Na endlich wurde das Thema Laden eines E-Fahrzeugs mal verständlich und ausführlich erklärt.

Kommentiere höchst selten unter den Videos bei KZread, doch hier wollte ich meinen Dank an Jürgen und das Team von Auto Sangl aussprechen! Vielen, vielen Dank für die ausführliche Erklärung!

@autosanglgmbh8302

3 жыл бұрын

Dankeschön:)

Also manglaubt es ja nicht, das man samstag morgens beim Frühstück freiwillig einem autohändler zuhört und auch noch aus überzeugung einen daumen hoch gib. Vielen dank hier für und toll erklärt.

@FrauLin

3 жыл бұрын

😂... genau dasselbe hab ich mir eben auch gedacht... Samstag morgen beim Frühstück - echt kompetent erklärt! Danke!!

Danke für diese Video-Reihe. Sie hat mir bei der Kaufentscheidung für einen gebrauchten Kona sehr geholfen. Auch nach dem Kauf eines MJ 20 erleichtern mir die Clips den Einstieg in die Elektromobilität. Ich denke, wenn ein Händler solche Mühe gibt, kann man dort auch guten Gewissens ein Fahrzeug kaufen.

Übermorgen erhalte ich meine kona electric und möchte mich für ihre erklärung bedanken. Ich hatte viel davon und möchte dir ein Kompliment machen. Viele Grüße aus den Niederlanden

Servus, ich hab zwar schon 3 Jahre einen Kona, bin nicht so technikaffin, hab daher einiges Neues dazulernen können. Danke dafür! Bin fast 40.000 km gefahren un d denke, dass es kein stromsparenderes E-Auto gibt.

WOW ich hole heute unseren Kona ab, seit Wochen schaue ich Videos in denen ich mehr über die Vorlieben der „Darsteller“ als über das Auto erfahre :-)) Vielen vielen Dank für das sehr gut erklärte Video!!

Selten so excellent ein Auto und die Gebrauchsanleitung erklärt. Kompliment und Dank!

Super! Aufgepasst Senioren das ist die Zukunft für Euch. Endlich eine Autohaus der euch die Angst von Elektroautos nehmen kann und natürlich für Jungen Leute auch den, bis jetzt hat sich keiner getraut so dateigenau so ein super Elektroauto zu beschreiben. Jürgen von mir ein Daumen hoch!

Jürgen, vielen Dank für deine Mühe. Du bist einfach Großartig!!! Eigentlich ist so etwas Sache des Herstellers ;-) Ganz liebe Grüße Tino

Ausgesprochen informativ. Richtig viel Informationen. Danke sehr. Der campingmodus ist prima.

Vielen, vielen Dank für dieses ausführliche Video zum Kona. Von Ihrem Engagement könnten sich manche Ihrer Berufskollegen eine Scheibe abschneiden!

Schon lange auf das Kona Video gewartet. Danke schon mal dafür. Leider sind zu weit weg von mir um nur mal so vorbei zu kommen.

Perfekt nach so einem video hab ich gesucht 👌

Kompetente, präzise und sympathische Erklärungen. Danke, da kann man mit Vertrauen ein Auto kaufen.

Vielen Dank für diese vorbildlichen Videos. Die versteht man , super erklärt, im Gegensatz zu den meisten Betriebsanleitungen ;-)

Danke für die vielen positiven Infos.

sehr gut die Erklärung, anschau- und verständlich

Vielen Dank für die umfangreichen und sehr klaren Informationen.

Danke für das anschauliche Video 👍🏻👍🏻👍🏻

Jürgen, herzlichen Dank für die hervorragenden Videos. Sehr, sehr hilfreich...

Sehr ausführlich erklärt. Besten Dank dafür!

Hallo Herr Sangl, herzlichen Dank für die tollen und informativen Videos.

Hallo Herr Sangl, Ohne ihren persönlichen Einsatz wäre die e-mobilität in Deutschland noch nicht so weit. Daher schlage ich ein Verdienstkreuz für sie vor. Bitte bleiben sie weiterhin so engagiert.

@drbrennero

5 жыл бұрын

Ja, das kann man in Landsberg auch deutlich erkennen. Super Einsatz!

Tolle, hilfreiche Videos, viele Dank und weiter so!

So, jetzt habe ich alle Videos durch. Super klasse gemacht. Wie halt beim Ioniq auch schon. Vielen Dank!

