Ciao Alex sono un riparatore di motori industriali (conosco molto bene gli avvolgimenti). Confermo la tua teoria purtroppo gli avvolgimenti a caldo scendono di isolamento, cambiando lo statore il problema dovrebbe essere risolto. Complimenti continua così !

24 minuti spesi bene! come al solito! Passione e professionalità quando si incontrano creano contenuti e lavori di qualità! Continua sei un grande!

Troppo forte grande alex! Ascolta una curiosità ma un giorno ci racconterai mai come tutto è cominciato? Passione alla base quello è certo! Sei un grande ti stimo tantissimo, vorrei avere la tua stessa grinta per affrontare i problemi sul mio cbr 😂

@Alex_Ferro

10 ай бұрын

Magari nello speciale 100k iscritti, se ci arriverò 😅

ALEX SOLO VEDERE LA PULIZIA DELLA CATENA SI CAPISCE CHE LAVORI CON PASSIONE E CUORE !!!SPETTACOLARE

Sempre 🔝 grandi contenuti 💪🏻

I tuoi video sono sempre bellissimi! Sei davvero in gamba

grande mecca e la tua morosa è eccezionale: siete una splendida coppia, davvero!

Iscrizione fatta.. Dopo un po' di video ho capito che il canale mi piace: genuino e senza fronzoli oltre che pieno di nozioni di tecnica per noi biker.🎉😮 Ciancio alle bande!😂😂😅

Video simpaticissimo! :) Sempre grande Alex! ;) p.s. saluti alla tua signora! ;)

Quanto e' bello volersi bene!❤

Ciao Alex e grazie per questo bel video, come sempre! Si sa che lo statore, soprattutto quando ha qualche anno alle spalle e lavora su moto che scaldano tanto, può rompersi. Ma c'è qualche segnale preliminare da cui ci si può accorgere che butta male? Sulla mia moto (Multi 1100 del 2008 con 60mila km) di tanto in tanto, a motore caldo, negli spunti da fermo con poco gas e nelle doppiette in scalata di marcia, quindi sempre a bassi giri con poco gas, il motore perde colpi e una volta mi si è addirittura spento. Potrebbe essere legato allo statore? Ho cambiato le candele e pulito i corpi farfallati, ma continua a farlo. La tensione batteria a motore al minimo è 14 V ca., quindi direi buona. Grazie in anticipo per un tuo suggerimento. Avanti così, bravo Alex!

Grande Alex! Siete una gran bella coppia anche sul lavoro! 👍😛

Siete una grande coppia. Bravi

Ciao Alex ottima spalla.

Ciao Alex, bel video! curiosità: che mescola usi col gp pro all'anteriore e al posteriore?

I difetti saltuari sono quelli più difficili da individuare e risolvere, e questo vale per tutte le cose, non solo per le moto o le auto! Alla fine sei stato "fortunato" che ha ceduto altrimenti mi sa che andavi avanti ancora a cambiare cose e a scervellarti.Bravo Alex! (e anche la tua morosa😅)

@paolodea20777

Жыл бұрын

Hai detto bene, in gergo si chiamano "guasti intermittenti"

Siete fortissimi. 👏👏👏👏

Ciao Alex, sempre ottimi video, ma le viti tori sui carter non sono meglio di quelle a brogli che hai, se non altro si dovrebbero spannare meno?

Bravo Alex e brava la tua compagna 😊

Alex Daje che "Isola Del Liri" TI ASPETTAAAA!!! 🏁

siete simpaticissimi e fortissimi

Gran bel lavoro, bel canale mi sono iscritto da poco peccato non averti conosciuto prima! Domanda: ma gli statori sono sempre a bagno d’olio?

@Alex_Ferro

Жыл бұрын

La stragrande maggioranza, per lo meno nei motori 4T

Sei un uomo fortunato. Già di donne che vanno in moto ce n'è una su 1000 se va bene, poi che ti danno una mano in officina, penso, una su 1000 di quelle che vanno in moto; però lei gioca in casa... complimenti, a lei ovviamente.

