Классный авто! Мечтаю о таком :)

Стрьомно, під пагорб. Жорстко.

Олексій дякую вам за змістовні відео огляди. Завдяки вам я вже купив собі іонік і своїм ходом нещодавно пригнав з Норвегії до України це просто неймовірно чудовий автомобіль.

@OleksiiBodnia

Жыл бұрын

Круто, вітаю з покупкою! Ви не перший хто купує цю модель після моїх відео. І всі залишаються задоволені бо автомобіль реально класний :)

@forsazh777

Жыл бұрын

@@OleksiiBodnia та це ще не все це 2017 року Текнік 28кв

@forsazh777

Жыл бұрын

Можливо у вас є телефон хочу спитати дещо

@OleksiiBodnia

Жыл бұрын

@@forsazh777 зараз за кордоном) можете в тг написати, вказаний в профілі ютубу

@user-wi6mt5br1w

8 ай бұрын

​@@forsazh777з норвегії на авто з батарейкою 28??? Чотири дні до кордону? Мабуть не легко

Олексій, спробуйте вимкнути ESP, але не давити сильно на педаль прискорення, дозувати зусилля і набирати таким чином швидкість - так авто легше буде долати підйоми, хоча й більше буде прокручувати колеса. Сьогодні день по погоді ще гірший)) пару раз влазив у снігові замети в дворі багатоповерхівки, але вимикаю ESP і вдається виїхати. Ну й ще порадив би Вам вмикати обдув на скло, так воно буде менше обмерзати і не треба буде постійно юлозити склоочисниками))

@OleksiiBodnia

3 жыл бұрын

Так, сьогодні вже іноді вимикав ESP бо інакше вилізти з глибокого снігу не вдавалося. Обдув на скло не врятує від падаючого снігу, він просто перетворить проблему обмерзання не проблему того, що лобове в краплях потаянного снігу) я перемикаю склоочисники на авто режим коли сніг не падає) але коли йде, то постійно увімкнені

Это ещё хорошо что ты по Сумской не поехал. Там подъем по круче будет... А так спасибо за видео, увидел действительно реальный день електрички в хардовых условиях. По такой погоде наверно лучше всего шипы, а ещё лучше машину дома оставить😁

@OleksiiBodnia

3 жыл бұрын

Пу сумской я бы даже не поднялся б)))

Главное- не паниковать! Повреждения машины не критичны, с первого взгляда даже не заметны. КАСКО есть, пусть страховая теперь заморачивается. А движение в горку- с опытом придёт и умение. Главное, чтобы сзади никто прямо «под задок» не подпирал. Я когда-то очень давно, больше 20 лет тому назад, на Жигулях не мог трогаться в горку. Ничего, научился :) Удачи, не волноваться и не хворать!

@OleksiiBodnia

3 жыл бұрын

Спасибо. Да, холодный разум лучшее что может быть в стрёмных ситуациях, абсолютно согласен! За повреждения не переживаю, страховая всё покроет. По поводу подпирания сзади - весь Киев только так ездит) даже сейчас в такую погоду всегда кто-то на хвосте сидит.

Полный заряд за 40 минут, это очень неплохо.

А я уж подумав, що розхід 55 на Zoe був сьогодні великий)

@OleksiiBodnia

3 жыл бұрын

Умови зараз такі, що перестав на розхід дивитись) поміняв на цифровий спідометр. Аби не сумувати

А не пробовали не газовать, а именно ловить момент малыми оборотами? Сегодня на фиате впервые тоже были трудности с вождением, тоже кстати по Соломенке. Чуть с мощностью переборщил, все не едет. Если знаете ул. Кавказскую, сегодня с утра по ней поднялся довольно легко, при чем с остановками за впереди едущими машинами. Правда была небольшая снежная каша и пока без льда и наката. Резина Continental

@OleksiiBodnia

3 жыл бұрын

Прикол в том, что от газа в пол машина не крутит колеса по максимуму. Она все равно крутит их по тихоньку из-за датчика пробуксовки. Это больше психологическое действие). Но если датчик выключить, то да, только короткими легкими нажатиями на педаль, все верно

Подскажи пожалуйста, сколько стоит целиком зарядить ионик или сколько ты в среднем тратишь на зарядку и как часто заряжаешься?

