Transalp 750 прогнозируется самым дешевым в классе. Покажи мотоцикл за похожие деньги в этом классе, да или просто в другом, где есть круиз-контроль. В это же время анонсировали V-strom 800 DE - тоже никакого круиз-контроля. MT-10 - хороший пример, прям в самое сердце кольнул, только забыл упомянуть, что базовый MT-10 стоит в 2 раза дороже NC и почти в 2 раза дороже Трансальпа. Если Yamaha - такие молодцы и не жадные, где на Tenere (прямой конкурент Transalp) или Tracer 7 (прямой конкурент NC) круиз-контроль? К тому же, это решаемая проблема. Если мотоцикл для тебя в 5 раз лучше станет, купи круиз-контроль от MCCruise за 800 евро, либо еще что поищи. У меня было такое желание - я электронный круиз-контроль за 400 евро купил и в ус не дул. Ты еще внимательно посмотри на рынок б/у-мотоциклов. Большие Гуси на вторичке очень часто стоят голые без круиз-контроля - покупатели жмотят на эту опцию, даже когда можно поставить. На 17% ниже дорожный просвет - дядь, ну кому нужен в путешествиях дорожный просвет больше 210 мм? BMW вообще для своих мотоциклов чаще всего не указывает дорожный просвет - после некоторого порога это никому ненужный параметр для туриста. После 200 мм уже все равно. У Tenere просвет 24 см, только есть маленький нюанс - Tenere по высоте седла не подходит примерно никому, тогда как Transalp с уже заявленной опциональной сидушкой ниже на 55 мм - это пропасть по удобству для людей со средним ростом. Tenere - это про хардкор, Transalp - входной билет для людей со средними навыками. Кстати, у Трансальпа не 20, а 21 см, раз уж докапываться. У Трансальпа как раз адекватная подвеска - 200 мм без перекоса, как у той же Африки, особенно у первого Adventure Sports, где кто-то решил поставить вилку от софт-эндуро на мотик весом 250 кг - я знаю ряд мотоциклов именно с 200-ми подвесками, даже недорогими, которые весьма неплохо управляются. По сути, половина мотоциклов в 1200-м классе с подвесками 200 мм - норм там все, хотя эти уж точно не для адского бездорожья. Собственно, фишка Трансальпа всегда и была - это не хардкорный мотоцикл, а просто мул, который везде удобно довезет и не надо постоянно свешиваться, как на Tenere. Ровно как NC - за те же деньги можно купить мощнее мотоцикл, но NC просто удобный в городе, как домашний тапок. И самое главное достоинство проигнорировал - это один из самых легких мотоциклов в классе (пара кило разницы с Tenere роли не играет), который годится для одиночных грунтовых путешествий, в отличие от всего барахла, которое есть на рынке.

@sibiraphex

Жыл бұрын

Да какой средний навык? Запилили очередную неподъёмную корову непонятно для кого. Вернее понятно, что для тех кто раньше на них ездил и у кого не дотягиваются ножки, до земли не достают. А для просто дорог есть более подходящие мотаки. Тут скорее всего цена будет решать но хрен пойми целевую аудиторию. На старых все пёрлись в говна изображая детский велосипед с дополнительными двумя колёсами. Для другой манеры езды их конечно тоже использовали но предварительно превратив в корч, поменяв маятник, вилку и всё сопутствующее. Тут скорее просто будут решать ценой но блеат, 208 кг и 750 объём. Да какой бездор нахрен ему? Походу та же эмоционально унылая энцэшка в другой одёжке. Единственное им за что можно вынести благодарность так за то , что не оставили такой уебанский дизигн как на 650-й. Там прям мухоморы точно были.

