Cela fait plaisir un youtubeur auto qui s'y connait vraiment et surtout parle normalement, sans "frerot" tous les 4 mots. Tes vidéos sont limpides et super intéressantes

@muyrapidos6247

Ай бұрын

ca va frerot ?

@sebastienchastanet1902

Ай бұрын

@@muyrapidos6247 mais t es amusant toi 😳

Pour la démarrer tu crie ninjaaa! Ça marche à tout les coups

@accuracing_fr

Жыл бұрын

NIAC

@cPhiloo

Жыл бұрын

Mais qu'est-ce-que tu vous foutez ?

@accuracing_fr

Жыл бұрын

@@cPhiloo est-ce que je me suis bien fait compris ?

@cPhiloo

Жыл бұрын

@@accuracing_fr Martine ? Ouai comme ma sœur.

@enduriste51

Жыл бұрын

Deux airbags a l’avant deux airbags quatre latéraux 🤣🤣🤣

Merci beaucoup pour cette vidéo. Vous m'avez donné le courage de commencer à restaurer la voiture de mon père. Une 605 en très bon état avec 12 000 km. Il a BEAUCOUP de valeur sentimentale et j'ai tardé à y toucher par manque de courage, alors un grand merci pour le travail que vous avez mis dans cette saga vidéo 605. J'adore vos vidéos. Un gros câlin du Portugal !

L'avantage de la lada c'est qu'elle se répare avec un ouvre-boite et un décapsuleur 😉

Je valide ce format "sortie de grange & remise en marche", très sympa

@lptomtom

Жыл бұрын

C'est un format ultra-populaire sur le YT anglo-saxon, je pense que ça va cartonner

@damiensauge1678

Жыл бұрын

Ou le format ''pourquoi pas ''

@axelvauthier6823

Жыл бұрын

Très bien tu la trouver ou la 605 esque elle était abandonné

@jozanda3516

Жыл бұрын

j'ai envie de te dire si il l'a acheter, c est qu'elle est n'est pas abandonné

@jeannice3475

Жыл бұрын

Vous avez tous un train de retard... 'hésitez pas à regarder toutes les anciennes vidéos.

Oui oui une lada pour le côté historico-archéologique 😂👍 et puis elle a fait avancer un pays !

Petit conseil : Sur la 605 n'oublie pas de changer le cardostat et le thermostat, si c'est pas déjà fait. A l'époque elles avaient ce défaut, le radiateur ne se déclanchait pas, et ca brulait la culasse. C'est des pièces qui coutent très peu, et qui peuvent sauver d'une catastrophe ;)

Avec l'aide de Google Translate, je laisse un message. J'adore la façon dont vous fournissez du texte et des explications de manière simple. Quelque chose de différent de ces interviews d'usine.

Reste simple comme tu es, tu es juste un type génial et merci pour tes vidéos

Encore une vidéo incroyable, réparer une voiture dans un jardin, je trouve ça fou, une voiture de 30 ans laissé à l'abandon, respect. J'adore tes vidéos et pourtant, je suis novice en mécanique mais tu donnes envie d'aller plus loin, merci.

Hello Hedi, Votre approche est très sympa. Merci pour ce partage. Vos compétences et votre pédagogie font que vous nous scotchez à la vidéo. Vous ne vous plaignez pas des sièges ; j'aurais pensé que leurs mousses étaient hors d'usage avec un tissus qui se déchire !? A sa sortie, j'ai souvent loué des 605 et j'en garde un très bon souvenir. Véhicule spacieux à l'intérieur et confortable. Le couple direction / châssis en faisait un vehicule sûr, rigoureux. Le puissance, pour l'époque, n'était pas décevante. Elle avalait les km sans fatigue pour son conducteur et ses passagers. Bonne route !

Smells Like Gasoline is the best car renovation channel on KZread. Excellent video and excellent work, like allways. I love french cars. Ami, CX, R4, R5, 1500, 1501, 1508. Used to take R18 and 1510 Talbot and drive down from Stockholm to Holland, Belgium, Paris, Provence and Geneve and back to Stockholm. Never any problems. Such nice cars. Nice comfort, nice economy and roomy. Talbot 1510 was made in Finland. Please more french car videos please. Nice work in all videos. Merci beaucoup, Monsieur Hedi.

