Крокодиловодство- это состояние души.

Я купил Спутник за 1000 рублей... буду тюнячить :)))) Я это делаю потому, что мне жаль старые крутые вещи, которые умирают, а ты их реанимируешь и снова велик в деле....:)

Лучше всё изначально считать в баксах. Так понятнее!!! Спасибо за обзор

Хорошо повествуешь. Все развернуто и кратко. Приятно смотреть. Лайк, подписка)

Классная идея. Сейчас купил турист спутник фрейм сет и буду делать туринг. С передним и задним багажником, бараном и системой 1х8 мтб, что бы ы были понижающие передачи. Перед N/W звезда 36Т, сзади кассета 13-40 или 13-42, колеса промы резина 35С или 37С если влезит Это планы, а как выйдет ещё не знаю!) Живу в Украине, хвз хватает)

Интересно будет глянуть на финал проекта

@chernetskiy7916

3 жыл бұрын

Нужна теплая погода, чтобы грунт краска и лак нормально высохли. Жду пока погода устаканится у меня в городе)

Автор молодец. У самого стартон 76 года на итальянских винтажных компонентах Campagnolo. Из современного только резина и колодки. Есть ещё отдельная группа на голову больных людей которые ставят njs компоненты и это просто фетишь на грани разорения))))) но это часть истории и довольно прочная штука. Успехов со стартоном

Я уже катаюсь несколько лет на хвз турист. Сам перебрал и красил. Получился неплохой вел. Сейчас хочу немного обгрейдить его. Желаю удачи. Хочется посмотреть что у Вас получилось.

@chernetskiy7916

2 жыл бұрын

Можете посмотреть, видео уже на канале)

Смешно... Прокаталась весь 2020(включая самодеградацию), на прокрокодиленном "Спутнике" 1972 года. Накатанно примерно 5-6 тыс км. Ни одной "фирменной" комплектующей, втулки Мэн Джойни(или как-то так), каретка переклюки - ноу нейм, седло - стингер, манетки на раме родные как и тормоза. Ручки(современные эргономичные), с Алика + лежак и обмотка. Обода стояли при покупке "Ремирекс"(чехословацкие), система железная с МТБ, позже(в ноябре), были поставлены ноу нейм китай контактно-бесконтактные педали. Вообще я позиционировала/хотела его как бытовой байк/гревел/велотренажёр с начала, но как-то он у меня получился разделочником. В итоге на Страве, в моём регионе Кавказских Минеральных Вод, я практически везде ЦГ(включая на междугородние отрезки). Да, конечно 48 зубьев на МТБ передней системе лично мне, на некоторых моментах(под горку) мне маловато. Итого, весь вел обошёлся мне дай бог чтоб в 10 тыс руб, по ценам 2020.

@pavel.starostinstarostin7938

2 жыл бұрын

А в каком клубе стравы состоите, посмотреть ваш результат?

@chernetskiy7916

2 жыл бұрын

Ни в каком клубе не состою, в штраве Vladimir Chernetskiy.

@virtuspro67

2 жыл бұрын

У меня вопрос, вы сразу сели на турист, или до этого был велик? Есть с чем сравнить комфорт?

@user-mf4bn1ut2r

2 жыл бұрын

@@virtuspro67 какой Турист? У меня "Спутник" 1972 года, и "Старт-Шоссе" 1990. Оба "боевые", Спутник универсальный(типа для всего, и как велотренажёр, и как бытовой байк, и как гравийка/туринг, и как шоссейник для плохой погоды/зимы, и как иммитатор разделочно/триатлонного, на 37мм шинах(для мокрой погоды/снега липучка). А Старт-Шоссе - чисто спортивно-тренировочный и иммитатор разделочника/триатлонного байка. Он на 25мм покрышках тренировочных. Ещё в подвале у меня стоит "Универсал"(это такой синглспид раскладушка из СССРа, на 28 колёсах), но он с 2006 примерно не используется(использовался как бытовой байк, а потом я забила). Ну а так, у меня были с детства - советская красная пластиковая Волга, на которую можно было сесть на крышу и кататься отталкиваясь ногами =), потом красный пластиковый типа трактор о 3х колёсах, с прямым приводом на переднее ведущее, потом был Ласточка, типа фикс на не надувных шинах и с поддерживающими колёсами сзади(их сняли буквально через несколько часов, если не через час), потом была Бабочка(на надувных колёсах и с свободным ходом, и тормозом передним прям в колесо сверху), потом был Школьник(причём в мужском варианте, и на котором буквально почти сразу после покупки вклинило переднюю втулку и я весьма больно приложилась в верхнюю трубу рамы. Ну а потом, я гоняла на дедовском ещё дореволюционном немецком "Адлере", а ещё был женский "ЗиФ"(мамин тот что с сеткой сзади шёл). Ну а потом я просила себе Туриста в женском варианте, но мне сказали - фиг тебе, ты бошку разобъёшь на скоростном веле(у мамы был опыт общения с спорт велами с "баранами", и ободными тормозами во время учёбы в институте и выступлений за институт на институтских соревнованиях. Кончилось это влётом в какую-то щель передним колесом и полётом через руль с последствиями в виде сломанной ноги. Ну а потом я больше бегала и каталась на роликах, и тренер говорил что велосипед для спринтера не оч. Ну я использовала чисто как бытовой Универсал(для поездок на работу, огород, перевозки картошки, и тд, но не как покатушечный). Ну в наших горных условиях(у меня практически куда не едь либо гору, либо под гору) синглспид не оч. Потом я не замарачивалась велами, Универсал забросила, иногда брала у подруг или у соседки МТБшки(которые мне ну совсем не зашли, ну вообще никак). Ну вот когда РЖД совсем охренело со своими маразмами скотопрогонками и контролями(а так же сокращениями расписания и поднятиям цен на билеты), я решила что мне нужен вел, причём что-то типа гравийки или гибрида. Я посмотрела на цены, поспрашивала народ, и поняла, что кроме Туриста/Спутника в моём регионе мне ничего не светит. Ну и мне подогнали Спутника. Но, если у меня не было СВОИХ велов, то это вовсе не значит, что я не имела доступ(и не имею сейчас) к серьёзной технике =) Мне знакомы даже такие экзоты как Лучианно Палетти например(модель не помню, но карбон фулл и аэро рама, рули аэробаран и виженовский олдскул разделочный с лежаком(карбон+ алюминий(я его даже хотела на Старо-Шоссе присобачить, но больно много гемора с вилкой/выносом.

