Завітайте на сервіс з оригінальною оливою і витратними матеріалами до офіційного дилера AUDI, VW або SEAT та отримайте знижку 25% на запчастини і до 25% на роботи по їх заміні. Детальніше про акцію Сервіс 4+ 👉 bit.ly/3x4TdK4

Володію Ауді А6 , 3.0 дизель, пробіг 140 тис, 2016 рік, машиною повністю задоволений, але є нюанси, на передньому приводі мені порекомендували так як буде брати менше дизеля, і дешевша в ремонті, але є одне але….., зимою машина неїде а боксує, вона важка, і другий момент літом як газ до поліка, дуже велика пробуксовка, більше Ауді на передньому приводі брати небуду.

Дякую Іване, приємно Вас дивитися.

@user-vd8uf2ht6v

2 жыл бұрын

Добрий день можете написати ваш номер телефону для підбору машини

Дзякуй за якасны кантэнт,найлепшага у надыходзячым!

Ага пишуть: "тільки кватро", "тільки 3.0" а самі навіть Пассату Б7 не можуть купити, в основному

@IvanRybka

2 жыл бұрын

Тут всі на А8 4.2 🤟

@spikelee8062

2 жыл бұрын

@@IvanRybka 4.2 причем дизель 😂

@oleksaFrost

2 жыл бұрын

Та ну! Я на Ваз 10!

@serhii6686

2 жыл бұрын

Користувався з А6С6 2,0TDI Multitronic, пересів з Passat b5 1,8t, тепер використовую polo 1.2, для доїзду до праці - просто супер, наступне авто - бензинове з 4х4

Дякую за огляд , на мою думку поціновувачі Audi завжди були і будуть це гарні статусні автівки

Так ,передній привід - це зовсім інше . Кватро куди цікавіше . Хоча машина все рівно їде добре. Особисто я, з кватро ніколи на передок не пересяду , відчувши те ,що дає повний привід ,вертатися на звичайне авто вже бажання немає абсолютно

Дякую за контент! Дивився з задоволенням 🙏 Та повинен зізнатися, Іван, вм дипломат 😁

В мене 3,0 quattro і я не погоджуюся з деякими думками автора, а саме: дороговизною обслуговування, оскільки на власному прикладі треба поміняти масло в редукторах (це разом 2л масла вартістю 1800грн). При тому що це треба робити дуже рідко і це мені говорила людина яка працює на офіціалі ауді і міняла їх. Щодо необхідності в повному приводі то повний привід може врятувати і літом при сильних зливах коли на наших дорогах утворюються цілі басейни(бо не продумане водовідведення). А за зиму взагалі мовчу, коли ти їдеш на лижі в гори або просто по не розчищеній дорозі це може врятувати життя, мовчу про цілісність авто. -щодо того чи є необхідність в 3,0. То це залежить в першу чергу від ваги авто(на q5 2,0tdi замало, оскільки машина важка і це відчутно на обгоні. В мене 3,0tdi і його якраз вистарчає всюди при тому що на трасі розхід 7-8л, якщо спокійно то 6). І також від того чи це бензин чи дизель. Бо 2л бензин має приблизно стільки ж сил що й 3л дизель. Хоча з одним погоджуся щодо лишньої літри пального. А інтер‘єр та екстрер‘єр що там що там однакові можуть бути.

@user-ec7wt3xz2d

2 жыл бұрын

І в ол роуд теж такий же ж Інтер'єр

@sabotage43980

2 жыл бұрын

Забув наголосити що 3.0 стоїть в 1,5 рази дорожче в обслуговуванні.

Авто супер! 2.0 їй цілком достатньо для наших доріг більше не потрібно! 3.0 теж супер але він на мою думку більш для автобану! Іване, дякую за чудове відео!) Прохання, якби у відео хвилини 3 тест драйву від першої особи! Дякую вам!)))))

@vovagolovchak6544

2 жыл бұрын

Що 2.0,що 3.0 на автобані разниця не суттєва на дволітровому в парі з семиступкою 200км/год їхатиме без зайвого навантаження.

@user-st6vd4rs8f

11 ай бұрын

Теж маю варіант брати 2 тді. То кажете її сил повністю хватає.?. Максималку скільки поїде? Та яка її комфортна їзда?

