Honestly PRO Dongfeng AX7 (Dongfeng AX7, DFM AX7) Square, practical, buzz!
Автокөліктер мен көлік құралдары
The official channel group in VK - chestno_pro_avto - sign up, it will be interesting!
Today we will talk about a pretty cool car, Dongfeng AX7 (Dongfeng AX7 or abbreviated DFM AX7). The classic hydro-transformer Aisin, an aspirator that can go 1,000,000 kilometers, is a platform from Honda CR-V. It is a good combination. Let's see how it all works;)
Пікірлер: 40
Спасибо за обзор! Подписался.
спасибо за видео .....авто достойный!!!
Хороший обзор. Если возможно сделайте сравнительный тест ФАВ х80 они примерно в одной ценовой категории. Спасибо.
Херею я с этих автообзорщиков, не зная про авто практически ничего, дают какие-то советы! Я все обзоры весной просмотрел перед покупкой и честно был в замешательстве! Купил...... автообзоры больше не смотрю, или говно льют просто не зная или проплаченные.Авто очень качественное! Все кто садился в моё авто не верили, что это китай. Некоторые из них рассматривают вопрос покупки!!!
@user-is5ir6zg3j
4 жыл бұрын
Я не претендую на истину в последней инстанции. Рассказываю что вижу. Выводы делать только вам.
@vladstankov3492
4 жыл бұрын
@@user-is5ir6zg3j Без обид, в следующий обзор(любого авто) собери инфы побольше, материал будет интересней, и ответы правильные.Спросили у тебя про регулировку клапанов, а ты не в теме. Не хорошо, не солидно как-то. Удачи!
@user-is5ir6zg3j
4 жыл бұрын
Окей. Но я нигде не утверждал что буду давать исчерпывающий ответы по технической части. Это канал все таки об обзорах и тестах. Но не о ремонте и углубленному изучению моторов, трансмиссии и ходовой части)
Автор, я вас немного поправлю, с фазовращателем этот двигатель начали выпускать с 2006 года на пежо ситроен, и там один фазик на впуске, по надежности этот двигатель ходит пол ляма легко, начинается масложер,замена сальников клапанов решает эту проблему. Эти двигатели встречаются и по 700 тыс. км. без капиталки, тут зависит от обслуживания...
Здравствуйте.Скажите пожалуйста про акпп:есть ли щуп?как меняеться масло?какое?нужно ли делать адаптацию акпп.?Заранее спасибо.
Китайцы запаску даже литьё кладут.
Если авто не твоё за один день его не поймёшь! Авто класс !!!
@user-is5ir6zg3j
4 жыл бұрын
Да ктож спорит. Хорошее авто. Не без недостатков, но у кого их нет.
@vell7566
Жыл бұрын
@@user-is5ir6zg3j Яндекс навигатор есть в мультимедиа? Он на андроиде?
Почему нет полного привода
Интересно ее сравнить с ченганом 75 и атласом, что бы сам взял 75 ченган или фен Ах7? И давай уже обзор атласа, а то фен уже довольно старая модель, уже 580 появился, а на подходе фен ах4 и ченган 55
@user-mf4dv9wm7f
4 жыл бұрын
Еще FAW 40 возьми на обзор
@user-is5ir6zg3j
4 жыл бұрын
Атлас сегодня взял на тест. К четвергу, если все будет хорошо - выложу на него обзор ) и пожалуй после атласа запилю свои мысли про "что бы взял".
@user-mf4dv9wm7f
4 жыл бұрын
@@user-is5ir6zg3j о супер 👍, тока тиго 8 не хватает, можно попробовать его условно включить
@user-is5ir6zg3j
4 жыл бұрын
@Роман Емцов тигго 8 в лучшем случае в декабре только дадут на тест. так что только если виртуально ))
А клапана гнёт на этом моторе?
Много "телеметрии"...большая часть ролика.)))Лучше проводи полноценный тест-драйв рассказывай свои ощущения от управлением автомобилем это людям больше интересно кто смотрит обзоры.Прям так от души и рассказывай что чувствуешь от управления как держит дорогу....как подвеска себя ведет.....как входит в повороты....как тормозит.....твоё мнение о характере автомобиля....кому она может понравится или нет.....предрассудки о китайщине и.т.д.....ну а потом телеметрию и размеры.)))...Лайк.
@user-is5ir6zg3j
4 жыл бұрын
Ок. Принял. Попробуем с Атласом такой формат)))
А что с ценой? Только без скидок за наличный.
@user-is5ir6zg3j
4 жыл бұрын
1 229 000 это в топ комплектации. В Самаре. ГК АсАвто и СтоАвто
@vladstankov3492
4 жыл бұрын
АВГУСТ 2019 ГОДА В ТОПЕ 1330000 ЯРОСЛАВЛЬ
авто не для гонок!!!!!для спокойной езды ....самое то!!!!! и расход не плохой ! тем более атмо. ГБО так и просится.... напиши по поводу привода ГРМ .точнее и что стои на клапанах.гидрики .стаканчики или мех.регулировка.....спасибо!!!
@user-is5ir6zg3j
4 жыл бұрын
Уточню, напишу
@volwerine607
4 жыл бұрын
@@user-is5ir6zg3j спасибо....
@vladstankov3492
4 жыл бұрын
ДВИГЛО EW 10 ОТ PSA СТОЯТ ГИДРИКИ
Уважаемые блогеры перестаньте пожалуйста тестировать кроссоверы на разгон до 100 км.ч, это надо для спорт каров или машин с намеком на спорт! Зачем вы делаете это на кроссоверах и джипах непонимаю!
@user-is5ir6zg3j
4 жыл бұрын
Уважаемые зрители))) Вас не поймёшь. То надо, то не надо))) Вообще, как я думаю, это необходимо делать на любой машине, для понимания динамики.
Блин, ну всё хорошо, но широким порогом всё желание отбили((. Но на Ниссан Террано намного хуже, на пороге можно сидеть
Что то разгон совсем не соответствует характеристикам.
@user-is5ir6zg3j
4 жыл бұрын
Странная настройка двигатель+коробка. Она явно может больше, но настроено как то странно. На первой и второй с низов подрывает аж. Дальше очень медленно все.
@user-ul2dx1zt5x
4 жыл бұрын
@@user-is5ir6zg3j нужно тапочку продавливать немного при разгоне, не будет накидывать передачи, динамика сохранится. С непревычки тоже думал "дохлый ослик", аж подбешивало, горка, а он не едет. После обкатки значительно меняется поведение, тапочку продавливать не нужно, все отлично
@user-fy7nt7md6d
4 жыл бұрын
@@user-ul2dx1zt5x сколько времени владеете авто каков пробег как на счёт ржи? присматриваюсь к авто
@user-ul2dx1zt5x
4 жыл бұрын
@@user-fy7nt7md6d 4 месяца, только обкатку прошел, 4к пробег. Авто в России с 17го года, форумчане пишут что крыша и 5я дверь без цинка. Тульский дилер сказал что небыло по ржавчине обращений за 3 года.
@michaelromanenkov7137
4 жыл бұрын
@@user-ul2dx1zt5x если давить ревёт не едет, плавно даёшь хорошо разгоняется. Накатал 15000 уже, стал мягче работать.
Не будет на такой машине 9 литров будет 13