@virtuspro67

2 жыл бұрын

@@user-mf4bn1ut2r ошибка вышла , спутник. Сколько примерно стоит восстановление спутника 70х годов, что стоит поменять?

Неплохо бы ссылки на комплектующие.

На моем СШ 86 года стоят родные тормоза, шатуны со звездами, манетка нарамная и переключатель задний (есть еще тормозные ручки родные, но они ждут новой обмотки). Вообще никаких проблем с ними не вижу. Все работает лучше китайского говна с рынка, смысла на что-то переходить не вижу... ИМХО: понял, что СШ больше 4 звезд сзади не нужно.

@user-dh7dp1zc3n

2 жыл бұрын

согласен, очень странно смотрится это китайское гавно на изящной раме хвз, еще и в черном цвете. Стартон вижу только в одном состоянии - ретро-шоссер

@xirtaM_Matrix

2 жыл бұрын

Из 4 звезд используется 2 - часто, третья изредка а 4 - очень редко и приходит понимание и прозрение с последующим переходом на синглспид (если вы не афигительный спортсмен и живете не в горах)

@Stanislav_Ivanov_

9 ай бұрын

Скажите, а какие обода вы поставили? Или катаете на трубках?

Можете конкретно написать артикул Системы Shimano Claris (который с кареткой пришел_) и артикул кассеты. спасибо

Перед сборкой проверить стоит геометрию?5:00

7:03 расстояние между дропами задаётся втулкой, сколько скоростей не играет роли, барабан одинаковый в 90% случаев, просто чем больше звёзд в кассете тем меньше расстояние между звёздами и тем тоньше некоторые из звёзд, ну соответственно и цепь более узкая на пинах(если девятка допустим, а если 10 и выше, то и сами звенья более узкие идут) Кареточный нужно торцевать и резьбу перенарезать это по-моему самое основное

Обзор что надо

Всё хвз восстановленные продаются на Авито 15-25 тыров норм цена за почти новый не плохой вельчик

Привет. Тебе , скорее всего придется торцевать карточный стакан перед установкой каретки. На хвз стакан около 70мм, а для холовтеча надо 68. Направляйки для рубашек лучше припаять к рулевому стакану (узел соединения стакана и нижней трубы) . Чтобы не ослаблять трубы .

Всё по делу

Дружище привет! Как тебе резина кенда что на видео? Годная?

@chernetskiy7916

Жыл бұрын

Приветствую, зависит от типа покрытия, если катить по хорошему асфальту который не плавится на солнце то она збс, катит очень хорошо, если это укатанная и неровная гравийка то тоже проблем нет. Начинаются проблемы когда асфальт говно, подплавленный. На треке с прорезиненным покрытием мне она не понравилась, но тут и понятно что она должна быть несколько других характеристик. В целом я ей доволен, она универсальна как и мой стартон, менять не планирую, единственный минус это ее вес. Если ваш выбор скорость и хорошие дороги то я бы поставил 23 или 25, если не сильное бездорожье и универсальность то она. И жопе комфортно и по бюджету не сильно бьет

@velo_v_kaif7157

Жыл бұрын

@@chernetskiy7916 спасибо!

От Shimano SM-BB каретка но промподшипниках 1700 руб год назад а теперь 2500 руб поставил на Larsen viper и нормально летает по прямой

как сделать с ХВЗ Спорт складной

Познавательно!Подсказать не могу т.к. не компетентен.Удачи в творчестве!

