Ролики наглядно показывают что люди готовы ехать со всей страны и ближнего зарубежья и едут . Честность совестливость и открытость этого мастера зашкаливает , люди устали от дилетантов и тупых разводов на бабки ... А как пердаки бомбят у не чистых на руку мастеров когда им задают вопросы по курсам дяди Наиля ))) разводы то обламываются ... Побольше бы таких хороших честных людей... Всем добра ...

@karbnail

7 жыл бұрын

Спасибо !!! За прямоту и искренность !!! С гл.уважением к Вам Наиль

Дядя Наиль,спасибо Вам за видео!!!Удачи,добра и мира Вам и Вашим близким!!!

Я мучаюсь с лета с такой-же проблемой, вот походу моя причина, спасибо дядя Наиль

Уважуха пацаны, спасибо

Разобрав блок. делается это легко корпус на защёлках. Обнаруживаем схему,на ней микросхема советская сгорает в последнюю очередь,но прозвонить можно мультиметром к1лапке плюс на остальные лапки минус поочередно.Должно показывать сопротивление. У клемы на входе схемы транзистор должен быть кт837х и пара диодов после транзистора, Транзистор и диоды так же прозвонить мультиметром,на мультиметре есть режим прозвонки или треугольник символ диод. Диоды в одну сторону пропускают ток,в обратную полярность нет.Транзистор так же прозвонить. Транзистор что бы прозвонить и наверняка лучше выпаять,а то при прозвонки мультиметр может показать проводимость в обе стороны через схему.Данный транзистор пропускает ток с эмиттера и с коллектора на базу ,с базы обратно транзистор закрыт бесконечное сопротивление.Если транзистор сдох то будит короткое замыкание на контактах или сопротивление меньше 50ом. Диоды если пробитые так же показывают короткое замыкание или вообще ни в одну сторону не пропускают ток.

этот блок очень простой оказывается.транзисторы похожи на кт 315 или 361.и несколько резисторов.если ремонтировать самому то выйдет рублей в десять не больше.))сходил на радио рынок и купил сразу всё .перепаял и катайся ещё лет сто))

Простыл походу... Выздоравливай Наиль!))

Вот Наиль человек, человечище!

Наиль привет. Случайно попал ко мне карбюратор к 125 , может пригодится кому. Мне не к чему, я уже много лет на дизелях. Удачи.

блоки управления летят от вибрации со времинем их надо пропаивать ( у мя на мотике так )

Уважаемый, Наиль. Благодарю Вас за Ваши труды. Смотрю каждое Ваше видео (ну или почти каждое). Под Вашим чутким руководством (хоть вы об этом и не знаете) настроил ни один карбюратор. В основном конечно друзьям. Все были в восторге, когда их ведра с болтами начинали урчать как котята, переставали пороть бензин и начинали летать как ласточки. Но вот и я столкнулся с некими проблемами. Сам владею авто ВАЗ 2107. Попала она ко мне в виде бездыханного куска железа. Карбюратор на ней отсутствовал в принципе. В догонку с ней бывший владелец отдал мне 08й карб. Разумеется тоже убитый до плачевного состояния. Продул, промыл, поставил (по инструкции из Вашего видео). Машина завелась с полпинка. Но вот проблема. Холостой ход разумеется отсутствует. И дело в том. Что винт качества кажется со сбитой головой. Отвертке не поддается. Не знаю даже что делать. В камеру льет, винт не вращается, обороты постоянно большие, глохнет при сбрасывании газа. Месяц я уже почти бьюсь и никакого результата. Недавно плюнул, поехал к местным карбюраторшикам. Эти распи**яи порекомендовали выкинуть карб. И вот я набрался смелости и решил написать Вам. Надеюсь на Вашу помощь.Искренне Ваш, Максим.

