Очень нужный тест драйв, особенно на подъёмнике, где было видно все её слабые места, и это очень нужно загонять новые машины на подъёмники. Спасибо ребята...

На грунтовой дороге, за рулем Тусана, чувствуешь себя увереннее чем за рулем любой другой легковушки.....))))))) Согласен тут с автором.

Может в следующий раз сначала на яме снизу авто посмотреть, а потом уже в грязь?!)))

все точно и по делу включая мелочи такие как длина подушки и т.д что значит профессиональные журналисты а не самоучки каких ох как много..

Зазоры в решетке радиатора впечатляют. Ворона пролетит и за ребра крыльями не заденет. В остальном хороший кроссовок с багажником как у ВАЗ 2109. Точно лучше япов аналогичных.

@290980Alex

7 жыл бұрын

Во многом уже доросли и перегнали япов.

@user-well86

2 жыл бұрын

Япона мазда рулит

Отличная машина! Это ГОРОДСКОЙ ПАРКЕТНИК!!!!! А НЕ ВНЕДОРОЖНИК!

А чего не показали как полный привод работает? Просвет просветом, а чего он делать будет когда передняя ось провалится?

tucson в кузове TL появился в продаже с конца ноября 2015года

Спасибо Константин за обзор,который меня убедил отказаться от покупки.Наверно я вообще больше не буду покупать кроссоверы,от них толку-разве что на бордюр влезть либо бампер об него не поцарапать

@int862

8 жыл бұрын

+Kristobal Juan Кроссовер, это когда дорожный просвет хотя бы 200мм. А здесь 175... Это вообще что?) У ауди A3 165 к примеру. А у какой-нибудь боевой "зубилы" - так и все 180, а тут 175...

Tavsiye ederim yenı aldım harika araç

вот это обзор! А то по полчаса расказывают про кнопочки на пенеле.

Старый tucson хоть и страшен был, но нравится больше. По проходимости как минимум

@yomashina

8 жыл бұрын

+oOcitizenOo да, прошлый был очень честный аппарат. И клиренс нормальный и свесы, многие на нем в говны лазили. А этот уже по сути заурядный паркетник, хотя лучше чем ix35.

@oOcitizenOo

8 жыл бұрын

Андрей Б +100 :( Не люблю эту тенденцию из добротных внедорожников делать только красивую обёртку

@vladsmertfahistam714

8 жыл бұрын

+Андрей Б зачем обсирать то на чем не ездил или в чужих руках хер всегда толще?

@yomashina

8 жыл бұрын

влад ге что я обосрал, уважаемый эксперт по херам?

@vladsmertfahistam714

8 жыл бұрын

+Андрей Б дружище извини если обидел- часто вешаем ярлыки друг другу- то лучше нет это лучше и т.д. - ты конечно прав каждому свое кто то на тускане счастлив а кому то и крузера мало- кому то нравиться по навозу и грязи ползать а кто то предпочитает на крутой точиле чисто по пацански перед телками покрасоваться на блядвее- так что ты прав на вкус и цвет...просто было обидно за 35тый - честный труженик на свои бабки которые он стоил- отрабатывает сполна

так богажник то открывается при диагональном вывешивании ?

Подскажите, какой это цвет?

смс можно заслушать если windows phone

HYUNDAI Tucson 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍👍👍👍

Вижу что комплектация у вас Travel

Какие 500 литров в багажнике? В Гранте вазовской 520 литров, а здесь меньше что ли? Что-то вы путаете.

Есть перчатки, в которых можно пользоваться тачскрином

06:30 про впечатляющий ход подвески это шутка такая?

@clickoncar

8 жыл бұрын

+Николай Мигальников просто надо вспомнить, какой был у ix35 и Sportage :)

@CoolAs900

8 жыл бұрын

+Николай Мигальников Блин другие пишут, что плавностью хода и не пахнет.

