Владею этим авто 8 лет , со вторичного рынка , до меня было три владельца. Брал с пробегом 90000 . Сейчас 420000. Да встречаются у него больные места : поменял подвесную балку, два раза радиатор , амортизаторы в круг меняю каждые 100т км, гниют трубки кондиционера, на 300000 сменил стартер, топливный насос сменил, Провода свечи - расходники ,как и масло и фильтра генератор перебрал один раз. Сейчас барахлит блок спидометра, пропадают цифирки на экране на несколько секунд , лечится лёгким ударом по козырьку. Да гниёт , задние арки. Недавно сменил задний дворник привод. У них беда одна как и большинства : закисает шток в силуминовом корпусе. Вылечил так разобрал , отломал резьбу всё прижал резинками на шток. А так доволен , жаль новых таких уже нету

Моему "матрасу" 11 лет..Послушал,а тут вроде про какие-то ломучие Жигули говорят но никак не про матрикса....бред какой-то...

Заводится всегда сразу без повторов. Радиатор как радиатор, уже 11 лет и нет намеков на замену. Очень комфортный микровэн, когда едешь внутри ощущение паркетника, посадка высокая, обзор очень большой окна как в автобусе. Может быть внешний вид не очень.

Был матрос 2006 г. 1.6 л на механике. Отличный аппарат - надёжный, как автомат Калашникова. Долго потом за ним скучал, несмотря на владение потом современными немецкими и японскими авто... Может мне просто повезло с аппаратом.

Всем доброго времени суток. Автор видимо никогда не эксплуатировал данную марку автомобиля. Сам использую Матрикс пятый год. Брал его на вторичном рынке с пробегом более 100т.км. Весь ролик полная чушь. Ещё нет ни на одной арке коррозии, в салоне пластик жёсткий, но не гремит. Пробег 170т.км. в настоящее время, однако меняю только масло в двигателе и расходники. Из минусов соглашусь только с плохой шумоизоляцией. Следите за автомобилем, меняйте качественные расходники и масло.

видео какое-то странное Вы наверное это то машину перепутали... Будьте повнимательнее когда создаёте видео. у бедолаги матрикса таких болячек и близко нет

1.8 автомат второе поколение рестайл. Из неприятного - лампочки менять блоке климата сущая пытка так как надо разобрать половину салона а потом понять что лампочки там очень редкие и надо колхозить. Лампочки в фарах нажо менять снимая фару-тоже первый раз мучался.

Автомобиль отличный, владею им 9 лет Болячки Matrixa: сильно ржавеет подвесная балка {траверс} и задний дворник выходит из строя

Матрикс у меня 2006 г из всех перечисленных ваших болячек . ЕДИНСТВЕННОЕ что не нравится что неудобно менять лампочки ближнего света .наездил 2500 тысяч компрессия 13.5 коррозии по днищю вообще нет она вроде оцинкована .в любые морозы заводится и коробка вообще без проблем . Пальцами переключается . Туго работать стали задние стекла наверно очень и очень редко открывались .раз кандер заправлял и то сильно не ощютил разницу все равно было прохладно . Так что не могу согласиться с вами . Но мне попалась такая машина .без обид

Покупали эту машину в 2008 году после Аварии - весь зад с боков в лепёшку, пробег был 13 000 км. Двигатель 1,8, коробка автомат-4 ступка, сейчас пробег ближе к 200 000 км. Заменил задний амортизатор, заднюю дверь, и заднюю боковую дверь, задние фонари и задние разбитые стёкла-форточки, остальное отрихтовал и покрасил. Расход 12-13 литров в городских пробках. На 100 тысячах стал дёргаться в жару - промыл родной топливный фильтр - всё номализовалось и до сих пор ездит на заводском фильтре, хотя при пробеге тысяч 150, фильтр мыл ещё раз и помыл ещё раз ни так давно - надо-бы срочно фильтр поменять. Порвались все три подушки с боков и спереди, задняя нормальная. но пока ездит, и никаких вибраций - пусть так и ездит, пока не появится вибрация. В любой мороз заводится с пол-пинка. На 100 000 поменял ГРМ и маслаки, пару раз менял свечи. Года два назад, после сильного мороза, выдавило сальник гидротрансформатора - ездил около года, периодически доливая дехстрон,так как вытекало не сильно - сейчас сальник поменял, вроде ничего не бежит и ездит нормально. Снять коробку-автомат, чтобы заменить сальник - геморой ещё тот! Из всего что у меня было - самая удобная семейная машина - увезёшь что угодно при сложенных задних сиденьях и очень удобная посадка, машина-коротыш и удобно парковаться - единственный недостаток - великоват расход топлива в городе...

Хорошая машина. Расходники приемлемы. Насчет радиатора согласен с автором. Заднии арки начали подгнивать после 12 лет эксплуатации. Пробег 220000. Стойки родные. немного гремят но еще можно покататься.

задняя подвеска включается с хрустом) нехорошо

Зря ты так обосрал этот авто!!!

где вы цепь грм нашли у рестайлинга ??? поясните пжлст ))

Бред. Матрикс 2008 г, дизель. Кроме амортизаторов ничего не менял.

Проехал на матриксе 350тыс за 13лет никаких нареканий небыло ,и некаких проблем ,90 %неправды сказали

Пистешик расход 1.6- 8.5 литров на 100ку половина инфы фиг знает откуда

У меня 2006г матрикс. Надежный, редко портится, немного прожорливый, и топливный фильтр стоит раз в год менять или промывать. В остальном всем доволен.

Все минусы,неправда

Подскажите стоит покупать матрикса,2002, дизель,двг 1,5,после капитального ремонта