@SamBelony

Жыл бұрын

Вот мой посыл как раз в том, что круиз не стоит 7к евро и поставить его почти ничего не стоит, но они отказываются, видимо, предлагая тогда что-то из NT1100 или Africa Twin 1100. Но НТ мне видится чуток тяжеловатым для универсального мотоцикла (чтобы и в городе спокойно кататься), а Африка слишком желейной. После нее мне казалось, что НЦ - это спортуха. Даже на городских электроскутерах NIU за 2000 евро стоит круиз 😀 Насчёт Тенере - мне видится, что он оверпрайс чуток. Хороший, но чуток дороговат. И я могу им тут попытаться простить, потому что они и не целились в туриста, ведь там даже с пассажиром не покатаешься особо на этой скамейке. По седлу - да, не подумал. Я просто еще не встречал такого мотоцикла, чтобы мне на него было некомфортно залезать, хоть я и не гигант ни разу (182). Канеш, я тут в целом рассуждаю с точки зрения человека, который 3 раза в жизни выезжал на эндуро трассу и 1 из этих 3 - на Дайне. Да и мот, разумеется, надо жопой мерить - мож я сяду и прощу ему круиз контроль сразу. Мотор тот же. Уверен, что он будет великолепен, и я вообще не смогу докопаться до него. У хонды отличный опыт в параллель твинах и все выходили крайне неплохими. Даже отзывных кампаний по ним не было. Мб будет как с Электричкой моей - это чисто туристический мот, которому приделали самую убогую подвеску, что я трогал в жизни. Гальку на асфальте не переедешь, не сломав спину. Ультра тупая ситуация. Но он мне пздц нравился 😀

@lone-wolf

Жыл бұрын

@@sibiraphex 208 кг - это достаточно для грунтового туризма не по болотам. Поднять такой мотоцикл раз 10 за день среднестатистический человек в состоянии без посторонней помощи - этого достаточно. Никто и не говорит, что это софт-эндуро - к чему этот максимализм? Сирфыч никуда не делся - покупай. Сделали мотоцикл легче и мощнее предыдущего поколения - опять что-то не нравится.

@lone-wolf

Жыл бұрын

@@SamBelony У меня главное опасение от Трансальпа - если сделают невнятную желейную подвеску. С одной стороны, Honda всегда этим славится, та же Африка - перебор. С другой стороны, последние подвески Showa на NC с 2021 года и CB500X с 2022 мне нравится - они стали сильно внятнее, чем на предыдущих версиях. Так что надежда есть. А почему круиз-контроль не делают на мелких туристах - сам не понимаю, но его ж в принципе никто не делает, даже китайцы, которые всегда стараются запихать побольше опций.

@Hartsiz85

Жыл бұрын

@@sibiraphex трансальп всегда был унылым в плане управляемости и технических характеристик, главная его фича - комфортно ехать далеко и по любым дорогам. Зачем эндурить на горных тропках с пассажиром и баулами? Старые версии позволяли не задумываясь лететь 60-80 кмч по проселочным дорогам, проезжать несложные говна и броды, примерно под это он и затачивался. У новой версии аж 92 лошади, учитывая что тот же V-strom 650 был на 71 и считался хорошим бодрым туристом, на этом трансальпе можно будет и со светофора пульнуть, и на трассе неплохо себя чувствовать.

Мастеркласс на тему "как сделать обзор на мотоцикл без мотоцикла" :) Респект!

@Shiva_Racing

Жыл бұрын

и всех об ос рать при этом сам ни одного мотоцикла не выпустил)))

@user-cb2rk5vx5b

11 ай бұрын

и почему то мне кажется, еще и быть далёким от турэндуро :)

Спасибо большое за проделанную работу

Спасибо, бро. Порадовал👍

Спасибо Райену за обьяснялку 😀

Здравствуй человек Сережа! Очень клёвый новый формат, молодца! Жаль, что сам не смог руками пощупать данный аппарат. И задний фон кайфовый) Камин, шлемы, все дела...

@SamBelony

Жыл бұрын

Доберемся до него по-любому ☝🏼

@Funtik.

