Для тех, кто ждет наш ролик про Alpina: мы закопались ))) Уже готов сценарий (на 12 страниц) и примерно треть видео смонтирована. Работа оказалась масштабнее, чем сами ожидали)) Еще чуть-чуть терпения, осталось недолго. Спасибо, что вы с нами!

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

он закреплен

@ako616

Жыл бұрын

@@Autocracy_TV Кэп?😀

@gota2914

Жыл бұрын

Ждём. Хотелось бы побольше о баварском моторном заводе.

Нужно еще больше историй про ралли, очень жду🙂

Ух ты, новый выпуск про ралли👏

Автократия, спасибо за обстоятельность, информативность и фирменный юмор!!!

Огонь!!! 🔥🔥🔥🔥🔥🔥Спасибо за выпуск! 👍👍👍🔥

Отличный материал и видео, как всегда, на одном дыхании! Отдельное спасибо за окончательное погружение в атмосферу ралли за саундтрек из CMR Rally 2.0))

Удивительные командные перипетии. Всё на алтарь победы. С кенгуру😅 Сперва решил, что скажете про запаску в сумке животного. А вообще чувствуется жажда победы каждой из команд. Как юристы: уцепиться за каждый недосказанный пункт в правилах, за каждую буковку. Это интересно. Спасибо✊🏻👍🏻

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Есть подозрения, что спортивные юристы дадут сто очков вперед обычным ))) И отдел юридический в каждой из команд ох немаленький!!!

моного чего видел, но это шедевр. Ралли это жизнь

Ура, новий випуск🎉

Мужщины, супер!! Ни когда не думал, что на раллийных гонках такой "жесткач" с допусками😮😮!

Молодцы ребята, спасибо за контент. Очень все интересно 👍

БЛАГОДАРЮ ВАС 👍

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

И Вам спасибо!

Спасибо за труды. Как всегда интересно, и познавательно . Удачи вам в дальнейшем!

А как же знаменитейшая история с Селикой gt4 в кузове St205 ?! Ведь конструкция байпаса для обхода рестриктора турбины восхитила самого тогдашнего руководителя ФИА, назвавшего всю эту приблуду самрй изощ- ренной технической уловкой в истории автоспорта, или что то вроде того (дословно уж не помню, а гуглить лениво 🥴)! Странно, что вы не упомянули самый канонический случай

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Обсуждалось в соседней ветке, позволим себе скопировать ответ. Вот он: Эта история упоминается, в частности, в нашем ролике о МакРее, но она действительно стоит в стороне от событий, которые описаны в данном материале. Дело в том, что в случае с Селикой масштаб подтасовок и нарушений (и их целенаправленность) были столь огромны, что привели к полному исключению всей команды из Чемпионата. Мы же здесь рассматривали случаи конкретных гонок, наказания не имели последующего действия. Да и случаи, собственно, не все, а отобранные по субъективному восприятию автора, будем честны.

@Mr_Twister77

Жыл бұрын

@@Autocracy_TV , спасибо за развернутый ответ! Впрочем я так и понял, что вы в данном ролике больше говорили о случаях спорных, тогда как с Селикой конечно всё было очень хитроумно, но в итоге очень показательно и однозначно в плане определения степени виновности команды Тойота!

@REMONTKachyg

Жыл бұрын

Вот вот, я тоже её ждал! :-)

@user-zn3qd9qo8b

Жыл бұрын

Вот именно с ней у вас много вопросов, я ездил на 185 кузове, нет ограничений по раскачать мотора, лишь бы деньги были. Мотор сам, Харвесту автомат, не надо(сам раскачал),харвест молодец, я сам решил не заморачиваться. Итог-машина поехала и поехала мягко сказано. Но выясняем, что там есть борьба механик и корпораций, это для нас с вами, строящими машины в гараже, полный провал. Хоть и натянем этих пафосных.

Спасибо за выпуск 👍👍👍

Спасибо, Автократия! Теперь сегодняшнее воскресенье стало еще лучше)

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Весна, то ли еще будет!

Класс! Давайте чаще! Выпуск 🔥

Боже, нарешті нове відео. Це немов свято. Лайк одразу ! Дякую !

Обожаю Вас!

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Хотя автор мужского пола, он вынужден заявить о взаимности ))

Можно ещё видео на эту тему, очень интересно, нравится ралли

Спасибо, было интересно

Зачет! Спасибо большое)))

Про кенгуру и Томми зачёт))

"Честный" спорт ! ! !