C'est super comme bagnole , une Peugeot 605 de première génération =) . Retour a Douce France après Smell like the Gazoline sauce Bretzel Sashimi et Pouding . Ce qui ne veux pas dire que ces sauces ne sont pas bonnes , attention , mais çà fait du bien de revenir chez sois avec une voiture bien Française et un des fleurons de notre industrie de l'époque , la 605 c'est la Voiture des Présidents de la République Française ,ce n'est pas n'importe qu'elle Peugeot ,d'un point de vue historique . C'est une autre France , celle du Franc Français et d'une époque révolue . Donc , MERCI . P.S : Même si tu la trouves " un peu banale " , un peu " faiblarde " le hasard a voulus , que tu tombes sur ce modèle , symbolique d'une époque particulièrement , ravivant des souvenirs précis a certains de tes " suiveurs "; çà fait du bien .

J’aime beaucoup les vidéos comme ça où tu nous parle directement. Très intéressant et t’arrive a nous captiver. Continue comme ça ! 😊

@rogersilvin4144

Жыл бұрын

100% avec ce commentaire et en ajoutant de ne rien changer, calme humour flegme et efficacité, ça donne de l'accroche. Bien meilleur que certains commentateurs du paf patentés :). Bravo! encore... et merci pour ces partages

Wunderbares Auto und eine Top Story. Der 605 war schon ein klasse Auto. Respekt Ich bedanke mich von ganzem Herzen bei Ihnen. Vive la france e merci beaucoup....

Ma mère avait une 605 automatique, on faisait les pistes en caledonie avec quand j'étais petite et effectivement niveau confort c'était pas mal. On l'a ramenée en contenair en France et malgré la chaleur, les pistes et les bacs traversés elle aura tenue 21ans ❤️. J'en n'ai pas revue une seule sur les routes depuis, c'est comme une licorne un peu pour moi haha

Sympa ce format blog, c’est cool de te suivre comme ça ! Pour la 605, rien de fou mais c’est une voiture confortable, qui fait le taf et peut dépanner pas mal de personnes. Donc chouette de la sauver 😇

@reyfol5341

Жыл бұрын

il es vrai que c'est pas la noblesse allemande mais en tant que passioné peugeot tres franchement c'étais le haut de gamme francais de l'epoque avec le XU de la 205 GTI, d'ailleurs c'est un 1.9L qui delivre 125ch ^^

@jeanlesueur6936

Жыл бұрын

@@reyfol5341 "Noblesse Allemande" Pour en avoir eu plusieurs, les allemandes sont de bonnes voitures, mais pas au point ou les français les idéalisent. On a tendance à sous évaluer notre production nationale, parce que PSA, à cette époque, c'était bien. Et personnellement, d'un point de vue mécanique, je préfère de loin les conception françaises, même si les allemandes ont aussi leurs points forts, comme la disponibilité des pièces.

@altorre5739

Жыл бұрын

604, c'est pas mal non plus.

@lamborghinidiecastfr6914

Жыл бұрын

@@jeanlesueur6936 alors la je suis tout a fait daccord avec vous ! Je suis un grand passionée d'automobile et cest vrai que en france nous avonts aussi des vehicule tres fiable ! Mais les gens se suivent bcp trop sans se fair leur propre opignon en france sans meme savoir pourquoi ils disent ce quil disent.

Elle m'a l'air sauvable cette 605. Après V6 ou 4 cylindres, je trouve qu'il n'y a rien de moche à tenter de redonner vie à une voiture qui a encore du potentiel. Et puis comme je suis très férue Peugeot je vais regarder (même si j'apprécie tout autant le travail que tu as fait jusqu'à présent sur tes autres projets). Je dis oui pour la Lada 111. je connais pas et ça m'intéresse :)

Super de pouvoir apprendre en regardant t'es vidéos. Après avoir obtenu ma première voiture, Je me découvre un peu tard, cette curiosité de vouloir en connaître plus sur le bloc en fonte qui me permet de me tracté la ou je le souhaite... La satisfaction de se retrouver face à un problème, une panne. Et de pouvoir réparer et se défaire d'un problème par s'est propre moyen et connaissance. Très gratifiant.. Mécanicien quel un beau métier !

