Wie sieht das mit TÜV und Garantie aus für die Software ?

@Klasen-Motors

3 жыл бұрын

Ist in Arbeit, werden auf jeden Fall ein Gutachten erstellen lassen

@marcbaumann9828

3 жыл бұрын

Sämtliche Garantie Ansprüchen verfallen

@Klasen-Motors

3 жыл бұрын

Zumindest in der Theorie. Die Praxis sieht da zum Glück anders aus. Motorschäden durchs Tuning sind uns zudem keine bekannt, nur durch Verschalter! Und wenn man dort das Backup wieder einspielt, kann Hyundai nicht mal die Überdreher feststellen. Ist zwar nicht die feine englische Art, aber hat dem einen oder anderen in der Vergangenheit schon geholfen!

@noahwe3567

3 жыл бұрын

@@Klasen-Motors würde Hyundai den Leistungszuwachs bzw. die angepassten Kennfelder oder den erhöhten Ladedruck sehen, nachdem man wieder ein Original Backup aufspielt ?

@Klasen-Motors

3 жыл бұрын

Wenn man ein komplettes Backup einspielt, können die das nicht sehen.

Ein Chef der einen Fehler zugibt, sehr sympatisch :)

Finde ich super sympathisch dass du trotz deiner Kompetenz das mit dem Fehler erwähnst. Zeigt wie seriös und ehrlich ihr seid. Würde mein Auto sofort bei euch abstimmen lassen (hätte ich ein geeignetes 😅). Und Danke für Eure Videos!!

@Klasen-Motors

3 жыл бұрын

Danke für dein Lob! 🙏🏼

Wow, zwei mega detaillierte Videos hintereinander, voll mit qualitativem Content, megaaa🔥🔥🔥

Wenn man spass an der Arbeit hat, dann kommen auch solche super ergebnisse zustande. Wie immer TOP arbeit, egal bei welchen Fahrzeug sich es handelt, Stephan macht immer gute Arbeit. 5 Sterne von Mir. Gruss, Murat aka FB66Turbo Since 1992

Einfach mega, was du da raus geholt hast! 😍

sehr schön was mit dem Facelift alles geht an Leistung! Noch schöner ist es das jetzt wieder mehr Videos von euch kommen!

Immer wieder geil was der Liebe Herr Klasen da macht. Mein gemachter Astra H Opa NRE läuft nach der Optimierung wie ein Biest . Danke

Liebe es wie du erklärst... Geile Arbeit Stephan 👍🏻👍🏻👍🏻

Wow danke für die ganze Mühe die ihr euch schon macht mit dem Wagen und die tollen Videos 🙂

@spacepatriots6163

2 жыл бұрын

What trouble mate

Klasse Arbeit. Tolles Video. Da macht das schauen richtig Spaß.

Sehr cool zu sehen, wieviel Arbeit in einer Stage 1 steckt. Tolles Video. Gerne mehr. :)

Geil!! Sehr gerne weitere Videos zum I30n Facelift 🤩👌🏼✌🏼🥰

Hab vor knapp einer Woche meinen N bekommen und warte jetzt schon gespannt auf ein neues Video! :)

sehr schön danke für die detalierten Einblicke

Wieder mal einer sehr gutes Video.👌🏻Interessiert mich total das Thema i30N Facelift da mein Bruder einen bestellt hat!😬

Sehr sehr geile Rakete super informativ wie immer. Schönes Frühstücksprogramm

Sehr interessantes Video. Gerne mehr davon👌

Respekt, gutes Video! :)

Wieder mal ein Top Video. 🙂

Sehr Sympathischer Chef . Fehler zugeben ist heutzutage schon sehr hoch anzusehen machen die wenigsten :-) TOP Firma RESPEKT

Immer wieder Top Videos 👍

Wow. Wieder mal super Video und ausführlich gedreht. Nicht gedacht das mit 0.25 bar so eine Kurve drin ist. Da alle anderen Bauteile das verkraften, würde mir das fürs erste locker reichen. Hauptsache streuen nicht alle wieder so verschieden und haben alle über 280 ps vom Werk. Mein erster schon sehr weit nach unten gestreut.