Приветствую. Спасибо за выпуск! Класс! Привет из Казахстана

Забыли рассказать про манипуляции Тойоты селики с турбинами)))выпуск зачетный

@siniyden

Жыл бұрын

да, странно, тут не победа не засчитана, а целые чемпионаты

Миру- мир, войне пиписька... Из России, с украинскими корнями, с любовью

TY👍

Спасибо за труды! прошу прощения:( время тяжелое помочь финансово не могу:( Но от души от чистого сердца благодарю! надеюсь времена изменятся и стану спонсором":)(смогу стать)✌

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Ваша искренняя поддержка стоит очень много. Деньги не делают погоды.

@jokhum1

Жыл бұрын

@@Autocracy_TV К сожалению(в последнее время) делают:( Но я родом из тех времен когда как вы выразились деньги имели вес меньше чем комар:) А так да, искренне поддерживаю, давно подписан и уважаю то как вы преподносите информацию!

Как всегда шикарно👍

ещё один шедевр

Недавно присоединился к каналу, класс. Могёте, пацаны, вааще, ребята...

Впободобайку тобі для підтримки каналу!)👍

Незвична тема, але дуже цікава! Особливо вразила інформація про кілька грамів зайвого бензину та тонше 0.5мм скло. Це ж треба до таких дрібниць докопатися!..😮

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Так, це дійсно дрібниця, але закон є закон )))

Ну а если серьезно, то лайк!

Всегда любил ралли, где каждый поворот, прыжок, да и вообще это риск (не то что по ровному асфальту ездить, но там свои фанаты).

Прикольно

Спасибо за видео ! Забыли Селику упомянуть

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий! )) Не забыли про Селику )) тут уже в двух ветках обсуждалось, поэтому просто скопируем ответ: Эта история упоминается, в частности, в нашем ролике о МакРее, но она действительно стоит в стороне от событий, которые описаны в данном материале. Дело в том, что в случае с Селикой масштаб подтасовок и нарушений (и их целенаправленность) были столь огромны, что привели к полному исключению всей команды из Чемпионата. Мы же здесь рассматривали случаи конкретных гонок, наказания не имели последующего действия. Да и случаи, собственно, не все, а отобранные по субъективному восприятию автора, будем честны.

Любая дисквалификация законна, и вполне справедливо что некоторые пилоты просто обязаны быть дисквалифицированы еще не начав соревнования, просто потому что так хочет судья. Также судья имеет право прикручивать секунды тем кто ему не нравится, и отнимать тем кто ему нравится. И потом, вспомним NFS Payback и Лину Наварро. Она присваивала позывные гонщикам и жребием выбирала, кто должен победить, еще до начала гонки. По мере гонки, те кто показывает результаты лучше чем счастливчик, должны ему уступить.

10:00 🤣🤣

Вор должен сидеть в тюрьме

Раскажите про пежо 307 wrc и как Маркус Гронхольм с ней намучался :)

Было интересно очень посмотреть. Большое спасибо. Правда вывод один возникает что гонки корунпирование больше чем наше правительство. Наказывать за лампочки в гонке за лампочки, или то что им поставили тоньше стекло ну бред

😊😊😊

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Вспоминается как Лебу дали в м=Монако очень небольшой штраф за смену шин.

В Федерации Автоспорта до конца 80-х годов главенствовали французы. Поэтому французы постоянно "помогали" французским командам. Отсюда и победа Ситроена в Монте-Карло, и дисквалификация Ауди в Акрополисе. Шла очень жёсткая борьба между двух Федераций Автоспорта - Франции и Британии. В итоге британцы дожали-таки.

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

По сути Вы правы, французский протекционизм явно был, но в ситуации с Ауди на Акрополисе кажется, что судьи правы, или Вы считаете иначе? Да и 205 Т16 турбо на Сан-Ремо, кажется, что снимать было объективно не за что...

@ghost.tf141

Жыл бұрын

@@Autocracy_TV по поводу Ауди - по большей части, французская Федерация постоянно снимала очки или штрафовала уже после гран-при или этапа. То есть сначала пропускали участников, а по ходу гонки их начинало что-то смущать. И, кстати, их не только Форд "надул" с омологацией. Так что им следовало быть внимательнее до начала мероприятий. По сути они отбирали очки у команд за свои же косяки и недосмотры.

Колин мак Рэй и Карлос Сайенс легенды раллийных гонок!

Так, а где Тойота, с их целикой? У них же с дроссельной заслонкой фокус был, внешне не отличалась, по замерам не отличалась, а воздуха пропускала больше.

не понял что за дела? А как же фирменная и всеми известная хитрость команды тойота со скрытым сифоном для большего всасывания воздуха? Или это материал на будущее, вместе с доп ёмкостью для интеркулера у команды форд? )

Такое ощущение что часть этих решений выдавлена по команде фас

Кто нибудь знает, где можно чемпионаты WRC пересмотреть?

