Благодарю! Мне , как новичку, тут даже с избытком полезной информации.

@akracingclub

2 жыл бұрын

спасибо за отзыв, рад что было полезно

Спасибо, друг, за подробный разбор настроек да ещё с наглядными примерами, картинками, супер!!! Можно смотреть и записывать себе в блокнотик ценные мысли😊. Видео очень интересное и познавательное! Спасибо за проделанную работу!

@akracingclub

2 ай бұрын

Спасибо большое за добрые слова! Впереди еще много интересного, просто времени вообще пока не хватает :(

Спасибо тебе дружище за такие видео)) уже несколько треков по твоим видео изучил)

@akracingclub

2 жыл бұрын

Спасибо за добрые слова. Стараюсь

Молодец! Отличное видео. Спасибо за старания!

@akracingclub

Жыл бұрын

спасибо за добрые слова!

Как всегда отличные видео.💪

@akracingclub

Жыл бұрын

спасибо

Супер один из лучших видосов по разбору настроек, живые тесты отл идея

@akracingclub

2 жыл бұрын

спасибо, приятно, много времени на него ушло, но оно того стоило, судя по отзывам

@KiserSoze

2 жыл бұрын

Поддерживаю - лучший!

@akracingclub

2 жыл бұрын

Спасибо большое

Спасибо за видео, как новичку в автосимах было очень интересно)

@akracingclub

7 ай бұрын

Супер 👍

Спасибо Дружище.

@akracingclub

Жыл бұрын

пожалуйста)

Спасибо большое за разбор!!! Вчера только купил АСС покатался зашёл в онлайн посмотрел какие там быстрые люди понял что нужно что-то делать, а тут вы!) спасибо за разбор ещё раз!!!)

@akracingclub

Жыл бұрын

пожалуйста! и вам спасибо за доброе слово. да, сетапы тут много значат, но без мастерства и навыков никуда))

@kotello2393

Жыл бұрын

@@akracingclub Это точно, но уже за свои 14 часов в игре на спа поставил 2:22. Еще раз СПАСИБО ЗА РАЗБОР!!!

The optimum tyre pressure range is now 26.0-27.0 for all cars, including GT4 and single makes. Within that range the car behaviour will change slightly, with the lower range offering a bit more tyre flex and slip and the higher range feeling a bit more secure at lower speeds.

@akracingclub

2 ай бұрын

I’m agree. Lower pressure gives more stability, but less speed and more tire consumption . To be honest, quite a lot of time haven’t checked game changes and new tire physics:(

@AlexeyFishev

2 ай бұрын

@@akracingclubIRacing тебя забрал или забросил автосимуляторы и ушел покорять реальную жизнь ?

Машины нет, в гонку эту не играю. Но видос очень интересный! Спасибо, полезная информация для понимания значений настроек авто.

@akracingclub

4 ай бұрын

Спасибо

Я думаю ето самое полезное видео для ACC! Поздравляю!

@akracingclub

Жыл бұрын

спасибо, но как мне кажется, видео, о том, как управлять авто не менее интересно)

@jorgetudzharov

Жыл бұрын

@@akracingclub Да да ето тоже важно!

отличный разбор! респект! если б ты ещё сделал разбор в практике тебе б цены не было! то есть берёшь авто катаешь и настраиваешь!

@akracingclub

2 жыл бұрын

спасибо. можно будет попробовать, но боюсь всех эмоций не передать) ощущений я бы сказал, т.е. машину нужно чувствовать, а через экран это не передать

@AlMartanda

2 жыл бұрын

@@akracingclub Инфа - главное. А эмоции - у нас самих будут. Потом)))

👍🏽 огонь

@akracingclub

Жыл бұрын

благодарочка)

Молодец-лучший!!! Благодарочка

@akracingclub

2 ай бұрын

Спасибо большое

спасибо. познавательно. всю дорогу рука тянулась поставить скорость 2.0, но каждый раз обнаруживал что она уже стоит ) хотелось бы с примерами на треках и машинах. вот мы ехали вот так, вот у нас нагрелись шины и мы улетели, а вот мы тое поменяли и теперь не такой износ и нагрев меньше и не улетаем и так далее.... а то теория без практики, она как говориться так и останется теорией... а на практику не у всех есть время.....

@akracingclub

3 ай бұрын

К сожалению пока именно так. У всех темп и стиль вождения свой, поэтому моя практика не так много даст, как ваше личное ощущение авто. Но для этого надо чувствовать, что не так, и чего хотелось бы подкрутить. Я рассказал, что на что влияет, и что можно крутить, там дальше есть видео с мотеком, проф настройка и там понятно, что тяжело настроить если неикатаешь стабильно

Спасибо, прояснились некоторые моменты.

@akracingclub

Жыл бұрын

пожалуйста)

@System560294

Жыл бұрын

@@akracingclub а почему не продолжаешь, нет новых видео?