Mais qu'est-ce que je fais la.....je me suis perdue,et puis je suis restée, pour ta voix peut être.. Clap 🎬 une voiture qui n'a pas roulée depuis un moment, réparée sur le terrain du proprio. Intéressant.... Défi réussi !! J'avoue avoir été intéressée, c'est évidemment ta passion,et tu es passionnant ! 😊

Salut, Encore une vidéo intéressante... J'aime bien ce format à la Mc Giver dans la remise en service de ces autos laissée à l'abandon.. 😁 On apprend plein de choses en se détendant... on ne peut pas demander mieux... Bonne continuation l'ami 😉

Salut ! Superbe vidéo, j'adore le concept et j'espérais te voir refaire du sauvetage depuis "la moto dans les ronces". Je vote "Pour" la lada, ça peut représenter un beau challenge si c'est une caisse à emmerdes mais faut que ça soit par envie et que tu kiffes le faire ^^. Bon courage en tout cas !

Génial. Je ne suis ni bricoleur, ni mécanicien et j'ai énormément d'admiration pour les personnes qui parviennent à redonner vie à de belles oubliées. Cette 605 a beau être encore courante en France, elle se fait rare voire introuvable ailleurs et, même si ce n'est pas un foudre de guerre en SRI, elle garde une ligne magnifique d'élégance et un sens du confort et de l'accueil tout simplement mythique. A l'heure où l'on veut nous faire envoyer à la casse des millions de voitures thermiques pour les remplacer par des autos qui nécessitent énormément de CO2 et une destruction environnementale importante (extraction et transformation des matières premières nécessaires aux batteries), pour moi, c'est ça, la véritable écologie. Bravo et merci !

@palefingers4253

Жыл бұрын

Voilà un commentaire plein de bon sens !

@Bill_Carson

Жыл бұрын

Bien dit 😉

@Flopinous54

Жыл бұрын

T'as tout gâché à la fin

@muchichowa

Жыл бұрын

@@Flopinous54 Dis m'en plus🙂

@Flopinous54

Жыл бұрын

@@muchichowa Je trouvais simplement ton analogie avec l'écologie et la réparation de véhicules thermiques un peu provoc haha

Pour moi, c’est Ze Peugeot par excellence fin 80 début 90. J’aime beaucoup son design qui rappelle la 405 en plus gros ou l’alfa 164. C’est un futur collector ;)

@elchibrolito4217

Жыл бұрын

Si c'est pas collectror aujourdhui ça le sera jamais

@MG-qi6zq

Жыл бұрын

@@elchibrolito4217 Qui te dit qu'elle ne l'est pas déjà, pourquoi une 204 l'est et pas la 605.

@elchibrolito4217

Жыл бұрын

@@MG-qi6zq parce qu'une 204 c'est mignon, une 605 un paquebot

@MG-qi6zq

Жыл бұрын

@@elchibrolito4217 C'est un paquebot, bravo pour l'argument en beton. Combien de voitures banales de Monsieur tout le monde d'hier sont des collectors aujourd'hui, Il n'y a pas de règles. Sur ce...

@elchibrolito4217

Жыл бұрын

@@MG-qi6zq elle est collector à cette heure ? Question simple

c est chouette de sauver une youngtimer, malgré le "petit" manque d enthousiasme!! remise en état elle devrait se vendre vite, merci pour tes vidéos

@cyrildieudonne6185

Жыл бұрын

Oldtimer je dirais

@jeannice3475

Жыл бұрын

@@cyrildieudonne6185 alors dis rien 😅😂

@nathanchantrier5081

Жыл бұрын

@pierre p elle est pas en panne 🤔

@nathanchantrier5081

Жыл бұрын

@pierre p yep, mais elle ne l'est pas, juste une voiture immobilisé quoi

@h1z1nico89

Жыл бұрын

C'est tellement moche

En tant que fan de cette voiture (j'en possède deux), je ne peux qu'approuver d'avance cette vidéo !!