@DIGGER197

9 ай бұрын

В ютубе есть

Что за трек в конце?

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

это музыка из заставки игры Colin McRae rally 2.0

Про Тойоту Селику и их мухлеж с турбой не сказали

спасибо👍

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Взаимно!

Як завди, дякую автору(ам) за незмінну якість і завжди цікавий матеріл. Ваше бачення дуже резонує з моїм особистим. Зробіть вже відео про себе, познайомте аудиторію з собою ближче. Лайк, коментар, побажання творчої наснаги!🏎🔥

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Дякуємо за підтримку! Думка представитися аудиторії детальніше дозріла, є лише дискусія - коли? 10к підписок? не встигли, швидко проскочили. 20К? 50К? Ви як вважаєте, який момент буде вдалим? P.S.Чотири рази одружений, всі чотири рази - щасливо )))

@ako616

Жыл бұрын

@@Autocracy_TV Не треба символічних прив'язок. В будь-який момент.))) І так, у цьому відео не вистачає дискваліфікації Тойоти за її рестріктор))

Коварные кенгуру😂

Музыка в конце видео - очень дорога раллийным фанатам. НЯП это CMR 2.0 или ричард бернс ралли

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

CMR 2.0

@alexbeau348

Жыл бұрын

@@Autocracy_TV Странно, ко в этот раз узнать ее было особенно эмоционально, несмотря на клиническую депрессию

Дайте музыку играющюю в конце ролика, пожалуйста.❤ Если есть ошибки то извиняюсь, сам не русский просто

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Это музыка из заставки к игре Colim McRae Rally 2.0

@nur4ella

Жыл бұрын

@@Autocracy_TV понял принял, спасибо

Даже не представляю, как надо ехать на DS 21, что претендовать на победу ?

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Да, там кадр с заваливанием DS на бок в маневре яркий, аж не верится, что он вообще впишется. Но, в любом случае, победа - это всегда вопрос конкуренции.

@ako616

Жыл бұрын

Передняя колея гораздо шире задней - большой плюс к управляемости. Плюс там непонятно какой двигатель и с какими примочками был установлен. Ситроен ДС - моя мечта идиота)))

@user-dl8hu4ks3n

Жыл бұрын

@@ako616 отличная «мечта идиота». Легендарный автомобиль с технической точки зрения и исторической. В 2016 году, когда был продавцом Citroën. У нас в шоу-руме стоял чёрный DS 19.

@alexbeau348

Жыл бұрын

@@Autocracy_TV Это был Фантомааааас!

Впервые слышу такие новости как после победы дисквалификации всех и вся. Ну судьи это есть подкупленные чтоб докопаться не особо до гонки и после победы почему то начинают расследование. Как может стекло в разницой 5мм повлиять на результат 😅

@user-qe9sn9ew8r

Жыл бұрын

0.5мм😅

Брозы, так на чём тапочку давить лучше?

Есть теория, если написать приятный комментарий, автор ✍️ напишет любезность в ответ 😅

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Нам чужды теории, даешь практическое воплощение!!! Как там в народе - хорошее слово и собаке приятно, верно? Всегда в этой сентенции смущало одно - почему вдруг "и собаке"? Это же базовый, вечный друг человека, даже еще раньше, чем подписчик стал другом автора, так почему "и"?? Это же нивелирует роль собаки, низводит её, можно сказать, до обычного хорька. Но собака - она ого-го! А хорек - он так себе, хрум-хрум всего лишь. Непорядок все это. А Вы говорите - любезность... P.S. А у Вас фоточка на аве не соответствует нику )))

Помнится на ралли С-Петербург дисквалифицировали уральского пилота за отсутствие брусьев безопасности в дверях. Это был последний этап, где решалось чемпионство. Угадайте кто стал чемпионом. А в другой год на чемпионате появилось слово "жигунить" после срезки трассы одним из участников

@user-fz7ie4gs6w

Жыл бұрын

Кто тогда стал чемпионом?

@alexbeau348

Жыл бұрын

@@user-fz7ie4gs6w Мистер вселенная Сергей Успенский

@user-fz7ie4gs6w

Жыл бұрын

@@alexbeau348 А, понял, спасибо.

Некоторые просто абсурдные 😅

А где история про не честные турбины тойоты целики в ралли группы А из-за чего тойоту исключили

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Эта тема многократно поднималась в обсуждении под роликом, загляните, заранее спасибо.

В смысле 0.5мм на стеклах? А длину ногтей штурмана не замеряют?

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Неа, ногтей не измеряют, но если размер ноги 37 или меньше - то секунду за каждый километр допа накидывают )))

Забыли рассказать про дисквалификацию МакКреша на ралли Монте-Карло в 1999 за несоответствие конструкции насоса охлаждения.