Alex lo scaro della tua moto mi fa impazzire tanta roba

Ciao Alex grande mi è piaciuto quando hai detto (com'era quella del vaso in terracotta e poi la musica tattica del film) mamma mia sono scoppiato a ridere perché primo non me la aspettavo e secondo ti è uscita talmente naturale che mi sono messo a ridere anche io in modo altrettanto naturale bello il video penso anche io che dovresti assumerla anche perché ho visto che è attenta a cosa dici tu per non sbagliare lei secondo me ottima come meccanico femminile 😂😊🤗

Attenzione se cambi lo statore, x sicurezza è meglio cambiare anche il regolatore con le vibrazioni e scaldandosi va in corto ... il regolatore va isolato dalle vibrazioni del telaio con dei silent block

Tanti anni fa avevo una Lancia Delta che si spegneva nelle curve a sinistra. Era il cavo AT che andava allo spinterogeno; la Lancia avava montato un cavo troppo corto che, quando il motore si muoveva sui supporti, veniva tirato e, tira oggi, tira domani, finiva per rompersi. Si rompeva l'interno ma non l'esterno di gomma che continuava a tenere vicini i due spezzoni e a fare contatto ma, specialmente a motore caldo quando la gomma si smollava, quando il cavo veniva tirato si interrompeva il contatto. Fortunatamente il mio meccanico si era già scontrato con questo problema e potè risolverlo in un attimo ma mi disse anche che, prima di venirne a capo, aveva finito le bestemmie.

@PPMGunslinger

Жыл бұрын

mamma mia questo guasto è un incubo da trovare

bravo Alex come sempre, comunque è bando alle ciance :) :)

@lauraducati9801

Жыл бұрын

È fatto apposta. Come qualquadra non cosa.

Certo che avere un meccanico così in zona è proprio un colpo di fortuna! Ti porterei il mio scooterone che mi sta facendo impazzire (assieme al meccanico che lo segue)

Una donna in officina porta una sorta di equilibrio e la vostra intesa è forte e bella da seguire. Lo statore bruciato andrebbe incorniciato o montato come una coppa a futura memoria.

Sei sempre fantastico nelle tue spiegazioni. Ma la serie Monster? Quando tornerà? 😢😂 Grazie dei tuoi video.... E cmq la puoi assumere, fate una squadra speciale❤ continua così 💪

@Alex_Ferro

Жыл бұрын

Arriva arriva, settimana prossima nuova puntata!

@adolfoboffoli8831

Жыл бұрын

💪😘😘😘

9.27 min.ottima base😎🎸

Grazie Alex, abbiamo visto una donna all'opera, occhio che ti fa le scarpe😂 Mi ha fatto piacere vedervi in coppia. Mia moglie lavora al mio fianco, non chiedo altro e non ne farei a meno. Grazie anche alle sante donne...

Ciao Alex ti chiederei un consiglio. ....in alcune occasioni ho la moto che dopo un sosta. Non parte più segnandomi Check sul cruscotto. Ho già sostituito sensore cavalletto e verificato sia sensore frizione e tasto rosso il togli corrente. La moto è una sezuki gsr 750 del 2016. Secondo te cosa può essere. Grazie 😅

Il questo del quello di questo... PERFETTO XD

Ciao Alex ho un problema con avviamento a caldo, potrebbe essere lo statore? Grazie

Che belli ❤

Like a prescindere!!! Saluti dalla Multi presa a gennaio….e che soddisfazione!!! io a 750km di distanza!

Ottimo video, ma interessante che MAX ha preso le ferie ? 🤣 ALEX Però se le viti in ergal ci logorano , sminchiano, NON sono in ergal, te lo posso assicurare 🙃🙃.. Per il problema bruciatura avvolgimenti, secondo la mia esperienza non da tecnico officina moto come tu ovviamente, suggerirei anche la sostituzione del regolatore, potrebbe essere proprio lui la causa della cottura delllo statore (possibile componenti rettificatori in cortocircuito). Motivo in breve: non tutti i regolatori "regolano la tensione" alcuni la taglianola tensione cortocircuitandola, quindi gli avvolgimenti vanno in una sorta di sovraccarico a giri medio -elevati. Vi sono regolatori che effettivamente "spengono" il regolatore momentaneamente al superamento dei 14 V ( piu o meno). Scaldano di meno e non fanno lavorare gli SCR interni in modalità "saldatrice"