@gabinramses4043

Жыл бұрын

Bravo pour la remise en marche.

I'm from Brazil, I'm a "car guy", I love cars and I'm a big enthusiast of European cars from the 90's. I found your channel and I'm enjoying it so much!! I own an 1999 Audi A3 1.8 (that I bought from the first owner) and I'm keeping it in its original standards, just like you do in these awesome cars that you rebuild. Congratulations for your professionalism and dedication, it's fantastic!!!

Rien à fiche de la mécanique, suis tombé ici par les hasards de l'algorithme YT et pourtant je trouve ce channel tout à fait génial.

Une voiture comme on n'en fait plus. Pas de clim, vitres manuelles ... j'adore ! Pis la région... quel paradis ! Bonne route l'ami ....

@toxik38680

Жыл бұрын

Muai y'avais des véhicule équipé de clim à l'époque hein... et aujourd'hui une caisse dans clim... faut le vouloir.

@sonny9546

Жыл бұрын

Elle a les vitres électriques, du moins a l'avant.

@MrElixx22

Жыл бұрын

a l'époque il faisait moins chaud sans clim ;)

J'en ai eu 4, 2 diesels et 2 V6, que du bonheur et à la Française, merci pour ta vidéo !!

Ca faisait quelques temps que j'avais pas regardé tes vidéos, j'apprécie beaucoup que tu dise a ce point tout ce qui te passe par la tête maintenant, on te sens plus à l'aise.

Je découvre la chaine et clairement c'est un abonnement qui part, très intéressant, en espérant revoir des rénovation de vieux modèles comme ça !

C'est DEGUEULASSE de nous faire attendre jusqu'à 18h, elle a l'air trop bien cette vidéo 😂😂

@cobaltnightsky

Жыл бұрын

En prime il y a déjà le chapitrage avec les noms : spoilers everywhere

@Laufey76

Жыл бұрын

@@cobaltnightsky Je refuse de me "divulgâcher" cette vidéo en regardant le chapitrage !

@christianvarnec5511

Жыл бұрын

Genial. Belle gueule, spacieuse, «sécurité active»,moteur de 205 GTI. Une voiture intelligente qui n'a pas besoin de muscles pour être pétri de qualités.

@kiefg

Жыл бұрын

@@christianvarnec5511 Avec 1 tonne de plus. Un moteur de 205 GTI qui a juste envie de se suicider en fait

@originalediscoversion7802

Жыл бұрын

@@christianvarnec5511 moteur de 205 git?

Super vidéo, ce côté "en direct" est très sympa et c'est une chouette voiture ! Elle mérite un bon coup de neuf (intérieur et extérieur ne semblent pas très abîmés) et une nouvelle vie ! Bravo et merci pour tes vidéos :)

J'aime beaucoup la fin lorsque tu ramène la voiture et que tu es filmé par le véhicule de devant, on voit en plus les beaux paysages de notre beau pays. Continu comme ça. Hâte de voir la remise en état de cette Peugeot.

Franchement bravo!!! J'admire ce savoir faire et le calme dont tu fais part...Au top!

C’est une chouette voiture la 605. Pour en avoir conduit plusieurs, je me rappelle que ces voitures avaient une tenue de route exceptionnelle malgré leurs motorisations timides. Perso, je pense que beaucoup apprécieront tes vidéos sur cette voiture car c’est justement un véhicule abordable qui rappellera beaucoup de souvenirs à certains.

@ekNxzRR

Жыл бұрын

J'ai connu la 605 v6 de mon père, une tuerie... Certe pas un foudre de guere mais la 605 phase 2 est pour moi une des plus belles autos des années 90.

j'aime beaucoup ce format de vidéo, très vivant et dynamique de t'entendre parler en même temps que tu taf, et pour finir : Oui pour la LADA, je pense que tu nous monteras un bonne vidéo, avec beaucoup d'humour ...

quel calme , quelle sérénité! observation, analyse….. conclusion ! J'admire !

