ix35 - 2013г.в., новый с автосалона - 2wd - на сегодня (21.04.2024) пробег 180 009 км... На 90000 замена рулевых тяг, шаровых и задних стабов. На 115000 замена пружин на усиленные (+3,5 см до арок), поперечных тяг и сайлентов по кругу, кроме продольных тяг... Тема с задирами: на протяжении почти всего времени эксплуатации постоянно приходилось выслушивать высокомерные изречения встречно-поперечных специалистов почти на любой стоянке и в процессе обычных бытовых разговоров. Да, скажу честно, немного приуныл, каждый раз завожу и прислушиваюсь, на холодную постоянно слышны какие-то звуки, похожие на цокот клапанов и прочих похожих шорохов и шкрябаний, и всегда думаю, ну вот зачем я порчу себе настроение!? Как говорил мой отец: - Не мешай движку работать, ведь ты тоже и храпишь, и пукаешь. - Едет? И пусть едет!.. Короче, где-то на 120000 забил на эти сверчки и свистоперделки. Меняю масло каждые 7-10км. на протяжении всего времени эксплуатации. Сел и поехал... Да, на днях обнаружил сырость правого амортизатора...на ледяных кочках услышал стуки, подумал на стабилизатор, вывернул колёса, посмотрел и здрасьте вам...огорчило. Посмотрел ценник на оригинал 7300+7300=14600... Вот, хожу теперь, ложусь спать и просыпаюсь с этой мыслью)) Да тоже бы забил до весны, но ощущаю рысканье и увод вправо, но стенд вставать с сырым амором бессмысленно...

@DimaLakhim

5 ай бұрын

Не стоит забивать себе голову, даже если начнет цокать, так может проехать еще очень долго, а если уж и встанет вопрос капиталки, то есть серваки, где работают только с этими двигателями (недавно на авито наткнулся), знают проблему, знают как решать, все необходимое для этого есть. Почитайте на drive2, какие стойки ставят (аналог), какие "ходят", какие нет. Все это мелочи, каждый с этим сталкивается, нет не ломающихся авто

Предрапривык))) 👍 данный термин необходимо внести в инструкцию по эксплуатации каждого автомобиля, ибо в каждом ам есть функции к которым надо предрапривыкнуть

Четкий отчёт по тачки !! Молодец!

лайк за юмор)) но и обзор в принципе объективный получился

Было интересно посмотреть. Подписался. Стою перед выбором его или что другое, варианты 900т - 1млн

Хорошое обзоры делаешь, проверка багажнике здоровый плюс, никто так не проверяет )) Если будет возможность сделай обзор на сан енг нью актион :)

Это активные подголовники. Там внутри рефлекторная пружина, которая защищает шею при ударе сзади.

Хорошая машина.Ездию уже 5лет..проблем нет.

Смешной пацанчик😁

Это даже не пред топовая комплектация, в багажнике саба нет (там где пустой карман в стенке) + нет кнопок между кнопок подогрева передних сидений. А в топовой ещё и бесключевой доступ, панорама, передние парктроники и кажется омыватели фар. Хотя в живую или или в обзорах с панорамой не встречал. Ещё машина становится на 30-40% комфортней после шумки 👍

Подогрева лобовика нет!!!!!!!!!!Обогрев зоны дворников только)))У самого 35 13 года рест 135 тыс.

На американский рынок этот автомобиль шёл как tucson.

и с маслофорсунками задирает тоже . проверял задиры

У знакомого брал с нуля и на 70 руль был в лохмотья странно что здесь нормально или перешивали ?

@evgeniya9465

3 жыл бұрын

А в цилиндрах какие дела?

Ошибвешся, этот автомобиль имеет короткий ход и короткие рычаги подвески, поэтому хорошо входит в повороты и не кренится ,как другие кроссоверы

Какая пыль🤦20 раз уже обсуждалось, работа на выпуск идёт, как она туда попадет? И это не считая того, что кат находится далеко от самого двигателя. Уже люди выкладывают специально для таких обзорщиков пруфы с целыми катализаторами, но с задирами. Сам сказал, что ставят маслофорсунки, почему нельзя было почитать зачем их ставят, там как раз проблема с системой охлаждения, масло не доходит до цилиндров "там ещё есть какие-то проблемы"(с).... И да, даже форсунки не панацея. Миф с катализатором видимо придумали те, кому выгодно их скупать, там содержится драгметалл, стоимость катализатора с ix35/sportage 15+- тысяч

И да, в этой модели стоит 4gkd☝️

Ппц и здесь несут такую же хрень про катализатор. Да он рассыпается, но в поршневую он не может попасть мать вашу. Сколько тактов у двигателя, в какой момент происходит засос? Что вы несёте херню. Изучите работу двигателя. Если б засасывало частички керамики, то задиры были бы в разных местах стенок поршневых колодцев, а на всех двигателях задиры в одном и том же месте, это о чём говорит? О том что стенки блока двигателя очень тонкие, при нагреве двигателя они становятся немного эллипсные, происходит трение поршней. От туда и задиры. Что по вашему у вагов тоже задиры от катализатора? У БМВ АУДИ. Думайте, и не повторяйте чушь.

@user-mf5ze1vb9c

8 ай бұрын

Как это стенки блока двигателя при нагрева становятся элипсными?

у меня ix35 15 лет 70тс пробега

Парни посоветуйте какой х35 брать?

@user-qr3kr1fk7b

3 жыл бұрын

2.0 d 184 л.с.

@dimon7825

3 жыл бұрын

тока дизель их-35

Пускай ездит на мерседесе, кто он этот,, блогер,,

Китайцы его скопировали

Это не раскачивание, а называется - острота руля какраз. И руль очень чёткий и информативный

лвлввл

лччл

Видимо ты ничего не понимаешь в дизайне іх 35

Каталик в этой модели вообще не при чем. Он пипец как далеко от штанов... Прохавай тему перед таким представлением - чайников все меньше. Твой бред слишком бредовый, чтобы в него поверить.

Дермо а не машина

@Vollmer08

2 жыл бұрын

аргументы? в сравнении с чем?

А если взять дизель 2.0 -185 л.с. то это супер тачка

Магнитола ни чуть не туповтая. Подсветка регулируется.