Текстура на сиденьях очень стремно выглядит. Мне сначала показалось, что все сиденье в собачей шерсти, а потом понял что это «дизайн» такой 😅

В двадцатом году брал до рест его уже мало было в хорошей комплектации, но с самым простым двигателем за 930к+кредит на четыре года с хорошим первым платежом. +200 вышло. Хорошая машина и пл дизайну больше нравится предпоследний рест а не этот. Сейчас конечно взял бы тогда с автоматом, но тогда мне он показался совмем вялым, особенно после 110 на ручке. Катаюсь на 90 полет нормальный особенно по трассе.

Пробег больше

Что-то дешево, скрутить полтинничек и за 2 уйдет😁

Помню покупал рапида в салоне за 700 😂

@zolin34

28 күн бұрын

Было время за 390

@user-qe1jg7pg5g

28 күн бұрын

Покупал в салоне в 2015 рапид 1,6 90лс с кондиционером за 570тр!

@user-on2qi7fe9x

21 күн бұрын

Это совсем пустой

80000 и сцэпление меняли .давали ей под хвост походу . У меня 100000 и всё норм.

@sarahgaga7215

27 күн бұрын

Ситр C4 175000 родное сцепление, механика

@Gendarme.

25 күн бұрын

Сцепление на ваг группе это расходник, впрочем как и на другой машине, меняется он на пробегах 80-130 т.км. Кому как повезёт, и у кого какой стиль езды, опять же если авто без трассового пробега, то 80 тыс.км на сцеплении нормально, у меня лично при смешанном режиме 80% город 20% трасса, замена сцепления пришлась на пробеге 135 тыс.км.