Сегодня должен был выйти ролик про первую неделю ресурсного теста Renault Arkana. Но в последний момент я обнаружил в нем ошибку и пришлось произвести замену. Видео про Аркану выйдет, как только все поправим. Надеюсь, до 23 февраля управимся. Что же касается "регулярных" тестов, то в ближайшее время мы должны приступить к монтажу ролика про Палисад. Думаю, этот автомобиль заинтересует многих, даже тех, кто не собирается его покупать.

@sasafarov

3 жыл бұрын

с наступающим праздником

@Autoportret

3 жыл бұрын

@@sasafarov спасибо, взаимно!

@zacharydariel5982

2 жыл бұрын

I guess im asking the wrong place but does anyone know a trick to get back into an instagram account?? I stupidly lost the password. I appreciate any assistance you can offer me.

Я ЕЗЖУ УЖЕ ТРИ ГОДА И ВСЁ ПРЕКРАСНО.КАЖДЫЙ ВЫДЕЛИВАЕТСЯ КАК ХОЧЕТ.НЕЧЕГО СРАВНИВАТЬ С ДРУГИМИ.У КАЖДОЙ МАШИНЫ ЕСТЬ СВОИ ПЛЮСЫ И МИНУСЫ.НАСЛАЖДАИТЕСЬ ТЕМ ЧТО ИМЕЕТЕ.

@sergeygerman1024

Жыл бұрын

Это точно . У вас бензин. Как расход топлива

@goreli525

Жыл бұрын

@@sergeygerman1024 ТРАССА 8-9 ГОРОД 11 НЕ БЕДА

Про расход неправда!У меня 2.0л и расход зимой 12л максимум по городу!до 5000км пробега расход был 13л.Владею уже вторым туссаном и скажу про эту машину только так ,машина отличная !

@user-kx3lc2re8p

3 жыл бұрын

Иванович здравствуйте!! Зимой печка греет ? Теплая машина?

@user-qe9rz5ms4v

3 жыл бұрын

@@user-kx3lc2re8p очень тёплая ,так как есть с чем сравнивать.Всего у меня было в пользовании около 10машин!

@user-qe9rz5ms4v

3 жыл бұрын

@@user-kx3lc2re8p разных марок

@nikagamer7470

2 жыл бұрын

Tucson

@user-dv4lz3jx7e

Жыл бұрын

Че не правда то? На обзоре другой двигатель.

Туссан - хороший кроссовер, самое главное надёжный, видон конечно дерзкий

@nygardener5592

3 жыл бұрын

+1

@tanyanov7545

3 жыл бұрын

@@nygardener5592 =+10 :)

@user-cs5xk4od6v

3 жыл бұрын

стоит только, как квартира в мск области, а так да, норм

@yanbrown4880

Жыл бұрын

Надёжный?)

@Killsus

Жыл бұрын

​@@yanbrown4880 а че нет? Пруфы обратного

Классная тачка, эксплуатирую 2 года!

@Autoportret

3 жыл бұрын

Хорошо, что нравится, правильный выбор

@fiveclok5688

3 жыл бұрын

У МЕНЯ ТОЖЕ 18 ГОДА РЕСТАЙЛИНГОВЫЙ! 2 ЛИТРА 150 ЛОШ БЕНЗИН АТОМАТ ПЕРЕДНИЙ ПР ,Я СЧИТАЮ ЕГО РАКЕТОЙ ДЛЯ ГОРОДА

@user-dj6rx4sg8i

3 жыл бұрын

@@fiveclok5688 согласна ...катаю 2 года 2 литра полный бенз лайфстайл...авто огонь после 5000 летает! А я

@user-dj6rx4sg8i

3 жыл бұрын

Автор вам ниссан занес.. уж больно его хвалим.

@Be_aware_1st

2 жыл бұрын

@@fiveclok5688 О… да, я тоже сильно люблю Hyundai Tucson 3 поколения рестайлинг, у меня 2020 г.в. тоже как у тебя 2.0, 2WD, 150 л.с. 6АКПП - тачка суперская😇😎

Александру и команде спасибо из Калининграда!

@Autoportret

3 жыл бұрын

Спасибо, Михаил!

Спасибо. Интересен дизель.

Вводите в заблуждение,обогрев лобового здесь реализован электротэном в блоке климата,есть даже спец.,кнопка,странно почему вы ее не заметили...,кстати обогревает довольно быстро!

@Anton.D48

3 жыл бұрын

И где же эта кнопка? У меня дизель максималка, что то не нашёл

@operatorsatti1

3 жыл бұрын

Антон х В бензиновых комплектациях,изображение лобового стекла со стрелками,в инструкции указано-"быстрый обогрев лобового стекла,на счёт дизеля,не знаю...смотрите по vin коду.

@axmet0

3 жыл бұрын

@@Anton.D48 не далеко от обогрева руля

@user-cu6eq8uc6u

2 жыл бұрын

Нет в туссане обогрева лобаша. Если вы думаете, что лобаш греется вместе с зеркалами и задним стеклом, то это не так.

Машина класс!И нечего ее сравнивать с каким то ниисаном.

