Достойный недорогой вариант. У меня 1.8 мех. До этого ездил на опель омега 2.2л , мицубиси паджеро 3.2л ,крайслер таун кантри 3.3 л. Пересев на Матрикса , сразу привык и не разочаровался за 5 лет. Трассу держит нормально. Не хватает шестой передачи, потому после сотни постепенно увеличивается шум двигателя и расход. Обработал днище и пороги антикоррозийкой, шум от трассы не беспокоит, только двигатель слышно на высоких. Разгонял до 200 км, трассу держит уверенно, оставался еще запас. Посадка на любителя, я после джипа не смог пересесть в седан, т.к. люблю видеть ямы на проселке и гибдд раньше , чем они меня)) Ремонт по стоимости эконом класса, расходники всегда в наличии и большой выбор неоригинала. Потому машинке большой лайк. Одна из недооцененных моделей из-за внешнего вида, но как по мне, так внешняя непривлекательность только плюс, в плане не угоняемости и общения с гибдд.

@VitaliyRozikRoziznany

2 жыл бұрын

200 она только с горы поедет в последний путь.

@user-tm3ph5gg5e

2 жыл бұрын

@@VitaliyRozikRoziznany У меня есть личный опыт по данному автомобилю. А у Вас?) ...Посмотрите ролики в ютубе))

@jembikxgod

2 жыл бұрын

@@VitaliyRozikRoziznany хахахахаха, машинка отличная, 180 держит отлично, так что гуляй тюбик

@user-vp1bz4pq4f

Жыл бұрын

Леонид добрый день, а какой у вас расход топлива был? Хочу такую машину купить, уже почти... И как она по разгону, шустрая или средне? Спасибо

@user-tm3ph5gg5e

Жыл бұрын

@@user-vp1bz4pq4f Здравия! Летом по трассе 7л, город 10л, зимой на 1л. больше.. На разгон не жалуюсь, особенно после 3.5 оборотов движка. Механика позволяет всегда включить более низкую передачу, если надо срочно ускориться.. Конечно это субъективная оценка.., с заряженными тачками не сравниваю)), а вот джипы до 200л.с. едут не быстрее, из-за разницы в весе..

Была такая у меня, только дизель (вторая генерация). Привыкал к приборке (по центру). Посадка высокая (как на табуретке), но это и прикольно. Тяги в дизеле более чем достаточно, после 2000 оборотов включается турбина и идёт подрыв. Крейсерская до 110 км/час. 50 литров соляры по трассе хватает более чем на 1000 км. По городу расход около 6-6.5 л. Я был в восторге. Сейчас машина осталась в семье и дальше радует, только уже детей 😉.

Покупал Матртцу в октябре 2014 года. До сих пор езжу, очень доволен.

@littlewarriors333

3 жыл бұрын

Задние сиденья демонтируются?( снимаются)

@lexsergeev237

3 жыл бұрын

@@littlewarriors333 да, но с помощью ключей.

@roman7722

3 жыл бұрын

Я покупал в 2007 до сих пор езжу пробег уже 325 тысяч все хорошо я доволен

@lexsergeev237

3 жыл бұрын

У меня машина 2002г. Полностью красилась один раз и подкрашивалась много раз. Пороги заменены, арки заменены, требует замены всех дверей, капота и крышки багажника. Везде сквозная коррозия. Коррозия на задних стаканах. Задние подкрылки и пространство под бампером сгнили насквозь.

@umedjan100

2 жыл бұрын

Незнай на счёт коррозии. Но моя 2006 года ржавчины вообще нету. Кореянка. Машинка надёжная. Ремонто пригодная Стоит во дворе на улице без гаража.

2008 года рестайлинг, 1.6 механика, 160 000 пробега, владею 3 года, второй хозяин. Не хватает шестой скорости, шумки двигательного отсека, в остальном довольно таки надёжно.

Машина отличная, без проблем, проездил 4 года и ни разу не подвела.

Спасибо за обзор! Коротко и по делу.

Красавчик! Спасибо огромное! С супругой хотим взять такую.

Жена влюбилась в авто и не хочет продавать,просторная для семьи очень хороший обзор.

Фишка канала, которую заметил - говорите цену за живой вариант... вот за это респект и уважение. То сидишь и смотришь, сильно дорого или дешево, фиг пойми

Гарно.Все по ділу. Лайк

Толковий огляд. Нічого зайвого, все по ділу. Підпишуся :)

Братик я подписался уже посмотрел 5 видосов

Купил месяц назад, пока радует.

