Husqvarna SM 125 - Motore Sbiellato (parte 3) - Basamento, Albero Motore e Cambio

Автокөліктер мен көлік құралдары

In questo video chiuderemo il blocco motore Husqvarna SM 125 (2008)
Prima parte: • Husqvarna SM 125 - Mot...
Seconda parte: • Husqvarna SM 125 - Mot... (Apertura motore)
Terza parte:: questo video
Quarta parte: • Husqvarna SM 125 - Mot... (Gruppo Termico, Frizione, Volano)
Modifica del parastrappi contralbero e messa in fase: • Husqvarna 125 - Contra...
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Пікірлер: 36

  • @maximilianbauer3138
    @maximilianbauer31383 жыл бұрын

    nice VIdeo

  • @danielekuzumi7348
    @danielekuzumi73483 жыл бұрын

    Il fatto del contralbero è successo anche a me, non sapendo però l'esistenza del pezzo per sistemarla mi è toccato pagare più di 200 euro per un pezzo di ricambio, roba assurda. Per la messa in fase del contralbero invece bisogna allineare la massa e l'ingranaggio come hai fatto tu, posizionare l'albero al punto morto superiore e dopo aver montato il cestello della frizione allineare a 9 denti di distanza i punti del ingranaggio che viene dall'albero motore al contralbero

  • @AleeeFhx
    @AleeeFhx3 ай бұрын

    ciao scusami il disturbo, ho un albero sm appena rimbiellato con biella prox, sapresti dirmi le misure interne ed esterne delle spalle, le mie esterne sono 55.65, e dopo aver chiuso il blocco e tirato le viti, ha iniziato ad indursi. penso che sia di 2 decimi di mm piu verso destra. mi salveresti dicendomi le misure precise

  • @SpecialMotors

    @SpecialMotors

    3 ай бұрын

    mi spiace ma non le ho.

  • @eliaperoni4843
    @eliaperoni48434 ай бұрын

    Ciao 26:39 sapresti dirmi la misura del paraolio ? Grazie

  • @stefancocea964
    @stefancocea9642 жыл бұрын

    Una domanda a blocco chiuso quando inserisco la levetta con la molla per far girare il desmodromico. È normale che il desmo sia veramente tanto duro ?

  • @SpecialMotors

    @SpecialMotors

    2 жыл бұрын

    no, non deve essere duro, deve ruotare abbastanza facilmente

  • @arkdiablo8886
    @arkdiablo88862 жыл бұрын

    hi, where do i buy the transmission washers?

  • @arkdiablo8886

    @arkdiablo8886

    2 жыл бұрын

    wr 125 2007

  • @SpecialMotors

    @SpecialMotors

    2 жыл бұрын

    @@arkdiablo8886 hello, I bought the spare parts here: www.htmracing.it/prodotti-moto-go-kart/accessori-ricambi-moto-go-kart/accessori-ricambi-marca-moto/accessori-ricambi-husqvarna/ I don't know if they have what you are looking for.

  • @weaklybiscuit6580
    @weaklybiscuit65802 жыл бұрын

    Ma se si rimuove il contralbero, oltre alle vibrazioni e al fatto del fissaggio al telaio, possono succedere altri danni? Perché vorrei toglierlo per avere la massima ripresa, anche perché ho anche l’attacco al telaio anche dalla testa.

  • @SpecialMotors

    @SpecialMotors

    2 жыл бұрын

    Ciao, no ti aumentano solo le vibrazioni, molte moto il contralbero non lo hanno.

  • @SpecialMotors

    @SpecialMotors

    2 жыл бұрын

    per 'toglierlo' puoi semplicemente togliere l'ingranaggio che lo fa girare, così non devi aprire tutto il blocco motore.