@Alex_Ferro

Жыл бұрын

Queste sono ergal e pure belle (di marca), il problema è che sono di recupero e non so nemmeno quanti anni hanno 🤣🤣

Dietro un grande uomo c'è sempre una grande donna!!😊

Dato che una volta il regolatore di tensione mi ha lasciato a piedi, ho installato un piccolo voltmetro vicino il quadro. Il problema non è lo stesso del tuo (è simile), ma qualora dovesse rifarmi lo scherzetto posso tornare subito a casa.

Metti un hype pazzesco... ora smanio x sapere com'è andata a Cremona!

@Alex_Ferro

Жыл бұрын

E pensa che di quella giornata non uscirà un video...qualcosa ho pubblicato su insta. Ho preferito concentrarmi sul mettere a posto la moto (e settare finalmente la forca), però sarò ancora a Cremona lunedì prossimo e li si che scatta il video!

Scusami Alex ma quando vedo usare la carta vetrata per pulire parti di motore in generale mi viene l'orticaria... Io uso sempre un solvente con cui ci ho tirato a lustro anche una testata dai residui della guarnizione.

❤❤❤❤❤❤grande,cazzutissimiiii!!!

Anche a me mi facevano pulire i piani quando ho fatto quei 3 mesi di esperienza in officina Ducati. 😅 ma per fortuna c’è il metal! 🤘🏻🤘🏻🤘🏻

Ciao bravissi.

Ciao Alex saluti da Palermo! Domanda: "quindi non è mai il caso (solo per puro scrupolo) controllare, dopo tot km lo statore ad esempio durante un tagliando. Quando sei obbligato a scaricare tutto l'olio e l'operazione non risulta così difficile"? Ciao :)

@Alex_Ferro

Жыл бұрын

Si controllano i valori in uscita (impedenza e voltaggio) senza smontare nulla, purtroppo finché non brucia del tutto come è successo a me "alla vista" sembra a posto...

Ciao, vorrei mettere le protezioni carter della gbracing sul mio Monster S4R, sono uguali a quelli che hai messo sulla rampega? Grazie

@Alex_Ferro

Жыл бұрын

Si, sono quelli, sulla tua vanno senza problemi, io ho dovuto leggermente adattare la cover pompa acqua per il motore ST2

@totuccio78

Жыл бұрын

@@Alex_Ferro per quale modello li hai presi?

No vabbe ma quanto siete belli assieme🤩🥰che carini!!❤

👍👍

Ciao Alex, al minuto 3 circa dici che il liquido di raffreddamento che scoli dal motore non serve recuperarlo perché è acqua, e poi la butti via. Ma non usi un liquido di raffreddamento, tipo antigelo, per evitare che vada in ebollizione mentre sei in gara e anche proteggere le parti metalliche del motore? Grazie in anticipo per il chiarimento. Ciao

@Alex_Ferro

Жыл бұрын

Nelle competizioni è vietato usare qualunque additivo nel liquido di raffreddamento, solo acqua!

@giovannicerciello9179

Жыл бұрын

​@@Alex_Ferro azz! Non sapevo, grazie!

E lr1????

"acchiana e scinne" è per pochi Alex

Avrei una domanda: ma una moto Ducati usata esclusivamente per gare in salita che durano un minuto circa non sarebbe più leggera e performante se col V2 ad aria? Alleggerita dei pesi della pompa, del radiatore, del liquido, dei tubi ecc...

@Alex_Ferro

Жыл бұрын

Sicuramente si, ma sono un testone e mi piace molto questo motore (944, camme più spinte), ma effettivamente si potrebbero togliere diversi kg...

Ha qualcosa a che fare col reattore arc di Ironman ? 🤣

Come è andata a Cremona?

