Hyundai Solaris - движение с комментариями

Автокөліктер мен көлік құралдары

Сложил свое мнение о Хендэ Солярис - версия простая "Комфорт". Обязательно возьму на тест топовую версию "с кожей рожей".
Но а пока о том на чем предлагают ездить в "Делимобиле".
В случае с Солярисом младшая версия от старшей отличается почти столь же разительно, как и дорогая Крета от доступной. Здесь, например, нет регулировки руля по вылету, а на дорогой версии нет.
Также разительно отличается и набор двигателей. В данном случае 1.4 AT 97 сил при 4 передачах. И по современным меркам этого маловато. Хотя по энерговооруженности Солярис по сути повторяет Весту со 106 силами, двигатель явно лучше - выкручивается до максимальных оборотах легко вывозя автомобиль из паспортных значений в 13.4 до сотни. И будь коробка 6-ти ступенчатой динамика разгона была бы еще лучше. Но не положено. Так что миримся с тем что передач не хватает, да и коробка срабатывает не всегда корректно. Особенно чувствуется это в промежуточных режимах когда едешь увреенно, но не быстро, хочешь прибавить, переключения нет, а потом бабах и 6000 на тахометре - в общем требуем современную коробку везде.
Хот даже в таком варианте такой автомат лучше робота на Весте.
Главное отличие Соляриса от реношных бюджетов лучшая плавность хода. Подвеска явно настроена на комфорт, но вот на серьезных неровностях пасует - энергоемкости Весты не хватает, но если не летать по колдобинам Солярис явно комфортнее, как по шумоизоляции, так и по качеству материалов в салоне.
И хотя среди доступных бюджетных автомобилей класса "Б" двигатель топовой версии один из самых мощных - гонять на Хендэ не хочется. Рулевое столь легкое, что уверенности в автомобиле не чувствуешь, особенно в поворотах, хотя держит дорогу маленький седан хорошо, но подобная настройка рулевого с мощными двигателями не очень сочетается.
Зато тормоза хороши, работают четко - пожурить их не за что. У доступных версий сзади барабаны, а у топовых диски - работает комплекс хорошо, жаль, что штатно системы стабилизации нет.
В остальном Солярис производит приятное впечатление, особенно учитывая рестайлинг. Хороший уровень техники в дорогих комплектациях, достойное качество сбоки и лишь управляемость представляет собой ложечку дегтя в этом бестселлере российского рынка.

Пікірлер: 146

  • @ebasta32
    @ebasta327 жыл бұрын

    Сегодня ехал на такси на солярисе, удивился как мягко и плавно едет.Посмотрел на бортовуху а там 394тыс.км. пробега. Таксист сказал что даже капиталку не делал. Прекрасно едет!

  • @densolable
    @densolable7 жыл бұрын

    "Расступитесь все, я на гелендвагене", - логика того водилы на мерсе. Они до сих пор считают, что никто не разбирается в машинах, и никто не понимает, что его старый немец может легко стоить, как новый солярис. Но это не мешает ему считать себя "царем дорог". Ох уж этот менталитет))

  • @ZDrive_TV

    @ZDrive_TV

    7 жыл бұрын

    Но выбил он меня из равновесия сильно

  • @user-zj2er7rp7w

    @user-zj2er7rp7w

    7 жыл бұрын

    Такие му==ки всегда заставляют злиться. По голове бы только постучать горе-водителю )

  • @ViperStav

    @ViperStav

    7 жыл бұрын

    Гелик кстати рисковал - лёгкое контрсмещение рулём в пределах своей полосы в заднее колесо и тот дальше едет на боку)

  • @user-bg5gx8zp2d

    @user-bg5gx8zp2d

    7 жыл бұрын

    Denis Solovykh самый древний гелик стоит минимум миллион,а 2007 года стоит от двух)))а 63 стоит 10 миллионов)))

  • @densolable

    @densolable

    7 жыл бұрын

    Э блэт тъох дэ дигин дэ побольше смайликов поставьте, тогда кто-нибудь да поверит. Пожалуйста, вот ссылка на гелик в Москве. Самый древний или нет, я не знаю. Зато самый дешёвый. 350 тысяч рублей. auto.ru/cars/used/sale/1045244192-0ba613/

  • @user-zj2er7rp7w
    @user-zj2er7rp7w7 жыл бұрын

    У супруги был Солярис. Вполне приятный автомобиль для своего класса, что самое главное - надежный.

