To jest najbardziej normalny samochód, bez zbędnych wariactw i udziwnień. Polecam.

Bardzo fajny samochód jak na te zwariowane czasy. Nie ma nawet systemu start-stop, żadnej miękkiej hybrydy. Z tyłu niezniszczalna belka skrętna. Jest to auto na wiele, wiele lat i wielu, wielu kilometrów jazdy bez problemów. Inna sprawa, że tej wersji silnikowej nie ma za oceanem. Czysto spalinowe tam są: 2.0, 1,6 turbo i wisienka na torcie, wersja N 280 KM. Jest tam też hybryda z benzyną 1,6. To taki zespół napędowy jak z KONIE. 141KM. +6DCT. Moim zdaniem błędem firmy jest, że nie oferują Elantry Hybrid u nas. Dzięki za materiał.

@luz6028

Ай бұрын

Elantra N ma też niezależne zawieszenie z tyłu i prowadzi się dużo lepiej od zwykłej.

@waldemarfabin3741

Ай бұрын

@@luz6028 N-Line 1,6 turbo z 7DCT też ma z tyłu wielowahacz.🙂

Moim zdaniem przedlift ładniejszy, ale to kwestia gustu.

Mam przedliftową wersję. Bez start stopu, bez dwumasy, bez turbo...no nie ma się co zepsuć. Piłować nie lubię, preferuję spokojną jazdę. Fajny samochodzik. Ale faktycznie dobrze że zrezygnowali z tych chromowanych zderzaków, fajnie wygląda na pocxątku, ale potem odpryski robią swoje

Jeden z ładniejszych sedanów na rynku,szkoda że nie ma mocniejszego silnika

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍👍👍👍

Gdyby nie normy emisji które musi spełnić ten silnik, to pewnie dałoby się z niego wycisnąć jakieś 135 może 140 KM plus odpowiednio większy momemt. Wtedy to już by lepiej wyglądało z dynamiką.

Chore jest to że 2 lata temu podstawowa wersja kosztowała 80k a dzisiaj używane po 100k km i 3 latach nadal sprzedaj je po 70-80k...

Dobra, nie jestem gejem, ale właściwie pierwsze co, to mój wzrok poleciał w okolice krocza. Serio 😅

topowa wersja przed liftem kosztowała chyba 126tyś

A próbowaliście się w ogóle połączyć z android auto czy carplay? Ja w swoim 2023 i30 mam możliwość bezprzewodowego łączenia się z carplay. Każdy to powtarza, że trzeba po kablu, ale chyba nikt tego nie sprawdza. Pozdrawiam

@Greybow864

Ай бұрын

Ja sprawdziłem i faktycznie tylko po kablu idzie

@Grimdork713

Ай бұрын

@@Greybow864 w elantrze? To mega dziwne, ze w rok starszym i30 jest, a w elantrze nie.

@krzysztofwachulec8811

6 күн бұрын

Elantra 2023 CVT wersja Smart (a więc niższa) ma Android Auto bezprzewodowy, tak z tego korzystam

@michafds8091

2 күн бұрын

Elantra smart 2021 laczy sie aa bez kabla (motorola)

Bardzo ciekawe przed wczoraj odebrałem cn7 w najbardziej dopakowanej wersji 2024 i na prywatnej posesji ustawiłem obok mojej drugiej elantry modern z pakietami design, cvt, tech wyposażonej w oświetlenie ledowe i okazało się, że na krótkich (mijania) światłach przedliftowa wersja świeci o wiele lepiej a niektórzy członkowie rodziny prześmiewczo określają, że starsza wersja wręcz miażdży fl. Co do świateł długich moim zdaniem jest to bardzo podobny poziom bez wskazania zwycięzcy a inni członkowie rodziny dopatrują się, delikatnie lepszego święcenia wersji Fl. Bardzo mnie ciekawi skąd twoja opinia, że fl świeci lepiej😊

Naprawdę fajny samochód ale goście z hyundai chyba na głowę spadli z tym 123 konnym silnikiem. Wszystkie najlepsze wersje trafiają do USA a potem płaczą że w Polsce nikt go nie kupuje bo kto za takie pieniądze jest zainteresowany kupnem tak słabej jednostki napędowej. Szkoda że nie ma chociaż wersji hybrydowej z 140 koniami. No cóż bye bye Elantro. Nie musieliby jej wycofać gdyby producent nie ograniczyłby jej tak bardzo na polski rynek.

@valtari3494

Ай бұрын

Co raz bogatsze wyposażenie a to wszystko waży a silniki co raz słabsze. Potem kombinują jak zbić wage, co raz cieńsza blacha, brak wygłuszenia.

Nie za tą cene

Dwutonowy zderzak. Strasznie ciężki.😅😂🤣

Octavia bije toto na głowę pod każdym względem.

@Tomek_Tomek_

Ай бұрын

Octavia tak jak inne skody są dla ludzi którzy nie lubią motoryzacji i się nią nie interesują.

@rafagamus2498

Ай бұрын

Pod jakim??niezawodność??😅😅😅😅

@dedervin4346

Күн бұрын

Jak pod jakim? Pod każdym np: utrata wartości, ocynk nie występuje w hubdaju, korozja, prowadzenie, wyciszenie, ergonomia co do awarii nie dyskutuje bo w Skodzie wciskają bardzo dużo elektroniki, dużo za dużo. ​@@rafagamus2498

Nie warto kupić .... tragedia

6:37 nie. Przedlift też tak ma 7:20 to jest pozostałosć po wersji azjatyckiej. Oryginalnie tam był przełącznik zmiany trybów jazdy, ale rynek europejski wymagał inaczej i musieli zmienić. A ch***owo by wyglądało gdyby cyferblat był nagle ucięty.

nowe światła - koniec filmu:)

W dzisiajszych czasach wolnossący silnik to jakiś żart.

Warto kupić.Super auto.Szkoda ze Hyundai nie oferuje hybrydy i Elantry N.Na pewno byłaby łakomym kaskiem.Kupilbym od razu