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Задачи охватить все подобные эпизоды не было, их реально много. Выбор был сугубо субъективным, плюс важен также момент наличия легального футаджа. А буквально всё видео, где в кадре есть МакРей - это правообладатель на правообладателе и правообладателем погоняет, эту хохмочку мы уже знаем )))

@Chiefnewbie

Жыл бұрын

@@Autocracy_TV я ж без претензий и про копирайт на маккреша не в курсе,а видос годный получился.

Говорят, это слова инженеров Пежо. «Зачем нам полный привод, если мы и так побеждаем в Дакаре».

@alexbeau348

Жыл бұрын

это про весь современный модельный ряд кроссоверов?

@user-dl8hu4ks3n

Жыл бұрын

@@alexbeau348 у Пежо нет привода 4*4. Исключение только, подключаемый электромотор. Немецкие автопроизводители, да и не только. «Предъявляют» концерну PSA. Любители багетов и вина им ответили. Если высказать своё личное мнение. От «Всемирной кроссовизации» тошнит. А как же прекрасные универсалы, хэтчбеки и купе ? «Банан» в кузове шутинг брейк, он прекрасен.

@alexbeau348

Жыл бұрын

@@user-dl8hu4ks3n 508 крутая машина на лосином тесте но хорошие движки - дизели и нет полного привода. Месяц назад завладели жили тагиллой - тащимся. по сути ХС40 в кузове купе.

@user-dl8hu4ks3n

Жыл бұрын

@@alexbeau348 про Пежо и Ситроен можешь ничего не говорить. Отличные марки, знаю их хорошо. Если тебе нравится Тугелла. Катайся с удовольствием.

@alexbeau348

Жыл бұрын

@@user-dl8hu4ks3n тугелла - это подделка. На самом деле она вольво хс40

PS 2 👍

А как же Toyota Celica?

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Обсуждалось в соседней ветке, позволим себе скопировать ответ. Вот он: Эта история упоминается, в частности, в нашем ролике о МакРее, но она действительно стоит в стороне от событий, которые описаны в данном материале. Дело в том, что в случае с Селикой масштаб подтасовок и нарушений (и их целенаправленность) были столь огромны, что привели к полному исключению всей команды из Чемпионата. Мы же здесь рассматривали случаи конкретных гонок, наказания не имели последующего действия. Да и случаи, собственно, не все, а отобранные по субъективному восприятию автора, будем честны.

А как же дисквалификация тойоты селики? Или её не было?!

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Эта история упоминается, в частности, в нашем ролике о МакРее, но она действительно стоит в стороне от событий, которые описаны в данном материале. Дело в том, что в случае с Селикой масштаб подтасовок и нарушений (и их целенаправленность) были столь огромны, что привели к полному исключению всей команды из Чемпионата. Мы же здесь рассматривали случаи конкретных гонок, наказания не имели последующего действия. Да и случаи, собственно, не все, а отобранные по субъективному восприятию автора, будем честны.

Видео интересное, но диктор англичанин прям коренной, не врц, а WRC (дабалъю Ар Си)

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Скажем больше - и диктор не диктор, а просто мужик с улицы. Слыхали, как британцы Михаэля Шумахера называли, прям таки в ходе трансляции Ф1? Он у них Майкл, представляете? Живите теперь с этим)))

маловато будет

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Жена очень жаловалась на недоработку в базовых супружеских обязательствах, извините ))) А если серьезно - одновременно в работе три темы, разрываемся на части в попытке объять необъятное. До выхода истории Alpina остались считанные дни...

Идиотские правила... Куда интересней прийти к финишу используя любые улучшения. А то какое то искусственное ограничение прогресса.

старая тема) автоспорт для честных или для быстрых)))???

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Вечная тема ))

Судей на мыло че за афера. Одни аферисты.

Чем новее машины тем более делают их уродливые!

все эти надуманные правила не дают развиваться, и бл Х-икс не Ц не С а ИКС

Капец... летишь на все бабки 200+ км/ч, а тебе штраф 5 минут за 0,5мм толщины задних стёкол, которые никак не влияют на качества пилота!

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Обидно, однозначно!! Форд даже наизмерял, что разница в весе при обнаруженном отклонении толщины составляла что-то около 10 грамм. Но, как говорили римляне: закон суров - но это закон!

Неинтересно

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Но зато коммент захватывающий! Браво!

@yurakondratuk253

Жыл бұрын

Жахни бояры и посмотри соловьева.

Респект за музыку из колин макрей ралли 2.0😊

Хня полная, за пол мм толщины стекла наказывать, не гонки я сплошная хня