جعل الله تبارك وتعالى ماتقدمه في ميزان حسناتك شكرا استاذ أحمد 🌸🌸🌸

جزاك الله كل خير على المجهود و النصائح القيمة حبذا حلقة عن تنظيف EGR او الغائه الخاص بسيارات نيسان بنزين و شكرا

بارك الله بك استاذ احمد❤❤❤❤

معلم يا أستاذ أحمد

@Gasoorservice

21 күн бұрын

شكراً أخي الكريم

إستاذ أحمد عندي فيرنا الكومبريسور صوتو عالي شوية بعدين إكتشفت إنو ناقص زيت في سؤالين الأول هل فعلا ممكن الصوت يروح لو حطيت زيت مع العلم الكومبريسور جديد والسؤال التاني الدورة فيها فريون فهل ممكن أضيف الزيت بدون ما أفضي الغاز وشلون الطريقة

1000 شكرعلي الشرح

@Gasoorservice

Ай бұрын

شكرا علي المتابعة

@aymantlat2833

Ай бұрын

ياباشا انا من القاهره وعايز اجيلك ممكن عنوان او رقم تلفون وشكرا​@@Gasoorservice

ممكن عنوان لو سمحت او تلفون للتواصل

ممكن رقم حضرتك كنت عايز ابعت لحضرتك فويس بمشكلة عندى عايز اسال حضرتك عليها

هل الزيوت التخليقلية تدي دور التنظيف بدون فكه ؟ وهل اقدر اعمل اختبار او اتاكد من سلامة الحساس عن طريق الكمبيوتر لايف داتاا؟

@Gasoorservice

Ай бұрын

حضرتك لم تشاهد الفيديو جيدا انا شرحت بكمبيوتر الاعطال و الليف داتا و بالنسبة للزيت مادمت تحافظ علي غيار الزيت في مواعيد صحيحة غالبا لا تحتاج لتنظيف

ممكن مكانه في عربيه لانسر بومه

@mahmodallibi6864

Ай бұрын

متابع

@Gasoorservice

Ай бұрын

غير موجود في الشارك فقط

@Gasoorservice

Ай бұрын

​@@mahmodallibi6864الشارك فقط وواحد علي كامة السحب

مساء الخير يا باشمهندس أنا معايا النترا الجمل ٢٠٠٩ و المكنة فيها رعشة و عالطول جايبة p0012 و كنت طلعت البلف و الفلتر بتاعة و كان الفلتر مش عايز يطلع من كتر ال sludge إللي موجود لدرجة إنه اتكسر من الطبة نظفنا و غيرنا الفلتر و لسة العطل موجود و في رعشة مش عايزة تروح ليها حل ؟

@MoghkVghm

27 күн бұрын

اتأكد اولا ان البلف سليم وشغال لو سليم للأسف هتضطر تحل الوش وتفحص الكامات

في واحد ثاني مافكيته يجي مكانه مقابله في الجهه الثانيه

@Gasoorservice

Ай бұрын

بعض السيارات علي جانب كامة السحب و بعض السيارات علي الاثنين سحب و عادم

السلام عليكم ورحنه الله وبركاته ازى حضرتك يارب تكون بخير انا معايا عربيه هافال جوليان ماشي 120000 فجأه بعد تغيير بطاريه العربيه لمبه الشيك انجين نورت روحت للتوكيل قالى حساس بلف vvt لازم يتغير وبعد التغيير بردوا نفس المشكله العربيه تقيله فى المشي وضعيفه فى السحب جدا وبتاكل بنزين روحتلهم تانى قالوا لازم نفك وش الماكينه عشان نشوف الكامه فيها مشكله ودا الكود P003C “A” Camshaft Profile Control Performance/Stuck Off Bank 1 ياريت حضرتك توضحلى المشكله

@MoghkVghm

27 күн бұрын

@@Mohamed_Ramadan8 بص ياغالي العربيه مشاكلها دايما كدا اتأكد ان البلف الvvt نضيف وجربة خارج السيارة بتوصله سلك من البطارية موجب وسالب ومش هتفرق الترتيب اتأكد انه بيفتح ويقفل وشيك على الحساس التاني نفس النظام وان شاء الله يكون بسيطة وأهم حاجة لازم تستخدم الزيت الموصى به فقط

@MoghkVghm

27 күн бұрын

هل غيرت بوجيهات؟. بص لازم قرائة اللونج تيرم والشوت تيرم وحساس الاكسجين ضروري حاول تفحص وعرفني قرائتهم كام❤

ممكن العنوان

@Gasoorservice

Ай бұрын

الإسكندرية

@user-vx8vw6lz9h

Ай бұрын

@@Gasoorservice ممكن العنوان بالظبط ولو حبيت اجى احجز قبلها ولو متاح اللوكيشن

@aymantlat2833

25 күн бұрын

فين في الاسكندريه​@@Gasoorservice

الاخ احمد انا عندي كورولا ٢٠٠٤ مكينة 1300 سيسي عندي الحساس ده VVT الكمبيوتر بيقرأ خطا تظهر لمبه الأعطال على سرعة 20 واذا دعست بقوة ماتظهرش وأحيانا اذا دعست بقوة وهديت السرعة بتظهر تشيك انجن اللمبه مش ثابته طبعا تجي يوم ويوم التاني تختفي كود p1349

@Gasoorservice

Ай бұрын

تاكد من نظافة البلف و الفلتر

@hlhl2259

Ай бұрын

@@Gasoorservice والله من 5 سنين هذا العطل فيها والحمدلله ماصار شي في المحرك 😅

عندي البلف مش باين وبشك انه مش موجود بسيارتي

@Gasoorservice

Ай бұрын

ليس موجود في كل السيارات❤

@yasralasr2281

Ай бұрын

@@Gasoorservice نعم بالفعل هو مش موجود عندي

@user-qd5tq8wk2z

Ай бұрын

يكون مكتوب على السيارة VVTI اذا فيها

@yasralasr2281

Ай бұрын

@@user-qd5tq8wk2z كوري سيارتي لايتواجد بها البلف