"... un país desarrollado, no puede existir sin una industria automotriz..." increible reflexión, y viene de una persona muy calificada. Excelente nota. Un lujo.

@zunder8113

8 ай бұрын

Como habrán hecho entonces sociedades como Suiza, Noruega, Finlandia, Israel, Nueva Zelanda, todas sin industria automotriz

Hola aprendí a manejar en un Rambler 66 Classic 660 Y ahora a los 46 años tengo un Rambler 64 Classic Saludos desde Justo Daract San Luís aguanten los fierros Clásicos

Qué joyita edu, increíble programa, no sé cómo no lo había visto antes, seguí así!

Woooo ! Que grande era Argentina en aquellos tiempos..Tenia apenas 18 añitos y ya se hablaba mucho de este hermoso pais.Ojala Argentina vuelva a recuperarse y volver a ser lo grandiodo que fué...Saludos de Perú..Viva Argentina !!

@luisalfredoortellado6670

2 жыл бұрын

Excelente este video no ño esperaba

@alanb9509

2 жыл бұрын

Muy lejos estamos de eso culpa de sus mismos argentinos un 20% piensa los demas cobran planes y no quieren estudiar. El que me venga a bardear sabe que es verdad.. saludos Perú!!

@claudiopiazza3793

Жыл бұрын

Todavía se fabrica muchos autos acá, las plantas están en Córdoba y Buenos aires, un problema que hubo en los años 50 fue traer autos con tecnología antigua, después empezaron a fabricar buenos autos como el Torino, el Ford Falcon etc.

Que industria teníamos! pedazos de autos que fabricaba IKA

Gracias por Recordar a los mas jovenes lo que fue nuestra querida Argntina nuestro primer auto fue una jeep larga alla por el 78 era del 74 que pais que perdimos un abrazo desde Milano donde nacio la Alfa Romeo gracias Mario

Eduardo, durante mucho tiempo seguí tus programas por tv y siempre me parecieron excelentes, educativos, muy amenos....ahora, me encuentro con esta sorpresa, un análisis detallado, cálidamente relatado por alguien que no sólo sabe de lo que habla, sino que lo hace con inocultable pasión por la historia del automovilismo de nuestro país, (y de mi Córdoba natal en particular). No puedo explicarte el enorme placer que me causó este programa/documental, por lo que te felicito sinceramente, soy de esos años, y todo tu relato es muy movilizante. Un fuerte abrazo!!

Qué lindo programa!!! Mi viejo se compró un dauphin y después tuvo un Gordini 0km !!!! Y las calles estaban llenas de Estanciera ; basueanos ; gladietors !¡!!! Y por supuesto los torinos!!!!! Manana 6de julio ; la cuidad de Córdoba de la nueva Andalucía ; segunda ciudad del país; cumplimos Años!!!! Saludos cordiales desde Córdoba ; la de la reforma universitaria; del cordobazo; de la IKA; de las industrias y fábrica de aviones y de la ciudad donde se instruyó a los valientes suboficiales ( mecánicos) y aviadores militares ; en la escuela de aviación militar ; qué supieron defender con coraje e inteligencia a nuestra patria!!!! Feliz cumpleaños mi querida ciudad de Córdoba!!!!

Un hermoso recuerdo de los Jeep las Estanciera. Carabela ,a Bergantin Gladiador !😢

Recién lo veo Edu....fantástico, derroche de talento y profesionalismo en lo que haces, impecable amigo.

La presentación del ambasador impresionante!!!!! Muy buen video felicitaciones!!!!

@eduardosmok4286

2 жыл бұрын

Muchas gracias!

A mi viejo le entregaron parte de herencia con un bergantín a fines de los 80, realmente era tal cual lo describieron, rápido pero muy inseguro. hicimos unos 3 viajes familiares, tenía problemas eléctircos, mecánica simple, nunca falló. Grandes recuerdos.