J'y connais rien en mécanique ou presque, et pourtant tu me captives avec toutes ces vidéos du même genre. J'ai l'impression d'apprendre meme si je sais que j'aurai tout oublié demain mais c'est passionnant ! Merci et respect.

Ce qui m’intéresse dans ta chaîne est avant le fait de voir comment tu t’y prends. Ça me sert de tuto pour m’occuper de ma caisse ou d’antituto lorsque je me dis que je ferai différemment.🙂 Continue de montrer et expliquer ce que tu fais, c’est le plus important. Et la 405 ne fait pas rêver, mais c’est ce que les gens lambda comme moi peuvent s’offrir pour se faire plaisir à bricoler. Si tu veux venir m’aider sur la mienne à l’occasion, c’est volontiers.😉

@StefNefast

Жыл бұрын

en fait c'est une 605.

C'est vrai que le format de cette vidéo est différent , et c'est très bien aussi ! Bonne continuation avec cette 605 Hedi, ou avec une autre 👍 PS : je vote pour la Lada 😉

Comme toujours, bravo, un régal que de voir tes longues vidéos ! Et j'ai découvert un truc rigolo et top, la coupelle à vis aimantée, génial !!

Salut Heidi, ce que je trouve super chez toi c''est que tu oses et accomplis à la fois, encore et toujours. Continue comme ça, ne change rien 👍

Effectivement ça change. Intéressant et toujours aussi agréable à regarder. 130 cv, ça peut porter à rire aujourd'hui mais il l'époque de sa sortie c'était honorable, et au même niveau que ses concurrentes françaises. Merci. J'attends là suite :)

@arzvaelkerbourch380

Жыл бұрын

Chez Mercedes aussi la E avait du diesel atmo de 70 ch ...

J'ai découvert cette voiture directement dans l'usine Peugeot à Sochaux, juste avant sa commercialisation. J'ai toujours trouvé que c'était juste une grosse 405, sans âme. Mais c'est certainement une bonne caisse, comme souvent avec les Peugeot de cette époque.

@DAMBRINEJJ

Жыл бұрын

Non non, conception spéciale pour créer une auto de haut de gamme comparable aux allemandes, avec le confort en plus et moins de budget, du sérieux, du Pigeot quoi !!

J'adore ce que tu fais!!! MERCIIIIII pour ce que tu fais, n'hésite pas à refaire des motos. Tant pis pour les haters! On ne peut pas plaire à tout le monde...

Merci pour tes vidéos, j'en apprends plus sur la mécanique et tu nous transmets ta passion. Le nouveau format est cool et la remise en état de voitures immobilisées est stylé !

Toujours passionnant quelque soit le type de véhicules. Tes vidéos me détendent c’est à chaque fois un moment de quiétude très agréable. Merci pour ton contenu. Continu comme ça 🙏

Excellent épisode !!! Cette voiture me rappel tellement de souvenirs ! Mon père possède toujours une vielle 605 SRDT qui dort dans le jardin et je suis convaincu qu’elle pourrait sûrement t’intéresser comme donneuse. Elle a l’intérieur cuir et les jantes de la SV24. Elle démarre toujours au quart de tour ! Je suis dans le 42 👍

énorme.. Tu mérites une chaîne (youtube) qui foisonne! chapeau bas l'artiste. Nature, chant des oiseaux, tout y est.

Toujours aussi sympa tes vidéos. Le style reste autant addictif. Belle façon de transmettre le plaisir automobile, sans emphase ni grand mot .

Très bonne vidéo comme toujours ! C’est intéressant de voir autre chose que du haut de gamme étranger, il est vrai que ce n’est pas un super modèle, qu’elle n’est pas très puissante, mais sa peut être une bonne voiture de dépannage ^^. Le ON plutôt que OFF donne vraiment l’impression d’être avec toi c’est plutôt sympa ;) Continue comme ça !

Bien sûr qu'on a aimé ! Ça change de ce que tu propose d'habitude et je pense que la plupart des gens qui te suivent sont simplement passionné de trucs qui roulent avec un moteur. Alors tu pourrais travailler sur n'importe quoi ça ne changera rien ! C'est sûr que c'est loin d'être la 605 la plus intéressante, mais elle méritait clairement le sauvetage.

