Вспоминаю детство,когда вижу Икарусы,особенно с гармошкой. Меня родители возили в садик,именно на Икарусе. И ещё,автобус Икарус,я впервые увидел,во время,самой большой техногенной катастрофы на Чернобыльской Атомной станции.Мы жили в городе Припять,и нас эвакуировали на Икарусе,были там и ЛАЗы и Лиазы,но мне въелся в память именно Икарус с гармошкой. Так,что можно смело заявить,что автобус этой венгерской марки,ещё и герой,который спас очень много жизней,на своём горбу вывозил людей из заражённой радиацией территории. Есть кадры,где видны Икарусы, во время эвакуации города Припять. Спасибо за видео,очень тёплые воспоминания навеял.

Икарусы офигенные автобусы!

До сих пор обожаю эту технику.

Офигенный автобус и офигенные были времена !

@zsoltszenku8775

4 ай бұрын

Király

А я обожал в детстве междугородние "Икарусы". Несёшься по области-в деревню к родственникам и ты самый счастливый ребенок на свете!

@user-dx6up1mn4t

6 жыл бұрын

Kravtsovss а мне в детстве к сожалению не повезло прокатиться на Икарусе турист!!

@akhsarbekgetoev7725

5 жыл бұрын

Автобус детства.

@arno763

5 жыл бұрын

Икарусы,во всяком случае,"междугородние",в советское время в деревни не ездили.длч этого существовали ПАЗ ики и ЛАЗ ы.а кое где и КАВЗ.

@arturfife183

5 жыл бұрын

Еще как ездили в деревню междугородние икарусы. я сам много раз ехал с родителями из Еревана (АрмССР) в деревню Вериншен (АзССР) на красных междугородних икарусах (расстояние более 400 км). Я даже помню, что дал тогда кличку красным икарусам: автобус поворота. )) Так как по дороге очень много высокогорных перевалов с крутыми и резкими (довольно опасными) поворотами (почти на 180 градусов!) мы проезжали. )

@michaelhonda4315

5 жыл бұрын

Да,это точно автор

Техника очень красивая.все детство проездил на этой технике.жаль,что этих автобусов у нас в стране не осталось.хотя есть небольшая новость,что могут возрадить производство этих автобусов.

@technoenot

5 жыл бұрын

Ну этих вряд-ли, но совместную модель с китайцами хотят выпускать. У нас, кстати, видео было на канале по этой теме

@user-jw4in5qr1f

5 жыл бұрын

Ну почему.григорьевич попобещал помочь с возрождением этого автобуса

Это единственый автобус который мы будем помнить как полёт в космос)))у меня папа работал на 280 а потом на туристе так мы когда приежали к бабушке под дом мы с него выходили как Гагарин))))

Ностальгия!!! Аж слезы наворачиваются. До боли знакомые машины. Вплоть до каждого сантиметра изученные. Жаль, что сейчас их можно увидеть только на видео на ютубе. Спасибо большое за такую возможность.

@E7OP_I7OI7YCK

5 жыл бұрын

Они не только на видео,у меня в городе они ещё есть

Икарус-лучший автобус. Даже сейчас современным автобусам до него очень далеко. Все сказанное в точку. Спасибо за видео.

... Классный аппарат... 6 лет работал на маршрутах г. Фрунзе... Бишкек... 👍😢 ... вспоминаю с удовольствием.. как лучшие времена.... жизни...

@user-vk6dz6ts6v

3 жыл бұрын

Какой маршруте работали?

@wladimir5861

3 жыл бұрын

Тоже поездил,только хорошие воспоминания,хорошая ,приятная машина,правда с запчастями было тяжело, особенно с лобовыми стеклами.

практически вручную Венграми каждый автобус был собран,узлы и детали высокого качества+качественная окраска и антикор всё это служило долго и без особых проблем!!!

@olegadyrkhaev3605

4 жыл бұрын

И до сих пор многие из ИКАРУСОВ еще в строю(а ведь им уже по 30-40 лет). Вот, что значит качество сбоки И по красоте и комфорту ИКАРУС ЛУЧШЕ многих нынешних автобусов. Современные автобусы с ИКАРУСОМ И СРАВНИВАТЬ НЕ НУЖНО.🚍👍❤🚍👍❤🚍👍❤

@viktormlody3308

3 жыл бұрын

1 сентября возил на 260м ребят в ПТУ

Вот сколько лет прошло, а дизайн ИКАРУСОВ не превзойден . Действительно чудо техники, проходящий хлам мало кто помнит!!!