Доброго дня. На що знімаєте? Гарна якість..

Іване, вітаю Хотів спитати вашої думки, а чи доречно зараз взагалі купувати дизельну машину з метою економії палива? Я порахував чисто для прикладу рено дастера з салону на бензині й дизелі і за 200тис пробігу дизель так і не окупається)

Щонадійніше, естронік, чи мультитронік ?) Дякую.

Иван, скажите пожалуйста, где вы покупали шапку "МАRVEL"?

Классный номер Иван Рыбка инициалы. 2 литра с головой, потому что 3 тоже маловато, хочется 5.

Повністю солідарний з автором! 190сил і 400 крутного це більш ніж достатньо. Враховуючи загальну масу авто на дорогах то цей показник буде кращим аніж в 80% авто які ви зустрінете. 0-100 за 8,5 дуже достойний результат.

@fabionsa88

2 жыл бұрын

я б навіть сказав що для деяких міст його забагато, наприклад Львів маю туксон 2.0 дизель 185/400 ном крутного просто по місту їздиш на холостих, майже скрізь окрім деяким магістралей, а от для траси двигун просто бомбовий, обгони безпечні за рахунок потужності...

@user-zd6in5ww2w

2 жыл бұрын

Ну про яку потужність ви двоє говорите, чесне слово 🤦‍♂️ Візьміть у знайомих якусь машину хоча б на 300+ сил і проїдьтеся, ту ж саму ауді 3л, щоб ви зрозуміли що таке потужність і безпечний обгін. Я вже не кажу про автівки де двигуни по 5-6л. Ви просто не знаєте що це таке.

@user-zd6in5ww2w

2 жыл бұрын

@Сімпл Дімпл а ще вони написали що 8,5 це достойний результат і що для траси такі показники бомба і обгони безпечні. Відповідально заявляю що вони помиляються.

@user-zd6in5ww2w

2 жыл бұрын

@Сімпл Дімпл дурниці. Можете «прокладати» скільки завгодно, але при усіх рівних обставинах більша кількість к.с. роблять це набагато легше і швидше, а отже і безпечніше.

@user-zd6in5ww2w

2 жыл бұрын

@Сімпл Дімпл це ти зациклився. Про «безпечний» обгін написав не я, а Міша Власюк, а про дисциплінованість мова взагалі не йшла. Є ідіоти і на жигулях, яке це має відношення до сказаного. Я сказав - чим потужніший двигун, тим безпечніший обгін. Динаміка 8,5 - це не про безпечний обгін. Ось що я сказав. Усе інше - твоя фантазія.

Гарна автівка! Яка вартість?

А ауді а8 зараз бувають моно приводні? Чи на d3 з цимі покінчили ?

Я дуже радий що попав на ваш канал !!!! Все супер і класно , все чотко розказав 👍👍 Дякую вам . І таке питання : у вас можно заказати автомобіль ? Хочу з вами поговорити …. Дякую

Привіт, Іване! Зніми будь-ласка відео огляд про audi a 4 b 8. Хотів би почути твою думку. З нетерпінням чекатимемо❤

Пiдскажіть будьласка, ауди а6 2012 рік,2.0 тді як узнати яка коробка?

Вполне ей хватает этого двигателя, для повседневной эксплуатации в городе и на трассе! Дешевле в обслуживании чем 3.0 и тем более дешевле чем Quattro.

@boroda4042

2 жыл бұрын

Ответ человека у которого нет денег на 3 литра)

@alex_niko

2 жыл бұрын

Полностью согласен. У самого такая была

@user-zd6in5ww2w

2 жыл бұрын

У місті і матіза хватає, а на трасі декому і 3л мало. А на рахунок різниці вартості обслуговування - це фігня і тим більше не аргумент не купувати Quattro

@user-nf7hu5te4m

Жыл бұрын

@@user-zd6in5ww2w поміняйте ланцюги на 3.0 tdi, а потім поговоримо 😂

@user-zd6in5ww2w

Жыл бұрын

@@user-nf7hu5te4m а ви ланцюги міняєте кожен місяць, кожен рік, чи може із заміною масла? Скільки відсотків власників володіє машиною стільки щоб міняти на двигуні ланцюги? Мабуть нуль цілих хер десятих. Тому і говорити немає про що.