DESDE BANFIELD O FELICITACIONES POR TUS VIDEOS SALUDOS

Excelente especial, Eduardo. Se nota mucho el empeño y pasión que pusiste para lograr este trabajo. Felicitaciones

Felicitaciones y gracias por tantos recuerdos lindos de aquellos prósperos y pujantes años de nuestro país. Habia en aquél entonces educación y empeño por el estudio y el trabajo.Un abrazo Caos de Temperley

Vehículos legendarios, muy buen resumen siempre Eduardo smok un abrazo grande desde santa fe...

la vision que tenia el Presidente Peron y el Brigadier San Martin sobre la metalmecanica estaba a años luz del resto,ademas el mejoramiento de los combustibles coincidente con la epoca de Frondizi pero ika -iame fue una sociedad perfecta

Señor Smog.Exelente informe, lleno de recuerdos y de revelaciones tan interesantes. Para los que amamos los fierros, espectacular.

Mi viejo tuvo un gordin, un alegron!! Fue su primer auto

Hermoso programa. Es viajar a mis años de infancia con el entrañable Gordini de mi viejo. Gracias Eduardo!

Exelente quede helado o sorprendido por detalles de imágenes de la época ...... felicitaciones.

Muy bueno Eduardo, me parece fantástico el enfoque retro de sus videos. Lo sigo desde hace muchos años, le diría que cuando Ud. era el único (por lo menos cuando no estaba internet). Algunos jóvenes ni se imaginan a la ARGENTINA como uno de los primeros paises del mundo en la producción automotriz. Una pena que la tolerancia a la corrupción e intereses autodestructivos destruyeran esos buenos tiempos.

Olá Eduardo um abraço de Portugal e parabéns pelo teu canal. A história da indústria automóvel na Argentina é uma história de paixão e de orgulho nacional. Eu admiro o povo argentino que nunca perdeu a ligação com a Europa. Um povo que também sofreu com a ditadura como nós portugueses Um povo que merece admiração e respeito. Um abraço.

@eduardosmok4286

5 жыл бұрын

otro para vos.

@anselsay

Жыл бұрын

S

Cuando dijo Torino se me infló los pulmones y mis ojos lagrimosos... me encantó el video y quedé con ganas de más! Muchas gracias de ❤

@panepisteme

4 жыл бұрын

Olvidate. A Eduardo le debe haber pasado lo mismo cuando escuchó Torino

QUE BUEN PROGRAMAAAA!!! muy bien hecho, mucha investigación, videos insertados, historia, numeros, todo más que bien. Ojalá las producciones de video de hoy en dia se hicieran todas con este rigor, esta seriedad y este profesionalismo!! Felicitaciones!!

Que trabajo tan bien hecho,bueno que otra cosa se podia esperar de Eduardo Smock, felicitaciones!!

Eduardo sos un genio !!! Nadie te iguala por tus conocimientos y tu bien de buena gente ! No dejes nunca !! Sos un grande Edu !!!

@roodrigoag

2 жыл бұрын

Es lindo poder decir”Buena gente”💪💪

Interesantísimo.

Que buen programa Eduardo! E recordado gran parte de mi vida, mi padre tuvo todos modelos de rurales y se cambio de marca de ford a rambler cuando compró un casa rodante el el 68 y no confío en la rural falcón que había comprado 0km en mendoza, para que tirase de una rodante de casi 900k para cruzar a Chile en caminos que eran terribles y cruzabamos por el cristo redentor más de 3700msm una locura, compro la 1 rambler un año más vieja pero estaba impecable la 67 era un avión! la falcón no podía ni acercarse ni en potencia ni estabilidad y frenado era un coche superior en todos los sentidos con respecto a la competencia, creo que al rambler lo perjudicó el lanzamiento sin haber solucionado los problemas del tornado pero igualmente eran grandes coches con un nivel de terminación excelente para la época, y después vino el torino y mi padre nunca más cambió de marca, yo les digo a mis hijos que en América debajo del río colorado para abajo no se fabricó un coche mejor que el torino, vivo en Barcelona y sueño poder llevar una torino para pasearme por las Ramblas catalanas decirles que es un coche argentino fabricado por argentinos cuando éramos un país potente como lo eran los torinos y los rambler que tristeza siento pero eso entra en la cuestión política y no quiero meter algo tan sucio en un trabajo que has realizado que es impecable! Te felicito nuevamente deseándote lo mejor para vos y mi querida Argentina

