Im Test: Ford Focus Turnier | motor mobil
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Seit 1998 ist der Ford Focus auf dem Markt und hat sich innerhalb
kürzester Zeit zu einem großen Erfolg entwickelt. An sechs verschiedenen Standorten weltweit wird er heute produziert. Nach dem kompakten Fünftürer im April dieses Jahres hat Ford im Sommer, schneller als jemals zuvor, auch die Kombi-Version der dritten Modellgeneration vorgestellt. motor mobil testet den Kompakt-Kombi und zeigt dabei auch ein spezielles Detail an den Türen: Es soll beim Öffnen den Lack an den Kanten schützen.
Пікірлер: 11
Stimmt, das passt auch der Verbrauch von 8,9 l
Ford Deutschland wird von Ford Motor Company gehört, und ist Amerikaner. Der Ford Focus wurde entworfen und entwickelt von Chefingenieur Jim Hughes (ein Amerikaner) entwickelt.
Mein Auto
Das soll ein Diesel sein? Der Focus mit dieser Motorisierung hat den Auspuff links und zwar so dass man ihn kaum noch sieht. Das Endrohr zeigt leicht nach unten. Dieser Wagen hier ist eindeutig ein Benziner.
Er ist der designer mehr nicht er entwickelt nicht das auto von der ersten schraube bis zum motor oder fahrwerk etc. das wurde alles in deutschland entwickelt . warum wird der focus wohl als deutsches auto in tests angepriesen und nicht amerikanisch ? Hyunday z.B. hat einen deutschen Chefingeneur trotzdem ist es kein deutsches auto, für dich aber schon.
Ford ist amerikanisch, Punkt.
I've had just about enough your utter bullshit, Jerry. Do I think that Germany has some great engineers? Sure. Of course I do. I just hope you Germans recognize you're not alone in engineering excellence. Also, according to your logic, if Ford is German because it's built in Germany, then the BMW X5 and Z4 are American, as they are built in the US. Btw, if you really want to get into a pissing match, you're going to lose: GDP/capita: USA (behind small manageable states) = 6th / Germany = 18th.