а мені пасат дуже сильно подобається😍

Иван, сделай пожалуйста обзор BMW F31 2 литра дизель

Ваня сравнение по обслуживанию класс и Ауди бренд норм и комфорт внутри, но проблема в том что вот мне визуал и брутальность больше нравится VW:))))

Пересів з Audi 100 С4, на Audi A4 b8 Avant, 2.0 136 к.с, про 190 к.с навіть не думаю...хватає вишекриши. Розхід траса 3.9 л, місто 6.3. Привіт всім аудістам!!!🎄

Аж захотілось таку ауді А6)))

Іване, зробіть відео огляд на Сеат Леон)

Супер

Згоден з тим що суді краще ніж вольцваген, але не можу пгодитись з тим що майже немає різниці між audi 2.0 і 3.0 quatro. Безумовно що 3.0 дорожче, але за задоволення треба платити,але audi a6 quatro, а ще й з пневмопідвіскою це інший рівень в порівнянні з Audi 2.0

@IvanRybka

2 жыл бұрын

А хто казав що між 2.0 і 3.0 немає різниці?

Вечір добрий! Їзда більше по місту, Іван, який двигун порадите ( ауді а 4 а 6) ?

@alex_niko

2 жыл бұрын

2.0 tdi

@oleksiihlovliuk8699

2 жыл бұрын

Для города и коротких поездок больше бензин подходит. У Ивана было видео по этому поводу. Дизель - это трасса, на дальняк.

У мене була а6с6, 2.0 тді, двигун ге, але авто супер

Була колись ауді100 ,на той час також була класна 👍

@HotWarClan

2 жыл бұрын

Зараз маю в наявності. 2.8 квадро. Супер 😊😊😊😊

Гарна машинка

А яка саме коробка стоїть???

Авто , супер . І як все розказано гарно теж…

То шо будуть сміятися то точно, все село зійдеться)

@IvanRybka

2 жыл бұрын

Село буде плакати 😹

@SergAlexson

2 жыл бұрын

@@IvanRybka від заздрощів

Який сенс брати ауді на передньому приводі ? Тільки Кватро .

Насколько реально найти в такой прайс (до 25$) а6 2литровую такую интересно? Либо это чудо? Пробег будет 200, сколько будет стоить полное ТО сразу после покупки, чтобы пару лет не думать кроме расходников ни о чем? Цепи,муфты и т д что там у нее не знаю. Спасибо. Мне 2л с головой хватило бы на ней без всяких кватр

Нравятся ваши видео, сравнения и обзоры, но (как обычно есть но) не понял почему упустили очень важный момент (на мой субъективный взгляд), что кватро это не обязательно наваливать, а это очень хорошая безопасность на дороге, особенно в зимнее время. Доплатить до пассат и взять ауди - это рационально, а доплатить за безопасность кватро - это лишнее? Не согласен с такой позицией. Всё таки сильно чувствуется продавец, выставляет сильные стороны конкретного товара и умалчивает о плюсах другого. С уважением к вашему труду

@IvanRybka

2 жыл бұрын

Повторюсь, доплатити за ПП це ще не означає що ви понесли всі витрати на нього. Одразу докидайте +1л по витраті палива, 4 пильники шрузів, два привода, кардан з 2 муфтами і сам редуктор. На прикладі свого гольфа - окрім рідкісних днів взимку воно не потрібно, хіба дуже хочеться кожен день викидати зайві кошти катаючись асфальтом по місту і радіючи що в тебе є ПП.

@user-sf6ee3hr3z

2 жыл бұрын

Насчёт расходов полностью согласен, и то что ПП это не необходимость КАЖДОГО дня. Но когда вот эти пару-десять раз ПП тебя спасает от аварии, от съезда-слёта - скольжения с трассы и ты потом понимаешь какие могли бы быть последствия и потери (и не только финансовые), то начинаешь понимать зачем доплачиваеш за ПП

@VeseluyHohol

2 жыл бұрын

Плюс кватро в отличном трогании с места на светлофоре . И проехать не большой снег или не большую грязь. Но безопасности это не добавляет. В занос она уходит своеобразно и тоже нужен навык что бы из него выйти. А тормозит вообще также как и любой привод.