Die Adresse vom Autohaus ist in diesem Zusammenhang natürlich genial "Rudolf-Diesel-Straße"...:D

@josefwischenbart5691

5 жыл бұрын

Es sind ja Strassen auch schon mal umbenannt worden - denke wenn der so weitermacht heisst sie bald "Jürgen Sangl Strasse"

Ganz herzlichen Dank für die tolle Fahrzeug-Einführung. Vorbildlich!

Toll erklärt, das ist insbesondere in den Zeiten wichtig, wo wir das Auto vor Ort nur kurz erklärt bekommen können z.B. bei der Abholung

Danke für den Beitrag. Sehr informativ und top erklärt. 👍

hervorragende Detailbeschreibung, Danke.

Super,echt gut erklärt, danke.

danke fur ein sehr deutliches und wertvolles video

Super erklärt.!!

Super Vorstellung 👏👍🏽

Das war eine spitzen klasse erklarung for dem Kona.

Top erklärt! ✌️👍

Tolles Video und hilfreiche Infos, freue mich schon auf nächste Woche, denn da bekomme ich meinen Kona.😊

Als erstes: Ein top Video zu dem Kona Elektro. Super erklärt alles gut. So nun muss ich mal was loswerden. Es wird ein riesen Ballon aufgeblasen zum Kona oder auch andere E - Fahrzeuge. Habe nun versucht mal einen BMW i3 oder i3s zu sehen bzw. auch zu fahren. Auch habe ich mich für den Kona interessiert. Nirgendwo zu sehen geschweige Probe zu fahren. Auf schriftliche Anfrage erhielt ich die Antwort: Evtl. wird einer im hiesigen Autohaus am 18. Oktober mal stehen zum Anschauen. Aber ich soll mir gleich darüber im Klaren sein, dass ich den Kona auch Bestellen kann, aber mindestens 12 Monate warten muss. Na Super denke ich mir. Bis dahin gibt es deutliche neuere Modelle die noch bessere Akkus haben und größere Reichweiten. Bis ich dann einen habe und fahre ist er schon wieder eine „alter Hut“. Das ist für mich kein Reiz auf die E Mobilität umzusteigen. Wie gesagt eine Tolles Video. Aber in 12 Monate - falls man dann auch einen bekommt - interessiert das niemanden mehr. Ich gewinne mehr und mehr den Eindruck, die Autohersteller haben E Fahrzeuge im Portfolio, aber verkaufen möchten sie doch lieber Verbrennungsmotoren. Aber nix für ungut Gell !

@claussoundso6427

5 жыл бұрын

Thommy Media warum wohl bieten mercedes und audi ihre neuen e modelle in großen teuren SUV´s an ,natürlich mit entsprechenden preisen?? da ist dann der käuferkreis von anfang an sehr begrenzt. ein schelm der böses dabei denkt, man will ja otto normalverdiener die nächsten jahre noch verbrenner verkaufen.🤣🤣

@peterludwig5869

5 жыл бұрын

@@claussoundso6427 otto normalverdiener bekommt otto motoren ;-)

Super Video!

Klasse erklärt ganz lieben Dank dafür, ich habe meinen Kona seit vorgestern und jetzt schaue ich erst mal alle ihre Videos damit ich mit dem Auto klar komme, weil es einfach so viel Neues im Auto zu entdecken gibt. Noch dazu macht dieses Auto riesig Spaß zu fahren ganz abgesehen von all den netten Features die im Innenraum verbaut sind. Mein Video dazu ist übrigens auch heute online gegangen wenn ihr Lust habt könnt ihr gern auch mal bei mir vorbeischauen ... ich denke mal dass wir morgen oder übermorgen die 50.000 Abos knacken werden. 🙋‍♀️🙏🚘✌🔌🔋✅

Hallo Hr. Sangl! Super gemacht wen man bedenkt das sie neu hier sind, SEHR GUT! Schade nur das ich zu spät von Ihnen erfahren habe! (Danke Stefan Ko.) Aber jetzt weis ich ja wo ich mein nächstes BEV abholen werde. Leute wie sie MÜSSEN unterstützt werden. Egal wie weit entfernt sie sind. Außerdem will man ja mit einem neuen Auto eh gleich mal richtig fahren! Weiter so! Abo habe ich schon!

Super erklaert!