@lourson55

7 ай бұрын

Eduardo: Por lo menos nuestros caminos chilenos han sido reparados pero que eran terribles..! Si, lo eran , ahora no! Argentina un gran país destrozado por las máquinas políticas transandinas , acá no lo hacemos mejor ahora, hartos bono y cero trabajo! Así no funciona un país, prefiero trabajo y crecimiento a dádivas para mantener anestesiados a los votantes que sucumben frente a la demagogia latinoamericana! Mi padre, Rubén Corvalán, un periodista chileno independiente y experto en economía fue a la inauguración en Córdova de la gran IKA Renault y si el Torino ha sido el mejor auto fabricado en Argentina tenía un motorazo, un monstro! Y yo lo pude manejar por que mi compadre Aníbal Contreras (QEPD) me lo presto por 10 metros, a mi me parecía un avión con ruedas y sin alas! Que Argentina retome la senda del crecimiento y del trabajo!

Excelente.

Que buen video te felicito!

Que hermoso video....gracias por compartirlo.

Un viaje a través del tiempo. Excelente trabajo

Excelentísimo vídeo! Tengo 61, aprendí a manejar en un Rambler 65, en la familia hubo, casi todos los modelos que se muestran en el vídeo. Tenían sus cosas en una industria incipiente, hubo mucha competencia. Creo que los que gustamos de los fierros, la industria nacional, las ganas de hacer, dejamos de lado las circunstanciales rivalidades. Este video reivindica a importantísimos "fierros" de cuatro ruedas que son parte de nuestro ADN y los llevamos con orgullo en nuestro recuerdo. Chapó por tu trabajo Eduardo! Que sigan los éxitos!

Enero 2022 yo mirando esto Diios mio que lindo era Argentina

Miro este video con mi colección "Autos inolvidables Argentinos" sobre la mesa. Que buena etapa de la industria nacional.

El primer coche de mi viejo fue un Renault Dauphine color verdecito claro, yo tenía 8 o 9 años, recuerdo haber hecho viajes a Mar del Plata y a Córdoba en vacaciones y a Santa Rosa a visitar familiares.

Renault Gordini/Dauphine. Primer auto al que me subi de recien nacido(1994, la gente en la puerta del hospital se paraba para verlo), restaurado 100% por mi viejo y mi vieja embarazada de mi. Color rojo, mecanica Dauphine hecha Gordini, volaba. Que caño. Tuvimos como 5 mas despues, el ultimo se vendio a subasta en mercadolibre por 300 pesos jjaaj. Mi viejo en una epoca tuvo tantos Gordinis que llegó a estacionar todos saturando la cuadra, las puteadas que se comio por ello son historia aparte. Este auto es un cañazo ojala algun dia pueda volver a tener otro

Felicitaciones. Fuí el primer coductor del programa, allá, a principuo de los '90 y autor del nombre "Auto al día"; me alegra que el programa esté llegando a los 30 años de emisión. Saludos: Carlos Garay

@eduardosmok4286

11 ай бұрын

@raulromero3316 : Hola Carlos. Un gusto saber de vos. Nunca te conocí personalmente. Si te interesa te dejo mi correo para charlar: eduardosmok@hotmail.com

Muy interesante toda la historia. En España el dauphine se mal llamaba el coche de las viudas, por su facilidad de irse de atras.

Como todos los que nacimos en los cincuenta emos pasado por muchos años felices, mi mamá con 23 años y tres chicos no daba mas y mi papá trajo la tele en el 58 59 veíamos todos los programas Americanos

Nunca más volverán esos días, Argentina fábrica de automóviles . Como trabajaban las Pymes , había trabajo par todos. Ika, planto EUU en Argentina la fábrica que le dio muchas flias felices y contentas!!!!! Ojalá ahora fuera así,!!!!!! Muchas bendiciones bendiciones bendiciones bendiciones bendiciones bendiciones bendiciones

Hermoso informe, en realidad, IMPECABLE, Gracias por traernos esta parte de nuestra historia, y te pido perdón por verlo recién hoy en 2023, Tendría que haberlo visto antes... sos un periosdista con todas las letras, Gracias, de verdad! ... PD: En una parte note como tantas otras veces tu amor por el Torino... Gracias Totales!!