Интересный обзор👍 но самая энергоемкая подвеска у собачки Биби😍☺️

@Autoportret

3 жыл бұрын

Она вне конкуренции)

Tucson надёжный и красивый кроссовер. Однозначно лучше спортейджа и тигуана

@user-mk5nf2ue8r

2 жыл бұрын

Даже спорить не буду, и спортейдж и тигуан выше классом чем ix35, он и дешевле . Весь авито забит этим тусаном.

@andreyvs9259

Жыл бұрын

@@user-mk5nf2ue8r спортейдж выше классом?😅 шта🤣

Александр, поделитесь, пожалуйста, мнением. Думаю, что купить родителям взамен их старенькой гранд витары 2008-го (2.4 на палке у них сейчас). Им такая машина нравится, но она уже постарела сильно, да и маме уже с возрастом механика неудобна становится. Им, при этом, очень нужен полный привод хороший (ибо до дачи после дождя не каждая машина сможет доехать без трактора). Вот что сейчас можно рассмотреть такое дачное, с хорошей проходимостью, с вместительным багажником, на автомате, пусть аскетичное внутри, но... До 2-х млн... ?

@Autoportret

3 жыл бұрын

Вы прямо новый Дастер описываете) Скоро на канале будет его обзор. Кроме того, вашим потребностям может удовлетворить просто Витара. Все зависит от того, насколько серьезная дорога до дачи. Обзор Витары есть на канале. Или, как вариант, SX4. Технически они мало отличаются друг от друга.

купил в августе всего 12к проехал все супер. жаль 2021 обновляется уже думаю поменять на новый кузов с диодами

@ceferlizaur

2 жыл бұрын

@IEL Iis уже купил😊 продал по цене продажи почти. я госслужащий😉

По расходу. На движке 2.0 GDI зимой, при серьезных пробках , и прогревах с автозапуском больше 12.5 никогда не видел. Летом 9-10 с кондеем. Про 15-18 л/100 на сказку похоже.

@Autoportret

3 жыл бұрын

Фото показаний борткомпьютера есть в моем Инстаграме, ссылка в описании

@Uhilyant2024

3 жыл бұрын

Аналогично. Даже в спорт режиме максимум 12,5 . При этом у меня mpi

@user-ln5oj8un8u

3 жыл бұрын

Незнаю у меня тусан дизель 2 литра турбо 136лс,расход от,5 до 12литров,очень сильно зависит от топлива,владею 10 лет,мне нравится,не проблемный,хороший авто

@290980Alex

3 жыл бұрын

Действительно очень странный расход. У меня бензин 150-зимой около 10л, летом ниже 9л опускается. Езжу в меру агрессивно.

@Uhilyant2024

3 жыл бұрын

@@290980Alex качество бензина решает

Туссан 2016 г бензин расходует по городу 11 литров. Откуда вы взяли эти огромные цифры?

четвёртый год на тушкане н-лайн дизель гоняю, полёт нормальный )

Доброго вечер. Снимите ролик про мой Тусан N line дизель . Только честный и про его расход . Я дам свою машину на съемки так как нет нормального обзора на эту машину .

@Autoportret

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Можно попробовать. Вы в Москве? Если не сложно, напишите в личку в Телеграме, ссылка на мой канал есть в описании ролика.

Самый лучший обзор.

В марте 2020 года выбирал между Икс-Трейлом, Колеосом и Туссаном, Спортейджем. По цене наиболее близкие конкуренты были. Купил Икс-Трейл. Рассматривал 2-х литровые. 2,4 и 2,5 л. для меня были дороговаты. Самый интересный Туссан для меня - 2-х литровый дизельный с АКПП, но финансы не позволили купить.

@Autoportret

3 жыл бұрын

При прочих равных я бы тоже выбрал Х-Трейл. Дизельный Туссан себе бы не взял, надо очень много ездить, чтобы он окупился. Разве что на ресурсный тест)

@sasafarov

3 жыл бұрын

у знакомого был Хрейл 2л вариатор, а затем он купил хэндэ сантафэ - ниссан оказался экономичней

@user-gc7dd2zt6x

3 жыл бұрын

@@sasafarov Совсем неудивительно. У Санта Фе двигатели 2,4 (бензин), масса тоже больше, чем у Икс-Трейла 2 л.

@drjeskills

3 жыл бұрын

@@sasafarov ну это факт вариатор экономичней в плане расхода топлива но вот надёжней ли автомата вопрос другой

@user-gr6oo4fe3x

3 жыл бұрын

@@Autoportret я вообще при наличии выбора, брал бы ниссан. Хтрейл есть в семье и автомобиль не проблемный. Ездит ровно и удобен на дороге.

Интересно было послушать, являюсь владельцем туксона 2019 в предпоследней комплектации. Подача хорошая, поставленная речь. Единственное - хотелось бы послушать про характерные «косяки», которые могут появиться со временем эксплуатации. У меня пробег 65.000 км, ничего такого (тьфу тьфу тьфу) не было.

@user-tx5fu6df9k

Жыл бұрын

Именно Туксон👍

@user-rp7ft4oq5f

Жыл бұрын

Такая же херня

@goreli525

Жыл бұрын

ЕЗДИ И НЕ ДУМАЙ. ВСЁ ПРЕКРАСНО БУДЕТ

Ну как бы говорить о том, что в режиме зарядки телефон нельзя использовать для навигации при этом у китайцев телефон лежит на уровне колен несколько неуместно. Водитель должен не в телефон смотреть, а на дорогу. Поэтому если уж купил тачку за 2+ млн рублей, будь добр купи еще и ГУ на андроид и будет навигация на 10 дюймах на уровне глаз, а не колен.