  • @Galianoserg
    @Galianoserg7 жыл бұрын

    Объективный обзор. Рассказал все как есть. Лайк.

  • @tem4ik97
    @tem4ik975 жыл бұрын

    15:12 угарнул как эти чуваки выглядывали)))

  • @PartyzanPavel
    @PartyzanPavel6 жыл бұрын

    По поводу Гелика. Если внимательно посмотреть на видео то видно, на дороге две машины несутся с превышением скорости и постоянно обгоняют основной поток, слегка при этом играя в шашки. Это Гелик и автор обзора на Делимобиле. Я думаю, что в какой то момент водитель Гелика даже заметил, что наравне с ним идет Делимобиль, а в некоторых местах Делимобиль его даже обгоняет. Далее смотрим с момента 17:03 , Гелик едет в крайнем левом и в этот момент его водитель видимо уже решил, что нужно перестраиваться в крайний правый для поворота направо, но ему мешают это сделать впереди идущая машина и ползущий в среднем ряду фургончик. Далее, он наконец, дождавшись свободной дырки начинает перестраиваться вправо. На 17:10 смотрим в левое зеркало Делимобиля и видно, что Гелик уже начал перестроение, пересечя колесом уже линию разметки. Но тут перед Геликом обнаруживается новое препятствие для перестроения вправо...да-да, тут с крайне правого в среднею полосу выныривает Делимобиль, что видимо и вызывает у водителя Гелика легкий психоз. В общем, встретились, культурно говоря.... два лихача...Хорошо что все хорошо закончилось. Берегите себя.

  • @bekzatbalshybay8291

    @bekzatbalshybay8291

    4 жыл бұрын

    Ты зачем это все написал то

  • @user-sl2cz3rg9p

    @user-sl2cz3rg9p

    2 жыл бұрын

    На перестроение в среднюю полосу было три претендента: Хонда, Солярис, Гелик. Хонда была в таком же положении, как для Гелика - Солярис. Только вот Солярис уже тормозил пропуская Хонду тогда, когда сам начал перестроение, сразу за фургончиком который ехал в средней полосе. В итоге, Солярис первый обозначил манёвр начав перестроение, когда Гелик межевался (тут не действует помеха справа; кто успел первый пересечь колесом разметку, тот и будет прав в данном случаи, конечно если обозначил свой манёвр указателем поворота, как сделал это Солярис). Это проблемы Гелика, что он не смог в последний момент перестроиться без нарушения ПДД (подрезать не выход). Перед нужным тебе поворотом нужно заблаговременно перестраиваться, а не когда до него осталось 50 м, а ты мчишь сломя голову...

  • @magiksity
    @magiksity7 жыл бұрын

    Я все думал может форик взять или тойоту крутую.А сейчас сижу и думаю. В бассейн и на работу и солярисе сгонять можно,зачем лишнее бабло тратить в принципе?Лучше слетаю куда-нибудь.Благо сейчас у большего количества людей такая философия.

  • @user-hl4kp3sp5d
    @user-hl4kp3sp5d7 жыл бұрын

    Спасибо, автор, за хороший адекватный обзор. У меня один из авто Солярис 1,6 полная комплектация. Ручка. Расход при такой же менере езды - 7,3л. (стою больше). За 2,5 года кроме стандартного сервисного обслуживания - заменил одну лампочку. Пока что проблем нет. Эксплуатируется авто каждый день

  • @ZDrive_TV

    @ZDrive_TV

    7 жыл бұрын

    А Вы в Москве?