@user-yn6it5no3q

7 жыл бұрын

Iwan Don привет! да маны и мерсы какие то угловатые, форточек нет или узкие, маленькие: духота летом, вибрации, дёрганья. Икарус это всё!

@user-uu2ro8we4r

5 жыл бұрын

Согласен на 1000%. Икарус еще ни кто не превзошел.

Уникальный автобус, чудесный. Отработал на 260-х и 280-х с 1987 по 2000гг. Люблю их. Мой отец работал на 55-м " люкс". Очень жаль, что нет больше завода. Эти автобусы лучше нынешних Лиазов и Волжанинов, однозначно.

У нас до сих пор эксплуатируются, 1995 года выпуска модель 260, ездим на работу, 7 штук сохранились. а так автобус легенда, в молодости тоже хотел быть водителем Икаруса, так как в свое время быть водителем Икаруса считалось престижным.

@user-vk6dz6ts6v

3 жыл бұрын

В Такжикистане?

@zafarjonvaliev7022

3 жыл бұрын

@@user-vk6dz6ts6v в узбекистане

Так люблю, особенно красные Икарусы, что готов им всем призауснуть в выхлопную трубу! Извините, просто не знаю, как уже выразить восхищение дизайнерско-техническому искусству этого автобуса.

Шедевры венгерской промышленности

Икарусы полюбил в 90-е!! Так как в 80-е мой любимый автобус был Лиаз 677! И скажу по чему: В Лиазе мне нравились окна которые были ниже чем в Икарусе, так как я был еще совсем мелким для меня это было важно! И конечно же переднее продольное седенье с местом возле водительской кабины. И конечно большой плюс 677-го это его тепло и уют зимой. Икарус конечно в лютые морозы просто кошмарил пасажиров!!

работал я на "гармошке" в 3 автобусном парке в Москве. После "скатавоза" ( лиаз ) этот был для нас водителей чут-ли не луноходом В общем приятно было работать.

Самый красивый автобус!

Я тоже ездил в школу на этой легенде. Водитель разогнал 260-й ИКАРУС(гаражный номер 341)по трассе до 120 км/ч, а за тем стрелка спидометра упала на "0". Я и в кабине этого ИКАРУСА ездил. Тогда для меня это было настоящим счастьем. ИКАРУС самый лучший, прекрасный и надежный автобус в мире!!!

@user-mh2ek6wr8f

3 жыл бұрын

Скорей всего у него датчик спидометра другой стоял. 260-ый 85 км/ч, предел насколько помню.

Качество автобусов ИКАРУС так и осталось НЕПРЕВЗОЙДЕННЫМ!!! 👍👍👍. ИКАРУС ЕСТЬ ИКАРУС И ЭТИМ ВСЕ СКАЗАНО🚍🚍🚍. ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ ЭТИ ЛЕГЕНДАРНЫЕ АВТОБУСЫ❤❤❤.

Возили Икарусы 256 в Красноярск! Маршруты 601, 602, 603 и 189- пригородный сейчас. Потом их списали, последний раз в 2016 году ездил на одном из них! Такое детство было классное, все ждали именно Икарус, и никакой другой! Воющий звук заднего моста очень хорошо запомнился! Самый комфортный в общем автобус был! Ажно прослезился!

Очень просторный автобус. И удобный

Легендарные автобусы. Даже в наше время ничем не уступали бы многим автобусам, которые развозят людей в городах.

Верните меня в 2000е года, чуть слезу не пустил. Ахиренное для меня время было. 10 лет назад последний Икарус 260 списали у нас в городе

@flali1979

5 жыл бұрын

приезжайте к нам. Вы у нас их еще увидите, и быть может поездите. )))

@EkbBus

5 жыл бұрын

забегайте в Екатеринбург. Есть весьма добрые еще. Немного, но есть. 65 осталось. Покатаетесь. Как раз в аэропорта до ЖДВ катаю на таком.