@alexsandrguba1901

2 жыл бұрын

@@IvanRybka Подивіться будь ласка свої відео де ви пропонуєте повноприводні авто, наприклад оллтрек. Ваші думки суперечать.

@IvanRybka

2 жыл бұрын

У кожного автомобіля є свої переваги і недоліки, за які їх або сварять, або хвалять. На власному досвіді, пересівши з передньопривідної гольфа на повнопривідний я дуже сумую за витратою палива і дешевизною обслуговування, повний привід реально використовується рідко.

Маєте гроші, то купляйте 3.0 тді! Гарні ємоціі коштують великих грошей)

Ауді всі бомбезні...

Це дизель ?

А как с вами связаться.

Тут и в правду одни деванные эксперты вам всем что дизеля на 190 hp на dq 250 мало нахер он нужен 3.0 tdi взлететь на нем у нас таких дорог нету .А полный привод это тема но не для мамкиных сынков наездников.

@Sem-J

2 жыл бұрын

Стесняюсь спросить на чем ездите?

@user-du1vx6io8i

2 жыл бұрын

@@Sem-J гольф 7 2.0 tdi dsg6

@user-ec7wt3xz2d

2 жыл бұрын

Запас з самих низів

@user-du1vx6io8i

2 жыл бұрын

@@user-ec7wt3xz2d да хоть и нету запаса с незов на них что на трэке ганять.

Можеш зоорієнтувати, за скільки можна зараз пригнати живу Audi A6 allroad на 320 конячок від 2017 року?

@IvanRybka

2 жыл бұрын

Добрий день. Підбирайте автомобілі які вам подобаються по сайту mobile.de/ru , я зроблю прорахунок. Мені потрібно 2 оголошення (дешевше і дорожче). Після прорахунку ми з вами зрозуміємо варто займатись пригоном чи ні. Ось декілька корисних інструкцій: 1. kzread.info/dash/bejne/kaetrNhxmq7gdto.html 2. kzread.info/dash/bejne/noSqtZirnqXOldI.html Також прошу детально ознайомитись з нашою роботою на сайті: sg-automobile.team ⚠️ Ми не працюємо з автомобілями старіше 5 років.

4 роки їзди..машина супер..2.0 автомат ..більше нічого не треба. 3 літри з кватро це вже зовсім інша машина.

Буде на продаж 3л квадро буде розказувати те саме , тільки навпаки

@IvanRybka

2 жыл бұрын

Так і буде

В мене А6 Avant в кузові С6 з 2.0 tdi. Я отримую задоволення від кожного кілометра за кермом, неперевершене авто!

@user-st6vd4rs8f

11 ай бұрын

Хватає кажете 2 тді на ауді? Максималку скільки поїде?

Доброго часу доби Іване! Завжди слідкую за Вашими відео. Ну цього разу Ви двоякий. Ви завжди даєте позитивну рекламу авто з повним приводом. Яка вона гарна, економна, динамічна, приваблива. А в цьому відео, розповідаєте, що повний привід не вигідно.

@IvanRybka

2 жыл бұрын

З того часу як я давав позитивну оцінку автомобілям з повним приводом, я сам став власником подібного...

@user-xp3vo9gv2f

2 жыл бұрын

@@IvanRybka Ви не дали відповідь на моє питання.

Вступительный тролинг -на высоте у Ивана /😂/ Если чо ,у самого А4B9 2.0 ,не quatrro…доволен и достаточно для каждого дня /

Ну от повністю не погоджуюсь. Для А6 повний привід маст хев. Вона важка, с початком морозів з 2,0 будете постійно буксувати. Маю 3,0 272 коня і це ну зовсім різні по їзді машини

@Sem-J

2 жыл бұрын

Але ведучий зазначив, що звісно кватро це супер, але якщо немає на 3.0 та повний привід, моноАуді все одно буде краще за більшість інших авто... ось у цьому і була суть відео...

@user-bw2ji2ct9n

2 жыл бұрын

Брехня, 2.0 ТDI вполне резвый мотор, который крутится до 7тыщ оборотов!!! В горной местности может и уступает, а вот на обычной дороге нет!!!!