  • @user-hl4kp3sp5d

    @user-hl4kp3sp5d

    7 жыл бұрын

    В Минске

  • @MrSympler

    @MrSympler

    7 жыл бұрын

    Алексей К, в рб солярисов почти нет

  • @user-hl4kp3sp5d

    @user-hl4kp3sp5d

    7 жыл бұрын

    Виктор ОхриимчукНе так много как в Москве, но тоже частенько встречаются на дороге)

  • @suckbitch94

    @suckbitch94

    4 жыл бұрын

    сейчас всенорм с ней?

  • @TemaDareK
    @TemaDareK6 жыл бұрын

    На 2:21, про "найти через год" - актуально? :) интересно послушать

  • @precisionb4208
    @precisionb42087 жыл бұрын

    Абсолютно согласен на счет пустого руля. У меня солярис второе авто (1.6 6ст. авт.), на трассе, особенно во время обгона фуры пустой руль мягко говоря напрягает, машину приходится буквально ловить, как следствие устаешь. Для города солярис хорош, для трассы - нет.

  • @ZDrive_TV

    @ZDrive_TV

    7 жыл бұрын

    +Precision B ну и как 1.6 с автоматом по дигамике?

  • @precisionb4208

    @precisionb4208

    7 жыл бұрын

    да так себе, если честно:), а вот работа 6 cт. автомата очень нравится, как на троллейбусе разгоняешься, переключение передач только по стрелке тахометра видишь:)

  • @ZDrive_TV

    @ZDrive_TV

    7 жыл бұрын

    +Precision B здорово. Жаль 1.6 не положено

  • @QuickProSilver

    @QuickProSilver

    7 жыл бұрын

    Вы абсолютно правы на счёт управляемости на больших скоростях.. Но на дальних перегонах ещё очень важен запас внутреннего пространства. Чем он больше , тем гораздо лучше. Веста, хоть и немного, выигрывает и здесь. А с появлением универсала , вопрос вообще можно считать закрытым. Это именно то что нужно для путешествий и хозяйства. Жаль только что Авто ВАЗ как всегда кормит обещаниями. И сравнивать универсал придётся скорее всего уже с новым Солярисом. И там сравнение уже может быть не в пользу Весты. Хотя конечно всё решит цена вопроса.

  • @suckbitch94

    @suckbitch94

    4 жыл бұрын

    В полной комплектации такой проблемы нет. Руль на большой скорости становится тверже. Не помню как эта фишка называется

  • @MrHAMANN777
    @MrHAMANN7777 жыл бұрын

    спасибо за видео!

  • @ZDrive_TV

    @ZDrive_TV

    7 жыл бұрын

    Пожалуйста

  • @aydef936
    @aydef9363 жыл бұрын

    Если выпивать каждый раз когда автор пересекает сплошную, то к концу ролика можно нормально так нажраться

  • @ZDrive_TV

    @ZDrive_TV

    3 жыл бұрын

    Сплошные мудаки рисуют

  • @user-st2cu4gl3p
    @user-st2cu4gl3p3 жыл бұрын

    Привет всем классно хороший фильм спасибо молоцы полезная информация классно интересно смотреть супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм спасибо лайк красава

  • @Footyfanatic
    @Footyfanatic4 жыл бұрын

    Я багажник нагрузил и не мотало,а так,мотать начинает где то после 150ти

  • @user-oh9ip9pu6m
    @user-oh9ip9pu6m2 жыл бұрын

    700к за солярис… интересно, в то время подозревали, что его будут продавать за 2млн.. по сути тот же самый автомобиль

  • @user-jd5to6cj8n

    @user-jd5to6cj8n

    9 ай бұрын

    Купил Солярис 2011 г в 2023 за 900 , машин нет на рынке

  • @jackcarboneGame
    @jackcarboneGame2 жыл бұрын

    Нормально так подрезал 14:02

  • @kyujjk
    @kyujjk7 жыл бұрын

    Добрый день. У меня вопрос не конкретно по этому авто, но буду признателен, если ответите. Что скажете про выбор между ручной коробкой и автоматической в московском регионе? Насколько сложно с механикой. Дело в том, что собираюсь приобретать недорогой авто, а значит выбор с мкп больший. Однако права получил десять лет назад и практики с этого момента не было, а глядя на городской поток или вечно перегруженные автомобилями дворы просто не понятно, это вообще возможно ездить на механике тем более новичку, что бы посоветовали?