@7shpongle

8 жыл бұрын

+CoolAs900 дык откуда плавность то возмется если ходы подвески никакие - и это видно на видео! Сравните с гранд витарой например - там раза в 3 ходы больше, да что там: даже у старого sx4 и то больше (265), хотя сам он мелкий кросовер. ну не умели и не умеют делать корейцы всядные подвески! покупая этот псевдокросовер по сути покупаеш обычный средненький седан с раздутым кузовом - нифига это не кросовер, ни по подвеске, ни по геометрии. вот о чем надо говорить в обзоре! Хочеш кросовер - бери сузуки

@nikus20111111

8 жыл бұрын

Yuri pRAZDNIKOV так у SGV пздц какая подвеска жесткая

@7shpongle

8 жыл бұрын

+Николай Мигальников не жесче чем у этой поделки корейцев. и не надо путать жескость и короткоходность. так вот корейцы обманывают впаривая большие машины с дешовой подвеской от седана. в премиальных кросоверах корейцев - уже идет нормальная подвеска. просто потому что длинные хода сделать - дороже, это более длинные рычаги и больше металла. то есть тут надо понимать на чем вас накалывают. впрочем если ездить только по ровному асфальту - то и пофиг. то есть тусан - по сути только для москвы, для провинции уже не подходит...

Обзор вроде бы ничего но, конкретных цифр нет. - Разгон сказали средний, так какой до 100 км/ч? - Цену тоже не озвучили.

лучше Крузака ещё не придумали!

Просвет уменьшили , свесы увеличили , придется мазду 5 брать.

182 !!!!!! просвет

@aiperimurat8091

4 жыл бұрын

Алексей Ткачев риоитььлэ

сегодня осматривал в салоне. буду брать. старый туксончик придется продать. пора ему в другие руки....

@user-du7yw8bj9y

5 жыл бұрын

Бадгер Киев и как опыт эксплуатации?

вчера на тесте был этой машины. вывод-нива люкс!

I LOUW VOU HYUNDAI Tucson 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Сделано в Чехии...

его с мазды сх-5 срисовали?

Тайсон

Ну а что с мотором? Так же как на айикс35 50 тыщ и на капиталку?

@ramzangaziev4042

4 жыл бұрын

Юра Кличко

Лада веста кросс ! Альтернатива неплохая будет будет , а ? )))

@user-vt3mv3ds9y

5 жыл бұрын

Нет

Про распределение крутящего момента 50:50 в случае блокировки муфты - полная глупость сказана.

Санта Фе ведь классам выше, а цены одинаковые?

@microsoft2786

8 жыл бұрын

+Максим 1980, это ты так пошутил?

@microsoft2786

8 жыл бұрын

+Максим 1980 :) Санта Фе корейская

@timaima8222

6 жыл бұрын

Moscow } сантафе в минималке стоит как туссан в максималке

что вы понаехали все нормальный апарат за такие деньги идите покупайте по 5 милионов кросоверы немецкие

@vagner6666

7 жыл бұрын

рафаэль самитов ,

Hyundai needs to real suv and pickup

А главное то, что как и все корейцы этот автомобиль не оцинкован, как например немцы или японцы, и после наших 2-3 зим ржавчина из под краски обеспечена, к гадалке не ходи...

@AlexStatus

8 жыл бұрын

+Игорь Телепузиков Да не смеши меня))) Все корейцы оцинкованы исключительно по крайней мере те которые собираются не в россии......на практике проверено, за 9 лет не видел не одного с малейшим намеком на ржавчину! А вот немцы, к примеру виано или вито ржавеет после двух лет эксплуатации)))

@user-zn8un6qi8q

8 жыл бұрын

а старый Туксон оцинкован с двух сторон ,кроме задней двери

🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏 I LOUW VOU HYUNDAI Tucson 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Хёндэ, хёндэ, хёндэ! Какой еще хёндай?

Тусан? Может быть Туксон?

@DoBeRPuNk

8 жыл бұрын

+Alex Veyron Кореец говорит "Тусон".. ;)

@yomashina

8 жыл бұрын

Тусан, тусан.

А где турбодвигатель и робот?

@RockStarPCGAME

8 жыл бұрын

+Алексей Q2Z до такого корейцы еще не доросли

@user-pr7gi8ou2l

8 жыл бұрын

+Роман Сергеев вообще то уже доросли. В топовой комплектации идет робот 7ст и турбонадув. Незря к ним инженер из BMW ушел который 30 лет занимался М серией

@user-bf4ky1pb5g

8 жыл бұрын

+Алексей Q2Z А зачем??? Нужны проблемы? Любите трудности? Надёжность и обслуживание таких агрегатов, мягко говоря НЕ ОЧЕНЬ!!!