спасибо автору за интереснейший рассказ! ждем больше видео о нашем прошлом. Это каждому полезно видеть и знать, а еще Вас очень интересно слушать!

@technoenot

6 жыл бұрын

Спасибо! Оставайтесь с нами:)

Помним!Казались немного тяжеловатыми,но зато были надёжными и удобными!

ИКАРУС был моим любимым автобусом! Он мне очень нравился!

В гармошке в середине запаски стояли. Это законное место для сидения тогдашней школоты - взрослые их не занимали и не было нужды уступать. По двое на одно колесо садились. Там вертикальный поручень стоял - за него удобно держаться.

Помню до середины 90-х были у нас Икарусы. Автор правильно подметил насчёт ассоциации с аттракционом у детей в центре гармошки. ))) В последние разы я видел такие автобусы за пределами бывшего СССР, в августе 2003 года в Стамбуле и в октябре того же года в Тегеране.

Об Икарусах у меня лучшие воспоминания! 1.Ездили из Горького в Кстово с отцом на сиденьи рядом с водителем.Был у них такой .Кажется 600- серии. 2.В Горьком во время учебы в автозаводском филиале Политеха 2,5 года ездил через весь город на желтом Икарусе 260 маршрута N40 ЭКСПРЕСС.Классный автобус! Никогда ни одной поломки! 3.Ну и лучшее: Езда Чебоксары- Кстово и обратно.Сел,разложил спинку,заснул.Просыпаешься,- ты в конечном пункте поездки! Отлично спалось!Я тут в Новосибирск слетал туда и обратно.Не спал! А в Икарусе засыпал прекрасно! Прекрасная машина!Ход очень плавный!И психологически чувствовал себя в безопасности! Сиденья расставлены опять же нетесно! Щас возят микроавтобусы.Так это я вам скажу регресс какой то по сравнению с Икарусами то! Теснота,места для вещей нет, обзорность ноль,не езда а сплошное рыскание и рывки!Безобразие короче!А социалистический ИКАРУС- лучше однозначно,с точки зрения пассажира,конечно,капиталистического FORD TRANSIT предпоследнего поколения.Венгерским конструкторам и рабочим- БРАВО!

Мой дедушка работал на Икарусе на межобласних рейсах Икарус Супер автобус досих пор помню запах в салоне

MADE IN HUNGARU!!!! ЛЮБЛЮ ИКАРУСЫ!!!! ОЧЕНЬ СИМПАТИЧНЫЙ КРАСИВЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ АВТОБУС И СЕЙЧАС!!!! У НАС ОСОБЕННО ХОДИЛИ ЖЕЛТЫЕ ГОРОДСКИЕ!!! ЗВУК МОТОРА ТОЖЕ ПРИЯТНЫЙ!!! ОДНИМ СЛОВОМ ИКАРУСЫ БЫЛИ АВТОБУСОМ СОВЕТСКИХ ГРАЖДАН!!!!! UZBEKISTAN IN ANDIJAN

Помнью.Когда был студентом.Каждую неделью ездйл на них четыре раза.С аула на ЛАЗе,до Чирчика.А ПОТОМ,С ЧИРЧИКА,НА ТАШКЕНТ.ИНТЕРВАЛ БЫЛ СЕМЬ МИНУТ.(Насколько помнью).С ТАШКЕНТА В СЫРДАРЬЮ.СУБОТУ, ПОСЛЕ ЗАНЯТЬИЙ,ОБРАТНО.ТОЖЕ НА ИКАРУСах.Вой заднего моста,до сих пор помнью.И не с каким не перепутаю.Спасибо всем тем,кто сохранил этьи автобусы.

Да, помню такие автобусы. Я в детстве читал как экарус, потому что мне казалось первая буква была похожа на "э".

Классный просмотр, навеяло детством. Лайк!!!

Икарусы были замечательными автобусами. Нравилось на них кататься.