@Alex_Ferro

Жыл бұрын

Bene bene! Non uscirà un video di quella giornata perché ho preferito concentrarmi su sistemare la moto, ma lunedì prossimo sarò ancora la per un altro test, e li il video ci scappa

Ciao Alex, se non l'hai già fatto puoi girare un video delle rilegature ? grazie

@Alex_Ferro

Жыл бұрын

Fatto! Se non ricordo male è nella playlist tutorial

@SantiAle_991

Жыл бұрын

@@Alex_Ferro lo cerco ! Grazie

Spero che ora la rampega sia al top e possa divertirti senza intoppi. 💪👹

ciao alex - mi permetto - uno statore non dovrebbe bruciarsi - se lo fa è perchè lavora troppo quindi la causa è a monte cioè - il regolatore raddrizzatore - per esempio - sulle bmw questi regolatori raddrizzatori fanno un po cagare - magari puoi confermare in quanto probabilmente ti capita di cambiare gli statori spesso sui bmw - invece sulle giapponesi succede di meno - qui dovrebbe entrare in gioco un esperto di elettronica - non elettrauto - ma elettronica e spiegare il funzionamento del regolatore raddrizzatore - e quindi dei componenti interni che possono essere dei diodi o simili - infatti alcune case realizzano regolatori raddrizzatori piu pontenti come questi SHINDENGEN SH847xx - prova a montarlo sulla tua moto e vedrai che lo statore si riscalda molto meno...

@Alex_Ferro

8 ай бұрын

Mah, lo statore è a monte di tutto il circuito di ricarica, e che bruci non è un evento così raro per qualunque marca. Alcune ne soffrono di più di altre, questo è vero. A far bruciare uno statore può essere anche l isolante che con il tempo ed i cicli di riscaldamento o raffreddamento si rompe o si fessura, permettendo il passaggio dell'olio a contatto con gli avvolgimenti, dopo di che il passo verso il corto è breve. Purtroppo, come tutte le cose, si possono rompere.

@one7ouch

8 ай бұрын

concordo anche su questi dettagli - ma seppur sia a monte resta il fatto che il raddrizzatore regolatore puo alleggerire il carico di lavoro dello statore o aumentarlo... eh si le cause possono essere varie@@Alex_Ferro

6:54... puoi essere esperto quanto vuoi, ma la vita insegna che se c'è un donna nei paraggi al tuo primo errore riuscirà a prenderti per il culo anche con il silenzio... simpaticissimi, secondo me ne dovreste fare altri di video insieme...

@lauraducati9801

Жыл бұрын

😁

❤😘

Coppia serraggio ruota posteriore quant'è?

@Alex_Ferro

Жыл бұрын

Da manuale 72Nm, io serro a 65Nm

io sono andato in giro due anni con lo statore mezzo andato prima di capire che era lui il problema si spegneva solo nei lunghi viaggi andavo al autolavaggio lo rinfrescavo e tornava a funzionare gilera gp 800

Ma la base è per caso quella di un monastero s4r? Chiedo, perché mi sembra familiare come motore e il traliccio è simile

@Alex_Ferro

Жыл бұрын

Telaio monster 900, motore ST2, avantreno 748... Varie altre parti di diverse ducati e molti particolari artigianali. C'è una playlist dedicata a tutte le fasi di costruzione 😁

@erosnatali3584

Жыл бұрын

@@Alex_Ferro stavo cercando il video, perché immaginavo l’avessi pubblicato. Posso chiederti come mai la scelta del motore della st2 e per esempio non del motore 996/998? Mi incuriosisce molto la scelta. Comunque complimenti, hai messo su un vero bolide

@Alex_Ferro

Жыл бұрын

@@erosnatali3584 il progetto è nato (ormai due anni fa) con l'idea di utilizzare buona parte dei ricambi che occupavano gli scaffali del magazzino da tempo... Di motore avevo quello 🤣 E non mi dispiaceva neanche, perché il carattere del 2v Ducati mi piace molto, il problema è la mancanza di cv...

@erosnatali3584

Жыл бұрын

@@Alex_Ferro vabbè, però di coppia ne ha da vendere. L’importante è divertirsi in primis.

C'è un motivo del perchè fai passare i tubi freno anteriori all'esterno dei foderi forcella?? Da ex crossista ricordo che viene sempre evitato, perchè il tubo si trancerebbe alla prima caduta e poi ti ritroveresti senza freni.