@OleksiiBodnia

3 жыл бұрын

Сильно зависит от условий езды. В обычном режиме выходит около 1 грн за км, заряжаюсь на частных зарядках. Стараюсь специально не заезжать куда-то, совмещаю с основными планами. Например, сейчас езжу к массажисту, в 5 минутах от него кидаю на зарядку машину. Или же заряжаю пока скупаюсь в метро. Если сложилась такая ситуация, что надо срочно зарядить, еду на быструю зарядку на 15 минут. В такую погоду как сейчас сложно сказать, выйдет вообще не дешево, возможно даже дороже чем на бензине. Но, слава Богу, такая погода как сейчас это исключение из правил. Летом около 50-70 копеек выходит км в обычном режиме на частных зарядках

Все будет в порядке! Это с непривычки. Главное- не паниковать! Как вариант: в такую погоду воздержаться от выезда, поработать удаленно, если есть такая возможность. Или взять больничный ;)

@OleksiiBodnia

3 жыл бұрын

Дальше уже было лучше :) Возможно наловчился или же незаметно улучшилось покрытие) не знаю в чем причина, но на всякий случай на ту горку я больше не лезу, объезжаю))

По зимней резине... со всех ведущих брендов...выбирал самую легкую... и это...как вы думаете, что поставил на ионик 2018 года... ???

@OleksiiBodnia

3 жыл бұрын

И что же поставил?

Алексей, день добрый Присматриваю ионик. Как бывший владелец, как думаете ионик либо лиф 2-го поколения?

@OleksiiBodnia

2 жыл бұрын

Добрый день. В любом случае ионик-28. Лиф второго поколения всё еще не имеет климата батареи, медленнее заряжается, у него выше расход и на трассе на нём не поездишь 110 км/час долго из-за перегрева батареи. В ионике этих проблем нет. Значительно качественнее машина

@likvidators6498

2 жыл бұрын

@@OleksiiBodnia Спасибо!

Я отключаю стабилизацию и вылетаю на любую горку по каше. Есп сильно давит мотор.

В таку погоду намагаюсь об'їхати по Деміївській або через Васильківську, то б то прокладай маршрут там, де менші підйоми. Якшо антибукс вимикається, то іноді його краще вимикати, але спочатку треба проекспериментувати як авто себе веде в тих чи інших режимах. От, наприклад, коли ти застряв у льодяній ямі і треба розкачка, то антибукс тільки заважає.

@OleksiiBodnia

3 жыл бұрын

Сьогодні через окружну спробую поїхати. Там наче без підйомів дорога. Антибукс вимкнути на короткий час як варіант якщо поряд машин нема

@OleksiiBodnia

3 жыл бұрын

через окружну сьогодні їхати було норм, дорога рівна і почищена. Але на виїздах на окружну страшні затори

Скину на страничку Plug-In )

авто достойное...в августе будет год єксплуатации...полет нормальный... веду бортовой журнал по зарядкам жимой...заряжаю в гараже 220 В. 7 часов... если разрядил батарею полностью... летом 245 км...

@OleksiiBodnia

3 жыл бұрын

Согласен, авто супер. Вторую зиму уже езжу. Правда прошлая зима была очень легкой, не сравнится с этой

@FigaroTutTam

3 жыл бұрын

100% так воно і є. Нічого не веду, ці дані нікому непотрібні. Літо - 255 буває, зима - 205 із старту показує. На старих цінах літом виходило 27 коп/км, це все, що треба знати. Авто достойне. Коли була негода, не зміг по суцільно вкритих льодом бетонних плитах виїхати під горку. А Х5 вилетів туди як по асфальту. Відключав контроль обертів, крутить як скажена, але все одно не їде по льду на Нокіан нешипованомому. Сніг/каша - добре тримає, головне на пузо не сісти.

@rufataskarov6116

2 жыл бұрын

Летом при 100% зарядки проезжаю 310 -320 км

На Теслах теж зараз багато бере. У мене на трояку середній 150 Вт/км, а зараз 200-300.

@OleksiiBodnia

3 жыл бұрын

Зараз у всіх так. Машина замість того, щоб просто їхати буквально бореться з дорогою

@PAPASTRATOS777

3 жыл бұрын

@@OleksiiBodnia, коли сильний мороз, навіть по чищеній дорозі без пічки жере багато.

скажи какая у тебя зимняя резина...???

@OleksiiBodnia

3 жыл бұрын

Michelin X-Ice

я это видео только сейчас увидел, буду пересматривать каждый день) если не хочется шипы, то могут помочь цепи

@OleksiiBodnia

Жыл бұрын

Відключення ESP насправді допомогло в інший раз на тій гірці)

Только когда будешь уходить из машины домой,не забудь оставить щетки включенными ;-) По ДТП соболезную(

ДВЗ-шники найняли Олексія для антиреклами під виглядом електромобіліста😂

@OleksiiBodnia

8 күн бұрын

🫡

Привіт, чи можна ставити таймер на прогрів салону, якщо авто не підʼєднано до розетки?