  • @ZDrive_TV

    @ZDrive_TV

    7 жыл бұрын

    Ответ очевиден - автомат.

  • @androidandroid1881

    @androidandroid1881

    7 жыл бұрын

    ёжику в тумане понятно,что в адских моск пробках,только автомат.

  • @suckbitch94

    @suckbitch94

    4 жыл бұрын

    приобрёл на автомате и радости нет предела. Зато всё внимание на дорогу

  • @user-dv1xg6rn8p
    @user-dv1xg6rn8p3 жыл бұрын

    Мне бы такую тачку красивая тачка

  • @dmialex
    @dmialex7 жыл бұрын

    А у меня не было с акцентом проблем зимой. Ибо я сразу же после покупки вкорячил в него сигналку с автозапуском по температуре :-)

  • @ZDrive_TV

    @ZDrive_TV

    7 жыл бұрын

    Отличное решение))

  • @user-hl4kp3sp5d

    @user-hl4kp3sp5d

    7 жыл бұрын

    и без сигналки при -35 запускался без вопросов. (1,6)

  • @suckbitch94

    @suckbitch94

    4 жыл бұрын

    расскажите плиз, он запускается при определенной температуре двигателя, потом после нагрева он глушит его или что? И так до утра?

  • @olegpetrov6365
    @olegpetrov63654 жыл бұрын

    мною купленный с салона в августе 2015 года Солярис 1,6 механика 6 ступка сейчас пробег 102000км брал в 2015 году за 620тыс комфорт + пакет расширенный... Машина надежная вообще беспроблемная если не считать одну поломку за 4 года это первая поломка)) - сгорел датчик доводчик стекол эта функция была как дополнение к сигнализации , можно было ее и не ставить но я поставил правда за эту фигню -доводчик блокзаплатил 2,700 руб. но это на работу движка ни как не влияет )) за все время менялись только расходники( масла, фильтра , один раз колодки) все остальное в ней родное, подвеска в хорошем состоянии родная ничего не менялось , ходовую проверяю каждые 40-50 тысяч все отлично. Бред про вырезание катализатора даже слушать не хочу, это красивый лохотрон)) каталик родной и проверял эндоскопом на СТО все в норме, уже столько лапши в ютубе про каталик)))) расход по городе не больше 7,5-7,8 стабильно, по трассе 5,2-5,5 при скорости 90-110км/ч. механика коробка работает отлично, разгона и динамики хватает более чем в городе что и на трассе, машина хорошая простая и без особо понтов.... кому нужны понты есть авто по 5-6 лямов ....)))

  • @user-nb5qz7un1x

    @user-nb5qz7un1x

    2 жыл бұрын

    Не подскажите на 6 передаче при 3000 оборотов ,какая скорость?

  • @user-wu3gq5mk7y
    @user-wu3gq5mk7y7 жыл бұрын

    Веста комфорт + мультимедиа 606 р. Есть круиз контроль, лимитер, мультимедиа с навигацией и камерой заднего вида.

  • @ZDrive_TV

    @ZDrive_TV

    7 жыл бұрын

    Да. Цена сейчас в пользу Весты.

  • @androidandroid1881

    @androidandroid1881

    7 жыл бұрын

    надеюсь все это ,еще и работать на ней будет долгие годы.

  • @user-wu3gq5mk7y

    @user-wu3gq5mk7y

    7 жыл бұрын

    Любители погонять ждут 1.8. Должен быть заметно веселее. Или Весту спорт.

  • @user-hl4kp3sp5d

    @user-hl4kp3sp5d

    7 жыл бұрын

    Дмитрий Кравцов. Весту спорт не рекомендую.Их текущие технологии не позволяют сделать норм двигатель. У них и те, что сейчас есть надежностью не отличаются. Веста с нормальным движком будет стоить возможно дороже Соляриса..

