무궁화호가 퇴역할수록 itx가 빈자리를 매울텐데,현재 itx 마음정도의 정차역을 가진 열차는 현재보다 1~2천원정도 인상,현재 무궁화호정도의 정차역을 가진 열차는 2~3천원 정도 인하해야 한다고 생각합니다

@GyeongsanStation

3 ай бұрын

무궁화호가 완전히 퇴역한 후의 한국철도 상황이 궁금해지네요~

@user-du8zz4gv6r

3 ай бұрын

일본에 비하면 우리나라 철도 싼거임 신칸센 비싸서 못타지만 케이티엑스는 저렴한편 아이티엑스 열차도 저렴한편 입니다

@itxsaemaeul_rotem

3 ай бұрын

​​@@user-du8zz4gv6r우리나라가 비싸다는 소리가 아니라,소요시간이 다르면 운임도 달라야 한다는 말입니다

@user-wt2ts2be3n

3 ай бұрын

​@@itxsaemaeul_rotem그렇죠 사실 저 중앙선 쪽 가보시면 ITX-마음이 KTX-이음보다 더 빨리 경우가 있는데 가격은 그대로 ITX-마음이 더 싼 경우가 있음 ㅋㅋ (만약 궁금하시다면 유튜브 '하군' 님 영상 보고 오시면 되겠습니다) 진짜 ITX-마음이 운행체계에 있어서 굉장히 큰 지장을 주고 있지 않나 싶네요

@itxsaemaeul_rotem

3 ай бұрын

​@@user-wt2ts2be3n장기적으로는 itx새마을보다 itx마음의 편성수가 더 많아질텐데,계속 이렇게 특급으로 굴릴가 싶네요

옛날엔 무궁화도 돈좀있는 집에서 탔었음. 보통 통일호, 가난한 집은 비둘기호. 그래서 육성으로 방송할때 지금보다 좀 더 친절했었는데, 우리열차 잠시후 00역에 도작하겠습니다. 00역에서 내리시는 손님 잊으신 물건이 없는지 미리챙기셨다가 안전한 오른쪽 승강장을 이용하여 내리시기 바랍니다. 우리열차 잠시후 00역에 도착하겠습니다. 00역에서 내리시는 손님 안녕히 가십시오.

처음에 1202열차가 첫 정차열차 인 줄 알았지만 동대구발 부산행보고 놀랐습니나. 무려 새벽 6시 출발ㄷㄷ😮

@GyeongsanStation

3 ай бұрын

이 열차가 동대구역에서 출발하는 첫번째 일반열차라고 하죠!

@user-zm6wn5lq5k

3 ай бұрын

부산행 첫차, 통근차의 개념입니다. 07:00 출발의 무궁화도 통근차 개념입니다. 부산행 통근차가 평일 하루 2회있다고 보시면 됩니다. 주말(토,일,공휴)은 07:00차 밖에 없지요

상행은 대피로 인한 소요시간이 꽤 있어서 표정속도는 하행보다 더 낮게 측정됩니다. (1344열차 동대구행)

@GyeongsanStation

3 ай бұрын

오호 전 역 정차이지만 더 느리군요 ㅎㅎ 정보 감사합니다!

경산역에 경산역 첫차를 타러 오신 경산역님 ㅋㅋ 캬......🤣😂🤣😂🤣😂

@GyeongsanStation

3 ай бұрын

라임 지렸드아ㅏㅏㅏ~~ ㅋㅋㅋㅋ

무군화호 퇴역되면 ktx가 요금 인상 안하는 대신 ktx,itx로 등급 갈릴꺼 같아요.. 그래서 itx 기본요금이 4,200->3,500원으로 내려갔으면 좋을꺼 같아요ㅎㅎ 그리고 itx는 거리비례요금 100원/km씩 인하..

저는 경남에있는마산역에타서 동대구역까지가봐습니다 동대구까지가는데 힘드네요😊

동대구발 열차라니 귀하네요!

@GyeongsanStation

3 ай бұрын

평일에만 운행하다보니 더욱더 귀하디 귀한 열차이지요 ㅎㅎ

대전발 무궁화호도 있다 카네요….

