Hezký video 💪☝️ Škoda ten filtr pod nádrží.

Me prekvapilo jak sis (nebo kdo) to tam vodil v tech zatackach, to bylo normalne jak se sportem.

@gasovaterapie

Жыл бұрын

Jj. To byla moje maličkost. Vodil jsem jí i po zádech, ale dostal jsem od Hondy drzkovou, ze safety first. Prej. Přitom šel na zada jak vino.

Dosáhne dobře na zem s doplňkovým sníženým sedlem (-3cm) i jezdec 168 cm?

@gasovaterapie

Жыл бұрын

Mám 173 a s NEsníženým sedlem jsem měl pokrčené nohy. Myslím, že 168 cm by jezdec dosáhl i s vyšším sedlem.

Je těžiště této relativně lehké motorky (209 kg) hodně vysoko? Co manipulace na místě? Zvládne i 70 kg jedinec nebo dívka?

@gasovaterapie

Жыл бұрын

Osobně mi TA přišel pocitově velmi lehký. Těžiště určitě lepší než například u mé Tenere 700

Zajímalo by mě jestli je podvozek dostatečně komfortní na naše rozbité cesty?

@gasovaterapie

Жыл бұрын

To i mě. Ale již brzy zjistím. Bude doma! V Portugalsku byly cesty hladké. Ale na šotolinách to šlo. Nicméně, na toto neumím zodpovědně odpovědět.

Měl jsi možnost jet i s těma příplatkovýma deflektorama u plexi a na kapotáži? Je poznat rozdíl při jízdě s deflektorama a bez?

@gasovaterapie

Жыл бұрын

Přiznám se, že patřím do skupiny lidi, kteří preferují spíše vítr (ale pozor, bez nepříjemných turbolencí) před úplným bezvětřim. Nový TA mi naprosto vyhovoval a připomínal mi mou vlastní Tenere World Raid, z hlediska ochrany před větrem. Takže jsem nepociťoval potřebu osazovat ho dalšími deflektory. Ale jak říkám ve videu, nejsem žádný čahoun, no. Vysocí to možná budou cítit jinak.

@fleshpie2129

Жыл бұрын

Myslis ochrana pred vetrom v porovnani a tenere 700? Ja som zase dostaval turbulencie riadne pri jazde 100kmh plus. Jeden z dovodov predaja

@gasovaterapie

Жыл бұрын

@@fleshpie2129 Pozor, zmiňuji World Raida. Ten má jinak plexi , tedy i po stranách. Nicméně ochrana před větrem je opravdu velmi subjektivní záležitost. Každému muže vyhovovat něco jiného.