Das sollte mein Verkäufer ansehen, der wusste kaum etwas über das Auto. Aber ich war schon gut informiert und wollte unbedingt reservieren...

Super erklärt

Sehr gut erklärt 👍

wieso bringt Hyundai so ein tolles Fahrzeug raus und sorgt nicht dafür, dass Produktionskapazität vorhanden ist? meine güte 1 Jahr Wartezeit...... man man man. in einem Jahr gibts wieder interessantere Angebote. Der Kona ist JETZT ein absoluter no-brainer für jeden elektro Enthusiasten.

@Wattwurm0815

5 жыл бұрын

Sehe ich genauso, würde ich daher niemals bestellen. Und so wie ich gehört habe kommen so wenige Kona´s nach Deutschland das die Lieferzeit wohl noch deutlich über 1 Jahr liegen wird.

@rainerzufall9587

5 жыл бұрын

# Hyundai in der Produktionshölle ;-)

@juefie3621

5 жыл бұрын

Scheiß Erfolg ;-) Bei Skoda wartet man zur Zeit übrigens auch, je nach Modell, bis zu einem 3/4 Jahr.

@Franz-X-Bauer

5 жыл бұрын

und wie lange warten Model-3 oder Sion-Besteller?

@juefie3621

5 жыл бұрын

xaverida noch länger 😜👍

Nach dem guten Video hat man Lust auf eine Probefahrt.

Gut gemachtes und informatives Video zum Kona electric. Ihr habt einen neuen Abonnenten ;-)

@autosanglgmbh8302

5 жыл бұрын

Vielen Dank, das freut uns.

Super Mann!

Tolles Auto, nur sollte der Lader dringend an den europäischen Markt mit 3phasen angepasst werden. Die Zoe kann für 15-20 TEur invest schon Zuhause 22kW laden. Wichtig wäre auch eine App zum Vorheizen und Ladungsüberwachung. Renaults Zoe hat sowas, wenn auch meist überlastet. Wo bleibt hier Hyundai?

Gratulation an Jürgen Sangl und dem AH Sangl für diese tolle Leistung und das stetige Engagement! Liebe Grüße Stefan KOPEINIG - www.we-drive.at / www.nic-e.shop

Ich kenne das Autohaus Sangl nur von den E-Mobilisten in nur positivem Zusammenhang. Danke für die Super Präsentation. Ich war fast am überlegen, noch mal das doppelte drauf zu legen und statt dem reservierten Sion mir das Top Modell hier zu bestellen, aber Einphasige Ladung bei über 60 Kw Speicher macht das Alltagsauto zum No Go, eigentlich sehr schade.

@SoggLIE

5 жыл бұрын

Hermann N-G Hallo Hermann. Wieviele Kilometer fährst du denn jeden Tag? Ich kann dir aus einem Jahr Erfahrung mit dem Ampera-e (welcher bekanntlich auch 60kwh Akku hat und Einphasig lädt) sagen, dass es reicht. Ich verstehe zwar auch nicht, warum nicht dreiphasig mit 16A, aber es ist halt nun mal so. Wenn du nicht jeden Tag 200 Km brauchst, geht das locker mit den 7,4 KW zum laden. 👍🏻

@kreandi

5 жыл бұрын

Wann der Sion kommt weiß zur Zeit leider nur der liebe Gott. Schuko Laden über Nacht ist vollkommen ausreichend. Es sei denn Sie fahren jeden Tag Langstrecke.

@kreandi

5 жыл бұрын

16A wurde wohl auf 12A reduziert um eine Überhitzung der Schuko-Steckdose auszuschliessen. Beim Ioniq sind es sogar 10A.

@hermannn-g7010

5 жыл бұрын

kreandi - ich bin Vermieter und realisiere gerade einen 22 Kw Anschluss für meine Mieter. Es ist so ausgelegt, dass dieser Anschluss mittels Lademanagement Max 3 Wallboxen versorgt, wenn theoretisch jeder meiner Mieter E-Autos mit Schnarchlader besitzen würden, kann man sich ausrechnen, was dann noch ankommt. Dieser Wagen wäre perfekt, doch das ist nicht zeitgemäß. Leider

@kreandi

5 жыл бұрын

Ich verstehe das Problem nicht wirklich. An einer Wallbox mit Typ2 lädt der Kona mit 7,2 kW. 3 Konas kämen auf 22 kW. Damit wäre Ihr 22 kW Anschluss doch optimal ausgelastet. Aus meiner einjährigen Erfahrung mit dem Ioniq kann ich sagen, daß (für mich) Schuko Laden ausreicht. Mein Ioniq hat nach 1 Jahr bereits 16.500 km auf dem Tacho.