Super video. I love Ikarus ❤️Hi from Hungary 🇭🇺

@user-wr5ur2yq7j

3 жыл бұрын

У

@user-wr5ur2yq7j

3 жыл бұрын

У меня папа работал на гармошке в Душанбе почти двадцать лет а я в тринадцать уже водил Икарус но правда в парке автобусном и подробатовал кондуктором вот ребята где можно купить подскажите

Машина супер

Автобус нашего детства)

А я помню когда у нас появились первые Икарусы. На дверях была надпись, вроде на русском, но явно не совсем русскими буквами. В частности " ОСТОРОЖНО, ДВЕРN ОТКРЫВАЮТСЯ ВОВНYТРЬ" уже прошло с тех пор 40 лет, а я как сейчас помню эту надпись. Позже, в 80- е годы, новые автобусы уже приходили с нормальными надписями. А когда появились автобусы с дверями другой модификации, как в этом видео, белого цвета, надпись вовсе исчезла.

@user-dp6mq6sx9v

5 жыл бұрын

Вот с тех пор и пошло это идиотское слово "вовнутрь"

@arno763

5 жыл бұрын

@@user-dp6mq6sx9v ну почему "идиотское"? Лекарство принимается вовнутрь! А в автобусах ЗиС 154,155, и в ЛИАЗ,предшественнике 677 го,двери открывались наружу. Потому и предупреждали публику заранее.

Икарус по всем характеристикам превосходит все современные автобусы: по комфорту, по качеству и надежности, по плавности хода и многим другим. (Современные автобусы гремят как ведра с болтами). Икарус хорош во всем и ему нет равных даже на сегодняшний день. ИКАРУС всегда останется ИКАРУСОМ, и этим все сказано. Эх! Вернуть бы завод во времена его расцвета и выпускать ИКАРУС 200 серии.

Настальгия

Люблю икарусы)

Спасибо за видео! Очень понравилось. ) Одно из воспоминаний из детства...в школу ехал на городском икарусе каждый день и как сейчас помню, что один из водителей (я часто ехал на его автобусе) обгонял попутные трамваи слева на большой скорости! Опасно, против ПДД, но для нас школьников такой адреналин давал, не передать словами. )

Шикарные были автобусы, нас на работу до сих пор на красном 256м возят, отличная машина, удобная и комфортабельная))) да и о городских остались лишь приятные впечатления из детства, жаль, что автобусов тех уж нет давно в помине...

@user-jc1vy9rw9r

5 жыл бұрын

Да,256 это супер. А вот городские ничем не дучше ЛИАЗ 677.

Помню как тащился от запаха в икарусах)

Помню в детстве кепка у меня упала внутрь гармошки,так любил кататься по середине. Этот автобус очень красивый, у него благородная внешность

@technoenot

4 жыл бұрын

Удалось обратно достать?

@zondaensensyvarealelumina9472

4 жыл бұрын

@@technoenot Нет мы вышли с отцом на остановке)))))

@technoenot

4 жыл бұрын

@@zondaensensyvarealelumina9472 потеря потерь!

Автобус-морозильник. Зимой все окна покрыты инеем, что бы что то увидеть за окном нужно было приложить не мало усилий по очистке стекла. Это запах дизеля. Родные, любимые автобусы! :)

Икарус это же было что то такое, в 80х когда ездили в гости в другие города у нас всегда ходили икарусы. Для любого мальчишки было в кайф два или три часа ехать в таком автобусе, в особенности если еще и удавалось занять переднее место, это было что то.

Спасибо автору за приятные воспоминания!

как они топили по дороге :)))) только у них характерный шум был, можно было по ним время узнавать: прошуршал влево значит на 12.20 поехал на Северную, вправо на Евпаторию 14.00 :)))

Автору спасибо за репортаж! Икарусы такие харизматичные машины. В моем топе как и у автора Icarus 55 Lux (дизайн как внешний так и внутренний просто вызывает оргазм :)), Icarus 620 и Icarus 180. Но нравятся все Икарусы - и городские трудяги 260/280, и степенные межгороды 250/55/56. Жалко что такую марку венгры и все мы потеряли.

Пусть даже и иностранец, но Икарус это был есть и будет мой самый любимый автобус, в юности обожал на них ездить. Коробки там конечно не ахти какие были. Но тем не менее, на то время это были отличные автобусы.