Bravo 👏. Je suis vraiment content que vous avez sauver cette 605. C'est un model que j'aime bien. Courage pour la suite.

Bravo ! un bon moment passé en ta compagnie ! sacré champion ! c'est génial de découvrir ce qu'une vieille guibarde réserve comme surprises mécaniques. Continue cet excellent travail ;)

C'est toujours avec plaisir de regarder tes vidéos pour leurs qualités tant sur l'information, la variété des sujets traités et la narration 😉 L'idée d'un sujet sur la dite Lada est juste top, alors wait and see. Bonne continuation à toi

J'adore le petit "elle fume pas" a la fin mdr, tu bosse super bien et pour ceux qui sont pas content qu'il n'y a pas assez de française, il y a toujours des rageux inutiles Bon courage et j'espère que ton problème de maison c'est réglé ?

Format super agréable pour les novices comme moi! J'attends la suite avec une "presque" impatience! ;)

Un phrasé narratif très intéressant, qui accroche !!! calme , précis , et amusant par moment 😜 👍

Hedi qui se met à copier ses potes de Newretrocars 🤣🤣!!! Oh le vilain garçon… Par contre tu aurais pu prendre comme eu une sv24 😂😂

Très bonne vidéo, avec un bon fil conducteur et un modèle pas si inintéréssant. Et la lada c'est oui ! J'ai jamais vu de 111 de près je suis curieux de savoir comment c'est foutu

@damienhelenaable

Жыл бұрын

C clair la lada monter Rally une pépite

j'adore cette vidéo parce que trouve ça passionnant la manière dont tu explique toute les étapes pour remettre la voiture en êta, je trouve que c'est un très beau modèle, parce qu'il est simple, et qui sera facile d'entretien avec pas trop de panne potentielle une fois bien rénovée, Le montage de la vidéo est parfait pour moi, je suis pressé de voir la prochaine vidéo.

Le format est super cool puis on sens que tu a pris en assurance c’est très agréable de pouvoir t’entendre à chaud sur les réparations comme ça top 👌🏼

@Amgmerc11919

7 ай бұрын

C’est clair!

Pas grave que ce ne soit pas un v6, le tout c’est de kiffer et de réussir à la remettre en route 👍 et toujours aussi intéressant à visionner 👍

J'en ai eu 1 diesel et le SRDT 2.1 ronronnais comme un bebe je confirme que du bonheur et à la Française, merci pour ta vidéo 👌👍😊

J'adore tellement ce format ! merci énormément!!

Bravo pour ce format, la nature, le chant des oiseaux avec de la mécanique. C'est original, ça change, et sa fait du bien. Merci

Excellente vidéo !perso...c'est ce type de restaurations que je kiffe.. j'attends le prochain épisode avec impatience!

Toujours au top ! Félicitations pour l'acquisition. Et encore une fois jpourrais te regarder ou t'écouter des heures

BRAVO, c'est un véritable spectacle très agréable de vous regarder travailler !

Merci Hedi! J’ai rigolé quand tu as passé les rapports en « embrayant »… le moniteur d’auto école m’avait pourtant seriner que c’était en débrayant qu’on pouvait le faire… Bref, mon couplet « relou de service » étant terminé, je kiff tes vidéos, que je visionne attentivement. GodSpeed Hedi !!!!

@blaisewerner7084

Жыл бұрын

Eh oui ! Étant un ancien moniteur auto école je confirme donc que le fait de « débrayer » ( descendre le pied ) permet en effet d’avoir accès à la boîte et le fait « d’embrayer » ( enlever le pied) , raccorde à nouveau le moteur via la boîte aux roues. C’est un classique de mélanger ces deux termes. Les élèves ont pas mal de mal à capter la différence. 😉 On peut aussi simplifier « se servir de l’embrayage. Sinon le truc mémo technique c’est : Débrayer / Descendre Embrayer / Enlever. Sympa la vidéo. Comme d’hab. et c’est une bonne idée cette 605. Bonne routière quand même pour un bon rapport qualité prix , j’imagine.