@user-rj5lb6ti4x

2 жыл бұрын

Я тоже купить

Второй рестайлинг 08 г. дизель с салона до 110тык за 10 лет. Из траблов - подкисает контакт в колодке иммобилайзера в рулевой колонке - лечится раз в полгода пшикнуть в колодку вдшкой - перетерся провод в подкапотном в жгуте проводки, идуший на расходомер воздуха из за вибронагруженности дизеля - провод восстанавливается и жгут перекидывается чуть в сторону. И это все внештатные ситуации с машиной за 10 лет. Очень надежный и беспроблемный автомобиль.

Спасибо дядька за обзор. Но я на бензе объездил. Все норм. А на счет карозии -мыл машинку и норм. Не похотливая, при должном обслуживании

Отличная машина, продавать не собираюсь обожаю ее оч удачная модель))

@yuzik198

3 жыл бұрын

масло жрет?

@lexsergeev237

3 жыл бұрын

@@yuzik198 дизель не жрет

@senior_pomldor

2 жыл бұрын

@@lexsergeev237 в разнос только идёт)))

@lexsergeev237

2 жыл бұрын

@@senior_pomldor в разнос идёт если забить на ремонт турбины.

Хороший обзор, всё по делу без лишней воды. Машина просто класс!

@user-me3xi3fd5s

3 жыл бұрын

спасибо.

@lexsergeev237

3 жыл бұрын

Обошел самый лучший дизельный мотор.

Класс, доступно, подробно и понятно. Хотелось бы увидеть обзор о Hyundai i30 от 2008 года, если можно.

@user-me3xi3fd5s

3 жыл бұрын

Сделаю.

@user-ti1uh4nm4w

3 жыл бұрын

Очень жду, и развернуто как про акцент рассказывали, потому что в будущем хочу купить акцент или ай30 от 2008 года, и я никак не определюсь >))

@user-bj5lp9zh4m

3 жыл бұрын

@@user-ti1uh4nm4w уж лучше Киа Сид искать, это тот же I30 только более качественный и симпатичный. Но их трудно очень искать, живых очень мало. А I30 много пригонок со скрученными пробегами и слабыми для их массы движками 1,4.

@user-bj5lp9zh4m

3 жыл бұрын

@@user-ti1uh4nm4w за живой Акцент хотят 6000+ это нереально дорого для такой бюджетной брички, за эти деньги можно купить Лачетти таких же годов выпуска или Альмеру какую-нибудь, они хоть вид имеют.

@user-ti1uh4nm4w

3 жыл бұрын

@@user-bj5lp9zh4m а как насчёт Киа Рио седан, Киа Церато, по сравнению к акценту, просто чтобы не разориться на авто в обслуживании

Спасибо за обзор! Такума вполне себе конкурент, как по мне

@user-me3xi3fd5s

2 жыл бұрын

Сколько я их не смотрел, все гнилые, или на гране.

Абалденный транспорт, езжу на таком и сейчас. 2008г 1.6бензмн. Никогда не подводит. Все ремонты плановые. Салон трансформируется шикарно.

Сразу видно человек ни ездил на органе или калине.по моему слышу только шум резины.движек слышен только при резком разгоне.объективнее надо быть .после наших машин это отличный автомобиль.на дороге в нем не видят конкурента.это очень не плохо.просто когда нужно норов он показывает.проблемные места есть по ходовые что перед что зад гниют и пороги тоже.болты как приварены диаметром на 12 ломаются как спички..это происходит по тому что подвеска надёжная и когда приходит время ее ремонта все приржавливает просто караул.

Hello,mate.I wanna to buy this car.Thanks for review about this thing.You made the video good,I liked it.Good buy✌️😎👍

@iliili-zs4zc

3 жыл бұрын

Hey buddy! Sorry for correction, but if you use the simple option (wanna) after that you should not put (to). Wanna buy...

Спасибо вам большое, думаю к концу месяца приобрести, качественный обзор

@user-me3xi3fd5s

2 жыл бұрын

Правда теперь стало очень тяжело найти живой.