@akracingclub

Жыл бұрын

родилась вторая доча в июле, так с тех пор то тут, то там, на работе новое... в общем очень редко поигрываю, но на ролики времени пока совсем нет

@System560294

Жыл бұрын

@@akracingclub о, знакомо) Ну эт норм, дальше легче, там глядишь и для себя время появится. А не появится так и ладно, семья это главное) Удачи)

@akracingclub

Жыл бұрын

думаю появиться, просто пока его нет. спасибо.

Отличное видео! Подписался!

@akracingclub

Жыл бұрын

спасибо:)

@nikitaprof1009

Жыл бұрын

@@akracingclub если вы владеете какой-нибудь информацией или опытом по настройке Феррари, это был бы отличный контент)

@akracingclub

Жыл бұрын

к сожалению качественной информацией не владею, общие понимания только. спасибо за совет

Респект!

@akracingclub

11 ай бұрын

спасибо!

лайк. Неплохая информация для новичков. Только голос поживее сделай или скорость речи.

@akracingclub

2 жыл бұрын

спасибо, я стараюсь, но все приходит с опытом :)

@plakhin97

Жыл бұрын

@@akracingclub наоборот так лучше, а то все тараторят только и перематываешь постоянно😁

спасибо

@akracingclub

Жыл бұрын

всегда пожалуйста)

Больше 100 лайков есть, думаю, можно и запилить пример настроек и на практике показать, как и что действует)

@akracingclub

2 жыл бұрын

спасибо за отзыв-пожелание. да я бы с радостью, но я сам настройкой с нуля не занимаюсь, нету еще такого скила. я могу слегка что то подправить, этими знаниями и поделился, что на что влияет и т.д. поэтому обязательно запишу такой ролик, когда действительно научусь этому ремеслу.

Спс!

@akracingclub

2 жыл бұрын

пожалуйста, рад если стало чуть проще и понятнее)

@AlMartanda

2 жыл бұрын

@@akracingclub Намного понятней. AC и ACC - это темный лес, в плане настроек (для меня). Но готов напрячь "мозжечок" ради хорошего симулятора. Главное - чтобы нам сейчас сервера не обрезали.

хотелось бы от кого то услышать ,как это всё настраивать в комплексе,)

@akracingclub

2 жыл бұрын

я пока сам не сильно специалист в этом деле, но я практикуюсь, как у самого пазл в голове соберется, обязательно поделюсь

Я тоже новичок...Чем больше начинаю узнавать, тем больше начинаю понимать, как мало я из всего понимаю... Может можно было контент с конкретными примерами и так сказать это пошагово осветить? Мне очень важно научиться правильно мыслить... Так сказать нужна удочка, ну а рыбу, мы сами наловим. Спасибо и удачи!!!

@akracingclub

Жыл бұрын

спасибо за ваш отзыв. посмотрите пожалуйста другие мои видео, где я старался объяснить, что к чему и как работает. пошагово тут не получится, тут скорее что каждая настройка значит.

@ostapsbenders6863

Жыл бұрын

@@akracingclub Спасибо, обязательно все видео пересмотрю, ну и конечно же подписался на вас. Удачи!

Большое спасибо за внятные объяснения! Но у меня есть вопрос. Насколько я знаю, на реальных машинах более жесткий стабилизатор ощутимее (чем пружины) снижает сцепление в скоростных поворотах, а более жесткие пружины - в медленных. А здесь не так? (Пока не уверен, что могу сам оценить - 19,9 часов в игре.)

@akracingclub

Жыл бұрын

пружины и аморты это отработка неровностей трассы, газ/тормоз, поребрики, а стабы это увеличение/уменьшение отзывчивости на руль, т.е. недостаточная/избыточная поворачиваемость

@Al45NewLife

Жыл бұрын

@@akracingclub Спасибо! Понятно. Значит, механика отличается от настройки формул (то ли игровая, то ли и у реальных кузовов так). А я-то на ужесточении левой задней пружины пробовал довернуть хвост в шпильке, не теряя в ходовых поворотах. (И получил общую потерю в скорости +1,5 сек. Хотя, мне показалось, что поехал я быстрее). Конечно, я еще попробую попеременно поиграться со стабилизаторами

Даа нуу, я после ас пришел в асс и сижу думаю че за говно с фф а тут так можно было что ли)) Помогло еще и как!!!

@akracingclub

Жыл бұрын

огромное спасибо

Минус только 1 говоришь очень одно тонно , а так видео топ🎉

@akracingclub

2 ай бұрын

Устал с подготовкой, а свободное время нашлось бы не сразу, извиняюся))) спасибо за отзыв

Можно попросить о помощь? В Project Cars 2 в гонке ( Mercedes Challenge ) самая первая гонка когда там ралли-кросс на Мерседесе А45. Гонка на снегу, но машина скользит как корова на льду, нет ни сцепления ни зацепа, ни проходимости в поворотах. Перепробовал все в настройках, возможно вы знаете или сможете соорентировать по сетапу?

