmer außerdem habt ihr gemerkt reichen libanesin sind überwiegend Christen sind ..
Der Nightjet Wien nach Rom hat durchschnittlich eine Stunde Verspätung.😂
Wenn ich mir das Gesocks anschaue dass dank EU-Grenzöffnungen an jedem größeren Bahnhof rumlungert, dann ist der Nachtzug vieles, aber sicher keine Alternative. Wenn man sich als junger, sportlicher Mann an europäischen Bahnhöfen Nachts Sorgen um seine Gesundheit machen muss, dann haben wir andere Probleme als die CO2 Bilanz eines Flugzeugs.
Diese Doku behandelt das Problem des Overtourism, macht gleichzeitig aber schön Werbung für Albanien... ein Widerspruch in sich, wie ich finde. Und dieser Influencer, der in den Bergen rumrennt und seine Fotos ins Netz stellt, beschwert sich darüber, dass man in den Bergen nicht mehr alleine ist....Dabei trägt er doch dazu bei, dass sogar an den entlegensten Orten Touristen rumtrampeln....
Städte und Orte als Klone nachbauen - vielleicht in China machbar, aber keine Entlastung für die Originalorte - leider. Das ist eine Schweizer Christkindidee, so realitätsfern wie nur möglich. Wenn man weniger Touristen haben will , muß man vorplanen, und dieser Aufwand ist erheblich. Z.B: darf nur noch auf den/die Rigi, wer bereits in seinem Heimatland Anreise, Unterkunft, Tickets für Bahn und Eintritt gebucht hat, was bei Einreise vorgelegt werden muß - gell, da wird es kompliziert, oder? Ansonsten geht es dem Touristiker wie dem Zauberlehrling: die Geister, die er rief, wird er nun nicht mehr los - es sei den durch eine weltweite Wirtschaftskrise, da bricht der Tourismus von selbst ein.
Mein Tipp: antizyklisch reisen und sich selber neue Reiseziele erschließen 😊
😢
Wie der sogenannte "Tag/Nachtzug" in der Praxis funktionieren soll, verstehe ich nicht so ganz. Ich halte auch das Schwärmen von "Langsamkeit" für eher gefährlich - je langsamer man herumgondelt, desto kürzer ist die Reichweite eines solchen Zuges pro Nacht und desto eher sprengt die Reise den Rahmen einer Nachtfahrt und frisst sich tief in den Tag, wie man an den 15 Stunden für Prag-Brüssel sehen kann. Ziel sollte doch auch sein, in einer "echten Nacht" von max. 12 Stunden Strecken von 2.000 km zurücklegen zu können - in den Nachtstunden sind Hochgeschwindigkeitstrassen ja nicht so ausgelastet.
Wie heisst das Lied bei 29:05?
Ich habe das Nachtzug Angebot der öbb in letzten 2 Jahren paar mal auf verschiedenen Strecken benutzt jedoch nur aus Neugier Gründen.. Erlebnis ist echt geil und ich würde es mit meiner Familie gerne nutzen aber letzt endlich entscheidet der Preis und es ist halt so dass der Flug günstiger ist Ich verstehe schon dass der Zug nur 1 mal in der Nacht Geld verdient und tagsüber leerkosten entstehen aber die Mehrheit der Gesellschaft wird eben das günstigere Angebot nehmen und es ist nun der Flug
...... WAS. EINE ARROGANZ....IN DER STIMME .....ALSO DANN ..... ....BYE ..BYE...
Wenn die nächste „Pandemie“ durchgezogen ist und dann der dauerhafte Klimanotstand ausgerufen wird, ist Reisen sowieso nur noch für die „Guten“ drin, die brav Social-credit-points angespart haben. Der Rest verweilt dann in „25-Minuten-Städten“ und schaut sich die Welt in Computeranimationen an.
Wenn man es schafft in so einem Schlafwagen gut Schlaf zu finden, eine tolle Sache. Ist nicht jedermanns Sache.