Жыл бұрын

Камин, кресло качалка)) прям посиделки с дедулькой))))

2022 год, почему нельзя поставить безкамерку на спецованый обод?

Серго - ты красавчик) но видюхи из Белки мне нравились больше! Хотя и это прям под кофеёк зашло 👍

@svjatoslavsemjonov1020

Жыл бұрын

Что за Белка?

@semensemenov2290

Жыл бұрын

@@svjatoslavsemjonov1020 Белоруссия

Здорово!) мне понравилось)

новый формат заебисб!!! лайкую!

Если этот transalp покрасить в зеленый,то он очень сильно будет напоминать kawasaki versys x .

А в цьому ТЦ повістку отримати можливості є?

Опять ничего не понятно, но все еще интересно 👍 ПС: "Я не рекламирую Ямаху, а рекламирую Ямаху" - это я слышал 😂

Видео обрывается на самом интересном!

Если у тенере, при открытии газа переднее колесо вгрызается в грунт , то по песку на ней сложнее ехать?

@user-cb2rk5vx5b

11 ай бұрын

нет. там не то что прям вгрызается оно, а просто не разгружается так сильно.

кино - зачёт! а итог повествования просто шикарен!!!)))))))

Пассажир зувсим не узнаваем?Без шлему не вийдать или он в шлеме с дивана не видать?

Самая большая разница между новым альпом и тенере в том, что на тенеру пассажира в путешентвие не посадишь, а у альпа полноценое место и багажничек сзади как у африки.

@SamBelony

Жыл бұрын

Это да

Друже! На новых хондах ( по крайней мере на африке) с какого-то года круиз-контроль есть, в базе) Хз правда можно ли его установить на старые версии, но сам факт. ( Ради интереса открой на оф. сайте конфигуратор и узри)

@SamBelony

Жыл бұрын

На новых да, имеется

@LexuzzMC

Жыл бұрын

@@SamBelony ну вот, возможно обратная совместимость тоже будет.

@user-so4rc1lb5j

Жыл бұрын

@@SamBelony у меня на Rebel 1100 есть круиз:)

Хех, про шахматы и глазом на ферзя должна была быть вставка из бэтмана с джокером и карандашом

Брат, всё круто, делай ещё такие обзоры!

остается надеяться что в эти даты погода будет не гололедная ))) а то травмпункт будет нужен и сервис, а не распродажа))

Серг, а ты видел на выставке 2023 Best Looking Motorcycles at EICMA 2022 новую хонду выкатили, ооо цвет там няшный и сам вид.

Ну ты сравниваешь с конкурентами, мол, клиренс меньше, но. Но вот на Ямахе или КТМ подвеска жёсткая, а тут она может оказаться как на Гусе 800-м и совсем другой мотоцикл уже будет. И даже не смотря на 21" на восьмисотке закладывать почти до подножки можно, так что не сказать, что в поворотах именно колесо жить мешает. Мешает обычно плохая подвеска. И плохая резина. Вот посмотрим что предложит Хонда)) хорошую подвеску или как обычно)

@SamBelony

Жыл бұрын

Вот и будем поглядет. Над потрогать его. Хотя зная, как продаются хонды тут, на нем посидеть то получится через год только 😀

Хонда продаёт 33 миллиона мотиков в год, поэтому им довольно похер, купит кто-нибудь это трансляп или нет, из-за кнопочки круиз-контроля и 21" колеса. Могут себя позволить накласть с прибором на мнение Серёжи и его подщипчиков :)

Это резюме на трудоустройство в Ямаху?)

@SamBelony

Жыл бұрын

Хах. Кстати. Можно им отправить, да

700 трасляп совсем скатился в паркетники. А здесь уже больше "внедорожности". Не так много как у Tenere, но именно это наверное и хорошо. Большинству не нужно носиться как в ралли, но и переодетый в "эндуро" дорожник- не совсем то чего хочется. А тут оптимальный баланс.)