@Alex_Ferro

10 ай бұрын

Si, c'è un motivo. In questo modo con l'affondamento della forcella (arriva quasi a pacco nelle frenate più violente) i tubi si allargano verso l'esterno, con il passaggio dietro andrebbero a sfregare su radiatore ed altre parti che potrebbero danneggiarli. Riguardo alle cadute... Nel cross (che ho praticato anche io tanti anni fa) è normale o quasi ripartire dopo una caduta, nella velocità capita raramente (purtroppo)

@robertomassimini3032

10 ай бұрын

@@Alex_Ferro E' vero, è un problema che avevo sul cbr. Ho dovuto "inguainare" i tubi aereonautici con una protezione per proteggerli delle lamelle del radiatore, ma la tua soluzione effettivamente è più semplice e funzionale. Ed io adoro le soluzioni semplici e funzionali... grazie per la dritta.

Ma sulla rampega monti il cambio elettronico? 🤔

@Alex_Ferro

Жыл бұрын

Yes quickshifter starlane (solo in salita)

"Come mai succede?!"...dicci...😅 scherzi a parte è solo un problema dello statore o c'è/può esserci qualcosa a monte?

@Alex_Ferro

Жыл бұрын

È lui il problema... Anzi era 😇

Ma che moto è?

@Alex_Ferro

Жыл бұрын

Dai un occhio alla playlist "la rampega" 😁

Possibile i problemi li creava lo statore ...va a vedere...😂😂

A Cremona piove !!!!

@Alex_Ferro

Жыл бұрын

Ci sono andato lunedì 29... E ci torno lunedì prossimo, il 12 😇

Acchiana e scinni..😅 per pochi intenditori! Allora sei un "terun" come me!😂

Che bella coppia! di motoristi

Ciao Alex , allora visto che ora sei pensionato e non hai piu' un caxxo da fare , possiamo andare a volare , anzi visto che mio figlio si e' accattato la srv1000 e di statori ne fa scorpacciate , se mi presti la tua titolare, faccio un caxxo pure io 🤣🤣 a parte gli scherzi brava brava la mogliettina via dall'elica!!!

portati dietro il regolatoreeeeee

@Alex_Ferro

Жыл бұрын

Quello è sempre nella cassa ricambi 😁

Alex: e la R1?

@ziofanale3853

Жыл бұрын

Infatti, la R1?

@Alex_Ferro

Жыл бұрын

Venerdì!

Ciancio alle bande!!!

Per non saper fare , la signora , va a finire che ti mangia i risi in testa !!😂😂😂

Acchiana e scinni 😂 Mi sono sentito a casa 😁

@Alex_Ferro

Жыл бұрын

C'era davvero la scritta eh 🤣🤣🤣 Ogni tanto viene fuori il DNA Siculo anche se sono nato in provincia di Varese (da entrambi i genitori siculi)

@Alberto_Alletto

Жыл бұрын

@@Alex_Ferro 😂😂😂 forte!!! Io ho vissuto 35 anni a Linosa e adesso da 10 sono in provincia di Latina

Ma che soddisfazione lavorare alla moto con la moglie!!!¡!!!¡

Destra si avvita sinistra si svita😂😂

@lauraducati9801

Жыл бұрын

Me lo tatuo sulle braccia 😂

nchiana e scinne???? come mai???

Anche mia moglie mi aiuta quando ne ho bisogno😅... Onore alle Donne che vogliono imparare e non hanno paura di sporcarsi le mani❤

Miacci moto

@Alex_Ferro

Жыл бұрын

Eccolo! Nome utente di EBAY mm2 srl. Spero di incontrare qualcuno di loro a isola del Liri 😁

@user-kg8ok9vb8h

Жыл бұрын

@@Alex_Ferro sicuramente te li presento io che sono miei amici!

Statore (che inizia a essere) bruciacchiato, problema assicurato!

la domanda piu giusta là fatta lei.. e nessuno sa la risposta..hahhaaha perche si è bruciato..?? quello è il problema vero da trovare.. by vica racing.