Фанковая музыка на фоне - это крутяк! У автора определенно вкус! :)

@technoenot

3 жыл бұрын

Спасибо:)

1996 года рождения,Обожаю Икарусы.междугородние вообще комфортные были,а на гармошках по середине (на круге) кататься было заебись (особенно во время поворотов).Классные автобусы были.у нас в республике в 2007 году массово заменили на Нефазы,в 2008-2009 можно было ещё встретить остатки (междугородние и у предприятий),потом всё.на метал распилили,т.к места новым не хватало.Эхх жаль что их больше нет,я бы покатался бы )) У меня в детстве была мечта создать свою компанию,скупить Икарусы,починить,поставить новые кресла итд,и пустить по маршрутам )) (ближе к списание автобусы не чинились,кресла были порваны,двери отваливались итд) (((( А Лиазы 677 я уже не застал (((

Икарус это легенда. Завод ИКАРУСОВ в Венгрии надо возрождать и выпускать автобусы именно 200-ой серии, а не в Китае.

@user-vm3go8zb1m

5 жыл бұрын

Абсолютно аерно! И всех их в Россию, домой, вместо маршруток! А 256.54.51,250.59-на междугородку однозначно!

@kingofevil1207

4 жыл бұрын

Они сейчас начали выпускать автобусы, выпустили электробус совместной с китайской маркой какой то

@olegadyrkhaev3605

4 жыл бұрын

@@kingofevil1207 Их выпуск надо в Венгрии возродить.

@wladimir5861

3 жыл бұрын

По профилю работы часто общаюсь с венграми из Будапешта, говорят стоит завод, что-то вроде пытаются но пока тихо.

у нас на маршруте даже с автоматической коробкой был, самый лучший автобус, а кто следил и самый теплый, ставили в салон дополнительный радиатор. И сейчас один ездит.

Читал, как расскзывают, как катались, ездили, работали на Икарусах и вспомнил, как я ехал на Икарусе из Суворово ( ныне Шт. Водэ) до Кишинёва в Молдове. Одно удоволствие ехать на таком трнспорте. Чисто, приятно не холдно не жарко,чистый воздух, никакого неприятного шума, никакой запах горючего или смазочных материялов. Когда набирал скорость чувствовал лёгкое приятное толкание в спину. Растояние до Кишинёва где-то 120 Км. Цена билета 2 руб. 50 с чем-то. Когда ехать назад мне сказали, что нет билетов до Суворово а далше до Олоншты, что дальше на 30Км. Как раз что мне нужно было, я жил далше на 10 Км. Когда платить сказали 1рубль 90 коп. Я говорю, как это, дальше а дешевли? Они сказали, так это-ж ЛАЗ. Я думал, какая разница? сёровно едишь. Сел в автобусе там грязно, сиденье порваные, запах бензины, дыма. Когда ехали шум, а как падём, такой неприятный стук пальцев звенит в ушах невыносимо. Когда выехать из Бендеры там подём на неболшую гору. Вдруг , какой-то шум -- запах горячей резины и салон наполнился паром и дымом. Остановились спрашивают; что случилось? -- Римень вентилятора оборвался. Ну, водитель заменил , залил воду в радиаторе и поехали дальше. Тогда я понял, что разница в цене билета должна быть на много больше.

Долго еще ездили после распада СССР, как обычные, так сочлененные и туристические.

да помню эти икарусы из детства. правда в них зимой было всегда холодно и дуло изо всех щелей. а вот наши ПАЗики всегда тёплые зимой.

@user-rw7xj1tb2u

5 жыл бұрын

Пазик, самый уютный автобус!

@user-by8gz2jk9o

5 жыл бұрын

@@user-rw7xj1tb2u полностью согласен с тобой.

я читал его название как эскапиг) реально артефакт детства!

Молодцы что делают это видео!!!!!!!!!!!!!!

Красавец 256 Голубой Дунай!

СПАСИБО 👍😚очень позновательно

Спасибо

Отличный канал!

Даа, ностальгия

Моя детская места была стать водителем Икаруса- Апполона

замечательный автобус

В этом (2018) году видел желтый икарус в Гагре.

Спасибо за флеш бэк с детства

помню как по детству катались на икарусах,если гармошка,то ездили в сочленении)как было классно

Икарус это автобус легенда всех времен и народов. Люблю их и своё советское детство.

городские Икарусы ниачем, а вот междугородние - вещь, у меня отец на таком работал, да там жить можно было.