@danbash1997

2 жыл бұрын

@@user-me3xi3fd5s уже нашел в Астрахани 330 тысяч просит 80к пробег 2006 год

@user-zm8ox3tt8g

Жыл бұрын

@@danbash1997 купил? 80к пробег с 6го года конечно сомнительно

Год вожу Нравится.Почему перестали выпускать ?Хотелось бы поновее

Дмитрий сделайте видео про "Опель Мерива" какой движок и какая коробка лучше, особенно автомат.

@valprok3360

3 жыл бұрын

Какую именно Мериву Вы хотите, А, В? Они принципиально разные.

Салам из Кыргызстана у меня тоже матрикс 2005 г.в.1.6. Бензин 280т.пробег хорошая машина

@littlewarriors333

3 жыл бұрын

какой расход? заметили разницу расхода 92 и 95го бензина на 100км?

Матрас 2002г дизель 1,5 по трассе с кондеем 6,4л на 100 км, в городе все печальнее до 10 л на 100 дотягивает. А в целом авто огонь)) и не дорого и комфортно

@naruto_8214

2 жыл бұрын

Какие 6,4 по трассе на дизеле 5,5 не хочешь и 6,5 по городу проверено на матриксе 01 года

Неожиданно. Присмотрюсь.

Хороший обзор!

Сделай обзор соната EF 2004 .пжлст

Задние сиденья демонтируются?( снимаются)

Отличная машина.. Ездим и радуемся. Нет конкурентов.

@lexsergeev237

3 жыл бұрын

Есть конкуренты. Спейс-стар, Агила, Сценик, Мерива.

@greyfenryr971

Жыл бұрын

@@lexsergeev237 шевроле такома

@Kardamon35

Жыл бұрын

@@greyfenryr971 Такума по качеству исполнения на уровень ниже, по салону больше единственное достоинство такумы

Извините, но 8 литров бензина в смешанном режиме при включенном кондиционере на 1,6 - это ездим очень спокойно и без пробок по городу. По трассе когда-то я на заре водительского опыта получил 6,7 на сотню, но это лето было не жаркое, т.е. кондиционер преимущественно выключен, и я тогда быстрее 110 не ездил. А так по городу 10-10,5, по трассе 8, с полной загрузкой и все 9, если едем быстро, согласно моему опыту.

У меня дедушка 14 лет ездит до сих пор как часики работает

Шикарна машина 12 років брав з салона їзде радує.

По запчастям немного дороже ланоса, но запчасти ходят дольше и классом машине на две ступени выше ланоса, по комфорту на 10 ступеней.

Подписался...топчик видосы....

@user-me3xi3fd5s

3 жыл бұрын

Спасибо

@user-vy2rz4vw4l

3 жыл бұрын

@@user-me3xi3fd5s привет с Кривого Рога...

Супер

У меня такая 2003 г. 1.6 / мкпп . Подрамник передний сгнил , пришлось заменить , арки / низы дверей гниют . Удобная посадка , хороший обзор , огромная дверь багажника + трансформация салона помогут перевезти груз . Скучная , но практичная . Обслуживание простое и недорогое .

Отличная машина,семейная

Соглашусь с обзором. Сам на 1.5 езжу. Но проходимость не джип, низкая. Но валкая она когда резина не накачана по книжке, там минимум 2.1 и 195 ширина летом хороша. Зимой 185. Если следить за ходовой то рулится классно.

хороший обзор без лишнего Поноса задняя подвеска как у церато 1 на элантре рычаги другие японские агрегаты от ММС и отличная задумка, но внешность на любителя

подвеска у всех стучит или только у меня, особенно на маленьких кочках?

Как всегда, ЛАЙК

@user-me3xi3fd5s

3 жыл бұрын

спасибо.

@user-os8je3ib1b

Жыл бұрын

@@user-me3xi3fd5s здравствуйте а на 1.5crdi гнет клапана???

Неплохой просторный сарай за свои деньги, когда-то рассматривал к покупке с Европы.. но там перекуп с пробегом перестарался.. 80 тысяч было)) не рискнул.. взял Рено симбол 2012 года официал, дизель.

@user-me3xi3fd5s

3 жыл бұрын

Да есть такое в авто с европы, у нас пригнанные 100-150 т. км , а на евро сайтах все 250+, но эта была у одного владельца, официальная 170 пробега.

@dmitroukr

3 жыл бұрын

Извините, но Симбол и Матрикс - это просто две абсолютно разные машины во всем. Разве что, если поповозку берём и смотрим только на цену, а у водителя рост небольшой. Я со своими 195 см в Симболе не могу ездить нигде, даже на водительском месте голова в крышу упирается.