Ich dachte immer, wenn man Gas und Bremse gleichzeitig tritt, macht das Auto einen Screenshot

Das kann sich sehen lassen 👍 Gruß aus GT

Hab den Vorfacelift N bei Klasen machen lassen und der fährt Bombe und hält seit 40.000km. Mein Kumpel hat sich nen a200d machen lassen für den es leider noch nicht wirklich Daten gab. Das ging ein paar Stunden bis die Software fertig war, aber auch der läuft wie ne eins. Das schöne ist, dass die ganzen anderen im forum mit a200d jetzt auch alle Software haben wollen, aber keiner so gut läuft wie der vom Schöpfer selbst. 😂 Klasen kann ich wirklich jedem empfehlen und ans Herz legen.

We are still waiting for the 100 - 200 :)

@victorcerqueira1909

2 жыл бұрын

I’m still waiting for subtitles

Stark 👍🏼

....geiles Video, sehr interessant. Bin ja mal gespannt, ob ihr am DCT noch optimieren könnt....

Jetzt haut ihr aber Videos raus. Chapeau 👍 bin dann mal bei Hyundai und bestelle 😅

Wäre langsam wirklich Zeit für Teil 4.

Wahnsinn, jetzt noch 0-100 und 100-200 auf der Straße sehen/zeigen! :-)

Super, daß ihr das so schnell nach Erscheinen des Facelift durchzieht, nächstes Jahr kommt meiner mit DSG und ihr seid in meiner Nähe ... man sieht sich dann bestimmt 😬

@timo8884

3 жыл бұрын

DCT bitte... DSG ist der VW Markenname 😉 Mit den Gurkengetrieben sollte man sich nicht vergleichen

@tt-rs1457

3 жыл бұрын

@@timo8884 Jo, wer möchte schon ein DSG, ein automatisiertes Handschaltgetriebe

Welche Turbolader Größe wäre es im C20LET, so zum Vergleich, falls man es vergleichen kann?

Mich würde mal interessieren ab wann die Kolben und Pleuel getauscht werden müssen? Und wo die Reise hingeht?

Top gemacht Schön zu sehen das es mehr geht.. Was der Hersteller mit anderen Modellen nachlegen wird.. Wie bei VW.. TCR Club Sport.. Andere Software und fertig.. Also wird Hyundai die 300ps bald in Serie knacken...

Ein sehr überzeugendes Gesamtpaket zum vernünftigen Preis. Mir sagt der Fastback zwar eher zu und ich würde auch definitiv eine dunklere Farbe wählen, aber das ist ja Geschmackssache. Danke Hyundai, dass ihr im Gegensatz zu manch anderen Herstellern euern Hot Hatch verbessert und nicht verschlechtert habt 👍

@Wendigo1986

3 жыл бұрын

Shadow Grey easy beste Farbe :)

Man darf sich selbst auch nicht so ernst nehmen. Schönes Video, chicker Wagen 👍

Hallo. Mal eine Frage das 8 Gang DKG. Für wieviel Newtonmeter ist es Serie maximal ausglegt? Zwecks Abstimmung?

any chance for wheel hp or wheel kw reading?

Kommt dann auch ein Video vom I20N? Mich würde interessieren in wie weit sich da die Leistung ausreizen lässt :)

@Klasen-Motors Fahre das vor Facelift Modell mit OPF. Wäre es hier möglich den Serienturbo auf die aktuelle Version umzurüsten und anschliessend die Sotware entsprechend zu optimimieren? Habt ihr Kenntniss darüber ob noch andere Sachen am Motor geändert wurden?