  • @user-wu3gq5mk7y

    @user-wu3gq5mk7y

    7 жыл бұрын

    Да сомневаюсь, что разница в цене на двигатели такая большая. Вспомни, цены на Х-рей с Ниссановским двигателем, не так уж сильно отличались от Х-рея с Вазовским двиглом.

  • @MrSympler
    @MrSympler7 жыл бұрын

    автовыключение света есть!

  • @donpedrofagundes2823
    @donpedrofagundes28232 жыл бұрын

    Пишу вам из будущего ,сегодня солярис стоит 1950000р и это нетоп компл))))

  • @denis_azev
    @denis_azev6 жыл бұрын

    У меня расход 14,5 😂😂😂 все ради экономии)

  • @libil703
    @libil7036 жыл бұрын

    Как он хорошо ездит 🙂👍🏼 мне бы такого инструктора

  • @leontotal90
    @leontotal907 жыл бұрын

    15:10 водитель и пассажир уазика напряглись

  • @ZDrive_TV

    @ZDrive_TV

    7 жыл бұрын

    Они и без меня в напряге ))

  • @user-qw4pi2to1h
    @user-qw4pi2to1h2 жыл бұрын

    за сколько можно найти 1.6 год 2015 год

  • @user-yx4ws8wo1w

    @user-yx4ws8wo1w

    2 жыл бұрын

    Я сегодня за 730 т р купила 🥲

  • @FREEZErus777
    @FREEZErus7777 жыл бұрын

    вначале про грязь в моторном говорил , это писец это беда , почему нет толковой защиты моторного отсека , там без разницы где ты ездишь , мотор всегда в говне !!! его каждый день надо мыть чтобы там чисто было !!!

  • @user-hl4kp3sp5d

    @user-hl4kp3sp5d

    7 жыл бұрын

    B+ класс. С машинами стоимостью после 30 тыс долларов уже такой проблемы нет! Там двигатель закрывают...) ну или б у

  • @dmit8815
    @dmit88157 жыл бұрын

    Мне как раз в солярисе пластик показался менее качественным и неприятным. Вкусовщина)

  • @ZDrive_TV

    @ZDrive_TV

    7 жыл бұрын

    Сто процентов на весте и хрее пластик хуже - вся передняя панель у Весты сейчас в царапках, да стоит что-нибудь положить и провести пальцем отметина. Тут именно в качестве дело.

  • @dmit8815

    @dmit8815

    7 жыл бұрын

    Z Drive Царапучий пластик это не проблема лад, такая проблема встречается на многих машинах. Сам пластик поставляется от одних и тех же поставщиков в виде порошка или мелких шариков. я думаю дело не в качестве пластика, если есть разница в устойчивости пластика к царапинам - то скорее всего это просто разные составы. За время производства автомобилей этих составов были уже десятки. Почему выбран тот или иной - еще нужно понять. Скорее всего дело в безопасности или экологии - какие то более крепкие но более травмоопасные, а какие то более мягкие и менее травмоопасные. На оборотной стороне любой пластиковой детали есть кодировка состава наприме ABS или PP (обычно чистого PP в авто нет). Поэтому лично меня царапучесть пластика волнует в самую последнюю очередь. Важно чтобы он - а) не вонял при нагреве б) не ломал мне кости если что при аварии в) не бликовал на солнце. остальное - тлен))))

  • @androidandroid1881

    @androidandroid1881

    7 жыл бұрын

    все наоборот увы..

  • @ZDrive_TV

    @ZDrive_TV

    7 жыл бұрын

    В данном случае я говорю именно про то, что да как с Вестой по сравнению с Солярисом - салон Соляриса лучше.

  • @dmit8815

    @dmit8815

    7 жыл бұрын

    Z Drive повторюсь - вкусовщина)

  • @dimabams89
    @dimabams897 жыл бұрын

    где ты увидел 672 тысячи???????????? 730900 она стоит - комфорт АТ1.4!!!!!!!!!!!!!!!