Была 1.6 последний рестайлинг с мех коробкой С этим движком не про скорость И не про динамику, И не про управляемость: Есть валкость, после 130 уже страшно Может резина была не та 195 65 15 стояла , якохама , нав надо пожёстче ставить и высоту 60 Для города и неспешной езды и погрузки чего-либо Самое то !!!! Ещё в последнем рестайле 1.6 столики зажопили для пассажиров Доп, отсек под передним пассажирским сидением и Плафона нет над водителем -это конечно КОШМАРНАЯ ЭКОНОМИЯ Сейчас езжу на Элантре 4 Вроде подвеска одна и та же но управляемость , острота руля совсем в лучшую сторону у элантры Но минус для меня конечно что это кузов седан ((((

Обзор классный! Всё по делу: расход топлива, ресурс двигателя, КПП, стойкость кузова, впечатления от интерьера, от рулёжки. А то горе обзорщики начинают: тут кнопочка, тут полочка, тут рюшечка, я это и сам вижу, а по делу ноль!

С какими машинами можно сравнить по цене?и что лучше рассмотреть?Важен ещё небольшой расход.

@littlewarriors333

3 жыл бұрын

Что ещё выбрали в бюджете 6-7к?

У меня 2006 год задние арки пошли цвести.

У, меня точно такая же машина Такой же цвет Автомат, 2008 г

2004 год машине, не одной коррозии. Даже сколы не пошли рвжой. Кузов оцинкованный

добрый день сделайти обзор на форд фюжен пожалуста.

@user-me3xi3fd5s

3 жыл бұрын

Здравствуйте, новый ?

@user-ml3te9fw5l

3 жыл бұрын

@@user-me3xi3fd5s с 2008г

А можно обзор про опель мерива 2008 1.6 бензин заранее спасибо.

@user-me3xi3fd5s

2 жыл бұрын

если будет сниму.

Здравствуйте,попался не плохой экземпляр,пробег 250 тыс на автомате,2007 год,авто покупалось у официалов в Киеве,стоит брать?отдают за 3600 бачей,кузов живой

@user-me3xi3fd5s

2 жыл бұрын

Здравствуйте, я не видел саму машину. Но цена очень заниженная (обычно не просто так)

2008 1.6 бензин. Умерла коробка акпп на 103 т. к. Ремонт с запчастями 95 т. р. Москва.

@user-lp9uq3xz5g

2 жыл бұрын

у тебя лично?

Problems with the engine of these vehicles?

дизель D4FA на Матрёшке рулит. ракета! это машина для любителей позажиматься на задних сиденьях, места там достаточно для любых позиций. салон просторней, чем на спортейдж и т.п. сравнение с авео, - дикость.

Обратите внимание на nissan tiida, тоже неплохой вариант.

@user-me3xi3fd5s

3 жыл бұрын

Есть обзор

@user-qh8pb8et9q

3 жыл бұрын

@@user-me3xi3fd5s Ок.Спасибо. насколько непривычно или неудобно расположение" щитка" приборов на hyundai matrix Ваше мнение?

@user-qh8pb8et9q

3 жыл бұрын

@@user-me3xi3fd5s tiida выглядит чуть хотя дизайн тоже... но и цена...

@user-me3xi3fd5s

3 жыл бұрын

@@user-qh8pb8et9q к считку привыкаешь через пару дней, а Тиида подороже

@user-qh8pb8et9q

3 жыл бұрын

@@user-me3xi3fd5s Дмитрий, спасибо за ответ.

Авто конечно дешёвый, но выглядит очень аккуратным, чувствуется что инженеры хотели сделать авто для людей.

@user-yb5ny8fp1u

11 ай бұрын

Её делали дизайнера с феррари

@user-fx1sd7yv5v

6 ай бұрын

в каком месте дешевый ? это же не таз девятка

Сцепление слабое а так супер

купил дизель с 98000км прохода за 2100 долларов.... спасибо вы помогли с обзором!

@yuzik198

3 жыл бұрын

где брал?

@ahah1785

3 жыл бұрын

@@yuzik198 В Берлине на частном авторынке=)

@yuzik198

3 жыл бұрын

супер

Дякую!