Привет ты красавчик! Можешь написать список названий комплектующих

@chernetskiy7916

10 ай бұрын

Привет, shimano clarir групсет Руль uno compact Вынос giant Тормоза promax Покрышки kenda criterium Колеса нонэйм Подсидел bitwin Седло нонэйм

Я восстанавливают хвз для себя. И это очень дорого. Но и ХВЗ очень редкий у меня.на канале есть несколько видео

Здравствуйте, можете скинуть ссылку на комплектующие, если они не затерялись конечно)

@chernetskiy7916

Жыл бұрын

Комплектующие заказывал на алике, но их уже нет в наличии

Всем привет, подскажите пожалуйста где в Алматы найти раму ХВЗ Старт шоссе / Рекорд?

@chernetskiy7916

2 жыл бұрын

Приветствую, на олх либо в велошколах

На обеде маркировка 28'×1,75. А можешь подсказать какой размер покрышки удалось поставить?

@chernetskiy7916

3 жыл бұрын

Я 32 поставил, точно могу сказать что 35 влезет, ещё говорят, что 40 помещается. Это от рамы нужно отталкиваться, разные года разная геометрия.

@user-fq9cz1rl4w

3 жыл бұрын

@@chernetskiy7916 а посадочный размер на шине какой указан? Если не сложно, можно маркировку с шины. Просто сейчас ищу шины на свой хвз, а с размерами это какой-то дурдом🤦‍♂️

@chernetskiy7916

3 жыл бұрын

Покрышки у меня kenda kwest 32 622, но я себе усилинные обода поставил с родными ободами не заморачивался пока. Могу завтра размеры скинуть если напомнишь, carsontheground@gmail.com

@user-fq9cz1rl4w

3 жыл бұрын

@@chernetskiy7916 👍 Большое спасибо.

@user-ew1sv6kc9j

2 жыл бұрын

@@chernetskiy7916 77 год выпуска. Поставил простые Ураловские шины. 722х40.без проблемм все стало. Но заднее колесо ставить спущенным. Но ищу родные 622х32. С Ураловскими спутник стал как корова под седлом.

Добрый день. Не могли бы скинуть ссылки на комплектующие

@chernetskiy7916

11 ай бұрын

Здравствуйте, к сожалению не могу, они не активны на Али

Блин, у меня есть турист хвз, проблема в том что родной скоростник сломался, а новый поставили через некоторое время тоже сломался, что посоветуешь сделать?

@chernetskiy7916

3 жыл бұрын

Трещетку современную поставить и переключатель задний под него, ну и возможно поменять шатуны на современные, ну и цепь заодно.

Укажи ссылки на комплектующие если не эгоист

Рама и вилка tsunami snm 100 с алишки. Да алюминий 6061, но новая рама и вилка. Остальное докупить. Но хвз старт шоссе ценен в кругах олдов и крокодиловодов

Как обычно с неба взятое мнение о ВАЗ уже 7 лет занимаюсь ремонтом ВАЗ от 2101 до гранты Надёжные как швейцарские часы эти автомобили, конструкция проще некуда, если их ОБСЛУЖИВАТЬ ВОВРЕМЯ, а не как у нас принято ЕЩЁ ПОХОДИТ и за мелочью тянется большая поломка Проблема только в людях, у меня почему то уже 5 автомобиль Лада и ничерта с ним не происходит)

@chernetskiy7916

3 жыл бұрын

Я к сожалению иного мнения о автомобилях марки Лада и оно совсем не в положительную сторону.

@user-pm8xl3dq3z

Жыл бұрын

Ездил на Ваз 06,05,14, и ездил на Логане ,преимущества Логана 120 тыс пробега реально поменял только два амортезатора.Цена по обслуживанию ВАЗ безумная и самое главное время.

@Oberon_Boost

Жыл бұрын

Да кому вы это здесь толкуете))))) с ним же вообще разговаривать бесполезно 🤷

@user-zh6op4bh4i

8 ай бұрын

😂Часто ломается)? Как качество запчастей? Подходят)?

Я не профи в этом деле. Нашел хвз под восстановление. Сможешь как то скинуть перечень запчасти))) это реально?

@chernetskiy7916

3 жыл бұрын

Да реально, уже катаю, осталось отснять финал. Пиши инсту или имейл)

Скажи, какая толщина руля у хвз? Нигде не нашёл (((

@chernetskiy7916

17 күн бұрын

26мм

А что если на эту раму поставить веломотор

Предолимпийский СШ хорошая короткая база. Приблеженная к современной шосейной но оченнь отдаленно!))

@chernetskiy7916

3 жыл бұрын

На сколько я понял, что по качеству - это самый смак)

@user-gs1ck8fi7c

3 жыл бұрын

@@chernetskiy7916 не самыи смак ето чемпион шоосе а ето так баловство у с 3 всё в ручную паялось а ето сразу в ванну закидывали в старт шоссе нету ни чего уникального масовыи продукт

@user-dp2wp9cq9b

3 жыл бұрын

@@chernetskiy7916 Самый смак это Спец-Заказ!)Премиум Цктб(ХВЗ).. Но СШ 70-х вполне достойного качества. Вон то ли дело СШ 90-х......😱

@user-dp2wp9cq9b

3 жыл бұрын

@@user-gs1ck8fi7c Да распространенный масовый шосейник СССР начального уровня..