@user-cb2rk5vx5b

11 ай бұрын

мне тоже показалось что новый Транс как раз вернули больше в эндурность чем предыдущий, но бак на 17 литров это отстой конечно.

2 дня гулял по Eicma - и мне очевидно что японцы как и китайцы делают какую то шляпу и недомотоциклы. Ктм и бмв вообще небыли представлены, видимо им не интересен этот детский сад. Дукати - вроде ничего нового в плане турынд кроме новых цветов и алькантары, а так же радости чемпионства в мотогп, триумф красавчики, большой тигр прям харош, индийский роял энфильд - на удивление хорошо ростут в плане качества.

@SamBelony

Жыл бұрын

Над будет как-нибудь посетить уже

Хонда, дайте человеку Серёже круиз-контроль, он заслужил его!

@-.S.t.a.n.i.s.l.a.w_1.9.9.1.

Жыл бұрын

Или вишнёвый пирожок 😁

Я езжу на мотоцикле с круиз контролем и.. почти им не пользуюсь. В реале, ты постоянно маневрируешь на трассе. Потому что не едешь с той же скоростью, что и машины. Тебе все время приходится либо обгонять кого то, либо тормозить за кем то. В городе еще хуже. В результате, включаю его только на пустой трассе и на очень короткое время. Просто становится скучно и начинаешь засыпать на 160))). Но как опция, для того, чтобы на ходу, например, поднять или опустить ветровик, прикольно. Фирма тратит на эту опцию две копейки, а мотоцикл дорожает на двести долларов))) Но самое веселое было, когда я разговаривал с хозяином нашей фирмы, (диллер КТМ ), и он, узнав, что я езжу не на КТМ, сказал, что я просто обязан купить КТМ, т.к. на нем есть адаптивный круиз контроль! Т.е. он сам еще и притормаживает за впереди идущей машиной. Я проржался и объяснил ему, что это последнее, что я бы искал в мотоцикле, т.к. я просто не езжу за машинами. Я их обгоняю.))))

обзоры на детские коляски - компетентность обозревателя...

Отсутствие круиза, это закладка на будущий рестайлинг. Если сделать всё сразу офигенно, потом надо много напрягаться, чтоб сделать такое, которое покупать будут. А тут не доложили, тут выкроили, потом рест выкатят с доложенным и допиленным, но подороже.

Половина подписчиков в конце такие в недоумении посмотрели на банку балтики у себя в руке, и такие - чо за нах?

Никогда не понимал почему люди наяривают на круиз контроль... у меня сейчас мот с круизом, катал в дальняки, пробовал пользоваться, только зря на него отвлекаешься, по мне просто лучше пластиковый асист на ручку газа ...

Вот они диванные экспЭрты! Не ездил.... НО управляется плохо! а как узнал? Так по картинке видно))))) Не ездил.... Но просвет меньше на 3см чем у Ямахи... Как такое можно писать... Ты это ощутил в дальняке? Или может эндуро гонки ездил?? И всё в таком роде... У меня один из мотоциклов был старенький трансальп, ездил на нем, путешествовал, но не хватало мощности, без отказный мотик, 87 года, пробег 134тыс. Рост 172см. Хотел Африку, но мне сказали что она для людей от 180см а лучше 185см. Но потом познакомился с кроссховиками и эндурилами, говорят да похер на рост, давай СКИЛ тренировать... Вот после тренировок приобрёл Африку, и рад был очень, и по пескам, и путешествия. Единственное сам никогда не лез в болота груженным, а так и падал и тренировался. За резину 21, ну просто СМЕШНОЙ!! Уверен хороший МОТ за свои деньги, скоро в Нюренберге обкатать можно будет.