@GyeongsanStation

3 ай бұрын

대전~부산 무궁화호는 익히 잘 알고 있죠 ㅎㅎ

통근형 비둘기호 입니다. ㅎㅎ

다음에는 누리로 동대구-부산역행도 올려주세욧. (동대구발 막차, 23:20 출발이던가요?)

@GyeongsanStation

3 ай бұрын

첫차 막차 딱 2번 운행하는 열차죠 ㅎㅎ 이건 1박을 해야하는거라서 쉽진 않을듯 합니다!

크으 영상을 위해 노력하시는 모습 보기좋습니다!

@GyeongsanStation

3 ай бұрын

좋은 말씀 감사드립니다! 즐거운 주말 보내세요 :)

안녕하세요 소중한 정보 잘보고갑니다.. 저도 경산에 살고있어요 영상이 너무 멋지네요.. 혹...카메라기종이 뭔지 궁금하네요

@GyeongsanStation

3 ай бұрын

S23 울트라입니다.

경북선만 운행하던 객차 두량 꼬마열차를 지금 볼줄은 생각도 못했습니다......포항-동대구 무궁화호 ㅋㅋ 하루 한번인데 객차2량이에요 😅😅😅😅 포항-부전도 마찬가지...

@GyeongsanStation

3 ай бұрын

동대구~부전 무궁화호도 2량으로 운행되죠 ㅎㅎ 예전에는 보기 힘들었는데.. 요즘은 흔해진 2량 무궁화호 ㅠㅠ

무궁화호 객차가 신형으로 제작이 되어지면 좋겠습니다. 그렇게 되어져 외부는 현재 리미트객차의 회색모양버전이 되어지고 내부는 ktx-산천 버전이 되어지면 좋겠습니다. 그러면 제작사는 현대로템주식회사가 되어지면 좋겠습니다. 100% 이렇게 꼭 되어지면 좋겠습니다.

@GyeongsanStation

3 ай бұрын

저도 무궁화호가 사라지는건 너무 안타깝지만 시대의 흐름인지라 막을 순 없다고 봅니다. 다만 대한민국 최후의 객차라는게 너무 아쉬울 뿐이죠..

예전 경부&호남선 새벽4시 동시출발하는 동대구발 서울행 1302열차, 광주발 용산행 1422열차가 그립네요.

@GyeongsanStation

3 ай бұрын

다큐로도 제작되었죠. 야간열차와 찐 새벽첫차들이 이젠 추억속으로 사라진게 너무 아쉽죠.

이런열차가 있는줄도 몰랐네요.😅

@짱정훈2TV

3 ай бұрын

맞습니다. 대구사람인 저도 몰랐습니다.

@GyeongsanStation

3 ай бұрын

남부지방이다보니 잘 모르는 분들이 많더라구요 ㅎㅎ

@bve1324

3 ай бұрын

대전이나 동대구에서 출발하는 무궁화호의 경우 전구간 열차는 잘 서지 않는 역들도 정차를 하니까 로컬열차 느낌이 더욱 많이 날 겁니다. 또한 저 무궁화호와 다음 무궁화호 열차를 타면 부산쪽으로 내려갈수록 사람들이 꽤 많이 탈 텐데(영상에도 나오네요 ㅎㅎ), 표준말 들어보기는 어려울 것입니다.

무궁화호는 거의 여러 곳곳을 돌아니네요ㄷㄷ 청주도 다니고,서울도 다니고 걍 싹다 다니네

@GyeongsanStation

3 ай бұрын

전국을 누비는 대표적인 일반열차죠 ㅎㅎ

전에 21:00청량리역에서 부전까지가는열차가생각나네아침07:00출발하는열차도생각나고

이게 말로만듣던 완행열찬가?

@GyeongsanStation

3 ай бұрын

찐 완행열차!