у нас на газу очень очень мало ездят ! а почему у вас много? только не говори что из за экономии ! предложи другую версию

@user-me3xi3fd5s

3 жыл бұрын

В два раза дешевле. за 10 тысяч экономится 300-400$ за 100к пробега 4 000 $

На механике на пробеге 110000 отьебнул тросик переключения передач, цена вопроса 23700

Доброго дня, що скажете про мерседес А180 бенз. 1.7 2008-2010 роки або гольф плюс бенз 1.6 мпі в порівнянні з хюндай матрикс.

@user-me3xi3fd5s

3 жыл бұрын

Здравствуйте, комфортнее.

@user-me3xi3fd5s

3 жыл бұрын

Приятнее, бодрее. Дороже в обслуживании

@user-me3xi3fd5s

3 жыл бұрын

Посмотрите обзор у меня А-шки

Нескромный вопрос. Какой твой рост?

@user-me3xi3fd5s

2 жыл бұрын

180

Конкурент додж караван думаю с акпп

за 2600 евро на газу 2009 года можно покупать? написали что там ржавчины 2 пятна есть вот уже не уверен

@user-me3xi3fd5s

3 жыл бұрын

Любую машину нужно смотреть вживую, может ее и за 1000 не захотите покупать.

1.6 гнёт клапана когда обрывается ремень грм?

@user-pu6cx4ox2i

3 жыл бұрын

Гнёт

@user-os8je3ib1b

Жыл бұрын

@@user-pu6cx4ox2i здравствуйте,а на дизеле 1.5 гнет клапана

Её конкурент Шевроле Такума.

Жаль замены этому а/м нет. Венга и АйИкс-25 не дотягивают. У меня три таких 2006, 2007, 2008 (турок), все crdi. В городе удобнейшее авто Встречал, бензинку 1,6 с пробегом 564 т.км без ремонта поршневой, делали только головку, прогорели клапана (ГБО). У нас они подешевле на вторичке (3000-400-$), но реже встречаются, т.к. официально толком не продавались.

@littlewarriors333

3 жыл бұрын

То есть лучше газ НЕ ставить?

@user-fx1sd7yv5v

6 ай бұрын

@@littlewarriors333 у криворуких установщиков /настройщиков лучше газ не ставить

@user-qf5hg8kq2f

3 ай бұрын

@@littlewarriors333 любое изменение в заводскую конструкцию, включая сигнализацию и гбо, - зло

Поставил газ на Матрикс 1.8, уже 50 тыс. проехал, про гидрокомпенсаторы ничего не слышал, ежегодное ТО по ГБО и все норм, но надо уточнить действительно ли их надо регулировать каждые 20-30 тыс. км. А вот по динамике 1.8 гораздо лучше 1.6, машина тяжелая и 1.6 гораздо медленнее набирает обороты, нет такой динамики как на 1.8. И это ощущается при загрузке и при обгонах на трассе. На 1.8 я спокойно ускоряюсь со 110 до 140, на 1.6 так не получается, надо разгонять, что не так безопасно. А в целом да, все преимущества машины ощущаешь, когда начинаешь ее эксплуатировать. На этой машине можно много чего перевезти, как вспомню )))) - ОСБ, шифер, профили для гипсокартона, межкомнатные двери, европоддоны, линолеум 3 м. )))))

@user-nk4jp3ni2m

2 жыл бұрын

какой расход на газе? у меня по городу 14-15, механика 1.8

@user-fx1sd7yv5v

6 ай бұрын

@@user-nk4jp3ni2m у меня на траджете 2л около 13 л пропан в городе

аналог за те же деньги, большим багажником и салоном это шевроле реззо

У меня 1,8 и у меня гидро кампенсаторы

Зробіть обзор на опель астра H 1.7 дизель

@user-me3xi3fd5s

3 жыл бұрын

Попадеться, сделаю.

@user-me3xi3fd5s

3 жыл бұрын

Хотя я дизеля с пробегом не очень люблю.

@cthusqrjptk9760

3 жыл бұрын

@@user-me3xi3fd5s давай Кадді с 2010.

А можна зробити огляд сітроєн с4 пікасо десь так 2009-2010 рік?

с автоматом по городу 14 литров

сначала купил а потом посмотрел ваше видео ... у ф успокоился ....Спасибо большое живу в Европе. машина 2005 года . 180000 км бензин 1700 евро. на Автохаус здесь ...Прага... она была самая дешёвая и не ржавая. иначе За эту цену здесь только хлам. Если судить по обзорам то в России и Украине машины гораздо дешевле и лучше. К тому же здесь автосервис ужасный и дорогой. удачи

@Kolandia

Жыл бұрын

Привет, как машина?