Très bonne épisode, j'adore les remises en route et les restaurations, tu as beaucoup de connaissances et tu les partages c'est chouette 👍🏼merci à toi et continue de nous régaler ! 👌👏

Merci beaucoup pour ce sauvetage ! N’ayant pas conduit les voitures de cette époque j’adore voir les vidéos dessus. Et c’est une chouette idée de prendre une motorisation et un modèle plus classique pour changer !

Toujours intéressant de suivre les étapes de remise en route d'un véhicule sans prétention certes, mais qui garde une vraie valeur d'usage. C'est très bien et ça donne presque envie !

Merci pour tes explications ça aide les novices. Et tu est très simple et c est un plaisir de regarde plusieurs fois tes vidéos. Bravo

J'aime bien ces Peugeot, c'etait une gamme très réussie à l'époque, vivement la suite... 😉

@jansolo55

Жыл бұрын

Boff... ça vaut vraiment le coup de perdre son temps avec des poubelles pareilles ??

@TRIUMPHINT

Жыл бұрын

@@jansolo55 quoi que ce soit, quand tu aimes la mecanique et l'automobile c'est toujours satisfaisant de revoir tourner une voiture qui ne tournait plus. Chacun son plaisir. Y en a qui aiment les Japonaises, y en a qui qui adorent faire des plaquettes vidange de clio dci... Moi j'pourrais pas, mais cette 605, ben ça me plairait bien... Et même la lada, je prends 😉

@vegetasayajin1914

Жыл бұрын

Pour ma part Peugeot un jour Peugeot toujours

@jansolo55

Жыл бұрын

@@vegetasayajin1914 Chacun son truc ....😁. J'ai tenté le coup 2 fois, plus jamais .

@jansolo55

Жыл бұрын

@@TRIUMPHINT Certes ... Mais une Peugeot "populaire"...(ce n'est pas péjoratif ! je fais partie du "petit" peuple...) . Mais tant qu'à faire, je préfère restaurer un truc plus rare, ou plus classieux genre DS21 ou 23 . Mais tu l'as dit, chacun son plaisir et loin de moi l'idée de dissuader quiconque....Quant à la Lada, ben oui, pourquoi pas !! La Niva, voiture très sympathique !!!

Salut Hedi ! J'ai beaucoup aimé cet épisode, et je me prends à rêver d'une peinture complète sur cette 605 ordinaire ^^

Ce format remise en route et trajet sans remorquage est sympathique ! Bonne continuation :)

Bonjour et merci pour le boulot de malade que tu fais et qui apporte de nouvelles connaissances à mon savoir mécanistique qui n'est pas des plus riches. Et surtout, surtout, merci de t'exprimer clairement dans un français parfait. Tu n'endors pas, tes commentaires sont précis et ton élocution peut en faire pâlir plus d'un... MERCI donc et continues.

Salut Bien que je suive tes vidéos depuis un moment, c’est la première fois que je commente… Ce format, découverte débrouille et croisons les doigts pour arriver à destination est super !!! Et le fait que tu commentes en live ce que tu fais et génial… à poursuivre si possible ! Vivement les autres vidéos…

Absolument génialissime cette vidéo ( comme les autres d'ailleurs), mais ce redémarrage commenté est vraiment passionnant. A reproduire 👍👍

Merci pour tes vidéos toujours sympa à regarder, content de voir des personnes simples et terre à terre , un pouce levé 👍

super. bravo pour la méthode ! simple mais impeccable et tellement proche de ce qu'on fait en amateur ... bravo pour cette rehabilitation .. abonné !

Salut Hedi! Pour ma part, dépaysement total niveau véhicule et narration mais je suis toujours aussi fan! Merci pour cette vidéo toujours intéressante et passionnante de ce véhicule « sortie de champs » 😉!!!

Impeccable ce format. En plus je suis passionné de Peugeot 😍 Continu comme ça, c'est top ce que tu fais !

@simonamom58

Жыл бұрын

Ne la vend surtout pas, c'est une Youngthimer ! Bravo, en plus la 605 et bien mieu et plus jolie que sa soeur 405 que j'ai eu! Patrick (Italie)

@goldorakrak8939

Жыл бұрын

@@simonamom58 Aucun rapport. La 605 est la descendante de la 505, alors que la 405 est la descendante de la 305.