@karbnail

7 жыл бұрын

Максим помогу конечно ,есть карбюратор хороший но Б/у могу прислать за два килорубля могу новый но зачем и этот будет работать как часы

@karbnail

7 жыл бұрын

позвони мне Максим и эту проблему разрулим 8 927 634 5084

здравствуйте Наиль Мухаммедович, несколько раз забился жиклер холостого хода, я почистил всё, там стоит 39, солекс карбюратор 21053-20, двигатель 2103, машина ваз 2104, 87г. нужно ли ставить 41, и что то можно сделать, что бы не забивался? сеточки от озона стоят, сделал подогрев дроссельных заслонок. а вот обратку пока не подключал. раньше стоял 2105 двигатель с ремнём, там стоял озончик старый какой то, тоже с этой эпхх, как навернулся блок, я поставил механический экономайзер, с винтом. Сейчас карбюратор 2107-20 болтается по багажнику. Хотел от туда взять жиклер, там 50 стоит, наверное много. Поздравляю Вас со свадьбой, долгих лет жизни и вам и сыну!

Добрый день д Наиль. Подскажите. У меня нет микрика как в этом видео. Я попробовал снять фишку от блока, а машина не глохнет. В чем может быть дело?

@karbnail

5 жыл бұрын

так значит у тебя вообще ЭПХХ не работает просто напрямую шланги запитаны

@SHELEST-1989

5 жыл бұрын

@@karbnail это значит что и расход у меня больше чем было бы при микрике?

В каком городе нет таких блоков?

норм мужики :)

если в том месте легко расшатать и повредить все эти элементы (диоды, дорожки..)может их чуть эпоксидкой подстраховать ,

@DrShooter

7 жыл бұрын

Не в коем случае, блок у них там не найти, хотя если попробовать через интернет, но в случае необходимости повторного ремонта с залитой эпоксидкой платой уже ничего не сделаешь...А вот залить элементы сверху термоклеем из пистолета, это можно, только нагревать его не сильно когда будешь заливать транзисторы.

Наиль,при отключении ЭПХХ(на ОЗОНе) двиг не глохнет,а при торможении двигателем легкий прострел в выпуске...с дифузоров не капает,думаю,что подсасывает из переходной системы из-за,возможно,разрегулировки(износа) заслонки...Или есть другие варианты?Подскажите.Спасибо!Холостой идеальный,машинка рвет с места,динамична,а этот трабл напрягает,тем более люблю тормозить движком.

@karbnail

7 жыл бұрын

Если не глохнет при откл ЭПХХ виновник МП просто отрегулируйте зазор на микропереключателе я показывал в ролике как это делать

@user-hm3vu1nx2u

7 жыл бұрын

Наиль,я думаю,что трабл в другом-даже при снятом вакуумном шланге с экономайзера ХХ двигло не глохнет,просто чуть хуже ХХ....склоняюсь к тому,что сосет топливо с переходной системы.Просто пока не до машинки-ремонтом ванной занимаюсь.

Блок у владельца странный кт315,кт361.Эти марки 300 милливатт всего держат,наверное ЭМК хватает что бы открыться и держать.🤔На моем блоке стоит транзистор на 25ватт кт837. и микросхема.

В боевой классике или на разборках этого добра я думаю навалом

ас саляму алейкум !агай наиль у меня эпхх можно его вообще убрать отключить и поставить без эпхх какие последствия после отключения?

@karbnail

6 жыл бұрын

Никаких

@sabrsabrov3889

6 жыл бұрын

я обратно с инжектора перешел на карбюратор была 9 инжектор продал замучился с датчиками 2 года)и взял семерку

@sabrsabrov3889

6 жыл бұрын

карбюрат ор

@sabrsabrov3889

6 жыл бұрын

можно будет заказать у вас карб 21053-20

@Xk-dk5qn

4 жыл бұрын

Бензин будет скапливаться в корпусе эмк!!!

Слаvа Наилю!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@andreysamsonov2252

7 жыл бұрын

карбюраторам слава!)))

блок простой как 3 руб. можно и самому настряпкать.

