riesigen Respekt vor allen die solche Projekte mitgetragen haben...was das für Unterfangen waren und immer noch sind...Wenn man heute durch so ein Tunnel fährt, denkt man kaum daran was es alles gebraucht hat bis so was möglich wurde. Enorme Leistungen, immer noch!

17:13> Oh ja- als Kidie das erstemal in Italien- 1965- 'Übergesetzt 'mit der Bahn in Göschenen-1966 oder 67 haben wir den Pass genommen. Ich war damals 6 Jahre alt. Und habe meiner Mutter einen Schneeball in Ihren Ausschnitt geworfen. Dann waren wir 1968 5 Campingfreunde- und wieder 'Übersetzten'. 1969 und 1973 nochmals mit dem Züglein durch den Gotthardt- Zeiten die man nie Vergisst! Bellinzona- da haben wir Übernachtet. Tolle Zeit!

Sehr schöne Doku, Danke! Bin selber aus dem Elektrogewerbe, und fand gerade die Geschichte der Elektrifizierung hochinteressant.

awesome...

Der schweizerdeutsche Akzent ist köstlich!

Zum ersten mal mit 13, durch den Tunnel gefahren.Damals(1974)sind wir mit dem Auto(auf den Zug)unterwegs gewesen,richtung Deutschland.Als Kind nimmt man die Realität anders Wahr,ich dachte "er"(Gotthard)würde uns verschlingen,und niemals würden wir das Licht des Tages wiedersehen,soo lang erschien es mir!!Im fogenden Jahr(1975)bat ich meinen Vater über den Pass zu fahren(ich wurde nicht erhört)so großen Respekt(Angst?)hatte ich vor den, für uns, mystischen Gotthard!!Mittlerweile liebe ich langen Tunnels,und möchte unbedingt einmal durch den 57Km langen Tunnel fahren,wenn er fertiggestellt wird.Kaum zu glauben,dass der Gotthard mich "angezogen"hat,statt mich "abzustoßen"was Tunnels betrifft,nach meine schreckliche "Erstbegegnung"1974!!

@sanglier8485

4 жыл бұрын

Giuseppe Mocerino er ist schon länger fertig und wartet auf sie 😉😊👋

@poseidonscreation1

4 жыл бұрын

@@sanglier8485 Danke Bebbi,habe die ganze Doku darüber gesehen,ein WAHNSINN dieses Jahrhundertprojekt,schade dass aus Porta Alpina nichts geworden ist.Der junge Architekt hat mir richtig leid getan.Am liebsten würde ich den Tunnel zu Fuß durchmarschieren..hihi verrückt.Lg aus Wien und bleib gesund.

@sanglier8485

4 жыл бұрын

Giuseppe Mocerino merci gleichfalls , ja wäre interessant gewesen im Tunnel auszusteigen und mit dem Lift hoch in die Berge zu gehen. Hätte es aber auch komplizierter wegen der Durchfahrt und Kapazität. Theoretisch sollte es möglich sein, gibt ja den Notfalltunnel. Wünsche Ihnen auch alles gute und bleiben Sie gesund lg 😊👋

@poseidonscreation1

4 жыл бұрын

@@sanglier8485 Von seinen Projekt ist nur ein Fenster(schaut aus wie ne überdachte Bushaltestelle😂)..bist du in der Nähe,vom Tunnel?Wie heisst der Ort?Sadran oder was ähnliches...

@sanglier8485

4 жыл бұрын

Giuseppe Mocerino ja sah gut aus, sie meinen wohl Sedrun. Weiss jetzt gerade nicht mehr wie der Ort hiess es genau gebaut werden sollte. Nein ich lebe in Basel

Autos fahren gut, Züge fahren Güter

nach 6:00: wenn ich da an dem neuen Berliner Flughafen denke......... es wird halt nicht alles und immer besser.....

@weitblick1

4 жыл бұрын

Und an Stuttgart 21 erst 🥴

🐊 ❤

Schon wegen des vorbildlichen Bahnsystems möchte ich in Schweiz.

Gottseindank gibt es stadler.

Die a 3/5 fährt 100 kmh schnell bei höchsgeschwindigkeit. Die C3/6 fährt 60 kmh höchsgeschwindigkeit. Das Krokodil 75 kmh. Das ist keine Verdoppelung, und früher machte man sich nicht wegen Feinstaub sorgen,die Dampflokomotive wurde bis in den 80 er weiterentwickelt,aber die Abhängigkeit von Kohle war das Problem.

@dziltener

3 жыл бұрын

So und jetzt überleg mal, ob die alle mit Höchstgeschwindigkeit den Berg hoch fahren.

damals konnten die Männer noch arbeiten!

@Egbert1957

5 жыл бұрын

... und bekamen ausrechend Rente

@austrorus

5 жыл бұрын

nach 45 Jahren Maloche....

@TheWuschelMUC

5 жыл бұрын

...und erreichten selten das Rentenalter.

@austrorus

5 жыл бұрын

@@TheWuschelMUC so mancher Staat oder Politiker oder politische Partei hätten auch heute nichts dagegen.

@Kalumbatsch

5 жыл бұрын

Typhus, Würmer, Staublunge und 200 Tote. Das waren noch Zeiten!

Ä

und wer het gschloffä oder nöd für nötig gfundä