Sehr geile Video-Reihe Stephan und Team ❤️🙌🏼. Bei #1 habe ich angefangen drüber nachzudenken meinen 91iger VFL einzutauschen. #2 Hat mich dann dazu bewegt eine Probefahrt zu vereinbaren die heute stattgefunden hat. Zwei Stunden ausgiebig getestet und voller Begeisterung den Kaufvertrag unterschrieben, DCT Hatchback in Dark Night wird voraussichtlich Mitte Juni in der Garage stehen 😍. Und heute haut ihr #3 raus und ich sehe das was ich mir insgeheim erhofft habe. Ich bin schon sehr gespannt wo die Reise hinführt mit diesem Projekt, weiter so 🤙🏼!

@Klasen-Motors

3 жыл бұрын

Glückwunsch zum Kauf und Danke für das Lob! 😄🤝

@noahwe3567

3 жыл бұрын

Ist das Lieferdatum echt schon mit Juni, das wäre aber echt ziemlich schnell. Meiner soll erst Mitte Ende July kommen. Habe am 13.04 bestellt.

@micha460

3 жыл бұрын

@@noahwe3567 Ja, weil das ein Auto aus der Vorlaufproduktion ist und noch verfügbar war. Wollte eigentlich die Strebe aber da war keiner im Vorlauf und ich hätte 4-6 Monate warten müssen.

@noahwe3567

3 жыл бұрын

@@micha460 ah okay alles klar.

@michaelbresch1141

3 жыл бұрын

Domstrebe kannst ja für 139 aus dem Zubehör Shop bestellen und selbst einbauen😉. Dafür hätte ich auch Vorläufer genommen wenn der Rest passt. Ich muss leider noch bis Mitte Juli warten, weil keiner Pano und n Schalensitze im Vorlauf hatte.

Alter krasses Ding! Kommt Jungs, holt die 400PS raus! :D

Moin Herr Klasen, so geht dass nicht..uns mit den Leistungswerten der Stage 1 an teasern und dann so lange auf die Zeiten 100-200 warten zulassen. Wann kommt das video..;-)

Was fahrt ihr für AFR werte?

Fahre das ältere Modell, meine Güte... jetzt bin ich neidisch xD

@markgies8309

3 жыл бұрын

Danke, wollte ich gerade schreiben! xD

@mikemuller3398

3 жыл бұрын

Selbst ich aus dem VAG Lager bin überrascht. Das ist leistungsmäßig ja jetzt echt ein Gegner.

Da geht ja mega viel, mir würden 340 PS reichen. Wird es eure S1 auch für den Kona N geben? Wie sieht es mit der Altagstauglichkeit aus, muss man sich da sorgen machen? Grüße

Bekommt man mittlerweile den Wagner LLK auch beim OPF Modell mit Teilegutachten?

993 4.0 Liter Umbau? Bitte mehr Details! 🙏

Also hat der I30N bereits 3 verschiende Ladergrößen? Non OPF, OPF und Facelift? Wäre auch interessant mal den Unterschied zu sehen bei den Ladeluftkühler facelift und vorfacelift.

Gibt es da über die NGS taste am Lenkrad trotzdem noch Zusatzleistung? Wenn ja, wieviel? Sollen ja Serienmässig um die 10 PS sein.

könnt ihr den mal 100-200 km/h messen?

Haben Sie einen größeren Turbo, um diese Kräfte zu machen? Hast du den neuen Turbo-Code?

Frage mich, was aus einem juke nismo rauskommt?😛

Also hat der Hyundai in dem video einen größeren turbo als der serie oder hab ich das falsch verstanden ?

100-200 ?

Stephan 🤣 wenn du das Handbuch rauswirfst biste erstmal 0.3sek schneller auf 200 😅 alter was nen Wälzer

Wann geht's denn hier weiter ?

Wann gehts weiter? :)

Wann gehts weiter mit dem Video?

English speaker here. Are they hitting 370hp without boltons? What octane? Perhaps the new i30N uses the new turbo that Hyundai was testing in Australia.

