Сьогодні проїхався на автоматі 1,4 взагалі не їде по трасі когось обігнати треба враховувати дистанцію і завчасно все робити, але чисто на чилі як розігнався 120 приємно тримає дорогу , вміру жорстка підвіска , по місту дуже зручно на світлофорах не клацати туди сюди , вважаю для дівчат і хлопців як перше авто дуже гарний вибір , обзор дуже добрий дзеркала великі все дуже гарно видно .

@ErikDrive

27 күн бұрын

Так, згоден що як перша тачка то для всіх підійде. Для міста непоганна і маленька. Але скажу як пересів на тойоту короллу 120 , хоча вона старіша. У бік акцентів навіть не дивлюсь, хоча згадую цей автомобіль, багато пережив із ним.

Прекрасный видео обзор

@ErikDrive

3 жыл бұрын

Спасибо. Рад что понравилось. Скоро будет еще один обзор))

Кузов отличный. В 2013-м кто-то мне ударил порог (подозреваю, что на парковке гипермаркета груженой телегой въехали) - вмятина, царапина. Ничего не зачищал и не красил. Спустя пару-тройку лет только стало сверху немного ржавчиной браться. На сегодня место удара вроде и покрыто коррозией, но не расширяется, краска вокруг не пузырится.

@ErikDrive

2 жыл бұрын

Да, реально кузов классный. У киа черато этих годов они уже гнилые

Классная машина, сестре такую покупали, удобная посадка, обзорность, едит не плохо, мне очень понравилась, запчасти не дорогие

@ErikDrive

8 ай бұрын

Да, на свой бюджет очень достойный автомобиль. Запчасти копеечные)

Привет скажи где ты брал грм за такую цену ? И вопрос _брал отдельно или комплект? мне навешивают комплект гетз за 2600 грн. грм ролики + помпа

@ErikDrive

2 жыл бұрын

Привет. Брал а в магазине exist фирма gates. Только комплект грм 2 ролика и ремень. На авторынке Помпу мне советовали фирму gmb за 660грн. Но я так и не менял. На авторынке поспрашивай чтобы подобрали. В любой будочке корея- япония. И по нескольким пойди. И сравнивая цену спрашивай фирму какую. 2600 дороговато. Но может там оригинальный комплект.

В эксплуатации авто с мая 2009г. Брал в салоне, за 14 лет пробег 168тыс. Сразу скажу проблем с ней не имею, двигатель 1.4 АКПП установлен газ 4 поколениее. Разсход газа 13-14 не меньше. Бензина 10л. расходники само собой, пускается двигатель как в первый день.

@Jakan4ick.

11 ай бұрын

Поменял все работает все хорошо, побегал по Успеху в поисках насоса цена: 1100-1500. Нашёл универсальный за 900, подошёл проблем с заменой никаких не было. Автору спс за урок.

а кокой росход топлива бензин.

Владею таким же Акцентом с 2009 года. Год выпуска 2008. Покупал с пробегом 18000. Сейчас 148000. В общем безпроблемное авто. Лакокрасочное покрытие действительно достойное и кузов оцинкован. Двигатель надёжный. По сути только расходники, масло, фильтры, лампочки. Ну конечно запчасти по ходовой, так как дороги у нас не особо. На механике у меня средний расход в теплое время года 7 литров бензина. Газ не ставился. Движка 1,4 хватает. С четырьмя людьми в салоне по трассе идёт уверенно и 120 и 140 км/ч. Движок резвый, тянет. Летом с кондиционером мощности конечно не хватает. Электроника вся довольно надёжна. Машины 13 лет, работают все кнопочки, лампочки. В общем достойный автомобиль за свои деньги, который будет надёжно выполнять свои функции и не тянуть с владельца больших затрат на содержание.

@ErikDrive

2 жыл бұрын

Спасибо за информативный отзыв. Действительно очень неприхотливый и надежный автомобиль. . Клапанная крышка плотно держит, не пропускает масло? Меняли уже прокладку или нет?

@user-mt5eg9nf3e

2 жыл бұрын

@@ErikDrive Вот как раз пару недель назад менял свечи и обратил внимание что начало масло из под крышки подтекать. Механик мой заказал прокладку, но до замены ещё не дошли. Считаете что замена прокладки не спасет?

@ErikDrive

2 жыл бұрын

@@user-mt5eg9nf3e у меня не особо спасло, хоть ставил прокладку оригинал. Все равно заново начинала подтекать. Говорят что клапанная крышка пластиковая деформируется под температурами. У меня кстати начала подтекать первый раз где то на 170тыс. Надеюсь вам поможет!