@OleksiiBodnia

4 ай бұрын

Так

@romarn7166

4 ай бұрын

@@OleksiiBodnia підскажіть, будь ласка, як саме, чомусь не виходить виставити

@OleksiiBodnia

4 ай бұрын

@@romarn7166 kzread.info/dash/bejne/aquLqZeefpi1mNo.htmlsi=WjZmQeivlPTHGb4D

А какой прогноз запаса хода, если 100 % заряда?

@OleksiiBodnia

2 жыл бұрын

Зависит от температуры. При -10 сейчас у ребят 160 км на полном заряде, при 0 около 190. при +10 уже 230 км

Привет. Купил ioniq 2017 года в Корее без зарядных кабелей, подскажи где их можно заказать

@OleksiiBodnia

3 жыл бұрын

В Корейсих иониках идет тип 1 (J-1772) порт. Для зарядки дома от розетки надо купить зарядку на 220В. Хорошие делают 2 компании: EcoFactor и EnergyStar, выбирай любую. Для зарядки на улице от публичных зарядок по Тип 1 свой кабель не нужен, он там всегда есть на станции. Для быстрой зарядки от чадемо тоже кабель свой не нужен. Дополнительно можешь купить кабель тип 2 - тип 1 для зарядки от розетки тип 2, но можно спокойно жить без него просто выбирая другие станции. charge.ecofactor.eu energy-star.com.ua

@chaplieval

3 жыл бұрын

У китайцев всё есть.

@user-ip3uc7rn1i

3 жыл бұрын

Дякую за працю. Вже підписався. В даному авто немає функці "антибукс" "антизанос"?

А где заряжается ночью?

@OleksiiBodnia

3 жыл бұрын

Ночью нигде, только днем. Многоквартирный дом без свой розетки

Резину с шипами)))

щє такий молоденький)))))))))

@OleksiiBodnia

9 ай бұрын

😂😂

Я отключаю иногда стабилизацию что бы выехать .Попробуй как то

@OleksiiBodnia

3 жыл бұрын

На днях пробовал, иногда помогает, но надо контролировать самому авто чтобы не носило в стороны

Если стоять на зарядке , можно ли пользоваться печкой ?

@OleksiiBodnia

3 жыл бұрын

Да, конечно. В такую погоду так и делаю. Просто время зарядки так чуть дольше

Який розмір батареї?

@OleksiiBodnia

Жыл бұрын

28 квтг доступних

@vb7216

Жыл бұрын

@@OleksiiBodnia дякую

На лифе чтобы подниматься в горки - советую отключить стабилизацию.

@OleksiiBodnia

3 жыл бұрын

да, как вариант, но тогда сложнее будет авто удержать чтобы не сносило

@OleksiiBodnia

3 жыл бұрын

решил пойти другим путём - прокладываю маршруты там, где точно нет горки

@user-tt1kp7mw4y

3 жыл бұрын

@@OleksiiBodnia зато адреналина больше))

Бідолага, але нічого пережив цей день )

Наверно на летних шинах ездишь?

Нужна хорошая зимняя резина

@OleksiiBodnia

3 жыл бұрын

Michelin X-ICE 3 стоит, вроде хорошая

Про цепи забыл сказать

Шкода машинку... 😢 маю надію, що страхова все покриє.

@OleksiiBodnia

3 жыл бұрын

Так, страхова все покриває. КАСКО 😎

Ionic 5 прям зашёл на внешность

@OleksiiBodnia

2 жыл бұрын

Да, мне тоже нравится. Хорошую машину выпустили

что означает "я сегодня попал в ДТП на переднем приводе"? это типа 1 случай на миллион или как?

А если минус 35 тогда что? Совсем наверно откатиться ехать?

@OleksiiBodnia

3 жыл бұрын

Ну если -35 и такой плотный трафик и снежная каша, я бы вообще не выезжал бы, ну нафиг)

Я думаю что эле4троиобиль имеет право быть в странах с холодным климатом но минимум надо иметь батарею киловатт на 100 а то и на 120 тогда ещё можно эксплуатировать

@OleksiiBodnia

3 жыл бұрын

Ну если взять условную Финляндию, то там часто теплее чем в Украине зимой, в т.ч. в заполярье. Если взять Владивосток, то там электромобили тоже очень популярны, даже более слабые чем ионик, например лифы. Но вообще конечно чем больше батарея тем лучше для эксплуатации в жестких условиях. В ближайшие годы планируется выпуск нескольких моделей электричек внедорожников с большими батареями - Tesla Cybertruck, Rivian R1S и R1T, Ford F-150, Hummer EV. В летних условиях у них пробег достигает 850 км, в -35 до 300 должны будут проезжать без проблем. Опять же преимущество, что электромобиль можно включить в любую температуру, машина на двс может не завестись спокойно.