@user-bn6fz1dd9t

3 ай бұрын

와우

@itxsaemaeul_rotem

3 ай бұрын

무둘기호

@user-zm6wn5lq5k

3 ай бұрын

이른시간이라서 선행열차 대피가 없어서 , 그럭저럭 탈만합니다.대구에서 제사 모시고, 이차타고 출근 많이 했습니다. ㅋㅋㅋ

아 이 열차 제가 사는 곳에 오면 6시54분 되는 기차네요. 부산까지 주로 출근하시는 분이 많이 타는 기차지요. 그래서 역마나 다 정차하죠. 제 기억으로 남성현역과 청도역 사이에 진짜 긴 터널이 하나 있지요. 아마 남한에서는 상당히 긴 터널일겁니다.제가 사는 곳이 경산이 아니라서 이 6시 시간대에 이 기차를 타 본적은 없었고 이 열차로 부산에 가거나 할 때 주로 이용했던 기억이 납니다. 간만에 기차밖 밀양과 삼랑진 풍경을 보니 반갑네요. 대학교 다닐때에는 제가 사는 곳에서 기차로 경산까지 출퇴근을 했었지요. 제가 사는 곳에 아침 7시 35분인가 경북 영주가는 무궁화호가 정차했는데 그 기차를 타고 경산역에 아침 8시20분정도 도착하면 통학버스를 타기위해 경산역에서 기다리던 옛기억이 납니다. 월-금까지 아침8시20분만 되면 경산역으로 재학생들을 태워오기 위해 통학버스가 옵니다. 4년을 기차를 타고 통학을 했기 때문에 열차밖 바깥 경치는 늘 머리에 항상 남아있습니다.

@GyeongsanStation

3 ай бұрын

말씀하신것처럼 이 열차는 대구에서 부산간 경부선 출퇴근용으로 운영되는 것 같더라구요! 아울러 부산역에서 돌아가는 #1344 열차는 퇴근시간대에 운영하는 중이지요 ㅎㅎ

@user-hl4td3tk3x

3 ай бұрын

이 열차 출퇴근용 맞습니다. 밀양역에서 상당히 많이 타고 내리시죠. 이 시각대에 경산,청도에서 탔을때에는 입석이라고 해도 자리가 좀 있어서 앉아올수 있는데 밀양역에 오면 타는 사람이 많아 다시 일어서주어야 하지요.이 시간대가 겨울이면 여명이 밝아올 시간이지만 여름철에는 해가 중천에 뜬 시간에 저희 동네를 통과합니다. @@GyeongsanStation

다음 열차는 1시간을 더 기다려야 합니다. (1343,정차역 동일)

@GyeongsanStation

3 ай бұрын

연달아서 운행되는군요!

@user-el7jz5qv8g

3 ай бұрын

@@GyeongsanStation 네,같은 구간으로 코레일톡에서 검색했어요.

@user-zm6wn5lq5k

3 ай бұрын

부산행 통근차 평일 2회운행하는 셈이지요. 토일굥휴때는 부산행 통근차로 07:00발 차량 뿐입니다.

서는 역을 보니까 거의 무궁화호가 비둘기호급이 됐네..옛날엔 부산-구포-밀양-청도-경산-동대구-대구-구미-김천-영동-대전-천안-수원-영등포-서울 요정도가 정석이었는데...

@GyeongsanStation

3 ай бұрын

지금 시대에는 무궁화호가 완행열차죠.

이제 우리나라도 무궁화가 없어지면 어차피 차급은 ITX 급으로 일원화되니 정차역별로 등급을 따로 매겨서 요금을 받는 식으로 가면 좋겠네요

@GyeongsanStation

3 ай бұрын

그것도 좋은 방법이 되겠네요!

참고로 저런 열차는 누리로도 있긴 하죠 대신에 아침 일찍 아니면 밤 늦게 운행하지만..

@GyeongsanStation

3 ай бұрын

그렇죠! 누리로도 왕복 1회 운행중입니다 ㅎㅎ

02:52 3042 화물열차

@GyeongsanStation

3 ай бұрын

화물박사 등장 두둥

도입부 BGM이 궁금합니다

@GyeongsanStation

3 ай бұрын

오사사 브금입니다.

6량 짜린 언제 출고 되려나.

@GyeongsanStation

3 ай бұрын

동대구발이다보니 6량은 보기 힘들꺼에요 ㅠㅠ

무궁화호가 퇴역되더라도 등급은 계속유지 되어야합니다 itx로 전부통합하면 단거리통근수요자들한테 항의가 많아질것압니다 그래서 차란히 일본 히타치에서 누리로를 더 투입시켰으면 좋겠습니다.

@GyeongsanStation

3 ай бұрын

저도 동감합니다! 다만 운임을 올려야하는건 팩트인지라 어떻게 잘 풀어나갈지 지켜봐야죠 ㅎㅎ