Test: Ford Focus Turnier Titanium
Автокөліктер мен көлік құралдары
Ford Focus Turnier: Eine direkte Lenkung, knackige Motoren und eine gute Straßenlage - die dritte Generation des Ford Focus ist der Beweis dafür, dass sich auch ein Kombi sportlich durch die Kurven jagen lässt. Die Kölner bringen Raum und Geld in Einklang: für unter 25.000 Euro bekommt man einen geräumigen Wagen mit bis zu 1516 Litern Ladevolumen. Also Kinder - Sachen packen, ab geht's in den Urlaub!
Jetzt abonnieren: bit.ly/AboMünchenTV
Homepage: www.muenchen.tv
Facebook: / muenchentv
Twitter: / muenchentv
KZread: / muenchentv
Google+: plus.google.com/+muenchentv2/
Пікірлер: 21
Heute Probegefahren Bin begeistert gerade die Mittelkonsole mit den knöpfen gefällt mir
Habe das Auto jetzt seit einem Jahr mit Automatik :-) super geiles Auto
Glückwunsch an Ford!!! Ein wirklich sehr gutes Fahrzeug!!!!
Ja, das alte Thema "zu viele Knöpfe". In meinen Augen völlig überspitzt das Thema. Viele Funktionen= viele Knöpfe ODER =ein mega Menübaum der noch schlimmer ist. War schon beim Astra J "Kritik". Hatte ihn selber 2 Jahre. Einfach mal ne Stunde reinsetzen und probieren, dann ist das kein Problem mehr.
Super Auto. Fahre seit 6Jahren den Ford Focus.
Knöpfe... Viele da, das stimmt. Nur sind die alle sehr einfach und schnell zu-zuweisen. Nach der überfahrt von 200km war die Bedienung vom focus in der selbigen Ausstattung unkompliziert. Doch sollte man sich wirklich die Zeit nehmen, das bedien Handbuch zu lesen. Insbesondere um die sprachsteuerung im vollen Umfang zu kennen und nutzen zu können. Zur biederen Optik ist sicherlich die Felgen Wahl und die außen Farbe der entscheidender Faktor. Hatte mich für space midnight gray entschieden und empfinde meinen booster immer noch als Hingucker. Auf die 182ps hab ich verzichtet und nur den "kleinen" 1.6er mit 150 ecob. PS. Im durchzug sind die beiden kaum zu unterscheiden. Lediglich obenrum kommt man mit dem 182er etwas schneller Vorran, und die 210kmh+ sind zu erreichen. Doch ehrlich gesagt reicht den meisten/mir entspannt 130-160 kmh. Vermute dass selten einer seinen focus, die lange gerade der nordschleife beheizt
einfach ein tolles auto
Habe mir den Kombi als 2 l Diesel zugelegt, Jahreswagen. Der Hammer, geht ab wie eine Brezl. Freue mich über jedes Knöpfchen im Cockpit: mehr Ausstattung = mehr Knöpfchen. Was wollen die Tester immer nur? Soll ein Auto Gedanken lesen können?
@fipsassmussen1046
4 жыл бұрын
diesel .. prost mahlzeit kauft heutzutag keiner mehr haha
@kartell6217
2 жыл бұрын
@@fipsassmussen1046 lach du hast E Auto 😂🎉 Prost Mahlzeit
überall wird über die knöpfe gemeckert...naja das lenkrad kann ruhig etwas leerer sein aber in der mitte weiß ich gleich wo ich drücken muss und muss nicht wie bei bmw drehen und drehen und dabei oft von der straße weg schauen also wie gesagt lenkrad kann leerer sein da würden an einem "mittelbalken" die radio tasten reichen und mehr nicht...wenn ich das geld für habe wird mindestens titanium ausstatung bei mir stehen...vllt wird ja auch der st günstig :)
warum geht keine höhere quali ? video sehr unscharf matschig
Ja ja die KNÖPFE!!! Bin das Fahrzeug Probe gefahren und das hat mir eben besonder gut gefallen. 1 Knopf = 1 Funktion, besser gehts doch nicht!! Ich finde Idrive und ähnliche Systeme viel gefährlicher, da man sich dort ewig durch Menüs klicken muss!!
Schönes Auto, aber bisschen Schwach auf der Brust. Habe den 1.6 TDCI mit 115 PS.. Nach der Kennfeldoptimierung ist er echt flott unterwegs.
Dem Moderator nerven die Knöpfe. Mich nervt der Moderator.
@andreiadeandrade9608
5 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂
tolles Auto. wer noch mehr Sparen will sollte sich n Diesel holen ;)
Miese Video-Qalität mit Giraffenaffen-Mudil untermalt. Wie man in 12 Minuten Film so viel Werbung unterbringen kann, ist dann aber doch hohe RTL-Qalität. Lieber Moderator. Du fährst die Ausstattung "Titanium", nur so als Tipp....
leider kartoffelqualität .... sorry macht so echt kein spaß zu schauen :(
Knöpfe über Knöpfe? Ja, dann hättest du dir ein anderes Modell zum Bewerten heranziehen müssen....womit, bitte schön, sollen sich denn sonst die in dieser Klasse bislang einmaligen Assistenzsysteme steuern lassen? Oder ist es dir lieber, während der Fahrt in den Untermenüs eines Idrive-Systemes herumzuwurschteln? Das schaffst du locker, oder? Das Auto ist Top - der Bericht aber flop! P. S. Ich fahre dieses Auto - leider - nicht....
Welcher deutsche Hersteller bietet so viel Auto, mit so viel inovativer Technik für dieses Geld? Zuviel Knöpfe? Firlefanz, wie iDrive, erspart sich Ford und bieder kann nur Golf und Co. Der Test ist langweilig und der Tester selbst offenbar in einem Käfer besser aufgehoben.