Блок ЭПХХ судя по электронной плате - не из старых. Старые работают надёжно. Единственное, я бы порекомендовал развязать через твердотельное реле выход блока ЭПХХ и клапан. Блок всегда будет цел после этой переделки.

@sergeylysycin

Жыл бұрын

У меня в этом блочке вообще микросхемы стоят, там отпаяваться нечему

тосол долить бы....

Лечится заменой этих деталей,диоды стоят копейки,транзистор придётся поискать аналог импортный.Если сдохла микросхема,блок можно выкинуть навряд ли сейчас такую найдёте.🙂

А нельзя ли взять и отпилить металлической ножовкой клапан экмайзера, на одном видео Наиль показывал. Если уж Наиль тупит в этом вопросе, как же я завиду свою Оду, уже все лето не могу. Все водители теперь рукой разводят, если жены обновят авто в кредит, ездеют, сломалась сидят.

Ув.Наиль Мухамедович скажите а есть ли от него толк...если честно!!!!и есть есть ли смысл с ним заморачиваться???P.S. После ваших видео я теперь не только себе сделал карбюратор но теперь и делаю людям!!!!!Спасибо вам большое за Ваши видео и Ваши знания!!!!!!

@karbnail

7 жыл бұрын

Да я люблю простые и надежные системы ну скажем 7-20 с ЭМК дешево и надежно А ЭПХХ оснащены все иномарки а также все инжектора а экономию я не считал говрят что литр на сто но я что не верю

дополнение.....Клапан рабочий,экономайзер ХХ новый

недавно воткнул себе дааз 2140 вместо родного вебера на москвич, систему эпхх упростил сразу по Наилевской схеме, отпилил шток перекрывающий канал хх. (компонентов для сборки эпхх все равно у нас не купить, да и система многие говорят проблем несет в себе больше чем пользы)

а если блок поставить не от этого карба, расчитанным работать на других оборотах система вобще не будет функционировать правильно?

@karbnail

6 жыл бұрын

нет наверное не будет

Наиль у меня проблема с семеркой которую я решить не могу. Не держит обороты на нейтрале от 1.5 до 2х начинают плавать, а на ходу начинает дергать. И когда на нейтрале газанешь она глохнет. Холостой ход есть, карбюратор новый седьмой. Электронное зажигание, ртамблер, катушка, коммутатор,провода новые. Эпхх новое, двигатель после ремонта.

@karbnail

6 жыл бұрын

мало инфы ну позвоните мне я вам скажу чо нить путное а так не знаю какой 7 й карбюратор с нулями или с тире 20 и правильно ли подклучили провода позвоните мне по тел 8 927 634 50 84

у меня такая же система , подскажите а нельзя её переделать поставить электроклапан как на солексе ?

@karbnail

7 жыл бұрын

как на солексе нет не получается а просто на 07 20 легко переделывается

@Xk-dk5qn

4 жыл бұрын

Лехгко и от солекса с блоком и электричкой...но!! Футорку нужно сбацать из эмк озон!! Резьбу 8×1 крутнуть!! +79997999788

Дядя Наиль, а вы ещё в Пушкино?

@user-iu5bb8cb9h

7 жыл бұрын

если бы до конца до глядел, то понял бы что уже минимум неделя прошла с момента записи ролика

@karbnail

7 жыл бұрын

Я 14 го уже был в Димитровграде

@alexterm7710

7 жыл бұрын

Жаль упустил ) Привет от жителя города Пушкино ))

@karbnail

7 жыл бұрын

Спасибо у вас красавец зеленый город и тихий это по мне )))))))))))))))))

@ozzyosborn6

7 жыл бұрын

В тихом омуте черти водятся ! шутю канешно . Их щас веде хватает :)

Мне на Запорожце эта система весь мозг вынесла,выкинул её нафиг,и не заметил ни какой разницы!