@eduardosmok4286

Жыл бұрын

JULIAN CAMPOS MULTIMEDIA : imagino que viste también la segunda parte del especial de 2 hs....no?

Felicitaciones por este video...¡¡¡ Se aprende un montón y también con los comentarios 👍👍👍

Me hiciste correr un lagrimon, que mas te puedo decir, excelente esta primer parte de los 60 años de FSI. Saludos desde Córdoba !

MARAVILLOSA HISTORIA de la CORDOBA que empezaba sus industrias emergentes que fueron escuelas para las pimes que existen hoy y proveen a todas las automotrices , gran gusto por reflejar la historias de las automotrices en el pais te mando un abrazo enorme desde CORDOBA CAPITAL JULIO

Que tiempos aquellos IKA. Una maravilla Argentina ❤

Exelente!!

Felicitaciones Eduardo un lujo ver todo este documental de esos maravillosos autos de épocas doradas de nuestra hermosa argentina ... muchas gracias saludos

Hola Eduardo, como sigo siendo algo desordenado para seguir tus videos, así como los de otros presentadores, es que recién ahora encuentro este, Te felicito nuevamente por tan emotivo trabajo. Por estar mi familia vinculada al automotor, desde, mecánicos, talleres, concesionarios, desde 1930; hasta mi padre en el registro prendario durante 25 años, es que me resulta muy emocionante ver estos videos de nuestra industria automotriz, alegráis mis días, recordando aquellos hermosos años del desarrollo y evolución industrial de nuestra patria!!!, Saludos!!!

Yo leí el libro de la historia de IKA. Desde sus inicios, cuando se elige el terreno y de edifica la fábrica. Es realmente interesante la historia de IKA. Pionera en aquellos años

Eduardo, te descubrí en un reportaje que te hizo Old Taimer y me gustó lo que sabés de la industria automotriz y el marketing. Te mando un saludo y éxitos. Soy Cacho Oliva de Cordoba.

Me encanto el video, fantastica la historia de IKA.

Hola yo tengo desde 1994 un jeep corto modelo 58 4x4 me llevo a todos lados si bien estaba totalmente original y lo use unos años asi despues lo mejore bastante le coloque un motor mas actual una zf con la reductora frenos a discos y reforme la direccion le puse una de torino igual que los frenos y por mas que tengo autos actuales no lo vendo siempre es fiel nunca me dejo tirado

LOS ESTADOUNIDENSES SIEMPRE TUVIERON AUTOS MUY FUERTES DE ESTRUCTURA Y MUY AMPLIOS , OJALA COPIARAMOS LA ESTETICA Y LA AMPLITUD Y COMODIDAD DE SUS MAQUINAS ,MUY BUEN VIDEO .

El Renault Gordini color borravino (bordó) el primer auto de mí viejo! Cuántos recuerdos lindos...

Gracias por, hacerme recordar tanto... En el 67, mi querido viejo, se compraba su primer auto, un Renault Dauphine, auto que cambiaría a fines del 68 por un Gordini, En ese Gordini y, en Mar del Plata, con 11 años de edad, "solté" por primera vez, el embrague, dando mis primeros "tirones"... Cuantos recuerdos, a bordo de ese Gordini, recorriendo kms y kms por la provincia de Buenos Aires. Gracias Eduardo. Excelente programa!!!

@mariofiorentino71

6 жыл бұрын

Tenia 16 años y trabajaba en una ajecia ika que horgullo y en el 68 cuando salio el topprino fuaaa

@provincianesca

5 жыл бұрын

EL dahupine con caja de tres , sin sicronizar , habia que ser baqueano para q no se te pare a marcha lenta...la caja era como una de cuarta que le faltaba la tercera.

muy bueno, me gsto mucho. felicitaciones al equipo.

