Honda XL 650 transalp - делаем конфетку ч.2
Автокөліктер мен көлік құралдары
Honda transalp XL 650 Буду делать из старого мотоцикла новый :-) В этой части видео будем разбирать тормозную систему и немного подготовки к покраске.
Спонсор видео - motokent.com.ua/
Пікірлер: 27
Почему так мало лайков? Информации полезной просто море!
Спасибо за видео!
Спасибо - очень полезно!
Очень познавательно!
4:21 А можно просто перемешать, а то калапуцать далеко не каждый умеет?))
Благодарю за видео! Тщательный и аккуратный подход! И подробный мануал получился ) Если бы ещё подписать хронометраж,на какой минутечто смотреть.. полезно бы было. Что за музыка на заднем плане?
@sanyamotokent208
5 жыл бұрын
Музыка - радио :-)
Подшипники тоже можно подобрать конические.
@sanyamotokent208
5 жыл бұрын
Возможно. Для этого и дал размеры. В своём городе я не нашёл.
Когда пальцем поршень держал и подал воздух в суппорт , я тебе матом кричал . Мы ручку от отвертки ставим на ней такие вмятины , что молотком стучать совсей силы и то не будет таких вмятин . Так что пальцы ломаются на ура ... На счёт поршней если коррозия съела хромированый слой , то поршень под замену . Зачистка до блеска это не поможет , там где нет хрома месяца через 3 покроется ржавчиной и поршень начнёт туго ходит , потом заклинит . Вся работа коту под хвост .
@sanyamotokent208
4 жыл бұрын
Пальцы я контролировал :-) я в курсе. На поршнях хром был целый. И дул я малым давлением воздуха. Но согласен, здоровье прежде всего!
Спасибо большое за видео, хотел спросить, после ваших слов "надо всё это отмыть" что вы там используете за кадром? Чем вообще отмывать подобные вещи, суппорта, пыльники, сальники, и например подшипники игольчатые из прогрессии. Заранее спасибо.
@sanyamotokent208
3 жыл бұрын
Антисиликон, кисточка, воздух и терпение )))
Сань. Теперь тебе нужно забабахать короткое видео минут на 5. От начала до конца без подробностей. И будет вообще бомба
@sanyamotokent208
5 жыл бұрын
Ну краткость это не моя сестра....
@frontallroud1808
4 жыл бұрын
@@sanyamotokent208 Все норм.
Хочу спросить об использовании бензина с октановым числом 92, 95 и 98! Вы как профи(смотрю за Вашими разборками движков, Зачёт) скажите что происходит с двигателем наших мотоциклов, при работе на разном бензине? У меня Ямаха WR250R (не путать с F), сжатие 11,5 мануал 95 бенз. Первый владелец отъездил 4000 км на 92, я сейчас лью 95, но советуют лить 98! Разбирая цилиндры и поршневую, скажите как профессионал своего дела, какой лучше лить бенз и что происходит с двигателем, если использовать не ту марку бензина!
@sanyamotokent208
5 жыл бұрын
92 не желательно. На нем идут детонации, резко он конечно ничего не сделает но постепенно вредит. От 98 ничего плохого не будет но например у нас на заправках 98 редкость... В общем 95 нормально. Если есть возможность 98 то тоже хорошо.
Подскажите пожалуйста направляйте входят в супорт туго а супорт потом болтается.
@sanyamotokent208
4 жыл бұрын
Супорт мёртво стоять не должен! Не большой люфт должен быть. Это плавающие Супорта...
@os7593
4 жыл бұрын
@@sanyamotokent208 на сколько не большой?Передние не люфтят.При торможении задним такое чувство что всё болтается.Выроботки вроде бы нет.
@sanyamotokent208
4 жыл бұрын
@@os7593 ну как я текстом могу описать :-) не большой может быть. Если большой то значит выработка в чем то есть...
Манжеты по мануалу мажутся тормозухой и в ней же моються
@sanyamotokent208
5 жыл бұрын
Да, так и смазал. На масле не пошли.
Манжеты желательно было поменять для надёжности
@sanyamotokent208
5 жыл бұрын
Ихние состояние меня вполне удовлетворило. Кромка острая и не затёртая была. Кстати после переборки тормоза стали супер. Вчера наконец-то выехал первый раз...
@user-qh2se3vc1f
5 жыл бұрын
@@sanyamotokent208 у меня текли пришлось менять, завидую у нас ещё снег лежит.