@karbnail

7 жыл бұрын

согласен

@user-tk7wm7sy4k

7 жыл бұрын

:-)

раскажите почему машина долго заводится при нагретом двигателе на 90 градусов ваз 2107 в чем проблема?снимите ролик плизз негде нет видео об етом

@karbnail

6 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/d6yn0siHhtaXfqQ.htmlвот смотрите и изучайте причину

@Xk-dk5qn

4 жыл бұрын

Дренажная трубка решает проблему!!

Прислали мне карбюратор 2107 на ваз 2101 1973года, а он оказался для ЭПХХ, что делать. На третий день мучений с регулировкой холостого хода с применением вакума, я решил обмануть этот "вакум" в экономайзере. Установил просто пружинку на сжатие около пяти витков во внутрь экономайзера в переди между диафрагмай и корпусом. И ни каких проводов и клапанов не понадобилось, обороты регулируются отлично.

@karbnail

5 жыл бұрын

Ну и хорошо ,всегда важен конечный результат ,если так просто не можете сделать подводом вак к ЭПХХ У всех получается у вас нет ????

@user-mz5un5pj6x

5 жыл бұрын

Вас Приветствует Южно-Сахалинск! Просто на Сахалине в автомагазинах нет ни клапанов, ни проводов, ни блока управления для этого карбюратора и ещё я заметил сам жиклёрный шток болтается на оси, при работе он вибрирует, холостой ход временами срывается. А если появятся все блоки для ЭПХХ, пружинку можно быстро снять.

В городе экономии нет, только на трассе до 3% и то это зависит от стиля езды.

@gamerlc359

7 жыл бұрын

юЛеонидыЧт И то если с горки едешь и газ полностью отпускаешь. В других режимах не будет ничего экономить как многие думают.

@user-ll1le1jj8c

7 жыл бұрын

Блок управления ЭПХХ настроен на определённые максимальные и минимальные обороты двигателя.И если стиль езды укладывается в этот диапазон оборотов двигателя, то экономия топлива до 3% возможно и будет. Можно и без ЭПХХ ездить.

@I_am_Spartak

6 жыл бұрын

При нажатии на газ, когда микрик срабатывает, он подает противоЭДС в цепь ЭПК, что выключает его, и разряжение перестает поступать к экономайзеру, канал ХХ закрывается. Т. о., при любом нажатии на газ, кнал ХХ закрывается и дает хоть и незначительную, но экономию. Это не говоря о самом принудительном ХХ. К тому же, товарищ Наиля говорил, что это его желание, мол, сделать, как с завода. )))

@Xk-dk5qn

4 жыл бұрын

Нормуль ...с горы на закрытом дросселе!! Вот это экономия билин!!!+79997999788

транзистор 315 или 361 они взаимозаменяемы

@user-ok5ze7tf6d

4 жыл бұрын

неееееет

транзистор !

что с голосом

блок продается не там смотрели

@karbnail

7 жыл бұрын

Все магазины и СТО в Пушкино объехали нигде нет ,вот в у нас в Тольятти все есть

@user-sg8lk7eg6q

7 жыл бұрын

в Москве есть

Наиль молоток, определил причину. Но как должен работать блок ЭПХХ никто не показал!!! Ну типа пропаял и не глохнет, а клапан срабатывает?

@karbnail

7 жыл бұрын

у меня есть ролики на эту тему и не один ,все разжевано .....

Скажу больше, это главный элемент этой схемы, как раз транзисторы такого типа и использовались в различного рода электронных ключах в СССР, марка КТ315 или КТ361 зависит от типа проводимости переходов n-p-n или p-n-p, если вдруг он сгорит, а больше гореть там собственно по видео и нечему, то аналог легко можно подобрать по справочникам в радиомагазине.

временно можно было откинуть трубку от лягушки и подсоединить на коллектор и вам будет счастье !

@karbnail

7 жыл бұрын

Это старо как Мир ,но истина важнее Мотор и так на хх работает с одним микриком

транзистор

Я думал таких машин в Москве уже нет.Только в провинции остались.

Ненужная система ЭПХХ по сути