Малой молодец, говорит надо быстрее по песку ехать, шарит =)

@URLEYadventurist

3 жыл бұрын

За маму переживал, чтобы не упала)

красиво, завидую)

Дима привет, отлично покатались! Джебель из Крыма привезу и присоединился бы с удовольствием!

@URLEYadventurist

3 жыл бұрын

Привет! Спасибо! Да, привози) катнем! Надеюсь, к середине мая соберу свой мотоцикл)

шикарная локация, спасибо) Галочку поставил себе...

@URLEYadventurist

3 жыл бұрын

Можем вместе катнуть) совершенно бесплатно 😄😄😄

@wr38

3 жыл бұрын

@@URLEYadventurist неужели так еще бывает) а как же обучение))) Напишу заранее, мне просто целый день под это выделить придется

@URLEYadventurist

3 жыл бұрын

@@wr38 да мне тоже целый день) только не раньше конца мая, мотик разобран... А обучение не предусмотрено)

👍

Гусь доволен)))

@URLEYadventurist

3 жыл бұрын

А люди потом будут искать скрытый смысл и высматривать БМВ в кустах)

"Тьху! Блин" 😁

@URLEYadventurist

3 жыл бұрын

😄

Привет, когда видео с Карелии будет?

@URLEYadventurist

2 жыл бұрын

Привет! Осенью или даже зимой, в сезон на монтаж времени нет) его и не в сезон не хватает)))

Дима привет. На XR обзор будет?

@URLEYadventurist

3 жыл бұрын

Привет! Хотел в этом сезоне снять, но наверное отложу на неопределенный срок - хочу сначала довести мотоцикл до оптимального состояния, произвести нужные доработки, а уж тогда рассказывать о нем. Либо сделать 2 видео - о стоковом варианте и о доработанном под туризм

@Viacheslavka

3 жыл бұрын

@@URLEYadventurist два видео было вообще круто.

Опрометчиво - без перчаток эндурить)

@URLEYadventurist

3 жыл бұрын

Мотики в прицепе привезли, перчатки забыл)

@Nevi_Dimko

3 жыл бұрын

@@URLEYadventurist а что это вообще за полигон такой? Смотрю и мотиками все уезжено и базы какие-то на берегу и люди просто гуляют. В общем ничего не понятно)))

@URLEYadventurist

3 жыл бұрын

@@Nevi_Dimko какой статус у этого места непонятно) это карьер неподалеку от Москвы)

Привет дружище.. Как обстоят дела по запчастям на такой довольно редкий мот какXR650R? ( У меня в Украине он редкий ) XR650R. Сильно терзаюсь в выборе межу DR-Z 400 и XR650R. Мотоцикл хочу сделать под мотард. Подскажи пожалуйста по запчастям и как вообще в целом мот ?

@URLEYadventurist

2 жыл бұрын

Привет! С новыми запчастями проблем нет, все как и на остальные мотики - заказывать из Японии. Б/у запчастей довольно мало. На drz в этом плане будет проще, плюс тюнинга на него больше как б/у, так и нового, потому что мотик более распространен. Для меня этот вопрос не сильно важен, потому как в приоритете все равно новые запчасти при ремонте. Что касается непосредственно мотоцикла - для энлуротуризма я никому свой XR не рекомендую, ибо сильно на любителя) а вот как мотард в моем понимании он гораздо интереснее. На Е версии не ездил, но вот S в стоке ну вообще не едет после моего. А если ещё карб современный поставить с ускорительным насосом, будет совсем весело. Главное не увлекаться длительной ездой на высоких оборотах. Перед окончательным выбором модели советую почитать соответствующую ветку на форуме джебель-клуба и на сержике.

@made_in_Japan_EZ30

2 жыл бұрын

Сам недавно столкнулся с выбором 400 или 650. Был сделан выбор в сторону 650 чисто из за того что это почти самый мощный, надёжный и относительно доступный по деньгам, ну и вес сухой 130кг худо бедно по лесам ещё можно ездить, хоть и есть неудобства, если не стоит выбор найти самый мощный мотоцикл то возьми лучше 400 там хотя бы электро стартер есть

@URLEYadventurist

2 жыл бұрын

@@made_in_Japan_EZ30 согласен с выводами) но сам не хочу менять свой XR на DRZ

@patrickhamann1870

Жыл бұрын

​@@URLEYadventurist А я как раз рассматривал его для эндуро туризма, так чтоб и с палаткой с сумками за 300-400 км можно было поехать и когда требует душа в харде повеселиться, говорите он для этого не очень? А как насчёт младшего брата xr400r?

@URLEYadventurist

Жыл бұрын

@@patrickhamann1870 на самом деле вполне можно путешествовать на XR, мои фильмы на канале это подтверждают. Но создавался он не для этого, а для быстрой езды по пескам и степям. Для туризма его мощность избыточна, при этом она не даёт возможности ездить по дорогам значительно быстрее, чем 250-400 эндуро, потому что передач 5, а подбором звёзд в сторону повышения скорости можно потерять тягу на 1 передаче, что критично на бездорожье. ДРЗ, например, для всего этого будет предпочтительнее, практичнее, но столько эмоций от езды не даст)

Сравнительный обзор просится

@URLEYadventurist

3 жыл бұрын

Будет) в этом сезоне побольше покатаемся вместе и оценю более полно. Ну и про свой мотоцикл расскажу

Какие стоят звёзды?

@URLEYadventurist

2 жыл бұрын

15/46

всю дорогу ловил свою 650ку, дрз - пошустрее и юрче выглядит

@URLEYadventurist

Жыл бұрын

Глупости чистой воды) по песку XR увереннее идёт