@eduardosmok4286

Жыл бұрын

Muchas gracias!!

Muy muy buen trabajo Eduardo! de 10! genial! Viva Argentina! a pesar de todo! Viva Cordoba! Viva la gente!

Felicitaciones a la industria argentina, desde chile, aqui no fabricamos ni un LOLY.

Auto al dia simplemente el mejor programa de autos!!!

En casa hubo bergantin Jeep una carrozado 0 km, y después yo tuve Torino y un rambler 72 classic , y manejar maneje todo ika, Enoooormeee....

Q lindo el Ika Carguero 😊

Un gran saludo y toda la admiración desde Chile!!!

Como destruyeron tantos esfuerzos? Cómo hubiera disfrutado esa epoca ! Los compadezco lo q son hoy

Muy buen programa con información muy buena y amena. Me encanta ver publicidades de esa época.

Excellent moi!! 🎤👮🏎️💪🌠💫

Muy buena nota Eduardo!! Mi abuelo era empleado de IKA, tuvo la suerte de conocer a Mcloud en persona y fue del grupo de operarios a quienes James mandó a construir la estancia en Villa Traful. Qué historia la de IKA.

Excelente el documental felicitaciones

Mi viejo trabajó muchos años en esa fábrica, allá por los 60, hacían torneos de ajedrez...todavía conservo alguna medalla de mi viejo.

Felicitaciones Eduardo por este material.....y la entrevista a James es de oro y platino.....Hay un libro acerca de la génesis de IKA en Argentina.......es una joya......donde MC Cloud cuenta los detalles de la creación de la fábrica. Creo que deberían hacerle un busto en su homenaje. Ese libro muestra lo que pudo haber sido esta República y no fue. Felicitaciones

Que gran programa Edu, IMPRESIONANTE!!!! Un abrazo grande y esperando la 2da. parte!

Buenisimo lo mejor argentino y mucho mejor comentado por vos eduardo te felicito yo tube un gordini inolvidable

excelente pedazo de historia Eduardo, gran entrevista la de James, creo que mejor momento para mostrar ese archivo no había, impecable como siempre, saludos

Extraordinario reportaje

Mi papa tuvo un Ambassador, usado,pero con pocos años.La gente se paraba para mirarlo.Pero cada dos por tres se le rompian los motores de los levantavidrios, y costaban caros. Por eso por decadas decidio no tener mas autos con ese sistema, hasta que el mercado se lo impuso.Muy lindo informe!

Una maravilla de documental. Im-pre-sio-nan-te. Gran parte puede ser material para escuelas. La entrevista a James Mc Cloud, una joya!

que lindo ,que épocas ,mi padre trabajo allí. las colonias de vacaciones para chicos disfrute.

industria "orgullosamente" Argentina

Te felicito por este exelente reporte hecho con veracidad y objetividad .Me suscribo y feliz navidad!

Los autos más lindos de la Argentina los hizo IKA y luego Renault

Excelente! Disfruté muchísimo este informe detallado de una etapa que quedó grabada en mi memoria, a pesar de ser muy chico. Un tío de mi padre se fue de chico a Florencio Varela y fue un típico *tuerca* que vivió prendido a las novedades automotríces. Mi padre ers mecánico y hubiese disfrutado muchísimo con este video y sus nostalgia. Gracias desde Uruguay.

@CostaPazM

2 жыл бұрын

Concuerdo, con el excelente repaso y sacar conclusiones de la industria automotriz. Eduardo me cae más o menos bien, pero con estos trabajos y su trayectoria.....me saco el sombrero

RAMBLER CLASSIC MOD. 66...QUE AUTASO ...MI TIO TENIA UNO CON MOTOR CONTINENTAL... ...recuerdo de pibe

Felicitaciones Eduardo exelente trabajo este y todos los que haces ! Muy muy bueno!!!