@Bol-gar-ski_zametki

3 жыл бұрын

@@OleksiiBodnia согласен такие внедорожники имеют право быть ещё бы на них цена не заоблачная была бы на уровне бензиновых собратьев и так должно быть электрички дешевле двигатель и батареи чем двс просто искусственно цена завышена, так всегда бывает когда внедряются новые технологии

@OleksiiBodnia

3 жыл бұрын

@@Bol-gar-ski_zametki в первых электричек батареи стоили в 10 раз дороже чем сейчас, а занимали ту же площадь. Технологии совершенствуются, рынок растёт, поэтому цены будут только падать на электрички. Лиф в 2013 году стоил 40к, сейчас б/у модели в 6-8к оцениваются

Чем він лутшей від Ніссан ліфа 2018 року?

@OleksiiBodnia

8 ай бұрын

Краще заряджається, більше проїжджає, не перегрівається, може їхати спокійно 110 км/год без космічних витрат, має порт ccs2, дешево обслуговувати на оф сервісі

Шиповку надо ставить

@OleksiiBodnia

3 жыл бұрын

Вторую зиму шинам. Прошлой зимой и не поймёшь то ли зима, то ли весна. Не ожидал, что будет так жёстко

У тебя какая резина на машине?

@OleksiiBodnia

3 жыл бұрын

Michelin X-Ice

@user-iu2bo3gy2s

3 жыл бұрын

@@OleksiiBodnia без шипов или машина тяжёлая.

@OleksiiBodnia

3 жыл бұрын

@@user-iu2bo3gy2s да, без шипов. 1,5т вес

@user-iu2bo3gy2s

3 жыл бұрын

То то машину мотало и не могла ехать( такое на липучках обычно )

@user-iu2bo3gy2s

3 жыл бұрын

Даже бывало ,что машина вся на шипах , но в гололёд, как корова на льду.

ХОРОШАЯ РЕЗИНА...НО Я ЕЩЕ ОБРАЩАЛ ВНИМАНИЕ И НА ВЕС... САМОЙ ЛЕГКОЙ ОКАЗАЛАСЬ СРЕДИ ...МИШКИ... ДАНЛОП...ПИРЕЛЛИ... ГУД.ЕР...ХАНКУК--- оказалась КОНТИНЕНТАЛЬ ЗИМНИЙ...СЕРБИЯ. ДОВОЛЕН... РАЗНИЦА В 1.5 кг на шине.!

@OleksiiBodnia

3 жыл бұрын

Солидная разница!

@JPetr94

3 жыл бұрын

Какая размерность и вес всего перечисленного?

Однозначно шипы, езжу в Норильске, 8 месяцев езжу на шипах, вот такого ни разу не было, такая погода и такая слякоть у нас месяцами лежит. На Ниссан Лиф езжу. 3 год пошел. Шипы однозначно!!! Взбираюсь на горки покруче и по длинне легко на шипах. Хакка 8 если что взял. 215/60/16

@oldersdiesel

2 жыл бұрын

Быстро батарея высаживается в холода?

@VasilisSV1

Жыл бұрын

у нас той зимы месяц от силы, то снега нет, то мороза.

А я хочу купити іонік, але тепер на паузу питання, ))):

@OleksiiBodnia

8 ай бұрын

Іонік топове авто. Коли потім взимку їздив на модел 3 згадував це відео як чудовий час))

@user-wi6mt5br1w

8 ай бұрын

Олексію, підкажіть який додаток необхідно встановити, щоб заряджатись на станціях ioniti?

@OleksiiBodnia

8 ай бұрын

@@user-wi6mt5br1w в Україні EcoFactor

Чувак ну реально ты не умеешь ездить в гололёд, не читал инструкцию для чего нужна есп и как она влияет, ну и полезть на ту горку даже на полном приводе идиотизм

А ты как перевёл на русский язык? Или это европейка?

@OleksiiBodnia

2 жыл бұрын

Европейка. Там много языков на выбор есть

Лошара)

Сегодня у нас было -33. 208 км, зарядки хватило на 70 км, но быстрая зарядка дошла даже до 93% всего за 17 минут.