@olegvladimirovich7385

3 жыл бұрын

Это длиннобазный СШ модель 155-411 ранний,поздние шли короче

А вот я не совсем соглсен!!1:40-дешовый групсет такой а то и больше геморроя чем сток.... А вот из ХВЗ собрать вел на топ-групсете это уже другая песня!)

@Oberon_Boost

Жыл бұрын

Для этого нужно быть другим человеком, сильно отличающимся от автора ролика)

В дропы ставиться шпилька с гайками. И поехали😂

Брат, я тоже с Алматы, сегодня только приобрёл ХВЗ, всё родное кроме седла и колёс. Хочу привести в порядок, но знании мало. Давай пересечемся!?

@chernetskiy7916

3 жыл бұрын

Давай без проблем)

Можно ли увидеть цена usd?

@chernetskiy7916

2 жыл бұрын

400usd

Стоить будет крокодил полностью на новых комплектующих кроме рамы задней перекидки (перекидка хвз лучшее что есть в бюджетном сигменте) и вилки с колонкой пятнашку на сегодня самое маленькое, шоссер получится неплохой. Я не от фанаря это пишу, не один крокодил собрал. Но. Но за эту же пятнашку можно набрать штук 6 неплохих хвз великов из которых можно собрать один в идеале. Мой совет - крокодил, полюбому качественней чем хвз в родне.

@FreddyPushnoy

3 жыл бұрын

За 15 штук 6, да еще в неплохом состоянии? Ха! Да вы посмотрите сколько они на авито стоят и в каком состоянии)) Максимум парочку получится купить.

Посчитал сколько стоит восстановление и покупка новых обвесов. Хвз покрашу только. А так куплю раму тсунами либо аналоги

вроде каретка холлоутеч менее долговечна чем окталинк или квадрат. может имеет смысл ставить квадрат вместо холлоутеч

@chernetskiy7916

2 жыл бұрын

Окталинк к шатунам Шимано кларис не подойдет

@annvoskresenskaya1456

2 жыл бұрын

@@chernetskiy7916 ясно, спасибо!

Деревяшкой нужно почучуть гнуть и тут же мерить! С чувством тактом ии расстановкой!))15:45

@Mop_MyXa

3 жыл бұрын

толком

@ArchArtUX

2 жыл бұрын

Виталий Добрянский можно и руками))

У нас, в Украине,его цена с рук 70-150$(в нормальном состоянии). Запчастей к нему тоже полно на ОЛХ за "копейки"...

@da_ia_pank_i_cho

2 жыл бұрын

Я купил за 20 баксов из под Деда

@alexpisar9969

2 жыл бұрын

@@da_ia_pank_i_cho Повезло.Если хранился нормально,то он еще лет 20-30 прослужит.

@Oberon_Boost

Жыл бұрын

Их везде полно. В Москве от пятидесяти до ста баксов за живой.

Разводить дропы.... Идея хорошая, но на моем хвз не жизнеспособная.) втулка 135 встала на место, но чайнлайн (если смотреть сзади на велосипед) ушел в лево из-за чего не комфортный зацеп звезд передних с задними вышел (средняя звезда спереди не работала в правильном диапазоне, что на переменной местности не очень) и решение оказалось простым, убрал 8мм проставку на втулке слева и все выровнялось.... А щее пришлось колхозить под звездой проставку в 2 мм, звезда была слишком близко к дропам и цепляла цепь рамы

@ArchArtUX

2 жыл бұрын

Ширина втулки - 135мм, это чуть не шоссейная втулка, 130мм для шоссейных велосипедов.

@Atreus_II

2 жыл бұрын

@@ArchArtUX видел но они предназначены для шоссе а не грунтов,

@ArchArtUX

2 жыл бұрын

@@Atreus_II втулка есть втулка, она идет или под дисковый тормоз, или же под крабик. А собрать колесо для грунта можно и на шоссейной втулке.

Раздвигают шпилькой

Да переделывать ХВЗ это дело личное и как его переделывать. Зачастую не все могут себе позволить хорошие комлектующие и грамотный ремонт. Я уже проходил это дело, причем два раза и снова тянет собрать еще один велосипед. Но пока никак, реально дороговато получается. Это как хобби уже становится, как кастом сборка или тюнинг... Велосипед становится индивидуальный, а в силу своего происхождения по годам такие велосипеды называются Винтажные то есть классика, есть даже люди которые собирают их с компонентами от Кальнаги и других итальнских компонентов... В общем были бы деньги можно делать хорошие велосипеды, это отдельная тема. А кому проще купить готовый современный велосипед пусть покупают это дело личное.

Всем . Привет у меня ушло 20к .

У меня такой же в гараже стоит на полке

@chernetskiy7916

3 жыл бұрын

Кекеа)

@user-nx3jt7ws8n

3 жыл бұрын

Красота в гараже.

Не забудь перепаять упор под задний переключатель под низ пера,трещетка семискоростная не будет работать с дуалами-нужна 8-мискоростная шоссейная кассета.Дуалы на родной баран ХВЗ встают плохо-лучше поменять баран на современный-компакт ,но это может повлечь за собой смену выноса.Красить раму лучше автоэмалью или порошком.Что собираешься делать с резьбой в каретке?