Der Informationsgehalt ist gut aber man merkt das er sehr aufgeregt ist 😅 die Art und Weise der Vorführung ist ausbaufähig ...

@baronimo

5 жыл бұрын

Das macht mir den Herren sehr sympathisch.

Vielen Dank für das Video 👍 Eine Frage hätte ich noch: Ist das Typ 2-Kabel wieder nur ein 20A-Kabel wie beim Ioniq? PS: Bitte auch an die Schieflast denken.

@autosanglgmbh8302

5 жыл бұрын

Das (ab Style-Ausstattung) serienmäßige Ladekabel ist auf Grund der Schieflastregelung auf 20A begrenzt und ermöglicht somit das Laden mit 4,6 kW

@MichaelSchmittBEN

5 жыл бұрын

Danke für die Info, ich hab es befürchtet 😕 Also auch an öffentlichen Typ 2-Säulen mit 4,6 kW nuckeln..... Naja, besser als nix.

@markuskober3992

5 жыл бұрын

Kauft euch einfach ein 32A Kabel

@MichaelSchmittBEN

5 жыл бұрын

Super Tipp, vielen Dank 🤪

Gutes Video, aber warum sind in der Playlist hier eigentlich am ende 2 Videos mit Teenies die sich Küssen? zb. „Romantic cute couple goals“😂

Hallo. Warum gibt es keine app für die hyundai's? Bei einem ladeabbruch merkt man nichts davon und gemütlich zuhause das navi programmieren wäre auch von vorteil. Zudem wäre es toll wenn man auch manuel neue ladepunkte programmieren könnte.

Den würde ich lieber nehmen als einen Tesla..❤️

Hallo Herr Sangl Vielen Dank für das super Video, sehr fachmännisch und kompetent erklärt. Ich habe eine Frage, kann man den Kona electric auch mit einer Anhängerkupplung werkseitig bekommen, da ich einen kleinen Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 750kg habe .

@autosanglgmbh8302

5 жыл бұрын

Leider nein

Hallo Jürgen, kannst du mir sagen, wie viel die Originalreifen von Kona ectric wiegen?

Hallo, würde mich freuen, wenn Sie den aktuellen Kona Elektro, insbesondere das neue Multimedia System ein Video drehen könnten. Wenn es um die Ladestationen suchen geht, das ich nur die Schnelllader angezeigt bekommen möchte, nicht die langsamen AC-Lader. Ansonsten tolles Video!!!

Warum baut Hyundai keinen 3 Phasen onboard AC Lader ein? Bei einem so großen Akku ist das eigentlich Pflicht.

@NemoHolemaker

5 жыл бұрын

Das Gleiche frag ich mich auch bei verschiedenen Konkurrenten, insbesondere Nissan und Kia.

@holbi1

3 жыл бұрын

@@orbetobe Inzwischen lädt der Kona mit 3 Phasen

Also Hut ab Hyundai ihr habt da ein echt cooles Auto gebaut 😍😅 und dann noch eine Reichweite die sehr gut ist da kann ein Ipace nicht mithalten 😅 und eine Frage hätte ich noch : ist Hyundai bei dem Ionity Projelt mit dabei oder sind da nur die großen deutschen Firmen wie Vw Audi Mercedes mit dabei ?🤔

@ME-cb1vw

5 жыл бұрын

ist doch schön, wenn Daimler, Audi usw uns die Ladestationen bauen. Eh man einen EQC oder É-Tron da mal sieht werden sicher noch ein paar Monate hin gehen.

Ich finde es super dass der Kona so detailliert vorgestellt wird, ABER, sehe ich das richtig, es gibt für den Kona (und auch IONIQ) KEINE APP??? Also nichts? Keine Heizung oder Klima programmieren, keine Ladestandsanzeige, nichts??? :-( Gibts noch einen Hersteller der keine hat? Mir ist keiner bekannt. Wann wird hier denn nachgebessert? Oder wurde schon, dann würde ich mich freuen Infos dazu zu sehr freuen.