@salnikoffp.2635

2 жыл бұрын

Можно не смотреть, а слушать, что подскажет навигатор, куда поворачивать или что впереди ДТП...

У меня такой же, всё нравится кроме пластика он легко царапается на Камри такого не было

@user-rp7ft4oq5f

Жыл бұрын

Камри класс другой

Туссан хороший авто , 4 года эксплуатирую , нареканий нет

@Autoportret

3 жыл бұрын

А какая машина была до этого?

@user-lc4wg4mn9k

3 жыл бұрын

@@Autoportret лансер 10

5 лет на туссане, отличный дизель.Не знаю чем обзорщику не нравится, если мало места рассматривай тойоту тундру + несколько лимонов

@almasurakaev

3 ай бұрын

2л , у тя? Сколько лошадей??

Как это нет подогрева лобового стекла? На 6:52 кнопка FRONT не включена, может, ее просто нужно нажать? В мороз -15-20 минут за 5-7 наледь оттаивала. И расход у меня по трассе 7.8л , по городу- смотря как в пробках стоять. У моего отца X-Trail---- моя машина лучше.

@user-cu6eq8uc6u

2 жыл бұрын

Это не обогрев стекла, а обдув.

А что, дизайн нового рав4 интереснее? Полная шляпа!!! Плюс и качество откровенное дерьмо... Считаю дизайн тусана на уровне!

@Autoportret

3 жыл бұрын

Это дело вкуса

@user-oq1mh2go9t

3 жыл бұрын

Реально дырявый рав 4 ТУСАН ГОРАЗДО ЯРЧЕ И БЫСТРЕЕ

@user-cf3fk3sm2d

3 жыл бұрын

@@Autoportret Аффтар, вкус у тебя хреновенький!

@Autoportret

3 жыл бұрын

@@user-cf3fk3sm2d спасибо за комментарий

@user-xt2lo4di7b

3 жыл бұрын

👍

У меня не топовая версия но багажник с электоприводом!

Прекрасный обзор, спасибо Александр :) собакен супер!

@Autoportret

3 жыл бұрын

Спасибо!

Только теперь их сняли с производства и заменили на 4 поколение )

@goreli525

Жыл бұрын

ЭТО ЧЕТВЁРКА ТА У КОТОРОЙ ПОВОРОТНИКА В Ж..ОПЕ ДА?

Почему просмотрев 5 обзоров про авто я только тут наткнулся на то что и хотел о нем узнать. Подробности о шумке, клиренсе и энергоемкости подвески. До этого видео сомнений о приобретении не было, у вышепересмотренных видео тусан казался идеальным вариантом. И только после вашего видео очевиднейший перевес в пользу ниссан икстрейл. Спасибо вам за объективность и освещении именно тех подробностей которые на мой взгляд одни из самых важных при покупке. Успехов и процветания! Подписка.

@user-vt6hd3wm5i

3 жыл бұрын

Я стараюсь критически относится ко всем автомобилям. В ролике про Х-Трейл я его тоже не хвалю. Многим не нравится слышать, что их автомобиль имеет недостатки, но это их право)

@TonyStark-gl5tf

3 жыл бұрын

мне тоже больше ниссан Хтрейл подходит. Да и по личному опыту, по надёжности ниссан приятней)

А где обзор на двигатель и где цена?

Наиболее близкий конкурент одинаковыми моторами, коробкой и начинкой это Киа спортаж. Цены то же одинаковые. Но почему то у нас в Израиле спортаж покупают в 2 раза больше, чем Туссан.

@Autoportret

3 жыл бұрын

По ценам это в Израиле так. Что касается выбора между Туссаном и Спортаджем - внешний вид и интерьер решают. Машины-то родственные

Говорит про какие то ссылке на экране...Ниразу не увидел...И под видео тоже нет

ниссан не рассматривал из-за вариатора, владею туксоном , расход у тестера неадекватный, макс по городу 12 92 бенз

@Max-yb4dp

3 жыл бұрын

эти опасения напрасны. Взял ниссан и вариатор радует. Всё чётко работает)

@user-ln5db7gv9d

3 жыл бұрын

Дизель начинает расход тестить с 95 литров на 100 и падает постепенно до 7 на трассе и 9 город

На протяжении ролика не покидала мысль, что ведущему Туксон показался немного скучным и неинтересным (пресным) автомобилем, местами даже раздражающим. Согласен, Тушкан , как и новая Санта превратились в обычный среднестатистический автомобиль. К слову, современный Ниссан икс трейл, Кашкай или Рено Аркана вряд ли имеют какую-то изюминку, за которых их можно было бы прямо таки сильно хотеть, как-то не цепляют, как и герой ролика. Тут дело вкуса и привычки конкретного человека. К сожалению, обмыливание и смартизация автомобилей -это главная особенность нынешнего современного автомобиля, как и девушки губы-утки с синтетическими боди стайлингами.