J'en ai eu une SL en 1991 toute neuve j'ai roulé avec 180 000 km et je n'avais aucun problème avec c'est une voiture très puissante avec ses 115 cv robuste et confortable sauf le chauffage qui s'est éclaté et j'ai changé une seule fois le disque d'embrayage et le pot d'échappement , le seule inconvénient quelle a c'est qu'elle n'avait pas de climatisation dans la version de base pourtant elle faisait parmi les véhicules présidentielles de l'époque ! Merci pour cette sympa et magnifique vidéo ça m'a fait rappeler mes bons moments à bord de la peugeot 605 quand j'étais jeune , bon courage .

Sympa l'épisode, ça change un peu de d'habitude. Continue à nous partager la passion de l'automobile. J'ai hâte de regarder les prochains épisodes

Super comme d’habitude un grand bravo et merci pour le cours pour le redémarrage 😀✌️

Épisode très sympa , j’adore, bon courage pour la suite sur cette lionne ! ✌🏻✌🏻🤩

En tout cas un grand bravo ! Pour ta prise de risque aussi . Ça met du suspens à n'en pas douter. Merci.

Tes vidéos sont Super. Très bonnes explications, travail de pro et surtout investissement personnel remarquable. 👍🏽

J'approuve mille fois le concept de la vidéo ! 😍

C'est toujours une vidéo intéressante et pleine de bons conseils. Évidemment une 605 SRi n'a pas forcément l'intérêt d'une SVTi voire une SV24 mais ça fait le travail.

Super, ce moment de mécanique bucolique 😄, simple et efficace cette 605. Vivement la vidéo sur la lada. 👍

J’adore ce format. Aussi! Continue à nous partager ces moments.

la 605 est une maladie contagieuse n'est ce pas @Newretrocar ;)

Vraiment cool cette nouvelle vidéo et plus représentative de Mr tout le monde, j'adore le concept de sauver une vielle classique :) Concernent la restauration d'un Lada Niva moi je suis à fond pour, ce serait vraiment génial mais accroche toi car même si c'est fiable c'est de véritable gruyères!!! Encore merci pour cette vidéo ;)

@malolavoue4717

Жыл бұрын

C'est pas un Niva, c'est une 111, un break traction ;) (Moins cool qu'une Zhiguli ou qu'une Niva mais pourquoi pas, en vrai !)

Un gars qui se met au défi de remettre une épave en état de marche pour rentrer à la maison ! Quel superbe pitch ! Ce petit documentaire est tout simplement parfait. Une sorte de court métrage, instructif et haletant. Bravo pour avoir réssuscité la Peug à même son caveau. T'es un mécano expert, qui cause et qui cause même très bien. Et les images sont parfaites, tout comme les commentaires in et off. Bref, personnellement j'ai trouvé cela très intelligent. Profites-en avant qu'on interdise la remise en marche de ces vieilles machines polluantes... Hélas.

Super format !!! Avant de rouler en e39 (j’en suis à ma sixième), j’ai commencé les grandes routières avec une srti boîte auto phase2, puis une V6 de 99 qui était très agréable. C’est une voiture qui ne démérite pas. C’est pas un truc de fou mais elle tient très bien la route et transporte extrêmement bien. En tout cas c’est toujours aussi bien de regarder des vidéos !

@KalonMr

Жыл бұрын

Châssis de la 605 largement supérieur à la E39, précision, train AV de feu et confort de limousine. La E39, elle, est pataude, quoi que ses moteurs soient meilleurs, il edt vrai. Encore un qui juge les voitures selon leur blason 😂

@jeromemartinez1266

Жыл бұрын

@@KalonMr tu m’as bien lu ? J’ai aimé le châssis et la conduite de ces voitures. J’en ai eu deux, c’est pas pour rien…

@k.b1124

Жыл бұрын

La e39 était largement meilleure.

@jeromemartinez1266

Жыл бұрын

@@k.b1124 je confirme.