  • @ZDrive_TV

    @ZDrive_TV

    7 жыл бұрын

    +дима димов Перед тестом сайт смотрел

  • @dimabams89

    @dimabams89

    7 жыл бұрын

    где этот сайт? где такая цена что на 60тыщ дешевле чем в салонах ЕКБ, ЧЕЛЯБЫ, и ТЮМЕНИ, я уж молчу про ЯНАО, ХМАО????? я просто на недели брать буду, и прошерстил салоны, такой цены и подавно невидел да и с сентября на 3к примерно цена у всех поднялась

  • @FREEZErus777

    @FREEZErus777

    7 жыл бұрын

    спецом посмотел 2016 супер серия на авто ру . стоит 660 автомат

  • @MrSympler

    @MrSympler

    7 жыл бұрын

    дима димов, я такую комплектацию и автомат за 550 взял в 2014, как раз ресталинг только вышел в продажу. через полгода вижу на 70 тыщ дороже продается, а щас еще дороже.

  • @dimabams89

    @dimabams89

    7 жыл бұрын

    Виктор Охриимчук ну дак тыб еще про 2011 написал. видео то 2016 дотированно. я сам в сентябре купил себе за 740 комфорт такую без допов.

  • @Siberia734
    @Siberia7347 жыл бұрын

    Неплохая машинка, но убогая подвеска всё портит

  • @ZDrive_TV

    @ZDrive_TV

    7 жыл бұрын

    Сделали комфорт

  • @androidandroid1881

    @androidandroid1881

    7 жыл бұрын

    в точку!

  • @MrSympler

    @MrSympler

    7 жыл бұрын

    Ручной зверёк xyйла, я привык к подвеске.

  • @sergeyvaganchuk6386
    @sergeyvaganchuk63867 жыл бұрын

    Сколько за аренду отдал??)))

  • @ZDrive_TV

    @ZDrive_TV

    7 жыл бұрын

    +Sergey Vaganchuk Смотри видео раньше. Я полный отчет сделал.))

  • @user-gp7hx7ei6b

    @user-gp7hx7ei6b

    7 жыл бұрын

    ахахах на 12:28 слюнка на руль полетела

  • @ivan_uchuvatov
    @ivan_uchuvatov7 жыл бұрын

    Мне не показалось, что машина "пустая", возможно на АТ - ставят магнитолу и ЦЗ по умолчанию, но реально пустая машина на ручке - не имеет магнитол, ЦЗ(кнопки на подлокотнике) и сзади "вёсла" для стёкол, да и ПТФ на дорестайл не ставили в базе(возможно сейчас иначе)...Панель оптитрон - сколько не смотрел обзоры не радикально отличается от данной...полностью повторяет дизайн и не совсем понятно за что там платишь...

  • @ZDrive_TV

    @ZDrive_TV

    7 жыл бұрын

    +Иван Учуватов это следующая после начальной комплектация

  • @user-hl4kp3sp5d

    @user-hl4kp3sp5d

    7 жыл бұрын

    Ну в полной комплектации там будет лучшая в классе музыка по звучанию. Подогревы передних сидений, руля, переднего стекла. Задняя камера и норм климат контроль. Другие фары и датчики дождя + удаленный прогрев и сигналка.Собственно больше ничего в ней и нет. То есть холодильника и массажного кресла там не будет)) но это B+ класс. Зато пока Веста только надумает что пора бы начать ехать - солярис будет где то в далеке маячить..)

  • @amphytiefy
    @amphytiefy7 жыл бұрын

    К чему сравнивать с вестой? Там двигатель древнее говно и коробка, которая будет сыпаться еще до сотки. А тут пусть и овощит, но свои 200к, до ремонта, пройдет 100%.

  • @21korol

    @21korol

    7 жыл бұрын

    у весты коробка передач от РЕНО стоит, движок без проблем 300 000, далее откапиталить за 30 тысяч рублей и далее еще 300 000 ездий

  • @amphytiefy

    @amphytiefy

    7 жыл бұрын

    21korol Да неважно от кого, роботы умирают на раз два. И когда это ВАЗовские движки стали по 300 без ремонта ходить? разве что ездить только летом, не крутить и менять масло каждые 3тысячи.