In einen Nachtzug (z.B. ÖBB-NJ) passen ca. 230 Personen (bei Vollbelegung, wenn viele Menschen lieber Einzel-Abteile wählen, entsprechend weniger). Das entspricht in etwa der Kapazität einer Boeing 737 oder Airbus A320. Pro Hauptstadt-Verbindung gibt es in Europa meist EINE Nachtzugverbindung pro Nacht (mehr ist auch aufgrund des Vorrangs der Güterzüge in der Nacht kaum machbar). Flugverbindungen zwischen z.B. Wien und Brüssel gibt es pro Richtung ca. 4-6x pro Tag. Nachtzug als Ersatz für Flugverbindungen geht sich leider kapazitätsmäßig nicht aus. Dazu kommt, dass auch in den neueren Nachtzügen das Angebot selbst in Schlafwagenabteilen nicht gar so toll ist. WIRKLICH interessant sind Nachtzüge in USA (z.B. AMTRAK), aber die sind halt deutlich teurer und eher als "Tourismus-Event" ausgelegt. Und Schlafen im Zug ist aufgrund von Halts an Bahnhöfen eher mühsam. Und GANZ schlimm wird es, wenn dabei eine Schengen-Außengrenze überfahren werden muss. Passkontrolle um 2h morgens oder so. Ich bin in letzten 20 Jahren öfter mit Nachtzügen gefahren (meist Amsterdam-Wien oder Berlin-Wien bzw. Gegenrichtung). Wirklich enttäuschend war, dass so oft die "Basics" (z.B. zumindest ein funktionierendes WC pro Schlafwagen (ohne en-suite) oder Liegewagen funktioniert hat.
Flugzeug, ist schneller und bequemer. Außerdem bieten die Loungen der Airlines einfach mehr als die der DB / ÖBB.
Ich hab schon längst das Reisen aufgegeben. Massentourismus ist schon ekelhaft. Überfüllte Flughäfen, Flugzeuge, Städte und Regionen, lange Schlangen überall und übermäßig teure Preise. Nicht mehr, danke.
Diese Männer sollten sich zsm tun sich gegenseitig lesen und schreiben beibringen und etwas gründen Dienstleistung usw einfach Ihr leben in die Hand nehmen
Eintritt erheben für Orte die unter Overtourism leiden, wie es z.B. Venedig versucht, wäre sicher eine Option um den Andrang zu steuern. Mit den eingenommenen Geld könnte man weitere Industrien aufbauen um sich zu Diversifizieren. Ich sehe drain kein Problem, sondern vor allem, eine Chance für solche Regionen sich unabhängiger vom Tourismus zu machen.
Es ist einfach nur ekelhaft das ganze an zu sehen. Aber mal von den Asiatischen Touristen abgesehen, die eben eine andere Kultur und Entwicklungsebene haben, sind die Westlichen Touris nicht besser. Wenn ich erzähle, wo ich hinreise, wie Albanien, Bulgarien, Rumänien, dann gucken alle Doof und fragen mich was ich da will. Diese Länder sind genauso schön wie Italien, die Schweiz oder Österreich, nur eben weniger Touristen. Warum? Weil eben nicht überall ein Flughafen ist, es nicht die Glänzenden Großstädte gibt und man nicht in einer All Inklusive Manier alles bekommen kann. Nein man muss sich selbst organisieren. Ich finde eine Lösung für dieses Problem wäre einfach übertouristisch genutzte Orte unatraktiv zu machen. Wie z.b. durch Gebühren, Obergrenzen, what ever. Dafür aber den Tourismus zu entzerren, ihn wo anders hin zu tragen. Auch sollten die Menschen bereit sein, für eine Reise auch mal die Komfortzone zu verlassen. Dann erlebt man auch mal etwas echtes. Es gibt so viele Regionen hier in Europa, die viel zu sehr unterrepräsentiert sind und dabei unglaublich toll sind. Man muss sie nur bekannter machen. Für mich geht es dieses Jahr mit dem Motorrad nach Marokko... und da nicht nur nach Marakesh.
Die Betten sind leider auch in den neuen Zügen Kruger zu kurz. Dann kann ich auch jetzt noch keine Tickets für Dezember buchen. Bei Austrian bekomme ich jetzt günstige Flüge und bekomme auch noch halbwegs bezahlbare Zimmer in Wien. Für und passt es leider nicht, auch wenn wir immer wieder danach schauen...