@georgimajk4805

Жыл бұрын

@@Kolandia Спасибо всё отлично

Уточняйте, что именно российская сборка гниёт. Европейские кузова, турецкой сборки, луженые и не гниют. У меня Матрикс 2002 г., до сих пор на ходу, весь кузов без ржавчины.

Один недостаток, их больше не выпускают! У меня с пробегом 400 тыс, в двигателе ничего не делал, но масло кушает.

@andrewua699

Жыл бұрын

Какой двигатель?

@user-qq5yo6fk6m

5 ай бұрын

1,6 ьензин@@andrewua699

Конкуренты её наверное Шевроле резо и Сценик

Владею уже 2ой такой Лет 8 в сумме Лучше вариантов Цена ,объем, качество не 👀

Эта проблема немножко исправилась)))хахаха

Сзади МакФерсон тоже. 1,6 на палке расход: трасса - 7, город -11. Двигло неэкономичное, но достаточно надежное, т. к. чугунный блок. 140 груженая полностью идет спокойно. Больше - никак, не хватает движка на такой сарай. Рулится отлично, дорогу держит отлично, если амортизаторы исправны, разумеется. Реальное слабое место - никакие тормоза и вечно тарабанящая рейка. Клиренс маленький. Ни про какие бордюры нет и речи. Целую и не смотанную за 6000 не найдете - будут приколы по-любому. Из плюсов - в ремонте элементарная - любой Мыкыта у сараи зробе. Смотрите на кузов - всё остальное чинится.

@Jury_777

8 ай бұрын

Я 180 км/ч на своей 1.6 шел, знакомый на такой же тоже 180. Долго не держал, может ещё бы пошла. В машине сам правда был

у меня матрикс 2008 года ,1.6 на автомате.Задние арки и пороги нужно устранять короззию.Неприятная вибрация при холостых которая передаётся на руль.Езжу по серпантинам и автомат не тянет.Разочарован,знал бы,взял механику .Нет корректора фар.Багажник маловат.В остальном машина отличная за свои деньги,цены на запчасти радуют,просторный салон...клиренс.

@Dmitry_Dyomin

3 жыл бұрын

Подушки двигателя менять вам пора, если есть вибрация на холостых. Я поменял - просто супер стало. Насчёт корректора фар - просто бесит его отсутсвие! Невероятно бесит!

Не два гнезда прикуриватель а три ещё один в багажнике.

@6ykbbi867

2 жыл бұрын

А что у пассажиров сзади ещё один?

Вышло за 10 мин

за 5 минут....))))

+

Ну такое, машина на любителя. Во-первых, у родственников есть машина такая с реальным пробегом 66000 и уже руль желтым становится. (машина 08 года) Второе- 1.8 на автомате, бензин. Жрет как с голодного края, а зимой так вообще на глазах стрелка бенза вниз идет Третье, торпеда просто ужас - спидометр посреди торпеды

@user-me3xi3fd5s

3 жыл бұрын

Даа. За то надежная. Каждому свое.

в 5 минут не уложился

Не Хендай, а Хендэ...

@user-xy2ve4zw1j

2 жыл бұрын

хундай

продам свою за 5000! 2008г

@littlewarriors333

3 жыл бұрын

пробег какой , Город. бенз или дизель?

За 10 мин видео, слово "ЧТО КАСАЕТСЯ" ПРОЗВУЧАЛО 76 РАЗ. перестань, аж тошно

Обзор - супер! Но машина - страшная, как 100 подвалов😁.

@user-me3xi3fd5s

3 жыл бұрын

Дизайн pininfarina, так что у нее что то общее с Феррари и Мазерати.

@dmitroukr

3 жыл бұрын

Да, я, когда покупал, до последнего отказывался от просмотра Матрикса. Но в эту машину нужно именно сесть..., а на дизайн через пару недель плевать.

Сказал за 5 минут а видео на 10минут

у обоих ременный привод? да ладно. у 1.8 ЦЕПЬ!

@ramilk1176

2 жыл бұрын

Ремень

@Ackap09

2 жыл бұрын

@@ramilk1176 Там и цепь есть и ремень, движок же Бета, ГРМ ремень, между распредвалами цепь

Про дизель я вообще говорить ничего не буду...дизлайк👎

Zafira лучше ))))