"Впечатляющий ход подвески"?! Вы о чем вообще?! Да он просто никакой! Даже в своем классе у тусана наименьший ход подвески и это пожалуй его основной минус среди одноклассников.

источник мелких скрипов в салоне это солнцезащитные козырьки там где они защолкеваються

Чисто нормальная реклам, каждый кулик свое болото хвалит. Щас наговорят лишь бы покупали.

тот же спортаж ни чего нового не вижу.

ПО ЦЕНАМ ХУНДАЙ ТУКСОН

Почему Тусан??? Туксон.

больше похоже на рекламму..,а не на реальный обзор

Ну и какова динамика разгона машины??нихера не сказано...

Ход подвески впечатляет - поржал. Проплаченный обзор.

Пока в своем классе лучше Тигуана ничего так и не придумали. За 1.2 млн будет только что обновленный Тигуан 1.4TSI 110 кВт (150 л.с.) 6-МТ 4Motion. А за 2 млн я лучше возьму совершенно новый Lexus NX 2.0л 151 л.c., который выглядит просто отпадно, и внутри на 5. На худой конец за 2 млн и Mercedes-Benz GLA 250 сойдет (2.0л 211 л.с). Ездить в городе на чемодане имеет смысл только когда этот чемодан за городом может почти все, а денег на две машины нет.

@Oleg_Zh

8 жыл бұрын

Новый х1 приятнее gla. Обрати внимание ;)

@user-pr7gi8ou2l

8 жыл бұрын

+qqq8ppp 1.4? дальше можно не продолжать

@Forsemajure

8 жыл бұрын

+qqq8ppp Lexus NX и Мерс не вариант дорого в обслуге, да и внешне на любителя. Тигуан лучше новый подождать.

@user-bf4ky1pb5g

8 жыл бұрын

+Forse Majure А Тигуан в обслуге значит не дорого? На счёт Мерса согласен, а на счёт Лексуса не совсем.

@rayman4x4

8 жыл бұрын

+qqq8ppp говно твой Тигуан. Маленький, неудобный, ходы подвесок короткие. В городе на нем ездить только. А для города и поинтересней машины есть.

что двери не открыл задние когда машинку вывесил ,бесполезный ролик

ну нахрена тебе сережка в ухе?бред....

Был на тест-драйве в моем городе и машина как была жесткая и шумная со сверчками в салоне так и осталась!

@int862

8 жыл бұрын

+Димка Иванов ну это ж не бмв и даже не лексус. Хочешь без сверчков и шумов - бери что-то премиальное.

@yomashina

8 жыл бұрын

+Димка Иванов что-то я в прошлом тусане не помню сверчков, а вот шумка да, вялая была.

@int862

8 жыл бұрын

Андрей БНе тусан, а тусон

@yomashina

8 жыл бұрын

int862 В разных странах по разному. У нас официально тусан.

@Adelfox95

8 жыл бұрын

+Димка Иванов про сверчи в салоне это пиздешь , ездил недавно на старом ix35 по ухабам в -27 , небыло ничего , в новом , я уверен тоже нет!

ни чего особенного а клиренс так вообще легковой

Единственный плюс смены поколений, это вентиляция сидух. Авто с отвратительным салоном как в акценте, не понравился на выставке совсем. Вот санта фе огромный отрыв имеет

Полюс не убедителен!

пародия на ix35- который явно на голову выше- каждая новая машина все напичканней но хуже хоть по геометрии хоть по проходимости- передний свес как у кошака- лучше уж сразу бы ковш как у эксковатора присобачили- фигня! и в видео больше рекламной болтовни чем реального анализа достоинств и недостатков!!

@yomashina

8 жыл бұрын

не, 35 имхо вообще несуразный маловместительный высер был. Этот хоть на машину похож.

@vladsmertfahistam714

8 жыл бұрын

+Андрей Б прокатись на 35 том и на этом выкидыше и тогда сравнивай 2 года на 35 ездил горя не знал- продал по обстоятельствам жалею конечно есть свои недостатки- но насчет маловместительный- не надо ляля - даже на яндексе ради приличия срани те же богажники- самый большой в классе- у тускана меньше объем- и проходимость лучше даже спорить по этому поводу не буду при клиренсе 170 но благодаря малому свесу и углу наезда- проехжал там где тот же кошак бампером в грунт упирался! и мягче на трассе на 17 - вот с управляемостью конечно... крены велики в поворотах а тускан чисто пародия на 35 -не суди по внешнему виду суди по характеристиками

@yomashina

8 жыл бұрын

влад ге Я сравнивал 35 со своим старым тусаном.