@turboandimatthi8316

3 жыл бұрын

Yes the 370HP are without Boltons and 102 Octane😉💪

Hey is it possible for english subtitles? :D my german is not that good but love the channel :D

Wann kommt das Video mit den Zeiten ?😁

Mega. Ich fahre den vor Facelift. Aber jetzt steht fest. In 2 Jahren gibt es den Facelift mit DKG

@barny4you

3 жыл бұрын

@RS3 Stage 3 Nein. Ich nenne es nicht so

@theodormff4320

3 жыл бұрын

@5 Cylinders of Death Witzbold, bist wohl mit dem falschen Fuß aufgestanden

Ich bin begeistert, fahre selbst den 109db und bin jetzt ein wenig neidisch. Scheint so als wäre Hardware technisch alles beim alten, bis auf den Lader. Wird wohl bald ausverkauft sein, wobei wohl jeder Upgradelader günstiger sein wird als der Hyundai Original Lader.

Wie viel Leistungsunterschied beim i30N ist zwischen 95 Oktan und 102 am Prüfstand?

@Klasen-Motors

3 жыл бұрын

Das sind locker 20-30PS, jenachdem welche Plörre man meint, da reinkippen zu müssen.

Geht es mit der Videoreihe weiter? Die Stages sind ja schon online.

@Shai7aN

2 жыл бұрын

Stage 1 ist aber mit 360PS angegeben, was ja trotzdem ordentlich ist.

Also bei nem Opel würde ich ja per SPS einfach die Getriebesoftware drüber bügeln aber bei Hyundai .. :D echt geile Autos die i30n.

Also heisst das, du könntest bei meinem 109er den Raildruck über die Software anpassen und das Ruckeln sollte schon weg sein ?

@Klasen-Motors

3 жыл бұрын

Könnte man probieren. Alternativ LD leicht senken oder große HD Pumpe verbauen

Getriebe Software, passiert & gehört einfach dazu ✌️

Top Leute 👌🏻

So the facelift runs almost more hp then a pre facelift stage 1?

@Klasen-Motors

2 жыл бұрын

10HP and 80-100Nm less

Zuper the new facelift 🤪I got the pre facelift 🤨

Das mit linksbremsen freigeschaltet funktioniert auch schon beim vorfacelift🤔🙂

links bremsen kommt auch wenn du die N taste 3 sekunden gedrückt hälst Stephan,also zumindest beim alten I30N. nehmt ihr meinen alten i30n in anzahlung und ich nehm diesen hier ? 🤔😀😊

@slash2871

3 жыл бұрын

beim 109er geschieht genau nix, wenn du 3 sek. auf die n taste drückst, auch falsch, er wechselt in den n cusom modus

@frankvarlach5083

3 жыл бұрын

zu hastig geschrieben,meinte natürlich im N modus 3 sekunden gedrückt halten 😎

With DCT dual-clutch automatic transmission?. 🤔

@Klasen-Motors

3 жыл бұрын

Yes

Wieso geht bei dem Facelift soviel mehr als bei dem alten? =) jetzt geht der auch anständig was macht jetzt die zeit?

@derleon9876

3 жыл бұрын

Größerer Lader

@michaelbresch1141

3 жыл бұрын

Der LLK den der alte geblieben? Gespannt was er in Teil 4 packt, in freier Wildbahn 😁

Hi, wie siehts aus mit Teil 4 ? Sitze schon auf heißen Kohlen. :)

@Klasen-Motors

3 жыл бұрын

Nächste Woche kommen endlich die Papiere! Dann geht's weiter.

@ickebins8102

3 жыл бұрын

@@Klasen-Motors 100-200 biitteeeee🙇🏻‍♂️

@kingkoolkris

2 жыл бұрын

@@Klasen-Motors DAT DAUUUERT xD

@DrDroste1987

2 жыл бұрын

Dauert immer noch😔

Wann kommt der i20 n XD

Wenn's jetzt noch einen i30n kombi geben würde...