@chernetskiy7916

3 жыл бұрын

Упор я так понимаю это бонка, которая сверху? Колеса на другой вел пойдут, там железный туринг, колеса купил пока были в наличии, у меня в городе нет втулок нормальных жду пока придет втулка под касету. По дуалам посмотрел вроде все норм встаёт и затягивается, руль пока остаётся. В каретку холовтек буду вкручивать усилием от руки перенарезать резьбу не буду. А красить думал автомобильной краской, грунт буду использовать эпоксидный, чтобы раму от ржавчины защитить.

@olegvladimirovich7385

3 жыл бұрын

@@chernetskiy7916 да бонку перепаять нужно как на спецзаказе чтобы трос с подкареточной направляющей шел по низу пера, автоэмалью норм получится,каретку hollow tech ятоже наглую вгонял,смазывал графикой чтоб не прикипело.А вот за руль подумай,на классику дуалы можно воткнн,но переключать в разных хватах неудобно будетdocs.google.com/document/d/1hvQ03iLQK9u1f58ypRwRu3CKNzrx6pGKoj6po7Q2sRQ/mobilebasic

@chernetskiy7916

3 жыл бұрын

Вот на счёт хвата я согласен, что не удобно. Если руль менять то это вынос и штырь, а я не хотел бы этого. А для чего бонку переносить я не могу понять, только с эстетической точки зрения или функционал есть какой?

@olegvladimirovich7385

3 жыл бұрын

@@chernetskiy7916 ну а как будет трос идти если под кареткой пропустить?На родную бонку тогда перекрутитсяi.piccy.info/i9/2bb720bab6e1eb5e4269c08d720dbd9e/1517999466/157921/1213096/V_552_YM.jpg

@olegvladimirovich7385

3 жыл бұрын

И раз уже собрался паять бонки то и под флягодержатель препаяй гайки

Имхо, вопрос исключительно в назначении. Если за пивасиком, похвастаться - восстановление. Если катать - надо вкладываться и делать винтажный гревел на современном обвесе. Есть, по годам, куча фреймсетов, вполне соответствующих современным требованиям. Прстой пример. Кроме кучи рам разных лет хвз в кладовке стоит, ждет нового хозяина, фреймсет 85 года мафиоллети, чистокровный итальянец, паяный, тяжеленный. Но зазоры. Максимум 25 резина, лучше 23. Слез с него в прошлом году, катаю современный гравел. А вот фреймсет сш 72 года - легко входит 38 мм ремблер... Если не упираться в дисковые тормоза, на втулках новатековских шоссейных 100-130 и перья сильно раздвигать не надо... Соответственно собрать 10 килограмовый туринг-гревел 1х11 на сенсовском гравийном группсете вполне реально. И катить он будет не хуже зиаборда 😂. Лет восемь катал подобные кастомы, каких то особых претензий не было.

Я думаю стоит хвз оставить на родном оборудование 1 дорого 2 теряется его винтажный фид🎉🎉🎉

Срэм куда ярче но и дороже!((10:30

Рама усиленная и много разовая

В конечном итоге, продажа кроко и покупка б.у. среднего шоссера на олх))) Тоже с Алматы✊ С запчастями да, года 3 назад, на олх, было интереснее), но в велошколах полно еще этого хлама. У каждого, конечно свой путь, но как по мне, для норм тренировок это так себе затея, а для прогулок по Панфилова и подняться на Медео, идеально стоковый навес, ну или фикс/сингл замутить, получаем ретро стиль и все такое, да и по деньгам некритично. Ну а с современным навесом, опять же мое мнение), переплата и гемор, не стоит того

@chernetskiy7916

3 жыл бұрын

Приветствую. По секрету вел собрал тестовый выезд сделал, как велосипед едет меня более чем устраивает, ехать удобно, велосипед не жёсткий, очень лёгкий, едет одинаково хорошо как в гору так и с нее, пробовал более дорогие велосипеды, как горные так и шоссеры, так что не вижу смысла в покупке бюджетного вела, стартон обладает всеми нужными характеристиками, которые мне были нужны, результатом как написал выше более чем доволен)

@chernetskiy7916

3 жыл бұрын

Гемора с современным навесным не ощутил, все встало болт он, если заранее провести все работы с геометрией рамы.

@gs5161

3 жыл бұрын

@@chernetskiy7916 отлично! Самое главное, в этом деле, что бы результат оправдал ожидания) Ждем 3 часть!

отдал 400$ за всё, кроме седла, переключателя заднего и кассеты, так как лежат давно. собираю 2х9 на сора пистолетах и хт переключателе и кассете(так как больше для местности подходит, чем от сора) самое муторное, что надо раму везти на нарезку каретки, а так как у нас это никто не делает, то, пришлось взять шатуны кларис под окталинк, зато под цвет рамы, плюс неубиваемость окталинка

@chernetskiy7916

3 жыл бұрын

В каретку все вкручивается от руки, затягивается ключём.