Я там на ВАЗ 21124 приеду.....

Раньше основным конкурентом Туссана был Кашкай. Теперь Кашкай в сходных комплектациях на 150 тысяч дешевле. Модель ждет провал.

красивая, но деревянная

хомячок

вообщем надо сливать тачку

неочем......(((((((((((((

что за бред вы несёте? Kакое поскрипывание у вас в машине? БРЕД! я проехал на своём тюсане уже 2000км не одного звука в машине нет !

@FSA333

8 жыл бұрын

+KiLLeR_CloWn И что? У Вашей нет. У какой-то есть. Это нормальное дело. Где-то болтик не докрутили на пол оборота и может начать поскрипывать.

@DrKiLLeR_Play

8 жыл бұрын

+Сергей Иванов согласeн, вот только как недостаток это считать нельзя! А ведущий на это акцент зачем то сделал отдельно, поэтому меня это и возмутило.

@FSA333

8 жыл бұрын

KiLLeR_CloWn А, ну тогда понятно. А в целом мне новый Тусон очень нравится. Хочу себе такой, с дизелем 2,0))))

@DrKiLLeR_Play

8 жыл бұрын

+Сергей Иванов у меня 2,0 185ЛС , турбо дизель CDRi, коробка автомат ;)

@FSA333

8 жыл бұрын

KiLLeR_CloWn Не трави душу))))))) Кстати, а какой реальный расход топлива выходит по трассе при 100 км/ч.

Ну незнаю, впечатление от обзора двоякое.. По грязи нужно ехать не спеша, тогда зритель может понять что то! На скорости,я и на своем солярисе эту грязь проеду. В обзоре всё со слов автора, т. е смотри и доверяй. Нет реальных звуков сверчков, нет замера скорости и тп.. Да, коротко, в принципе ясно, но не до конца. Для тех кто реально заинтересован автомобилем, обзор никакой, как урок для начинающего ютубера, да, можно извлечь что то.

низкий просто беда....пузо тёрка однако....

С клиренсом 177 мм у нас никто эту машинку не купит

@user-wn7xh3lz8i

8 жыл бұрын

У ай икса 35 еще меньше что не помешало хорошо ему продаваться

@user-bf4ky1pb5g

8 жыл бұрын

+Mars rus Хотите клиренс за 200мм? Купите "Патриот"!

@Mars02rus

8 жыл бұрын

+Антон С ну или Лада Гранта, Тигуан, СХ-5. Машинка внешне прикольная, внутри все круто, но с таким клиренсом нах не нужна, вот думаю Тигуан брать.

@user-bf4ky1pb5g

8 жыл бұрын

+Mars rus На Вашем месте, я ещё раз бы подумал, о покупке Тигуана. Турбо моторы и роботы не очень надёжны и дороги в обслуживании (почитайте статистику).

@Mars02rus

8 жыл бұрын

+Антон С 1.4 т с DSG - попа та ещё, а 2.0 с автоматом более-менее

да дизайн в 100 раз лучше немецких японских кросоверов в разы качество канечно недотчягивает но и цена у них космос да нафг они обосрались со своими калошами за те деньги что они предлагают можно дом приличный построять не стоят они этих денег а вот tucsonчик то что надо

фу позорище.....какой хенДАЙ???ХЕНДЭ!!ВЫУЧИТЕ ХОТЯБЫ НАЗВАНИЕ

Не надоело Хендэ везте эту морду от Ауди лепить?

нет уж, лучше новую оптиму взять, которую еще не продают))

@ramzangaziev4042

4 жыл бұрын

777

Скамейки заднего ряда, просто убивают, такую машину даже трогать противно !!!

как бы не усирались,кореец и в африке кореец,машина должна стоить своих денег,никогда за корейца не отдам такие деньги,цены уже сравнили с брендовыми машинами,отдать такие деньги и ездить на хюндае.

увольте ведущего ... невозможно слушать... информативности страдает ! а ещё "тусАн" ... нет слов ...