@Autoportret

3 жыл бұрын

Туссан никогда не был веселым, но раньше мне нравилось соотношение цена/качество, а теперь - не нравится.

@user-dc4dy5wb9j

3 жыл бұрын

ниссан меня всегда подкупал надёжностью и комфортом. Да и ценовая политика у них нормальная. А так - всё дело вкуса)

2 года владею дизельным тусаном в полной комплектацыи машина хорошая ещё лучше её сделал стейд 1 и он стал 220 л.с и 480 крутящего, машина вобще бомба стала 7,4 до 100 и расход 7 литров👍👍👍

@Autoportret

3 жыл бұрын

Дизель стоящая вещь, особенно если много ездить

@aleksm436pk

3 жыл бұрын

Что за стейд 1, где делал? Гарантия диллера??

@user-ln5db7gv9d

3 жыл бұрын

@@aleksm436pk стейдж 1, прошивка ЭБУ , с гарантии неслетает, прирост мощности очень ощутимый

@user-rb2lt1ns1n

Жыл бұрын

А коробка сколько момента держит, 420? Не подскажете

Туссан,отличный авто,особенно дизель

Я уже 2021 Tucscan купил, а тут только проснулись))

@user-cf3fk3sm2d

3 жыл бұрын

Выкинь его нах)))) На коробку 20 000 гарантия!))))

@Uhilyant2024

3 жыл бұрын

@@user-cf3fk3sm2d на робота?

Если бы вам дали выбор Ниссан икс трейл или же хендай тусан что бы вы сами выбрали?

@goreli525

Жыл бұрын

что поновее

Он с нулевым пробегом ? С каждой парой тыс.км у него расход падает, после 10 000км - можно считать уже объективный расход. Не может он больше 15 в городе расходовать. На трассе максимум 8.5. В городе при активной езде 14.5. Вы дрифтили что ли ?

@Autoportret

3 жыл бұрын

Нет, спокойно ездил, он не располагает к динамичной езде

Почему сравнение с X-trail, а не с одноклассником qashqai?

@Uhilyant2024

3 жыл бұрын

Кашкай больше к кретте

@Autoportret

3 жыл бұрын

Потому, что цена практически один в один с Х-Трейлом. Да и по размеру ближе Кашкай изначально между сегментами был расположен

@Uhilyant2024

3 жыл бұрын

@@Autoportret xtrail на 5000 дешевле

@4eburek548

3 жыл бұрын

какое бы не было сравнение, но ниссан по надёжности будет по лучше.

Глупо желать багажник побольше без ущерба для задних пассажиров , более комфортабельное расположение в салоне гораздо важнее я считаю , чем какой то багажник

красиво выглядит, поэтому и купил

@user-vt6hd3wm5i

3 жыл бұрын

Чем не аргумент

@goreli525

Жыл бұрын

НЕ ПОЖОЛЕЕШ

Машина хорошая простая и надёжная

Нормальный обзор, но хотелось бы добавить информацию о краштестах по разным системам ещё. Особенно американской, как самой жёсткой. И ещё: паджеро спорт не собираетесь тестить? Спасибо!

@Autoportret

3 жыл бұрын

Я обычно говорю о краш-тестах, если в их результатах есть что-то необычное в любую сторону. Обновленный Паджеро Спорт - вполне возможно

Хорошая машина! 2 года катаю. 2,4 расход средний 12,8.

@user-jd9wv3db5w

Жыл бұрын

Какой пробег сейчас и какое масло льете?

Туксон 2018 год дорестайл, пробег 77тыс полёт отличный ! При 72 тысячах поменяли по гарантий катализатор. По желанию сказали могут поменять гидрокомпенсаторы, вот думаю стоит менять или нет ? Стучат на холодную минут 10.

@user-vt6hd3wm5i

3 жыл бұрын

Почему не поменять по гарантии? Я бы воспользовался предолжением

В смысле нет обогрева лобового ???? И как тогда ?

@OOOJohnJ

2 жыл бұрын

Имеется ввиду электрический обогрев. Воздушный то есть

У меня на работе 25 литров не предел.

Умения Хундай..что.то у вас много жрет.у меня по трассе 8.5 литров на 100 км.в скоросте 100--110...а выше скорость чуть больше жреть.в роде 4 ад...но проходимость не очень..слабый.. Но машинка класс..крепкий ходовой

@Autoportret

3 жыл бұрын

Видимо, у тестового автомобиля была какая-то проблема

Собакен суперовый, добавляет щепотку радости! А вот машина уже устарела. Уже продаётся новый кузов. И хотелось бы увидеть его. Новый Тюссан гораздо интереснее по дизайну.

@Autoportret

3 жыл бұрын

В России - не раньше второй половины этого года. Когда появится - возьму на тест

500т.км не каких проблем ДВС 2.0 150Л.С. 2017г.в Апарат Бомба.

@user-jd9wv3db5w

Жыл бұрын

😂😂😂 серьезно ??? 500000 км пробег??

@user-ym3jx1tw6o

3 ай бұрын

😂😂😂ай не пизди😂

Дядя как нету обогрева Лобоша? Автомобиль по мне не имеет минусов за свои бабки….