Hallo Herr Sangl, vielen Dank für ihre sehr ausführlichen Erläuterungen zum Kona Electric. Vielleicht können sie auch folgende Frage beantworten: Wie schnell lädt der Kona mit CCS an den relativ weit verbreiteten 50kW Ladestationen? Für die von Kona angegebene max. Ladegeschwindigkeit Ladestation erforderlich. Diese sind aber derzeit noch nicht besonders dicht gesät.

@autosanglgmbh8302

5 жыл бұрын

An einem 50 kW CCS-Lader lädt er bis 75% des Akkuladezustands mit rund 46kW.

Schade - schon lange nichts Neues mehr von Ihnen gehört. Bringen Sie bald etwas zum sensationellen Ionic-5 ? Auf alle Fälle - bleiben Sie gesund.

@autosanglgmbh8302

3 жыл бұрын

Ist auf jeden Fall geplant, sobald wir den ersten haben.

Ich habe erst seit einer Woche den Kona. Beim Schnellladen komme ich aber auf nur 52 kw… ich habe es bei einer 350kw Station und auch eine 150kw probiert. Beide mit dem gleichen Ergebnis. Die 2. Station war sogar leer, sodass kein Strom geteilt werden musste. In den Einstellungen des Autos habe ich es auch nicht ändern können. Haben Sie eine Idee, was es sein könnte?

Phantastisch! Alle Daumen hoch Herr Sangel, vielen Dank für diese ausführliche Erklärung. Denn das Hanbuch gibt das alles nicht her, da hat man höchstens noch mehr Fragen. Und ich habe eine: Ich hab den Kona nun eine Woche und lade daheim noch am Schukostecker. Eben Auto aus, Ladestecker rein und abgeschlossen. Dann fiel mir ein dass ich die Ladebegrenzung noch auf 80% habe aber da ich morgen weit fahre hab ich das später noch umgestellt. Also mit angestecktem Stecker Auto geöffnet, Zündung an und das Laden auf 100% gestellt. Aber dann ließ sich das Auto nicht mehr abschließen und auch der Stecker nicht rausziehen. Was muss ich in diesem Fall tun? Geht nur die Notentriegelung? Wenn ja, dann ist das nach meiner Meinung ein schwerer Konstruktionsfehler, oder?

@autosanglgmbh8302

3 жыл бұрын

Wenn das Fahrzeug angesteckt ist und die Zündung an ist kann es nur wieder ausgeschaltet werden wenn beim Ausschalten NICHT die Bremse getreten wird. Ansonsten bleibt die Zündung an, es läßt sich nicht absperren und der Stecker entriegelt nicht

@jetzaber1038

3 жыл бұрын

@@autosanglgmbh8302 Vielen Dank!

Es gibt beim DC-Laden doch eine Möglichkeit, das Laden vom Auto aus zu beenden. Der Trick: Im EV-Menü den Schieberegler für das Ladelimit unter den schon erreichten Wert bringen. Dann wird das Laden beendet und der Stecker freigegeben.

Hallo, können sie mir sagen mit was für eine maximale Ladegeschwindigkeit eigentlich die 39kwh Variante laden kann? Weil im Prospekt 57min/50kw zu 54min/100kw von 0%-80% Ladestation steht. Die 64kwh Variante kann ja mit etwas über 75kw laden.

@autosanglgmbh8302

5 жыл бұрын

Leider noch nicht. Im Januar bekommen wir die ersten mit 39kWh, dann wissen wir mehr

gut eklärt

Klasse, mein Händler hat zwar den wagen im Angebot, aber so richtig kann er mir den nicht erklären!!! Er wußte noch nicht einmal wie die Wartungsintervalle sind und natürlich auch nicht was die kosten! Echt schwach.

Weiss jemand ob der Hyundai Kona es verträgt wenn die Wallbox zwischen 1 Phasen und 3 Phasen Laden umschaltet weil es eben das Wetter so hergibt???? Oder geht nur 1 Phasen oder 3 Phasen Laden????

Hallo und DANKE für die Vorstellung. Fehlt leider die Info, was eine Anhängerkupplung kostet, und wieviel Kilo ich damit ziehen kann..

@autosanglgmbh8302

5 жыл бұрын

Für den Kona Elektro ist noch keine Anhängekupplung verfügbar. Voraussichtlich wird eine Anhängekupplung zum Fahrradträgertransport. angeboten werden, jedoch keine Zuglast.