@Sem-J

2 жыл бұрын

@@user-bw2ji2ct9n 2.0 tdi до 7 тысяч! Да вы с какой луны свалились? У меня 2.0 tfsi и то на 6500 отсечка.. и что в вашем понятии резвый мотор?

Только в Ауди крышка багажника адекватно быстро открывается и закрывается

Тільки на офіціалі обслуговую 4+. Жодних проблем з пробігом 175 т км. не маю.

Добрый день Иван, хотелось бы заказать у вас подбор Ауди ку5 , как с вами связаться.

@IvanRybka

2 жыл бұрын

Добрий день. Підбирайте автомобілі які вам подобаються по сайту mobile.de/ru , я зроблю прорахунок. Мені потрібно 2 оголошення (дешевше і дорожче). Після прорахунку ми з вами зрозуміємо варто займатись пригоном чи ні. Ось декілька корисних інструкцій: 1. kzread.info/dash/bejne/kaetrNhxmq7gdto.html 2. kzread.info/dash/bejne/noSqtZirnqXOldI.html Також прошу детально ознайомитись з нашою роботою на сайті: sg-automobile.team ⚠️ Ми не працюємо з автомобілями старіше 5 років.

2.0tdi для старперiв i жмотiв тому що Audi з V6 або V8 завжди мають лiпшу комплектацiю. 3.0tdi сила! Особливо з чiпом

Хорошая цена для такого состояния и пробега. Ps. А на кваттро а6 же торсен идёт? Он, вроде вечный и убить очень сложно даже умышленно ))

@IvanRybka

2 жыл бұрын

Вбити можна все, а сучасні кватро вже мають по дві муфти, сам диференціал може й не вбити, а от муфти легко, вони тепер перегріваються 🙀

Як колишній власник суперба з 2.0tdi прекрасно знаю як може їхати 2.0 в великому кузові як то а6 чи суперб... Але камон...яка це а6с6 3.0tdi кватро їде 8.5? Шановний автор, ви помиляєтесь, навіть на 225сил в с6 кузові буде швидша за оцю С7.

Іване! Та шо Ви тямите в Ауді!? Вибачайте але авторитетність диванних експертів Вам ніколи не затьмарити. Вони то точно знають...))) Особисто купив собі 2.0 tfsi передній привід і на варіаторі - більш кайфового поєднання ніж турбо двигун, який уже з 1500 обертів тягне авто я тепловоз і варіатора, який при цьому динамічно змінює придаточне число і не піднімає оберти двигуна вище ніж 2000 обертів при відносно динамічній їзді - я ще на бачив. Ідеальна плавність ходу, абсолютна тиша в салоні, мотор десь там дуже дуже дуже далеко.... Ще й спорт режим в якому імітуються перемикання передач так чітко, що той хто не знає, зроду не подумає що варіатор.

Не зрозумів чому сприймають людину по машині...авто гарне.у мене Пассат б8 і нічого в ньому не торохтить

У брата та же генерация А6 седан, с двигателем 2.0 TDI, на ручке!!!! Машина самолёт, Шкодовки курят в сторонке!!!! А вот 3.0 и кватро, оставят вас без штанов при том же обслуживании. Перекупы ссут в глаза обещая космическую динамику. А когда касается обычной замены ГРМ, люди плачут крокодильеми слезами!!!!

То пенсія їздить на таких, а молоді хлопи на 3.0 - 4.0 тулять

Так якщо на роботу/ в школу- то навіщо в принципі потрібна а6🤦🤷 А6 повинна бути однозначно на кватро і мінімум на 3.0 тді на 245 коней.

@IvanRybka

2 жыл бұрын

А куди треба на А6 їздити?

@petroguk1894

2 жыл бұрын

@@IvanRybka автобан, траси, але точно не побутові поїздки. Для побуту існує гольф або поло Ауді це для драйву і задоволення.

@redbullracingVettel

2 жыл бұрын

@@petroguk1894 Чем на автобане и трассе не устраивает 2.0? Я напоминаю, что в Украине, во-первых, мало дорог, а во-вторых, максимальная скорость 130км/час даже на автобане. Или порысачить сильно хочется? Так для этого есть бээмвэ.