Würd jetzt gern mal sehen wie das Ding von 100-200 auf der Autobahn beschleunigt 👍

@grantorino9049

3 жыл бұрын

Denke mal um die 11,5sek 🥰

@frankvarlach5083

3 жыл бұрын

9,8 ?!?

@user-yp1rd7po8n

3 жыл бұрын

@@frankvarlach5083 nie mals

Unser Audi A6 Competition bekommt im Oktober / November dieses Jahres einen Geschwisterchen in Form eines Hyundai i30 N Performance. Ich werde Euch dann kontaktieren. :-)

Hallo liebes Klasen Motors Team Mega Ergebnis! In dem Facelift i30N! 👍 Ich war bei euch mit dem vor Facelift OPF i30N. Mal eben Stage 1 machen lassen. Es sind knapp 330 PS und 507 NM raus gekommen, was ich wirklich erstaunlich finde! Jetzt geht der Eimer besser! Das Auto läuft Super sauber und ohne irgendwelche Auffälligkeiten. Tanke immer das blaue Gold.😉 Würdet ihr mir eigentlich andere Zündkerzen empfehlen? Wenn ja, welche? Habe momentan original Hyundai Kerzen verbaut. VG

@Klasen-Motors

3 жыл бұрын

Danke fürs Feedback. Mit den Serienkerzen macht man nichts verkehrt!

@eleanor67ful

3 жыл бұрын

Frage Robert Lang und zwar hast du Getriebe und Kupplung noch original stehen ?

@robertlang1986

3 жыл бұрын

@@eleanor67ful Hallo, ja das Getriebe und Kupplung sind Original. Es gibt bis jetzt auch kein Rutschen der Kupplung.

@eleanor67ful

3 жыл бұрын

@@robertlang1986 bis wie viel haben Sie dir die Garantie gegeben? Wie viel Km hat deiner schon mit der Software jetzt schon gefahren?

@robertlang1986

3 жыл бұрын

@@eleanor67ful Garantie habe ich nur die vom Hersteller, 5 Jahre ohne Km Begrenzung. Von Klasen gibt's keine Garantie. Gelaufen hat mein Auto insgesamt 9000 km ca. 500km bis jetzt mit der Stage 1. Läuft aber alles sehr gut. Fahre allerdings nur 102 Oktan Aral Kraftstoff.

Mit wie viel mehr Verbrauch hat man zurechnen mit der Stage 1 ?

@Klasen-Motors

3 жыл бұрын

Bei gleicher Fahrweise geht der Verbrauch eher runter.

@danielhunt8460

3 жыл бұрын

@@Klasen-Motors Darf ich nach der Stage 1 nur noch 102er fahren oder auch noch 98 er ?

@Klasen-Motors

3 жыл бұрын

Zur Not geht auch 98er oder 95er. Wenn 102 eh nicht in der Nähe verfügbar, können wir auch auf 98 abstimmen.

Hyundai macht die letzten Jahre gute Autos

@tt-rs1457

3 жыл бұрын

Jo, wenn ich hier in meiner Straße schaue, dann fährt niemand mehr ein deutsches Auto. Hoffentlich wird unser Geld gut angelegt.

Leider fehlt noch der letzte Teil, was er auf der strasse kann. Gespannt, was nur die Optimierung gebracht hat von 100 auf 200.

@Klasen-Motors

3 жыл бұрын

Kommt wenn er vom TÜV zurück ist!

Könnten ihr noch ein paar Fakten zu vorfacelift bringen

Could you put small summary in English what you'rea talking about? Only chiptuning and 370hp?

@Klasen-Motors

3 жыл бұрын

Yes just software to get 370HP, but we lower boost a bit because railpressure is collapsing. So 365HP in the end just with our Stage-1.