24 Like 👍👍👍👍👍

@Autoportret

3 жыл бұрын

Спасибо, Олег!

хороший авто ,если на дизеле и 8акпп.

А щаз видели новый Туссан? Клиренс -14 см!!! Блин, меня новая RAV4 бесит своими 16 см клиренса, за каждый сугроб шаркает, а как с 14 см ездить зимой вообще не представляю?!!! Какая то мода идиотская пошла - занижать кроссоверы. Свою прошлую Мазду СХ-5 вспоминаю добрым словом - 20 см клиренс, как трактор был👍

@jamessunderland955

3 жыл бұрын

Смысл в кроссовере теряется, с таким низким клиренсом! Согласен, шляпа какая то. Новый форик тоже испортили дурацкими свечами бамперов, особенно переднего. А так ниже 20 см считаю брать нет смысла кроссовер.

На мой вкус, салон приятнее чем в santafe

@sasafarov

3 жыл бұрын

зато санта больше

@Autoportret

3 жыл бұрын

Скоро выйдет ролик про Палисад, там салон лучше всех из Хенде

@sasafarov

3 жыл бұрын

@@Autoportret если продолжить Вашу мысль, то Генезис еще лучше

@Autoportret

3 жыл бұрын

@@sasafarov на GV80 я еще не ездил

@user-le8ij2sm9v

2 жыл бұрын

Я думал что я один такой

Зачем покупают старый Туссан, когда уже выкатили новый)

@slphmstr

3 жыл бұрын

Может потому, что новый на вариаторе и устроит только тех, кто с асфальта ни разу не съезжал?)

электропривод крышки багажника только в топовой комплектации

@Autoportret

3 жыл бұрын

Так часто бывает

@user-dj6rx4sg8i

3 жыл бұрын

Не правда...начинаеться дунамик

У тусона одна проблема гремит он сильно и гнется от тонюсенького саженца дерева, и цены на них сейчас сильно скаканули не стоят они своего уж точно. Логичнее да, взять того же китайца более достойный аппарат будет вон например эксид

@MrAlexandr777

7 ай бұрын

Ну Вы с китайцами то, не перегибайте, а на счёт цены на Туксон, таки да - завышена непомерно! Я сравниваю относительно новых Тойота Венза и Хендай Туксон, дак Хендай, почти на 10 - ку дороже, с какого перепуга?

👋🏻 ведущий

@Autoportret

3 жыл бұрын

Спасибо, Марио!

У меня у 2 литрового расход по городу 12-14 смотря как газовать.

@Autoportret

3 жыл бұрын

Это нормально. Но 17 л, как получалось у меня, явный перебор

@user-oq1mh2go9t

3 жыл бұрын

Он не шарит как ездить

@user-oq1mh2go9t

3 жыл бұрын

@Мерсин Турция бензин или дизель и привод какой ???

@user-oq1mh2go9t

3 жыл бұрын

@Мерсин Турция 🤣🤣🤣👍🏻👍🏻👍🏻

@Autoportret

3 жыл бұрын

@Мерсин Турция хорошие показатели для 2.0

4:08 дрифтер в кадре.

@Autoportret

3 жыл бұрын

Вы бы видели, как она по льду гоняет))

Туссан тачка не плохая, но над бы еще поработать, а не только цену поднимать за свежий год

@mironchik22

Жыл бұрын

Это точно, подвеска шумная, расход топлива большой, шумный мотор на высоких оборотах, на низких ехать не хочет, ну и по салону дешёвый пластик. С таким отношением лучше пойти к Китаю и купить эксид

@user-dr2eb8bx5v

Жыл бұрын

@@mironchik22 Китай реально такую конкуренцию составляет сейчас на рынке. Почему Корея не спешит в существенных изменениях не понимаю. Наверное спрос есть, денег им пока хватает

@user-gv3ij5wj1n

Жыл бұрын

@@user-dr2eb8bx5v Скорее всего. Ну а китай, хочет завоевать рынок, вот и делает выгодные предложения) Владею эксидом тхл, тачка хороша за свою цену. Фарша много, типа динамических поворотников, систем помощи водителю, адаптив, и тд и тп)) Ну и сборка норм, зазоров в кулак нет.

2,4 вкладыши проворачивают. Нееее?

@Katastroff69

3 жыл бұрын

не, пока не провернуло. на 2,4 расход не больше 12 зимой с пробками. автор лукавит.

Системы безопасности работают прекрасно в любую погоду, плохо когда не знаешь о чём говоришь)

@Autoportret

3 жыл бұрын

Спасибо за комментарий

Автор, а почему Туссан покупают в мире больше, чем твой любимый Х- Trail? Видимо, ты не силён в объективных оценках. Покатался метров 200 на тесте и сделал выводы? Я 6 лет катаю Туссан, 210 тыс. км. И никаких претензий к нему нет. Корейцы давно обошли по качеству и надёжности многих.

про расход бред . по городу больше 11 не получается. не тошню

Хз чё за дикий расход. 2 литровый дизель на трассе расход 6-7 литров. Вообще обосрал, словно это Лада Калина.