Diese Kommentare schon wieder, genau so ungebildet wie leider der Großteil der Protagonisten in diesem Beitrag. Man erzählt sich, seit Jahren, dass es im Ausland vor allem im Westen einfacher und schneller möglich ist viel Geld zu verdienen. Und für diese Menschen ist der Wechselkurs mit 1000€ quasi schon ne Million. Keiner von denen weiß tatsächlich nicht, dass im Westen 1000€ Monatslohn genau so wenig ist wie bei ihrer aktuellen Lage, dass man da genau so ums überleben kämpfen muss. Sprich, es sind unwissende die diese Meldungen verbreiten und einander von der Ferne berichten, wenn also die Mutter am Telefon hört der Sohn verdiene nun 1000€ im Monat ist es für die Mutter wie ne Million für libanesische Verhältnisse.
Sehr gutes Dokumentation 🙏👍
Bleibt ein paar Jahre zu Hause, macht Ferien in der Umgebung, dann wird sich das mit dem Protest gegen den Tourismus schon von alleine regeln.
Naja
Ferien in Lauterbrunnen? Da werden Touristen wie Einheimische gleichzeitig zum Eintritt gezwungen!
also ich bin seit vielen stunden zuhause. ich glaub die, die aus almeria mit ihrer hipster-tschutschu nach wien fahren, sind gerade an der grenze zu frankreich. wenn ich mir ansehe in welchem, sagen wir mal, speckigen zustand öffis sind, graust mir mich da hinzulegen oder mit nackter haut anzukommen.
Irgendwie macht das Aggressionen. Das ist ungerecht un macht die Anwohner zur Museumsstücken. Geht gar nicht
Ist so, erlebe es selbst
Die Digitalisierung ist mehr Fluch als Segen alleine schon mal die ganzen Warteschleifen von Callcentern.....und der Sprachcomputer versteht auch das beste Hochdeutsch nicht man ist nur noch gestresst und alleine gelassen mit dieser so tollen Digitalisierung von "Service" keine Spur 🤮 das ist nur ein Beispiel von vielen.
Ist das so? Du willst also lieber 50 min am Ticketschalter anstehen um ein Zugticket kaufen zu können, anstatt das Ticket innerhalb weniger Sekunden in der App zu kaufen?
@@derpate1287 ich habe grundsätzlich mein Handy nicht "verappt" .....wo ich 50 Minuten und länger abstehen müsste möchte ich gar nicht hin. Durch die Gassen geschoben zu werden bestenfalls noch an einem Tag wenn gleichzeitig 2 Schiffe anlegen was ist daran toll?? Hauptsache "very Tourist" oder wie? Also nein!
@@andreakempf5961 und wie kommst du dann von A nach B mit dem Zug, wenn du nicht in der Lage bist, am Schalter 50 min anzusehen oder in der App/Browser das Bahn Ticket zu kaufen? Wie machst du es bei Flugreisen? Ruft du bei der Airline an und lässt dir das Ticket per Post zuschicken? Wie machst du beim Online Shopping? Rufst du an, wie früher bei Quelle? Oder schickst du Briefe mit der Bestellung?
@@andreakempf5961 fun fact: die Kreuzfahrttouristen sind gerade die altmodischen Menschen, die nichts online in der App buchen. Deswegen gibt es diese Massen. Nur wer individuell und online bucht, kann solche Massen aus dem Weg gehen
@@derpate1287 ich habe das mit der Digitalisierung ganz allgemein erwähnt nicht speziell auf irgendwas ausserdem gibt es sehr wohl noch andere Möglichkeiten und Alternativen kommt drauf an was man sich einfallen lässt bzw. ob man in ein Zeitalter hinein geboren wurde wo man es nicht anders kennt.......schönen Tag noch und viel Spass im App Universum!
Bevor ich mir das Geschnarche von irgendeinem Fremden anhöre, nehm ich lieber das Flugzeug. Und dann ist das Bett ein Witz. Ne vollgefurzte und vollgeschwitzte Matratze. Ein kleines Kopfkissen. Wähh! Die Wagen werfen Rostblasen unter der Beklebung. Total vertrauenswürdig.
Würde mich auch wehren, wenn jährlich Horden von Alkoholiker meine Heimat überfallen.
Ich mach s mal kurz : viiiiiel zu teuer ! Die spinnen die Röm...ähhh..die Öbb...