@serinityoffier

3 жыл бұрын

@@chernetskiy7916 у кого как. У меня вообще ничего от руки не закручивалось. До определенного момента идет и всё. Плюс ширина кареточного стакана в 70мм при положенных 68

Сколько все вышло в рублях ?

@chernetskiy7916

3 жыл бұрын

В конце видоса говорил это, 23 тыщи кажется

@stasbondorenko7173

3 жыл бұрын

@@chernetskiy7916 спасибо

@un_reveur

3 жыл бұрын

@@chernetskiy7916 23 ты тысячи за все про все - это не дорого. Для Москвы так и вообще в пределах нормы. За эти деньги говняный Ашан-байк можно купить. Может чуть лучше.

Катался на стартонах, туристах соберал фикс из них кароче как бюджетный фикс отличный выбор как шосер нет фигня полная лучше купить бу на барахолке выйдет тоже самое без головняка и с живыми нормальными резьбами плюс рама не лопнет через неделю

@chernetskiy7916

2 жыл бұрын

Второй сезон и все ок, а подобными комментариями вы забиваете юные головы ерундой

@Rostislavvvvvv

Ай бұрын

​@@chernetskiy7916 поверье мне есть с чем сравнивать. Без приложени рук эта бричка не поедет. По деньгам выходит дороже чем купить с барахолки тот же самый шосер. У меня сейчас есть хвз и я знаю о чем говорю. Если с короткой все понятно вкручиваете на силу и это все норм работает то с вилкой нужно мудохаться нормальных живы резьб на вилках вы уже хрен найдете а если найдете то удачи с поиском живой рулевой без сколов на дорожках единственный вариант это перенарезать резьбу под современную рулевую найти плашку можно либо за дорого либо на алике и режется она хреновасто качество метала гавно. Качество пайки тоже гавно она трескается я когда-то по приколу научился это делать потому что валялась горелка но прежде чем что-то нормальное вышло убил 5рам а лепаются они с нормальной переодичностью. Задний треугольник узкий и не подходит под современные компоненты нужно разгибать адекватно то сделать тоже нужно уметь чтоб не оторвать крепление под тормоза. Тормоза это ещё один гемор современных тормозов под такой ричь днём с огнём не сыщеш Алик конечно поможет но есть проблема с задним креплением отверстия нужно разсверливать а ещё проблема с тем что со временем эту трубку оторвёт по этому советую сразу ее усилить какими-то пластинами чтоб не изгибало. Я не забиваю головы некому а просто хочу предостеречь от лишних ненужных проблем которые могут повлиять на юные головы которые вместо того чтоб катать будут крутить гайки ведь на барахолках есть миллион адекватных предложений по шосикам фикса и другим типам велосипедов на которые сел и поехал а не сел в гараже и застрял на несколько месяцев или даже лет разбираясь с кучей проблем.

Восстановил свой ХВЗ в нулевое состояние. Без каких то астрономических затрат. Все, кроме руля - штатные компоненты. Ничего нового не ставил. Просто все очистил, покрасил и перебрал. И дешево и едет неплохо. 30 набирается само. Если поднажать, то и 40 можно.

@chernetskiy7916

2 жыл бұрын

Не хвс, а ХВЗ)

@Stanislav_Ivanov_

9 ай бұрын

Какие обода поставили? Или катаете на трубках?

@user-vy5ez9gv2e

9 ай бұрын

@@Stanislav_Ivanov_ Стандартные VP-20 на шоссейной резине.

@Stanislav_Ivanov_

9 ай бұрын

@@user-vy5ez9gv2e но там внутрення ширина обода 19мм. Покрышки 23-28 наверное не поставить?

можно купить: два дешевых колеса, под трещетку заднее на насыпи, переднее на промах - 5к рублей тормоза и тормозные ручки и обмотка - 2.5к шифтер на 7 скоростей + трещотка + переключатель 2к алюминиевые шатуны+ топталки + каретка на промах 3к камеры + покрышки - 2к рубашки тросики - 500 рублей цепь - 1 к все округлял в большую сторону, смотрел цены в местных магазинах итого, если велосипед достался почти бесплатно и рама в более менее нормальном состоянии вместе с вилкой и рулем, можно добавив 16 к получить неплохой городской велосипед с претензией на шоссейность, который будет порядка на два лучше всякого стелсоговна который стоить будет столько же, только комплектующие начнут сыпаться через пол года хоть немного регулярного катания, колеса пойдут восьмерками после первой же ямки, рама будет еще кривее, чем у хвз, и он будет тяжелее кило на 5 минимум. Имел опыт в покупке такого "велосипеда". но вообще конечно лучше просто работу нормальную иметь и тратить деньги сразу на нормальный велосипед не страдая подобной хуйней, с этим конечно не поспорить

@chernetskiy7916

3 жыл бұрын

Вот читаю подобные коменты и как в первый раз диву даюсь. Экономить на постройке стартона НЕЛЬЗЯ!!! Вел получился отличный, ну реально каждый день катаю на нем. Рама пружинистая, отлично ведёт себя на гравийке отрабатывает на пересеченке хорошо, есть возможность поставить 40ые покрышки, на алюминии ездить как по мне ужасно, жёстче раза в три. По весу стартон для хромолевой рамы оптимален. Как городской универсальный велосипед который в лёгкую разгоняется 50км/час - прекрасный вел.