Во-первых, город в честь которого назвали автомобиль называется не ТУсон, а ТусОн. Во-вторых, авто у нас как только не называют и Тусан, и Тускан, и Тушкан. И это не языковая норма - это безграмотность. Это всё равно, что Рено произносить Ренаулт, потому что кто-то так произносит. В скольки направлениях регулируется кресло??? В 10??? Это в каких же? 1) В продольном, 2) В вертикальном, 3) Наклон спинки... эммм всё у меня направления закончились. Что тут ещё можно придумать? 4) В поперечном (то ближе к двери, то ближе к пассажиру), 5) Вокруг вертикальной оси (к пассажиру можно не только пододвинуться, но и повернуться), 6) Вокруг продольной оси (а ещё к пассажиру можно наклониться), 7) Вокруг поперечной оси (можно сидя в кресле смотреть на звёзды, зачем-то же нужна панорамная крыша), 8) ... всё у меня фантазия закончилась. Какие ещё 3 регулировки смогли придумать инженеры Хёндэ? Кстати, марку Хёндэ ведущий (почему-то) произносит правильно, а где же стремление к народной языковой норме "Хундай"? Если маркетологам ещё простительно говорить о 10-ти направлениях, то делая обзор повторять за ними эту чушь совсем не обязательно. А за обзор спасибо.

Почему его называли ix35 что такое ix и 35 ?

@ceferlizaur

3 жыл бұрын

это было период когда в хендае некоторые модели именовались с индексами i и ix. ix кроссоверы i седаны. i10, i30, i40, ix55 tucson, ix45 veracruz. можно сказать экспериментировали под уже известных моделей. i40 был строен на базе сонаты, было выявлено много ошибок и не расчетов. уже таких не выпускают)) эксперимент не удался лучьше продать уже известные модели под новым дизайном...

@uzb8463

3 жыл бұрын

@@ceferlizaur ассаламу алайкум гардаш! У вас на туссане есть датчик дождя? Еще, при отдаленнии от маши двери не блокируются автоматом и при приближении не разблокировается, у вас также или я не догоняю?

@ceferlizaur

3 жыл бұрын

@@uzb8463 ва алейкум салам брат, ну у моей комплектации премиер 2х4 не было безключого доступа а про датчика дождя тоже не могу сказать. а зачем это если дождь, сам включаешь))) доп. опции всегда доп. проблемы.😊😊 вы от куда пишете? для разных стран разные комплектации везут.

@ceferlizaur

3 жыл бұрын

@@uzb8463 дл более ясного ответа можете обратится к офицалам они точно должны знать.

@uzb8463

3 жыл бұрын

@@ceferlizaur я из Узбекистана, комплектация tucson 2020 hightech, собирают в Казахстане, к дилерам не обращался.

Обосрал хороший автомобиль

@Autoportret

3 жыл бұрын

В каких именно местах, с чем несогласны?

@user-mn1np8ln9d

3 жыл бұрын

Нас*ал в душу всем владельцам 😅

@user-sx7is5ki8r

3 жыл бұрын

Насчет лобовухи я не согласен) там атермальные стекла, и у меня не было таких случаев, когда приходилось ждать чтобы поехать.

@user-pb1ck9wc1f

3 жыл бұрын

Правда глазарежет? Автомобиль говно.

А что про цену-то не сказали ни слова. А я знаю, ценник у тусана -конский, он этих денег не стоит вообще.

@Autoportret

3 жыл бұрын

Да, мое упущение. Я сказал только, что он стоит как Х-Трайл, но числа не назвал.

@user-xu4dd7xv1x

3 жыл бұрын

@@Autoportret Ниссан в такой комплектации будет на 500к дороже. Это разные сегменты. Туссан надо с Кашкаем сравнивать.

@Autoportret

3 жыл бұрын

@@user-xu4dd7xv1x как раз нет. Х-Трейл и Туссан были у меня на тесте почти в одно и то же время и цены на момент записи роликов были сопоставимы

@user-xu4dd7xv1x

3 жыл бұрын

@@Autoportret это мало о чем говорит. Сейчас ценник Соляриса легко загнать в ценновой диапазон Элантры, это не говорит, что они из одного сегмента. Также и с туссаном и хтрэйлом. Тогда с чем вы будете сравнивать кашкай в модельном ряду хенде? С кретой?

@Autoportret

3 жыл бұрын

@@user-xu4dd7xv1x если цены на Кашкай и Крету будут одинаковые - конечно. Хенде за эти деньги предлагает Крету, Ниссан - Кашкай.

Весь выпуск рекламировал Ниссан. Нужно говорить "на мой сугубо личный взгляд", со многим не согласен.

@Autoportret

3 жыл бұрын

Это мой канал, мой ролик и мой взгляд) Странно, что такие простые вещи нужно объяснять))

@user-tt5md7qf1t

3 жыл бұрын

@@Autoportret Хорошо с этим согласен. Извините, если задел. С расходом можете признать что ошиблись, у меня и у моих друзей смешанный режим не выходит больше 11,6 л?

@Autoportret

3 жыл бұрын

@@user-tt5md7qf1t в каком смысле ошибся? На тестовой машине был такой расход, по бортовому компьютеру. Возможно, барахлит один из датчиков, но это проблема пресс-парка Хенде, какую машину дали, такую и тестировал, о такой и рассказывал. И какое отношение к этой конкретной тестовой машине имеет ваша машина и машины ваших друзей? Если у вас и ваших друзей не так - напишите об этом в комментариях, вместо того, чтобы писать о какой-то рекламе и ошибках. Я человек, я ошибаюсь и признаю свои ошибки, но не в этом случае. Здесь никакой ошибки нет.