Muy bueno excelente y vamos por más

@eduardosmok4286

2 жыл бұрын

Gracias por el apoyo

Qué rica historia! Aplauso Largo!

Genial! Era hora de que haya un documental tipo "The History Channel" sobre IKA

@daniellucena9694

4 жыл бұрын

The History Smok Channel🤣🤣🤣

Muy buena la historia. Doy un dato: Tuve un Bergantin y lo considero un mal auto, sobre todo en tren delantero y caja.

capooo saludos exitos

@eduardosmok4286

Жыл бұрын

Gracias! 😊

Que lamentable la historia de nuestro país. Cuantos orgullos perdidos en el tiempo. Cuantos puestos de trabajo venidos abajo. No aprendemos más señores políticos. No se merecen la mayúscula en políticos.

Recuerdo el Gordini 69 que tenía mi abuelita Yo tenía 6 años Hace 5 años compre uno lo restaure y manejarlo es como viajar en el tiempo

Genial historia,OS felicito ,gozo con esto,es mi pasion

Hermoso y excelente trabajo Edu. que lindo tener una industria automotriz tan pujante en esa época, envidia sana de tener una periodista que ama tanto lo que hace, saludos desde Chile

Que dolor que un norteamericano reconozca quien fue el brigadier san martin gobernador de cordoba y director del iame y aca nada nadando en nostalguia... pero bueno aprenderemos Gracias eduardo muy buen programa

¡Que buen documental!

eduardo, dejame decirte que sin duda este es uno de tus mejores programas. cansado de ver a los yankis mostrando su historia a través de sus autos, que son muy lindos pero nada que ver con nuestra historia, y este pequeño recorrido por parte de nuestra industria automotriz nos hace ver que nosotros tenemos tambien una linda, con sus idas y vueltas, historia automovilística. estaria bueno que mas alla de IKA tambien en un futuro no muy lejano, repases la historia de otras marcas.

Buen reportaje 👍

muy buen programa , me encanto...!!!!

Kaiser SÍ PUDO haber fabricado aquí un coche mediano de su "catálogo estadounidense". Y de hecho lo hizo en Brasil: el Willys Aero, auto muy lindo, que en el vecino país se fabricó por años. (Más allá de esto, muy linda la recopilación)

Lástima que se torciera la prosperidad en Argentina a mitad de los años setenta, y que luego sea tan difícil volver a encarrilarse, y a pesar de las adversidades tiene una buena y variada producción automovilística, y una historia de producción abundante y variada. Mis mejores deseos para el presente y el futuro de su industria automotriz.

@pulqui3164

2 жыл бұрын

Ja , se torció sola , Rojas , Frondizzi , Menem y Macri sólo son anécdotas !!!

@ricardoadrianbaravalle1793

2 жыл бұрын

@@pulqui3164 si nos ponemos a investigar las causas llegamos hasta la época de la colonia, pero el asunto aca es que hay una clara bisagra en la historia moderna de Argentina en cuanto a lo económico. Esa bisagra tiene fecha y nombre 1974 Rodrigazo. Ahí se termino de parar el desarrollo del pais. Los que vinieron despues, de todos los colores, nunca supieron reencausar la economia para volver a la pujante Argentina de los años 60.

@pulqui3164

2 жыл бұрын

@@ricardoadrianbaravalle1793 fíjate que tuvimos 12 años de bonanza y volvió el gorilaje Cívico-militar porteño JUDÍOANGLOSAJON y ....... otra vez para atrás + cierre de industrias + de fabricás + endeudamiento por 100 años , que querés , experimentar ahora con nombres nuevos , caras nuevas . Pero con la idea fija de siempre ?

@federicoabril5548

2 жыл бұрын

Culpa del peronismo

@pulqui3164

2 жыл бұрын

@@federicoabril5548 jajaja 🇺🇲🦍🇮🇱🦍🇬🇧🦍👎/// 🇨🇳 🇷🇺 🇰🇵 🇨🇺 🇻🇪 🇦🇷 y muy pronto 🇨🇱 será parte de un todo 👏👏👏👍✌️😷 !!!