@kisko8981

3 жыл бұрын

@@chernetskiy7916 дык ты же сам поставил в видео самую дешевую трещетку и самые дешевые колеса) это 90% базы велосипеда, от которой зависит как все поедет, разве нет? какая там вообще разницы дуалы там стоят или обычный шифтер за 400 р вместе с тормозами шоссейными за 600 р с алика. или какой там переключатель стоит, и дешевый и дорогой будут одинаково цепь перекидывать. С кареткой так же, на промах более чем надежная будет, разве что тяжелее

@chernetskiy7916

3 жыл бұрын

Смотри 3ю часть) Дык) с трещеткой пролюбился в самом начале когда думал, что на турнее собирать буду. Касета с зади на 8 уже, втулка на эксентрике, колесо с трещеткой пошло на постройку другого вела, с переди уже тоже на промах взял. И кстати от переклюков много зависит, разница чувствуется. А так на данный момент комплектация бодрая получилась.

Крутить гайки. Дропы разширяються

В корне не верно!!!13:55. Можно докупить хомут с упором нужного диаметра и положения!!

@user-lq8xy8gp1k

3 жыл бұрын

Куда бы я не зашёл, где говорится о велосипедах ,там обязательно встречу Виталия :)

@user-dp2wp9cq9b

3 жыл бұрын

@@user-lq8xy8gp1k Одними тропами ходим!))

Просто в Алмате понты дороже денег)

К названию сразу ответы: НЕ СТОИТ восстанавливать и да если делать качественно то это ДОРОГО. НО делать это конечно же можно если есть желание и какая то история которая вас связывает с этими велосипедами, а вот просто от фонаря купить старый ХВЗ и восстанавливать очень сомнительная затея которая скорей всего вас разочарует .

Мое мнение, не стоит. Рама гниет изнутри. Все равно лопнет. Раньше подготовить ХВЗ к сезону, обходилось меньше 10 долларов. Сейчас ХВЗшные запчасти, БУшные стоят как фирма. Рама мягкая, после пары хороших ям, ее поведет, колеса будут под углом, на скорости он станет неустойчивым. У меня было три ХВЗ. Сейчас собрал себе "базарный", накидал все старье, езжу на нем на Барабашева( рынок в Харькове), или в хоз-супермаркеты, что б не переживал, что украдут. На дальняки катаю на хромолевой Мериде.

@chernetskiy7916

3 жыл бұрын

Я вот читаю комментарии и мне аж страшно становится, когда только начал закупать комплектующие, все говорили разные страсти, на этапе сборки наслушался ужасов18+, а сейчас могу сказать, что не так страшен черт, как его малюют. Все предельно просто и понятно. По поводу ржавой рамы я хз, во первых как я разобрал вел, я осмотрел все узлы, и все они были обильно смазаны, ржавчины я не нашел, так что ни о каком "гниении" а лучше называть это процессом коррозии речи идти не может. На счёт того, что раму может повести, так тут все просто, катайся аккуратнее и все будет тип-топ.

Втулки на промах это весчь!)

@baronvondron

3 жыл бұрын

На ката нет

@user-dp2wp9cq9b

3 жыл бұрын

@@baronvondron Смотря какие промы...

@baronvondron

3 жыл бұрын

@@user-dp2wp9cq9b Да любые. Насыпь катит лучше.

@Street_Workout_2007

2 жыл бұрын

@@baronvondron нет

Не 28, а 28/6 диаметр трубы у хвз старт шоссе

Есть ХВЗ если на него просто поставить колесо Урала оставив 1 скорость

Что-то сомневаюсь, что зуб системы скололся от транспортировки, если нет адекватных повреждений упаковки. Хороший повод для спора

@chernetskiy7916

2 жыл бұрын

Я забил на это, не хотел этой я этой волокиты

@Tr0llingSt0nes

2 жыл бұрын

@@chernetskiy7916 а вот можно и не забивать! А то ушлые продавцы расслабятся)

С 80х годов плохие рамы, брать только до 80х. Дата выбита на 🐓 -е.

обмотка будет скользкой

@chernetskiy7916

2 жыл бұрын

Как ты определил это сидя на диване?

@andreiivanov9756

2 жыл бұрын

@@chernetskiy7916 у меня такая была

@chernetskiy7916

2 жыл бұрын

Нет, обмотка отличная, не скользит

Семейный вел крокодилить, ну такое 😕

@chernetskiy7916

3 жыл бұрын

Абсолютно все родные узлы в никаком состоянии достать в запчасти в околонормальном состоянии в моем городе не реально. Оставить вел в том состоянии в котором он был будет равным его смерти, исходя из этого я ставлю на него современный группсет и он будет функционален на все 100, будет стоять в квартире или весеть на стенке и стопроцентно сохранится гораздо лучше нежели чем каким я его забрал, а это варварски убитым велосипедом.

греть раму плохо. металл отпускается

навыки утрачены, только для фанатов

Рама Вам не великовата?