@willelektroauto2658

5 жыл бұрын

DANKE fürs Feedback. Schade. das ist genauso wie beim IONIQ der Dealbreaker. Mittlerweile gibt es halbwegs bezahlbare EVs, mit brauchbaren Akkukapazitäten, aber ein SUV ohne den Beutehaken.. Ich verstehe es nicht. Leistung ist genug da, Akku spielt auch nicht mehr so die Rolle. Gerade für Hausbesitzer mit Carport/Garage und Lademöglichkeit wären EVs sehr stark überlegenswert. Aber man muß insbesondere als Hausbesitzer halt auch mal zum Baumarkt, Recyclinghof, Komposthof, Kiesgrube, oder in den Wald für Brennholz... Nicht alles passt in den Kofferraum. Es kann doch nicht sein, daß es zwischen ZOE und ModelX einfach nichts gibt...

Erst bei 100% Ladekabel freigeben? Akkus soll man doch nur bis 90% laden (und bis 20% entladen). Kann man das auf 90% umstellen?

@autosanglgmbh8302

5 жыл бұрын

Kann eingestellt werden

Der kann mehr als 70kw?

kann der Kona auch unter "Regen" geladen werden?

@autosanglgmbh8302

5 жыл бұрын

Das ist selbstverständlich bedenkenlos möglich

Hallo Herr Sangl, Gut erklärt, aber eine Frage hätte ich noch. Könnte ich mit er Wallbox, wenn sie auf 20 A abgesichert ist, die Ladeleistung auf 4,7 KW/h heraufsetzen ?

Muss ich den wagen am Strom anschliesen, damit der timer geht?

@autosanglgmbh8302

5 жыл бұрын

Ja

@stili774

5 жыл бұрын

@@autosanglgmbh8302 Schade. Das liebe ich an der Zoe. Vorklima taste. Muss den mal Probefahren. Dann habe ich wirklich ein genaues Bild. Handelt es sich bei Sangel um eine Kette mit mehreren Standorten oder gibt es nur den einen in Bayern?

7:10 sind es nicht nur 70kw statt 100kw?

@automatix5

5 жыл бұрын

Es sind maximal 76-77kW. Sieht man hier in der Ladekurve: support.fastned.nl/hc/article_attachments/360029248754/Fastned_ChargeCurve_Kona.png

Vielleicht eine dumme Frage, aber es ist ein paar mal vom "Auto abschalten" oder "Zündung einschalten" die Rede, wie muss man sich das vorstellen? Wird das im Fahrzeug mit einem Schalter/Taste gemacht, das wird nirgendwo gezeigt.

@autosanglgmbh8302

3 жыл бұрын

Der Startknopf ist recht neben dem Lenkrad, da wo sonst das Zündschloß sitzt.

@EvangelischHeckinghausen

3 жыл бұрын

@@autosanglgmbh8302 Danke. Inzwischen habe ich den Startknopf auf einem der Videos entdeckt. Es war nur ganz am Anfang unklar was (beim laden) mit Fahrzeug einschalten und ausschalten gemeint war.

Also bei einer kostenlosen Ladesäule kann mir jeder das Kabel abziehen?

@autosanglgmbh8302

3 жыл бұрын

An einer kostenlosen CCS Ladesäule: ja

Die Felgen sind aber nicht Serie oder? So sieht das Auto richtig gut aus.

@autosanglgmbh8302

5 жыл бұрын

Die Felgen sind 18” aus dem Zubehör

@hpthorstenkegel2212

5 жыл бұрын

Finde ich auch ... würde mich mal interessieren, wer der Hersteller dieser Felgen ist - ich auch haben wollen !

@MichaelPerlitschke

5 жыл бұрын

Wuerde mich auch interessieren was das fuer Felgen sind...

Haben alle E-Fahrzuege eine Blei-Akku??? Das muss doch technisch einfacher lösbar sein.

@RealtermDe

3 жыл бұрын

Habs nachgelesen: "Die 12-Volt-Batterie wäre zu seiner Versorgung nicht zwingend, ist aber bislang offenbar die einfachste Möglichkeit, redundante Sicherheitsfunktionen auch im E-Auto darzustellen." Es geht also ohne, im Taycan wird das zusätzliche 48V-System auch ohne zusätzliche Batterie nur mit Spannungswandler betrieben. Irgendwie ist es schon ein Witz, modernste Technik und dann der gute, alte Pb-Akku. Sollte sich die E-Mobilität duchsetzen, wird dieser Akku irgendwann verschwinden oder auf einem winzigen Reserveakku reduziert werden, da bin ich mir ziemlich sicher.