@janiikavalko6223

3 жыл бұрын

@@Klasen-Motors Good. Very good harware on this engine, better than pre-face lift. It's always very wise to pull it back a little bit from max power what is achievable. =)

@digisuboob

2 жыл бұрын

@@Klasen-Motors what did it make at the wheels?

Wir sieht's eigentlich aus bezüglich LLK passt da der von Wagner bzw Forge rein ? Oder ist der anders ?

@Klasen-Motors

3 жыл бұрын

Ist anders

@danielb386

3 жыл бұрын

Ok danke .... na mal sehen stage 1 und 360/370ps und über 500 nm sind ja auch schon geil hehe .... Was fährt das Auto jetzt 100 200 bestimmt so 12er Zeiten

@Shai7aN

3 жыл бұрын

@@danielb386 knapp unter 11

@danielb386

3 жыл бұрын

@@Shai7aN hmmm das wäre aber dann schon so lala oder dafür das 400 PS und 500 nm 10 sec schaffen

@Shai7aN

3 жыл бұрын

@@danielb386 Finde ne 10,8 oder sowas schon beachtlich für so ein Wagen mit nur Software. Ich denke mit Stage 2 kommen wir sicherlich Richtung 400ps und landen dann bei einer 10 oder knapp unter drunter. 370ps sind eben keine 400ps. Ist ja auch ein Hyundai und kein RS3 😅

Na endlich machen die Gurken nicht nur Krach bei der Eisdiele. Bin mal auf 100-200 gespannt.

bin echt froh das Hyundai den Motor verbessert hat, die lernen echt schnell dazu und mit der neuen 8 Gang DCT läuft das Ding jetzt auch richtig gut Vorwährts.

Wann kommen endlich mal die 100-200 er Zeiten????

@Klasen-Motors

2 жыл бұрын

Sorry aktuell arbeiten wir mit Hochdruck am Lambo, ein Zeitenvideo kommt aber in den nächsten Wochen und das TÜV Gutachten ist auch fertig!

Geht schon! Aber C20Let ist besser😄😃. Dein Corsa war super damals DareDevil🙂😎

mich würde mal interessierem,was solch ein motor auf dauer an ps vertragen kann? beispiel,mein altes opel g coupe turbo hatte ein estage1,5 von klasen drauf, ca 245 ps und stefan sagte ,die kolben sein das problem ,wenn man höher geht. übrigens der opel hatte 350 nm und rannte 2 jahre ohne probleme ,bis zum verkauf.

@Klasen-Motors

3 жыл бұрын

Die Kolben beim Z20LET gingen bis rund 310PS

@namenloser419

3 жыл бұрын

@@Klasen-Motors danke

Bitte das Gleiche mit dem i20N machen :) @Klasen-Motors

Mega für eine Stage 1. Meine Frage, lässt sich das "DSG-Furzen" auch über die Software ändern. Finde es relativ leise beim dem Facelift. Aber eine Stage 1, ist wirklich eine Überlegung wert :)

@Klasen-Motors

3 жыл бұрын

Das "Furzen" oder auch befeuerte Hochschaltung, macht das Auto langsamer!!!

@humungus9994

3 жыл бұрын

@@Klasen-Motors ist mir bewusst, aber die Emotionen würde ich in Kauf nehmen auch wenn er deshalb beispielsweise ne halbe Sekunde langsamer ist 100-200

@r.e.x.x.

3 жыл бұрын

Emotionen?!

@qu3sttm524

2 жыл бұрын

Ist es denn nun möglich oder nicht? :D

Geiles Ergebniss für stock 😳👌 dafür muss man im Z Bereich schon ganzschön Hand anlegen ..... Hast schon neue Zeiten mit Mapping? Was hat der serie an dampf? Also mein coupe 310 ps 520nm 10.7 sekunden 100-200 😃 topt ihr das? 😃👌

@user-yp1rd7po8n

3 жыл бұрын

310 ps und 10,7 sec 100-200 in your DREAMS, VIDEO?

Jungs wir brauchen ein Update :)

Stage1 370ps?