@chernetskiy7916

3 жыл бұрын

По размерам - теоретически, вроде мой размер, на практике не понимаю как велосипед может быть не по размеру. Как соберу и затестю его, там поделюсь своими ощущениями по поводу своих теоретических знаний, дали ли мне все они сделать комфортный вел для себя или нет)

Все раздвигается на этих рамах, перья там и все что угодно просто руками

@chernetskiy7916

3 жыл бұрын

Не сказал бы

@user-ll3ud7zj8z

3 жыл бұрын

@@chernetskiy7916 да ладно, я уж наверно штук 30 сделал крокодилов, по началу какие-то приспособления придумывал, а сейчас гну эти рамы просто руками, подставляю брусок, табуретку и лёгким движением руки размер становится 130))) ну и геометрию конечно поправлю по ниточке, с вилка и немного посложнее в продольной геометрии, но тоже руками выгибается

@user-ll3ud7zj8z

3 жыл бұрын

Единственное на перемычках( особенно у спутников и туристов) фиксируют струпциной чтоб не оторвать при выгибании

Был старт сошше 90х годов, это такое гавнише! Лучше купить очень бюджетный китайский велик, он будет легче и качественнее!

@chernetskiy7916

3 жыл бұрын

Он был на родных запчастях?

@user-gj7et2dp9i

3 жыл бұрын

старт шоссе?

@user-gj7et2dp9i

3 жыл бұрын

не сошше

стоит он 175 тысяч???нет спасибо я буду лучше хвз восстанавливать

@chernetskiy7916

3 жыл бұрын

Я так понимаю вы про бюджетный шоссер, если что это сумма в тенге. В рублях 30тысяч

@user-ev1tx3ms8d

3 жыл бұрын

Сейчас уже 209.000 стал

@chernetskiy7916

3 жыл бұрын

Жесть

Привет. 175к. Не в нашей стране. У нас убьют и возьмут покататься))))))

@user-wp4fe2fk5p

2 жыл бұрын

Я думал после слов просто шоссер для покататься, будет ценник хотя бы 50к, а не 175

@chernetskiy7916

2 жыл бұрын

175 тысяч это в тенге, а в рубля порядка 27тысяч это)

Не стоит. Дорого. Глупо.

@chernetskiy7916

3 жыл бұрын

Почему?

Мне не нравится подача. Какие то суммы.. Перебрал свой вел без затрат и катаюсь

Вот нафига дрочиться с этими внешними чашками и полыми валами? Прекрасно втыкается картридж под квадрат и стоит он максимально дёшево. Переклюки будут болтаться после пары месяцев езды. С передним переклюком та же фигня с проставками. Перья не раздвигал, обрезал втулку.

@chernetskiy7916

3 жыл бұрын

А чем плохи внешние чашки это раз? Второе - это, шатуны кларис а не какой-то нонэйм, картридж весит больше это три, дешевое на этот вел не хотел ставить это уже 4. В пятых все с проставкой на передний переклюк норм, а резать втулку вот это по настоящему геморрой!

@user-pd6qy8qy1y

3 жыл бұрын

@@chernetskiy7916 да, вижу тут отдельную философию. Вот сколько массы тебе сэкономят внешние чашки на стальной раме? Не проще ли использовать покрышки с кевларовым тросом? У картриджа грязезащита получше будет чем у внешних чашек. Как у внешних чашек с линией цепи? Не пользовал, вот и спрашиваю. Они же выступают за стакан... Рама старт-шоссе (а туристов-спутников тем более) гнётся при силовом педалировании просто жуть, так что лично я не вижу смысла ставить туда что-то дороже системы с посадкой на квадрат. Резать втулку проще простого: убираешь лишние проставки и отпиливаешь ось (если эксцентрик). Я вот Novatek D042SB обрезал со стороны дискового тормоза. Прекрсно ездит. Про проставку переключателя ничего плохого не говорю, знакомая практика.

@chernetskiy7916

3 жыл бұрын

Внешние чашки поставил потому что они идут вместе с шатунами(просто хотел кларис с этим дизайном, а они вроде только под такие чашки), с китайщиной по типу pro wheel и подобным не стал заморачиваться они как раз под квадрат(такую систему буду ставить на следующий стартон в целях экономии), сколько чашки мне сэкономят я не знаю) если нужно будет сбросить вес, начну правильно с колес, за весом не гонюсь. Вес полностью устраивает, в районе 10кг весит а мне этого более чем достаточно) С линией цепи все ровно на удивление ибо с чеинлайном не заморачивался. (В конечно видео расскажу, что да как) Рама во всяком случае у меня не гнется при педалировании(снимал видео ничего подобного не заметил, но наслышан об этом), вполне себе на уровне жесткость. Как уже говорил 90 процентов из перечитанного это страшилки как мне показалось)

Никто не покупайте хвз,купите новый сразу, за какие-то 175.000

@chernetskiy7916

3 жыл бұрын

Почему? Отличный вел получился.

не занимайтесь этой херней (хвз ) это кривой мягкий мусор

@chernetskiy7916

3 жыл бұрын

Не соглашусь с вами

Если есть деньги купи новый