что за дедок за рулём ?

У меня Хайлендер за 20 жрет. Не поверю что q80 меньше 30 ест

@Autoportret

3 жыл бұрын

Это многовато для Хайлендера. В каких условиях?

@user-mz7fd2yj6i

3 жыл бұрын

@@Autoportret В городе и на трассе при 130. Если ехать 90 выходит ровно 10.

@Autoportret

3 жыл бұрын

@@user-mz7fd2yj6i я несколько раз брал Хайлендер на тест на неделю-две, расход получался не больше 17 литров на сотню. За 20 литров у Двухсотки, литра 24 по городу выходит

@user-mz7fd2yj6i

3 жыл бұрын

@@Autoportret как вы поняли, что расход 17л.? Где вы ездили в городе или на трассе? В городе лихачите? Какую скорость держите на тиассе?

@Autoportret

3 жыл бұрын

@@user-mz7fd2yj6i по бортовому компьютеру. Смешанный цикл, трасса обычно в интервале 90-130

НЕ НАВИЖУ ;ЦЕНА КАЧЕСТВО КОГДА ГОВОРЯТ.МАШИНА 19Г ЕЗЖУ ПРЕКРАСНО И ОООЧЕНЬ ДОВОЛЕН. НАДО ПРОСТО СМОТРЕТЬ ЗА НЕЙ И ВСЁ БУДЕТ НОРМА.

И ничего не сказано про задиры в бензиновых движках и про обслуживание полного привода, который с завода идёт без смазки шлицов в угловом редукторе, зато про мультимедийку и про салон с подзарядками для телефона, обзор Г... о, а Хтрейл вообще с вариатором с пробегом 100тыс.до поломки отстой

@Autoportret

3 жыл бұрын

Спасибо за комментарий

Как мне кажется конкурент Туссана не Х-трейл,а Кашкай. Но то что на Туссане за 2,5 млн нет обогрева лобового стекла это не простительно,хотя как я понял,любителям корейцев кроме 6 АКПП большего счастья не надо,и они готовы прощять многие моменты.

@drjeskills

3 жыл бұрын

Ну да обогрев лобового важнее . Чем надёжный автомат 🤣😂

@pavelmaksimenko2548

3 жыл бұрын

Корейцы очень теплые тачки.Быстро прогреваются и лобовуху отогреть не проблема.

@user-oq1mh2go9t

3 жыл бұрын

КАКОЙ КАШКАЙ ,ТЫ ЧТО ПЕРЕГРЕЛСЯ КОНКУРЕНТЫ ТИГУАН ,Х ТРЖЙЛ ,МАЗДА 5 РАВ 4 ,ПРИ ХУЮ ТУТ КАКОЙ ТО КАШКАЙ ВАСЯ ????

@user-cu6eq8uc6u

2 жыл бұрын

Кашкай конкурент креты.

@Kosmich62

2 жыл бұрын

Конкурент туссана туарег и тойота тундра. Кому-нибудь не скажи

Надо брать дизельную.

@Autoportret

3 жыл бұрын

При больших пробегах неплохой вариант

@Simargl29

3 жыл бұрын

@@Autoportret цены на бензин растут. Ещё снимите обзор на дизельные Пежо 3008, пежо 5008, Ситроен с 5 айркросс.

@Autoportret

3 жыл бұрын

@@Simargl29 на солярку тоже. И при нашем уровне цен существенно сэкономить на дизеле не получится. В Европе - другое дело, но там другая беда, экологические нормы, которые скоро поставят на дизельных двигателях крест

@Uhilyant2024

3 жыл бұрын

@@Simargl29 здесь разница бенз дизель пара литров. Не окупится и за 4 года.

Вообще ролик никакой я 3 года езжу у меня 2018 автомобиль шустрый управляемость отличная расход по городу 10 -12 по трассе 7 -8 и компьютер так показывает и сам замечал по заправке чето вася ты затупил

@user-oq1mh2go9t

3 жыл бұрын

РЕАЛЬНО ВАСЯ ЗАТУПИЛ ,Я ПО ТРАССЕ 150 .160 У МЕНЯ РАССХОД 7.8 8.5 А ГОРОД С ПРОГРЕВОМ СРЕДНИЙ ПОКОЗАЛ ЗА 2.Т КМ 10.5

@kostyakovkov4642

3 жыл бұрын

@@user-oq1mh2go9t по докуиентаи мах скорость 205 я разогнал до 225 ты не пробовал как у тебя ? У меня турбо 1.6

@user-oq1mh2go9t

3 жыл бұрын

@@kostyakovkov4642 не не пробывал максимум ехал 180

@user-oq1mh2go9t

3 жыл бұрын

@@kostyakovkov4642 А КАКОЙ РАССХОД РЕАЛЬНЫЙ ГОРОД СЕЙЧАС ???

@arteriyafirst7904

3 жыл бұрын

Ваши данные более приближены к данным моего авто. 2018. как читал, движок выходит на свои показатели к 20 тыс. км, и соответственно расход топлива снижается.