@user-ec7wt3xz2d

2 жыл бұрын

Ауді це стан душі.. Хто цінить німецьку якість і витриманість той розуміє.Я користуюсь кожен день ,просто кожен день задоволення і комфорт,А автобан то нема слів

Може помиляюсь але я так зрозумів з ваших роликів що у вас в особистом користуванні Фольксвагени. І при цьому як власник А6С6 2л тді А6С7 2л тді та А6С7 3л тді бі турбо я від вас почув реальну розровідь. На кожній я проїхав близько 200тис. Я розумію основний клієнт в Івана знаходиться в центральній і західній Україні. Тому він і не говорить про іщє не менш важливий фактор. Це клімат. За три роки володіння Олроудом я зміг тільки знайти можливість два раза по дрифтити. Причіна дуже банальна . Нема снігу . Якщо у вас є кошти на ненабагато дорожчє ТО та доплату за 3л то беріть. По задоволенню воно того коштує. Якщо не хочете платити більше беріть 2л. Машини теж дуже добрі та надійні. Останній фольксваген який був дійсним конкурентом Ауді це був Б5. Все інше це різні планети. І дякую Івану що він це теж відчув. А алюміневої ходової не треба боятись. Вона дуже надійна та комфортна крім стійок стабілізатора. Але коштують копійки. І повірьте я більш 10 років на А6 цю машину поважають на дорозі.😊

Кроссовер предпочтительнее

хочу хоча б фольсвагена...(

Це як Гольф 7 - 1.6 і 2.0. Різниця вроді не велика, але вона є....

@IvanRybka

2 жыл бұрын

При чому обидва варіанти нормально існують, але питання в тому що гольф зовсім з іншого сегменту.

Таке авто не раціональне. Якщо вже брати ауді - то повний привід. Інакше пасат/шкода без переплати

@VASYL.MELNYK

2 жыл бұрын

вопрос цены, при нынешних реалиях она может столько же сколько пассат

@user-zd6in5ww2w

2 жыл бұрын

@@VASYL.MELNYK ну вам її даром точно ніхто не подарує 😜

@olegye8

2 жыл бұрын

Якщо так мислити, то можна і на фокусі їздити, досить м'яке і комфортне авто. Для чого переплачувати 15к?

@user-zd6in5ww2w

2 жыл бұрын

@@olegye8 клас автомобілів не плутайте, плюс середній пасат має кращі матеріали салону і ергономіку ніж форд

@user-ec7wt3xz2d

2 жыл бұрын

Я все таки купив собі 3,0, вже два роки ,і після б7 пасста це пісня,хоча й пассат прекрасне авто і є моменти в чому він навіть кращій..

Ні, я вибрав Ауді тільки за повного приводу, інакше немає сенсу, з Ауді.

Так заміна ременя ГРМ по вартості як і на Вашому Гольфі, то чому ж у Вас досі не А6?

@IvanRybka

2 жыл бұрын

Тому що ауді в 1,5 рази дорожче, наче ж очевидно

@dmytroyash

2 жыл бұрын

@@IvanRybka так і в обслуговуванні тільки на ГРМ ціна однакова, а далі, та ж сама згадана Вами підвіска, та там ппц, хіба якщо з богатої сім'ї, бо висосе все

Яку коробку вибрати ?

💋

Іване, ви молодець! Але конкуренти ауді це мерс Е клас, бмв F10, а не пассат б8. Пассат б8 це D клас!))

@IvanRybka

2 жыл бұрын

Але люди питають пассат і ауді 😬

@user-bq1ck2ps1x

2 жыл бұрын

Зрозуміло)) В любому випадку ви позитивна людина! Успіхів!

"Чи має право на життя AUDI A6 з двигуном 2.0 і переднім приводом⁉️ " - ніт.

Слава Україні

Порівнювати Пассат з Ауді 6 трохи безглуздо,у них різна концепція життя.Хто їздив на Ауді не пересяде в Пассат!!!

кватро круто, пока оно работаэт...

Audi класс! P.S. - резина летняя, а на улице зима. Будьте осторожны!

@IvanRybka

2 жыл бұрын

Вже на новій зимовій 😼

А7 13-14років в Грузії дешевше купити і розмитнити, ніж цей автомобіль..... так то ж А7! Що може бути крутіше ніж Аudi- тільки Audi RS)))

Двигуна достатньо для пересування по місту та особливо по трасі.Якщо ти впевнений,що повний привід тебе спасе зимою на слизькій дорозі,то ти помиляєшься.Купувати авто на повному приводі і не використовувати його напряму (глибокий сніг, болото,і т.д) не має змісту.