So ein Schrott früher gab es Nachtzüge weil es günstig war und Flugzeuge noch nicht so etabliert war. Nachtzüge als Baustein für Klimaschutz ? Shit da macht marking wieder richt geilen Job. Heute Nachtzug ? ÖBB macht de. Schrott nur weil der Ausbau der Streckennetz zu teuer um Hochgeschwindigkeitszüge einzubinden. Alles nur shitt Marketing um mehr Leute nach Österreich zu bekommen und Geld zu machen. Der ganze Beitrag stinkt nach bezahlter lobbyarbeit
Das Problem ist einfach das die Nachtzüge eigentlich keinen Mehrwert zum Fliegen bringen. Kosten sind höher, Zeit ist länger, und das Reisen ist wie in einer Jugenherberge von vor 40 Jahren. Ein Mehrwert wäre, wenn die Nachtzüge mit Autozügen kombiniert werden würden, leider wurde das ja in Deutschland komplett eingestellt. Sowas kann kein Flugzeug bieten.
Das ist leider zu allen Zeiten des Krieges passiert. Es wird heute noch als Waffe eingesetzt um dem Gegner zu zeigen daß sie nicht auf ihre Frauen aufpassen können. Der Krieg holt das schlimmste im Menschen hervor
Tolle Doku, ich musste echt mit den Tränen kämpfen, es tut mir weh traurige Menschen zu sehen und dabei zu wissen, dass sie mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht mehr in ihr Heimatort zurück können. Ich drücke allen ganz fest die Daumen, dass Mutter Natur doch gutmütig ist und das Dorf verschont und alle wieder nach hause können.
Endet wie locomore :(
Vielen Dank, für diese wichtige Reportage.
Danke für das Lob!
Die Nachtzüge in Finnland super modern, sauber und bezahlbar. Dazu zahlt man pro Kabine und nicht Person. 2er Abteil mit Dusche und Toilette en suite für 90 Euro auf einer 1000km Strecke. Da kann die DB/ÖBB nicht mithalten ...
sind gerade mit dem schwedischen nachtzug nach malmoe. insgesamt eine gute erfahrung mit einigen verbesserungspotential. das wichtigste aber: obwohl 2x mal aufgewacht bin, war ich am naechsten morgen voll fit. leider ist der komfort in den 6er abt. alles andere als gut. aber die neue nightjet gen wird hier abhilfe schaffen. wir bleiben den nachtzuegen treu❤
Das Problem ist und bleibt die Masse. Ich habe keine Lust das immer wieder erklären zu müssen. 1. Die Personalkosten sind auf die Passagiere umgelegt zu hoch (ÖBB betreibt mit NewRest Outsourcing). Das heißt ein Personalposten kommt im Nachtzug auf ca. 30-35Pers. pro Waggon im ICE sind es deutlich mehr. Tickets sind im ICE günstiger. 2. Im Gegensatz zum Flugzeug und zum ICE/Railjet/TGV ist dieser am Tag nicht nutzbar. Kosten - Nutzen ist beim Nachtzug deutlich schlechter. Der Nachtzug hat einen Markt wird den anderen Zugtypen und Verkehrsträgern aber nicht gefährlich.
27:38 Barcelounah...okee
27:35 Amsterdam nach Barcelona mit einem NZ - Das ist mal ein Wort aber sicher attraktive Route die auch viele Zustiege ermöglicht...
Ich kenne einige Orte auf der Welt bei denen man oft keiner einzigen Menschen seele begegnet.
ich auch 😇
500€ von Zürich nach Wien... leute, da braucht ihr euch echt nicht wundern, dass die Leute Fliegen, oder einen Tag investieren... (Ja, die sagen Franken, der umrechnungskurs ist allerdings nahezu 1:1. genau genommen sind es nämlich 502€)
Diese hohen Preise sind vorallem der Beliebtheit geschuldet. Solch hohe Preise werden nur dann verlangt, wenn genug Nachfrage da ist und der Zug schon fast voll ist. Das Problem, wie erwähnt, ist der Mangel an Rollmaterial für mehr Züge.
« Das fake Hallstadt hat den Effekt hat dass noch mehr dss Original sehen wollen… » Crap!😂 Ich fahre nur noch Zug, aber wenn jetzt andere Teile der Welt das Fliegen enorm ausbauen, ja dann schaffen wir die Klimaziele eh nicht.
Die Idee des kombinierten Tages- und Nachtzuges wird von Stadler bereits für die von Norwegen bestellten Triebzüge in die Praxis umgesetzt. 👍