У меня есть туссан, и он нормальный потомучто салон 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 И снаружи 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@Autoportret

3 жыл бұрын

👍

Запаздалый обзор , на заре выхода нового поколения.

Туксон логичнее сравнивать с Кашкаем

Самая симпатичная это собака

@Autoportret

3 жыл бұрын

У нее и характер пока хороший, не злобная, как бывает

Что за чуж😂 с расходом у Туссана . Расход 9-10 в смешанном цикле 😅.

Мне кажется, ктото переиграла

Какой расход 18 ахахахахахах ты нормальный???? Я на таком же езжу в том году купил город 10-11 с пробками в Москве за городом 7-9 ахахахаххаха 18 насмешил.....

если брать то только дизель с 8стАКПП и в максималке - единственный движок который едет и не жрёт топки ведрами и проблем никаких, особенно если при покупке нового тюссана поставить сразу вебасто для зимы. Рассматриваю к покупке.

@user-vt6hd3wm5i

3 жыл бұрын

Хороший вариант. Тем более, что предложений с дизелем на российском рынке не так много

@user-cu6eq8uc6u

2 жыл бұрын

Ну конечно дизель и максималка с вебастой лучше чем бенз в минималке... кто ж спорить будет? Вот только цена на топ дизель будет в 2 раза выше... как говорится, были бы деньги...

@omsmatvey

2 жыл бұрын

@@user-cu6eq8uc6u Зачем повторять ошибки при покупке и ждать от атмосферного бензинового двигателя даже с объёмом 2,5 л чудес - тест драйв дизеля и бензина не оставляет шансов последнему, а про двигатель 2,0 бенз я вообще помолчу - солярис с 1,6 куда приятнее едет чем такой туссан. А связка дизель и гидротранформатор нынче вообще редкость.... Скоро такого тандема вообще не сыщешь, на худой конец останется только Дустер на ручке....

Мужик, который ведущий, что у тебя с голосом? Не нужно пытаться его сделать супер презентабельным, тебе это не идёт. Режет уши и выглядит по-дурацки. Смешно даже 😂. Закадровая озвучка норм, так и на камеру разговаривай.

Стоит почти как японцы или немцы, а по качеству не дотягивает. Только электроники в топе больше, так в китайцах ее тоже полно.

@Bigimot3279

3 жыл бұрын

Качество не лучше не хуже конкурентов

@user-cu6eq8uc6u

2 жыл бұрын

Тигуан с 1.4 турбо и вариатором лучше по качеству? Сомневаюсь. На счёт японцев соглашусь, но они дороже.

@user-nf3qc2jh7c

2 жыл бұрын

У тигуана нет вариатора, вы чего-то напутали. Робот это другое.

А не чё, что есть 1.6 турбо с роботом и едет куда по ярче вашего дизели и особенно 2.4 бензина, проверено.

@slavik5263

3 жыл бұрын

+++

@Uhilyant2024

3 жыл бұрын

Ярко но не долго)))

@user-ln5db7gv9d

3 жыл бұрын

Дизель самый шустрый раскручивается до 220 легко, а бензин и рядом стоять не будет устанет

@slavik5263

3 жыл бұрын

@@user-ln5db7gv9d до 100 1,6т найшвидший, 100-200 дизель

@Uhilyant2024

3 жыл бұрын

@@user-ln5db7gv9d турбо бенз сделает тот трактор. Но толку?

Про расход в 10 -12 литров зимой пишут сказочники в комментариях, автор всю правду рассказал как она есть хоть и горькая! Являясь владельцем Tucson 2 литра бензин 19 года выпуска, зимой расход 14-15-16 литров, трасса 7 литров. Жрёт как не всебя, а всё из за массы автомобиля! Этот же движок ставят на седаны и у них расход трасса 5 л, город 9-10. Так что любители пробочного режима при скорости 5-10 км/ч возможно расход 12 это почти на х/х.

@lightshadow3259

4 ай бұрын

Ну он говорил про 2.4 а там расход больше чем на 2.0

Tucson и ix 35 вообще не одно и тоже дядя это разные машины

@290sergio

3 жыл бұрын

владел 35 щас туксон, по качеству матералов показалось 35 получше, но и туксон годится особо если сравнить с маздой сх 5. мягче по подвеске а так одинаковые

Ну все обосрал,у меня дизельный,великолепный авто.

@Autoportret

3 жыл бұрын

Спасибо за комментарий

@Anton.D48

3 жыл бұрын

И у меня! 28000 пробег, всё радует!

Ниссан однозначно занес))), вранье

Сравнивают классический автомат с ебучим вариатором, я даже не выбирал, пришёл сразу за тусаном

Танкетка среднячок. Дорого, ест много.

У меня Туксон 2018 года простой вариант.Взял с рук уже 90000км. На трассе 8 литра а в городе больше. Слышу двигатель после 100000км приходит конец .Некоторые советует заменить после сто тысяч км заменить масляный насос.Даже не знаю что делать. Некоторые советует после 100000км продать и купить свежее .

@user-ym3jx1tw6o

3 ай бұрын

денег хватит на масляный насос или кредит брал ?😂

Что то много жрёт у вас.