  • @21korol

    @21korol

    7 жыл бұрын

    Amphytiefy A. Вот ты неуч.. механика стоит от рено, робот вазовский. Двигатель 16 клапанов, при правильном обслуживании 300 000 ходит. У таксиста знакомого без проблем прошел столько

  • @amphytiefy

    @amphytiefy

    7 жыл бұрын

    21korol ВАЗовский робот, это приговор. Такое говно только сжигать... А двигателю лет 20, дрова.

  • @21korol

    @21korol

    7 жыл бұрын

    что значит дрова? Нормальный испытанный движок, очень ресурсный и ремнтопригодный, а на хундаях он одноразовый, отъездит свой срок и заказывай новый

  • @b.asijja8681
    @b.asijja8681 Жыл бұрын

    15:15 внимание на левую машину 😂

  • @user-qx9tj9ex4z
    @user-qx9tj9ex4z7 жыл бұрын

    Я бы лучше взял киа рио седан, мне больше она нравится!

  • @ZDrive_TV

    @ZDrive_TV

    7 жыл бұрын

    Возьму протестирую

  • @user-qx9tj9ex4z

    @user-qx9tj9ex4z

    7 жыл бұрын

    Z Drive она и внешне мне больше нравится и дешевле соляриса,!)

  • @androidandroid1881

    @androidandroid1881

    7 жыл бұрын

    бери

  • @ZDrive_TV

    @ZDrive_TV

    7 жыл бұрын

    ***** Для Москвы МТ не вариант.

  • @user-qx9tj9ex4z

    @user-qx9tj9ex4z

    7 жыл бұрын

    ***** тогда уже лучше приору на механике 1.6 брать, а не рио в минималке ,на ручке да еще и на 1.4.

  • @donchipson4841
    @donchipson48417 жыл бұрын

    автор, не стыдно нарушение пдд выкладывать?

  • @ZDrive_TV

    @ZDrive_TV

    7 жыл бұрын

    Нет. Я не стесняюсь типичной московской езды.

  • @ZDrive_TV

    @ZDrive_TV

    7 жыл бұрын

    Don Chipson Я отвечаю за это сам, какие вопросы?

  • @donchipson4841

    @donchipson4841

    7 жыл бұрын

    Такие, что другие люди смотрят и думают "ааа, ну все ж так делают! И давидыч, и этот вот, неизвестный". Раз уж ты блогер - на тебе лежит часть социальной ответственности.

  • @ZDrive_TV

    @ZDrive_TV

    7 жыл бұрын

    Don Chipson К сожалению, я не идеален.

  • @donchipson4841

    @donchipson4841

    7 жыл бұрын

    Я не идеален, становиться лучше не собираюсь, показывать это окружающим не стесняюсь. Далеко пойдешь.

  • @user-ci4fb6id3b
    @user-ci4fb6id3b3 жыл бұрын

    Этого наверное кошки поцарапали

  • @vladrusanov4988
    @vladrusanov49887 жыл бұрын

    Давай Ауди а6 с7 3.0TFSI

  • @serg.a8604
    @serg.a86047 жыл бұрын

    много мусора

  • @ZDrive_TV

    @ZDrive_TV

    7 жыл бұрын

    В смысле?

  • @serg.a8604

    @serg.a8604

    7 жыл бұрын

    лишние слова...предложения ...типа 1.4 похож внешне на 1.5... много моментов

  • @ZDrive_TV

    @ZDrive_TV

    7 жыл бұрын

    Sergei Ass Понятно, буду укорачиваться по возможности

  • @serg.a8604

    @serg.a8604

    7 жыл бұрын

    хорошо

  • @user-ky7cp1ln1x
    @user-ky7cp1ln1x8 ай бұрын

    Сам являюсь владельцем соляриса 12года хетчбэк, 1,6 честно говоря не в восторге кругом одни косяки, то одно то другое, не знаю чем он так хорош. Ожидал от покупки большего.

  • @ZDrive_TV

    @ZDrive_TV

    8 ай бұрын

    Дешев

Келесі