Люблю Икарусы! Икарусы- Зе Бест! Жаль что в нашем городе осталось их всего раз два и обчелся. Если есть возможность прокатиться на Икарусе никогда ее не упускаю. Всегда с удовольствием еду и наслаждаюсь мягкой подвеской. Не важно что там делается под колесами: трещины, ямы, бугры- в салоне спокойно, как в лодке на волнах. Новые МАНы или Вольво, которых сейчас полно в городе, такого ощущения при поездке не дают. Малейшая трещинка на асфальте, всё передается в салон к пассажирам- грохот, "землетрясение 7 баллов по шкале Рихтера". И прям по голове бьет. одним словом- гавно! Жаль, что хорошие автобусы больше не выпускают!

@greg938rus

6 жыл бұрын

а причем дороги? если на тойоте авенсисе(в простонародье венике),ты едешь и только шлепки шин ощущаешь при 80,джампер при 40 на этой дороге с пассажиров иной раз душу вытрясывает. В ту же топку последние модификации многих производителей автобусов. Начиная от газели и заканчивая сканиями. Иногда мне кажется,что тролейбусы ЗиУ не такие уж и жесткие.

@user-st7of9tk4k

5 жыл бұрын

Aleksgaart .

@flali1979

5 жыл бұрын

собственно, а при чем тут дороги? При капитализме много чего делается "узкоспециализированным". Это нормально?

@user-yw5rq4rz7l

5 жыл бұрын

Там вроде пневмоподвеска была,поэтому и мягкий такой

Помню как в Мурманске были они, обожал их очень сильно, и было большое разнообразие этих автобусов, но их заменили в конце 2013 года примерно, сейчас ходят МАЗы которые в принципе не хуже Икарусов, но ощущение лучше были именно в Икарусе.

Классные автоистории, мне понравилось, подпись. Хочу тебе пожелать в ближайшее время дойти минимум до 50 тыс подписоты

@technoenot

7 жыл бұрын

Спасибо большое! Лучше конечно 100 тысяч:)

Красивее Икаруса всё ещё нет автобуса,в нем за рулём очень удобно.

@wladimir5861

3 жыл бұрын

120 стрелку ложил как легковая и не чувствовал скорости, машина песня была!!!

Да, это ностальгические воспоминания детства) Я к бабушке на каникулы ездил или на Метеоре,если летом или на Икарусе, если зимой. 250 км, 4-6 часов пути. Ну, у Метеора своя крутизна, даже больше Икаруса, но и на Икарусе мне тоже очень нравилось) Мечтал даже, когда совсем маленький был, сам водителем стать Икаруса, только междугороднего, работа городского водителя общественного транспорта меня как то не вдохновляла. А вот за городом- да... Никаких тебе пробок, остановок каждые пять минут. Скорость и простор! Особенно когда узнал еще, что у них зарплата - 400 рублей была)

@theflecktarn104

5 жыл бұрын

А сейчас у них зарплата сколько?

@theflecktarn104

5 жыл бұрын

А сейчас у них зарплата сколько?

ИКАРУС-ЭТО ЖИВАЯ ЛЕГЕНДА С ДУШОЙ И СЕРДЦЕМ. ИКАРУС- ЭТО ЛУЧШИЙ АВТОБУС НА ВСЕ ВРЕМЕНА. ОН ЖИВОЙ В ПРЯМОМ СМЫСЛЕ ЭТОГО СЛОВА. КАК ХОЧЕТСЯ ВНОВЬ ВДОХНУТЬ ЗАПАХ ЕГО САЛОНА, ОЩУТИТЬ ЕГО КОМФОРТ, УСЛЫШАТЬ НЕПОВТОРИМЫЙ ЗВУК ДВИЖКА И ВОЙ МОСТА RABA И ПРОСТО ПРОКАТИТЬСЯ В КАЧЕСТВЕ ПАССАЖИРА.

хороший канал. приятно удивил

@technoenot

7 жыл бұрын

Спасибо, ну тогда надо подписаться на нас :)

помню один из последних икарусов у нас в городе - старый убитый зима, отопление у него походу вообще не работает, он и с рабочим не очень тёплый- стою еду и тут бац прям в салоне икаруса пошёл снег - не залетал в салон, а именно шёл бало видно как около крыши образуются маленькие снежинки и медленно спускаются к полу и тают - походу от разницы температуры внутри и снаружи такой эффект

Спасибо! Привет из Венгрии.