@akracingclub

Жыл бұрын

о помощи всегда можно попросить, но к сожалению я ни разу не играл в эту игру, и мне тяжело представить, какая там физика, какие настройки есть. я посмотрю, что там есть, хотя бы по отзывам и постараюсь сориентировать

Спасибо за видео! Для гражданских машин, если хочется погонять по треку, то я наоборот выставлял давление шин на макс разрешенный. Это не верно? На высоком давлении обратная связь на руле как по нотам, на низком - ватно.

@akracingclub

2 ай бұрын

Гоночная резина совсем другая, и там уже свой давляк. С перекачкой пятно контакта с дорогой меньше, чаще будет скользить

@user-be3fh9et2o

2 ай бұрын

@@akracingclub что тогда делать для лучшей управляемости на извилистой трассе и гражданской резине?

@akracingclub

2 ай бұрын

В идеале поставить низкопрофильную гражданскую резину, возможно с увеличением радиуса, но если без замены, накачать чуть выше нормы, буквально на пару десятых. Давление и в стандартной резине и так увеличиться с ростом скорости и трения. Тут многое зависит от самой резины и стиля пилотирования!

Возможно смотреть данное видео только на скорости воспроизведения 1.25....иначе засыпаю

@akracingclub

Жыл бұрын

понял, принял. я просто хотел, что бы было доходчиво, что бы ничего не прошло мимо))

Привет, я вот замечал в гонках как другие игроки тормозят быстрее чем я, на одинаковых машинах, пробовал менять баланс и абс, ничего не получатся, не знаешь в какую сторону настроек смотреть?

@akracingclub

Жыл бұрын

привет. факторов может быть много. эффективность торможения зависит от площади контакта шины с трассой, а на это влияет развал. на эффективность торможения может влиять скорость и сила перераспределения веса ( что бы достаточно было веса на заднюю ось, но не слишком, ибо перед намного эффективнее), а это жесткость и длина хода подвески. попробуй в эту сторону поработать/поэкспериментировать

@user-xo6ks7ck9e

Жыл бұрын

@@akracingclub 👍премного благодарен

@akracingclub

Жыл бұрын

всегда пожалуйста

Спасибо! Уже не уезжаю в бруствер! причем в реале! Куда те донат скинуть?

@akracingclub

Жыл бұрын

отлично! я просто делился своими приобретёнными знаниями и опытом. как говорила сова: это безмоздмездно т.е. даром)) рад что помог!

Не нашел, где числа в коробке можно поменять. Нельзя, похоже? Видимо, сейчас в реальных кузовах так. (Они меня не особо интересуют: с 1992 смотрел формулы, а сейчас - на F1 смотреть не могу: что на облик, что на процедурный регламент. Поэтому, купил AC и ACC, а не F1).

@akracingclub

Жыл бұрын

да, пока такой возможности не добавили

@Mik_Ab

Жыл бұрын

КПП настроек нет, описания настроек нет, интерфейс неудобный. В АС было все Ох.енно в этом плане! На счет Формулы, это в точку! Тоже смотрел 93 94 до 2000примерно. Внешний вид уродский стал оказывается у болидов.

Хотел про абс побольше услышать, но так мне узнал ничего. Мне кажется это очень важный момент в быстроте круга

@akracingclub

Жыл бұрын

про абс есть пара видео, одно из них про эффективность торможения

@MrT5666

Жыл бұрын

@@akracingclub хорошо, спасибо 🙏

А что за проценты на вкладке 'аэродинамика"?

@akracingclub

Жыл бұрын

Разница прижимной силы спереди и сзади. Если положительное значение - то больше приходится на перед, если отрицательное значение - то больше приходится на заднюю часть.

Привет. Подскажи пожалуйста, а как показывается износ шин во время гонок?

@akracingclub

Жыл бұрын

привет, во время гонки никак, только после, в меню шины, отображается сколько осталось, но нужно комплекты резины полистать, если были пит стопы

@PadreRussel

Жыл бұрын

@@akracingclub А как же понять когда менять шины если допустим я полторачасовую или часовую гонку еду,я просто недавно играю.

@akracingclub

Жыл бұрын

почувствовать 5ой точкой + ориентироваться по времени

@PadreRussel

Жыл бұрын

@@akracingclub ))Понял.Спасибо большое.

@Mik_Ab

Жыл бұрын

​@@akracingclub да ты что? А я как в АС думал зеленая уменьшится,просто долго не катаю,максимум 20мин. Описания настроек нет,в отличие от АС,это хуёово

А как настроить машину?

@akracingclub

Жыл бұрын

это сложно, нужен опыт в этом деле

На скорости х2 смотрите, ну ооочень душно

@akracingclub

8 ай бұрын

Старался не торопиться, максимально спокойно все рассказать. А получилось душно… опыта дикции не хватило, но вроде остальным заходит

Баран

@akracingclub

7 ай бұрын

Очень аргументировано! Вы тоже овен?)