@user-mt5eg9nf3e

2 жыл бұрын

@@ErikDrive Спасибо за совет

@user-ji9zm2oo5j

2 жыл бұрын

У меня 2008 г., 1.4 мех, заменил прокладку клапанной и кольца свечных колодцев 150 км назад, пока не течёт дальше наблюдаю. Прокладку купил на авторынке,оригинал, Харьков

На автомате драйв через раз втыкается нужно ручку прижимать к водительской сидушке. После прогрева нормально без выбиваний только на холодную такая ерунда происходит, не стыкались с таким случайно?

@ErikDrive

Жыл бұрын

Нет не сталкивался. Впервые слышу про такое

Такая же байда была.Датчик коленвала поменял.Хорошие машины.

@ErikDrive

Жыл бұрын

Да, простые и недорогие в обслуживании

@user-jx8cz8hv2z

7 ай бұрын

Привет! А что было с датчиком коленвала? У меня на малых оборотах на 1 и 2 передаче машина дёргается, кивает. Уже все поменял

@user-qt2hr3io3p

7 ай бұрын

@@user-jx8cz8hv2z Причин то может быть всяко.Иногда даже диагностика не показывает. Я выехал на спокойную трассу и полчаса гнал на повышенных скоростях.Или пан или пропал.Все прошло.Может у тебя диагностика определит причину.Попробуй.

Болячка там эур, особенно на первых авто этой серии, затем начали менять на заводе на другой, с ним проблем не было. Ценник на неё завышен.

Газ как-то недуачно поставили, лучше б вместо запаски. 12Л никогда у меня не жрала, 10 в режиме такси по Киеву потолок, с пробками, зимой. Летом 8-9 если без кондея. В путешествиях 7-7.5 расход. Никогда не заправляю полный балон, 34-36Л. Если сказал до полного, больше влазит каким-то раком аж до 42 иногда, но пробег такой же как на 35л, например. В целом тоже доволен, уже почти 400к, пока бегает(мотор не делался, расход масла меньше литра от замены до замены, не сапунит). Масло с 2009 только LM (5w30 зимой и 5w40 летом)заливалось весь пробег. Гидрики не стучат на холодную только на 30-ой вязкости. На 40 - всегда. Больше всего нравится, что она даже чуть шустрее по разгону относительно аналогов по цене (Мазда 3, лансер 9), при этом не ржавеет. Обслуживание приятное, везде все доступно. От СТО не зависишь.

@Jakan4ick.

11 ай бұрын

Возможно у вас ручка стоит, но АКПП абсолютно другой расход

Привет подскажи что лучше будет такой акцент или Лачетти?

@ErikDrive

2 жыл бұрын

Привет. Не хочу советовать что либо. Говорят что лачетти комфортнее и внутри места больше. Мотор более тяговитый. Акцент с оцинкованным кузовом не будет так гнить как лачетти. Стоимость обслуживания одинаковая недорогая. По надежности я думаю акцент будет в приоритете. Но это лишь мое мнение. Смотря по бюджету и по состоянию авто. Задумываешся о покупке?

@user-qp6mz2hl4x

2 жыл бұрын

@@ErikDrive да есть в планах . Вот в раздумии . Либо акцент либо Лачетти.

@ErikDrive

2 жыл бұрын

@@user-qp6mz2hl4x А я как раз задумываюсь о продаже))) Желаю успешной покупки

@Chatcde

2 жыл бұрын

@@ErikDrive город?)

@ErikDrive

2 жыл бұрын

@@Chatcde Одесса. Уже продано

Задние дисковые тормоза ставились с АБС

@ErikDrive

3 жыл бұрын

Да, знаю. ))

У меня такой акцент в семье с 2007 года 544 тыс пробега газ 4 поколения механика машина как по мне отличная подрыв отличный ездил на таком же ток автомат ну вообще не то

@ErikDrive

2 ай бұрын

Ого, 544 это сильно. Что то по движку делалось? Или по голове хотя бы?

На сколько стоят диски?

@ErikDrive

2 жыл бұрын

14 диаметр.

Какой расход газа по городу?

@ErikDrive

2 жыл бұрын

От 12

@evvggenn.

2 жыл бұрын

Многовато..

14 лет машина в семье и ни разу оттуда не текло масло

@ErikDrive

Жыл бұрын

Повезло))

А сколько хотите за свой авто?

@ErikDrive

2 жыл бұрын

5750 и торг до победного у капота

Подбурок семидесяти сантиметров ый