Долго икарусы были, и что удивительное самое продержались все 90-е годы, всю самую разруху отъездили. В Вологде в основном на маршрутах 8 и 16 ходили такие желтые с серединой резиновой, а комфортабельные только на междугородках и то на дальних.

У меня большее восхищение вызвало когда к нам в город приехали бушные Вольво и Скании, вот это был реально комфорт, даже до сих пор несколько вольво все еще ездиют в городе, один из них аж 82-го года, а икарусы так давно уже все порезали на ленточки

@flali1979

5 жыл бұрын

читаю я это и думаю, что всё относительно. Сперва начиналось с того, что ЛиАЗ был плохой, а вот Икарус... Затем Вольво - о, автобус! А Икарус - дерьмо. А после - да, ну, Вольво, что это за автобусы, вот современные это нечто.... И т.д.

я и сейчас иногда на Икарусе езжу у нас их 3 штуки осталось)

У меня однажды било так что заместь красного Икаруса приехал Лаз 699. Какая обида била. Отцу говорил что это не наш. А мне говорил что наш. Пошли. Я всегда ездил на переднем сидении Икаруса 250.59. Даже кличка била, Красний. Зимой часто задняя дверь замерзала и неоткривалась, да и трубки летом свистели. Помню как то зимой подушка упала. Пришлось остановиться по среди дороги и делать самому. Ведь доехать надо. Из 80 км проехали где то 30-35 км. До населенного пункта 20 км.

Вот чёртов холодильник на колесах у меня кроме как такого Воспоминания про этот автобус нету И ещё хочу добавить когда я жил в районе станции метро Щёлковская там был знаменитый автовокзал сейчас там есть Ну вот как я там жил в Советское детство там были икарусы 250 серия из-за которых я слишком часто болел очень сильно отправляли в воздух своим двигателем евро 0

я один случай вспомнил, стоят две женщины на остановке и одна другой говорит; ой нет давай подождем более длинный автобус в нем меньше трусит, разговор был о том что подъехал Икарус 260й а она хотела подождать 280й, реально такое было я вам говорю

Автобус моего детства. Эх если бы была возможность сесть за руль и по рулить была бы здорово. Это мая мечта

Помню Ездила На Икарусе

Ностальгия !

половины школьных лет проездил на них, шикарный автобус, что городской, что межгород....если за ними следили, ничем не воняли, печки реально не хватало для нашей зимы, но многие ставили дополнительные отопители.

Авторы-вы-зе бест!!!!!!!!!!!У нас в городе было 4, или 5, 280-х"гармошек".В детстве,помню,больше всего боялся упасть между поворотным кругом, и резиновой его облицовкой в переполненном Икарусе.А насчет "межгорода",так действительно Икарусу не было равных на дорогах СССР,а потом,и СНГ,вплоть до середины 90-х по части комфорта.Все дело в пневмоподвеске,но в 1995-м стал заложником лопнувшего пневмобаллона на трассе "Киев-Одесса" за Ульяновкой.Хоть и был маленький,но,запомнил жару,обездвиженный автобус,и беременную женщину,которую увезла местная "скорая".Хоть Икарус и был иномаркой,но он ,хотя,тоже,автобус из детства не может вызвать таких светло-ностальгических чувств,как 677-й.Он холодный,казенный.А в ЛиАЗе есть душа,он живой,теплый, с душой!!Еще раз спасибо Автору за видео!!!

Класс

У меня папа получил новый Икарус в 89 году и моё самое любимое увлечение было ездить лёжа на торпеде ! И просмотрев старую фото папы у нового Икаруса заметил на автобусе спереди цифры 29.06 это номер колонны и автобуса а также они являются датой моего рождения! Не знаю совпадение это или папа так сделал🙄

Воспоминания об автобусе только положительные, я ещё у нас в Новосибе была предыдущая модель, где о ней посмотреть?

Любимые автобусы детства

что верно то верно гармошка так нравилась нам детям на поворотах крутилась как карусель и свет в середине всегда горел две маленькие лампочки уум ностальгия.