  • @domenicocampanelli593
    @domenicocampanelli5933 жыл бұрын

    Complimenti hai un ottima manualità, ma ogni tanto la dici qualche puttanata😂

  • @francescofasanelli3496

    @francescofasanelli3496

    Жыл бұрын

    Manualità ? 🤣🤣

  • @martinbonamini4039
    @martinbonamini40392 жыл бұрын

    Dove hai acquistato i pezzi (soprattutto le guarnizioni dei carter)

  • @SpecialMotors

    @SpecialMotors

    2 жыл бұрын

    Ho preso tutto qui: www.htmracing.it/prodotti-moto-go-kart/accessori-ricambi-moto-go-kart/accessori-ricambi-marca-moto/accessori-ricambi-husqvarna/accessori-ricambi-husqvarna-sms-sm-wre-wr-cr-125-2t/

  • @martinbonamini4039

    @martinbonamini4039

    2 жыл бұрын

    @@SpecialMotors grazie mille

  • @simonealbini188
    @simonealbini1882 жыл бұрын

    Il manuale delle coppie di serraggio, qualcuno ha il PDF?

  • @SpecialMotors

    @SpecialMotors

    2 жыл бұрын

    io l'ho trovato facendo una ricerca su google, trallatro le coppie di serraggio ci sono anche nel manuale uso e manutenzione (che è più semplice da trovare). Crca però quello della tua versione ne hanno fati vari modelli/anni e ci possono essere delle differenze

  • @dannymolinari6576
    @dannymolinari6576 Жыл бұрын

    Quando le sedi dei cuscinetti hanno perso l interferenza non ci metti il bloccante ma rifai le sedi se vuoi fare un lavoro fatto bene e duraturo

  • @SpecialMotors

    @SpecialMotors

    Жыл бұрын

    Rifare le sedi significa allargare (barenare) i fori originali. Per allargare abbastanza per mettere un cuscinetto più grande non c'è lo spazio, allargare e mettere un anello ad interferenza in cui poi inserire il cuscinetto rende le pareti troppo sottili ed è antieconomico. Per fare un lavoro fatto bene e duraturo si cambiano i carter.

  • @dannymolinari6576

    @dannymolinari6576

    Жыл бұрын

    L'unica lavoro fatto bene e barenare le sedi e mettere un anello stop..non rimane sottile niente ..già fatto altre volte e diventano eterne se lo fai come va fatto ..una rettifica ti chiede sulle 70 80 euro per fare il lavoro ..quindi non vedo tutto questo antieconomico

  • @SpecialMotors

    @SpecialMotors

    Жыл бұрын

    @@dannymolinari6576 non so di dove sei, qui da me per 70/80 euro non lo guardano nemmeno. 150/200 euro ci vogliono tutti.

  • @christian-yz6ev
    @christian-yz6ev3 жыл бұрын

    il contralbero genera una forza opposta non una vibrazione....no ?

  • @SpecialMotors

    @SpecialMotors

    3 жыл бұрын

    si, è molto più corretto parlare di forze, era un modo 'spicciolo' per far capire il funzionamento. La teoria cel'ho abbastanza chiara, ma non penso di essere in grado di spiegarla in modo semplice e con i termini giusti :-)

  • @Man_TM
    @Man_TM19 күн бұрын

    ciao ho un sm, posso montarci un albero del cr?

  • @SpecialMotors

    @SpecialMotors

    19 күн бұрын

    @@Man_TM non sono sicuro, guarda sugli esplosi se il codice ricambio è lo stesso

  • @Martirex
    @Martirex8 ай бұрын

    Trovo incredibile che tu NON abbia cambiato il cuscinetto che era sull'albero usato. 20 euro di cuscinetto di banco non l'hai cambiato.. posso dire che sti lavori non si fanno?

  • @SpecialMotors

    @SpecialMotors

    8 ай бұрын

    Purtroppo non è dipeso da me, il motore non era il mio e il proprietario aveva finito il budget. Chi gli ha venduto l'albero gli ha detto che il cuscinetto era 'nuovo'. Ed effettivamente il motore gira senza problemi e/o rumori

  • @Martirex

    @Martirex

    8 ай бұрын

    @@SpecialMotors si ma infatti la gente deve andare a piedi :) il kit della pompa dove si trova? sembra più facile avere appuntamento col Papa che trovare i ricambi per questa moto

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