@Sem-J

2 жыл бұрын

Ось ви і є диванний експерт, який повністю не розуміє сенс повного приводу на легкових авто... для вас це лише гімна у болотах місити....

@user-st6vd4rs8f

11 ай бұрын

2 тді максималку скільки поїде? Та яка її комфортна їзда?

кого не влаштовує 2.0, Ауді мала колись 6.0 тді в12)))

Порівняно різні класи автомобілів! І тут навіть не у марках автомобілів різниця! Пассат це - D клас! А Ауді А6 це - бізнес клас! І різниця у першу чергу у вищому рівні комфорту і безпеки! За відео лайк! P.S. В ідеалі треба було б рівняти Пассат із Ауді А4.

@zlmakes

2 жыл бұрын

А ауді а 6 то який клас? а ауді а 8?

@user-qc1vc5uh7s

2 жыл бұрын

@@zlmakes А 8 - це преміум клас!

@Olexandr977

2 жыл бұрын

@@zlmakes А6-Е-клас, А8-F-клас

@user-qc1vc5uh7s

2 жыл бұрын

@@Olexandr977 Е-клас це і є бізнес клас! А F-клас це преміум!)

@Sem-J

2 жыл бұрын

@@Olexandr977 то виходить, що Мерседес S-клас то Мерседес F-клас...а не S....?))))))))))

Если взять пассат 4.0 W8, это уже будет половина бугатти вейрон!

І ще одне питання? Ви, їздите на гольфу 7, а чому, з такою рекламою, не на Ауді 6?

@IvanRybka

2 жыл бұрын

Цікаво, як пов'язана реклама з тим типом транспортного засобу на якому я їжджу?

@user-xp3vo9gv2f

2 жыл бұрын

@@IvanRybka Про рекламу Вашого транспортного засобу, не йдеться мова. Я про Ауді А6?

аУДІ,МЕРС І БМВ- ЦЕ дуже дороге обслуговування.Чи варто купляти ? Я мав .ВЖЕ НЕ ХОЧУ. кУПИВ НОВУ КЕМРІ 3.5 20 РОКУ. гАВНО. Продав-тепер думаю що взяти. Напевно гольфа 2018 року 2.0 дизель

@user-zu2by2zk4i

Жыл бұрын

Беріть Пасат америкос 2.5 бензин!

@vasylo7964

Жыл бұрын

@@user-zu2by2zk4i Американські машини це мінінгіт

Я хочу тиші,якості матеріалів я хочу А6 можна і А4 бо Audi є Audi

кватро сила...

Факт 95 процентів споживачів кайфувалиби від такої машини але ж понти треба поганяти))

Байдуже на двугин, коли ти не мамкин шумахер і їздиж згідно до пдд. А от без адаптивного круіза наприклад я собі авто не куплю.

В общем с моими 4т американских рублей, тут делать нечего!!!

Ще і в кузові сарай 😢

все так, тільки в багажнику потрібно возити цистерну з маслом.. херня з херні..

@IvanRybka

2 жыл бұрын

Аргументи?!

@Anton-bz6gf

2 жыл бұрын

@@IvanRybka проїхав з таким двигуном 5 тис км після заміни масла і щуп був взагалі сухий, вийшов з цієї ситуації -- долив більше 1 літра і продав!!!! більше ауді для мене не існує

@user-zu2by2zk4i

Жыл бұрын

2.0 tfsi мотор?

@user-ik7ig5ct5x

Жыл бұрын

@@Anton-bz6gf як там можна подивитись на щуп якщо він електронний?😮

А мені салон Пассата подобається більше🤷‍♂️

@IvanRybka

2 жыл бұрын

😵‍💫

Висота конєва

А еще у ауди другая платформа

Сравни Японца и Немца.

а ДЕ ТО ТАНК ЩЕ СТОЇТЬ ??? АДРЕС В СТУДІЮ

Ходова дорожче буде чім в пасаті

Треба брати те на що є гроші, все просто) і думати трошки на перед про обслуговування.