Schade , dass es keine app für Klima und co gibt

Stimmt es, dass der integrierte Lader des Konas nur Wechselstrom bis 4,6kw laden kann. Das heißt eine Wallbox bringt bei drei Phasen nicht 7,3kw (Kona kann ja wie gesagt nur eine Phase verwenden) sondern trotzdem nur 4,6kw. Steht auch so im Kona Prospekt... Bin etwas verwirrt 😕

@autosanglgmbh8302

5 жыл бұрын

Der KONA kann mit 7,2 kW einphasig laden. Aufgrund der Schieflastregelung ist das, ab Style-Ausstattung mitgelieferte, Ladekabel aber auf 4,6 kW begrenzt. Wenn Sie sich im Zubehör ein Kadekabel für 32A kaufen können Sie mit 7,2 kW an einer 22 kW AC Ladesäule oder 32 A Starkstromsteckdose laden.

Danke für die sehr detaillierten Infos, aber einphasiges Laden in dieser Preisklasse und bei dieser Batteriekapazität ist ein Unding - sorry. Vor allem, wenn man auch noch Ladezeiten für Nachtstrom programmieren kann.

@ChrVoigt

5 жыл бұрын

Muss ich 100% recht geben. Einphasig so hoch belastbare Netze gibt es z.B. nur in UK. In Mitteleuropa ist 11kW dreiphasig die passende Lösung und ich verstehe nicht, wieso Hyundai, Nissan, Kia etc. als Länderversion keinen 3-Phasen-Lader haben. Es gibt genügend Anwendungsfälle, wo Schnelladen zu schnell und 3.6 kW zu langsam sind: Kundenbesuch, Wanderung etc. und ob dort ein 22kW Anschluss, den man dann einphasig mit 6.6 oder 7.2 kW belasten darf, zur Verfügung steht, ist höchst ungewiss.

Hallo, nach neuem Stand stimmt das Video nicht mehr. Der Kona Elektro mit dem größeren Akku lädt inzwischen 3-phasig! Ich habe durch dieses Video den Herrn von den Stadtwerken - der mir eine 11KW Wallbox angeboten hatte - ganz durcheinander gebracht. Also der neue Kona kann 3phasig laden!

@autosanglgmbh8302

3 жыл бұрын

Das ist richtig. Der KONA mit dem 64kWh Akku kann ab Modelljahr 2020 3-phasing mit 11 kW laden.

@holbi1

3 жыл бұрын

@@autosanglgmbh8302 Jedenfalls herzlichen Dank für die Videos, ich habe nachdem ich diese angesehen hatte den Kona bestellt. Zwar nicht bei der Fa. Sangl, sondern bei meinem örtlichen Hyundai Händler.

In 15 Monaten = 19.800 km war 2 x die 12 V Batterie leer, sonst lief alles perfekt. Zweitauto.

15.000 Km Intervalle ganz schöne Geldschneiderei

@waterkant999

5 жыл бұрын

ja sauerei

@ME-cb1vw

5 жыл бұрын

ja, es ist ärgerlich so oft zum Autohaus zu fahren. Zum Glück sind die Preise deutlich unterhalb der Verbrenner-Preise. Auch wenn man die Kosten für eine 30000er Inspektion halbiert ist man bei Hyundai Elektro (kenne nur die Preise vom IONIQ) deutlich billiger.

@waterkant999

5 жыл бұрын

nur am schluss kriegste nix mehr für die karre

@JustReadable

5 жыл бұрын

Wie Herr Sangl selbst sagt: wartungsfrei

Top Auto aber die Ladeklappe geht gar nicht.

Verstehe trotzdem nicht warum das Fahrzeug eine 12 V Batterie braucht. Statt ein Batterielademanagement für eine antike 12V Blei-Batterie zu verbauen, hätte man doch einfach einen Step-Down Konverter nehmen können, der aus den 360V des Hochvolt Li-Akkus 12 V für die elektrischen Verbraucher bereitstellt. Man stelle sich das doch vor - man muss ein Elektroauto überbrücken um es zu starten falls der Bleiakku nach dem Urlaub tot ist.

Das ändert aber nichts daran, dass das Auto einfach Kacke aussieht.