Хахаха, мне прям зашло. Местами ржал в голос :) Своего мотоцикла нету, прав категории А нету, блин да когда же, а? Но тебя смотрю очень давно :)

@SamBelony

Жыл бұрын

Я как-то опрашивал людей. И в итоге оказалось, что большая людей тут без мотоциклов. Это норм)

@Kyrajjj

Жыл бұрын

@@SamBelony блин, а так хочется. Но пока не до этого. Ну ты чувак харизматичный, так что это не удивительно. Твои рассуждения, лично мне, очень близко. Так что, всего хорошего :)

Для внедорожного мотика формула 21/18 это лучше, 21 перед легче заскакивает на препятствие, неровностей чувствует меньше.

Кросовок - 2488?

Нормас выпуск получился, что вы все разнылись?

В самом конце видЕВА проскользнула истина!

Зато внезапный В-Стром 800, получился таким, каким ждали Трансальп

По мне так слишком много внимания что к DSG (в путешествиях он практически не нужен, там 99% времени едешь на высшей передаче) и круизу (который нужен только на шоссе, где катают на других мотоциклах). Тут как всегда вопрос денег, можно взять мотоцикл дешевле без круиза и DSG а можно доплатить и купить другой мотоцикл со всем плюшками, продажи покажут, кому что важнее.

Обычно когда ты с ними и начинаешь их превосходить происходит что ......................................Эта та самая первая стрела которую вытащить не возможно как бы не хотелось,Годы идут а восп действует!Не видишь её а она есть!

А где очечки жёлтые друг сундук?)))

В 92-м году японцы изобрели Джебел и ДР 650, а всё остальное от лукавого

жаль, что эти разглагольствования так быстро закончились

Блин, от этого синего цвета глазам больно

Про шахматы очень смешно, интелектуальненько...

Я тоже за круиз. Пилить по трассе 10 000 км это боль

Понимаю ,что видео имхо .. Ну уж очень не объективно получилось, очень однобокий подход под эгидой "Нет круиза и 17 переднее колесо = плохой мотоцикл" . Сравнение получилось без анализа рынка и прямых конкурентов по цене. Отсутствие Круиз контроля на МНОГИХ новых мотоциклах с завода, очень не приятно - соглашусь. Решается только допами (но потом можно снять (400 евро) при продаже и продать отдельно). Полностью согласен с Одиноким волком! По моему хороший аппарат в своей ценовой категории. И самое главное Трансальп подходит коротким коротышкам по типу меня , Африка и другие Турдуры для слишком высоки . И большой плюс ,что можно на Трансальп пассажира с баулами усадить в отличие от тенере.

@user-so4rc1lb5j

Жыл бұрын

видео через год - Серго на Трансаальпе поет ей оды:)

Морда у трансляпа скорее не от NC а от CB 500X. По поводу круиза, согласен на 100%, сильно не хватает если ехать больше 500км за день. Была бы хоть опция за дополнительные бабосы, но фигвам.

@SamBelony

Жыл бұрын

Да, даж 500 больше

@thalerhof3396

Жыл бұрын

Замастырь механический круиз и обими руками утирай слезы счастья ,епта.

Смотрю это как новости с Марса )))

Интересно почему?Возможно это ответ!

Хм... А что если Пивас Балтика и есть разновидность штрафа? 🤔

@SamBelony

Жыл бұрын

Вот очень может быть ☝🏼

Японцы совсем охренели, Вы видели цену на tracer 900 gt? 14,5k а новая модель с адаптивным круизом и нави в приборке будет видимо стоить 17к. Это уже цены на бмв, на триумф, дукати

это аналог тенере, просто не всем нужны тяжелые слоны эндуро

орнул с финалочки

Нет очечков,нет лайка!!!

Какимты должен быть...мотоцикл мечты...?

В чём ещё Тенерка значительно превосходит Трансляп, так это в высоте по седлу.

@user-cb2rk5vx5b

11 ай бұрын

это да. для меня Тенере ХТ 660 Z идеальный мот для туринга, но его высота это пипец конечно, печалька... :(

я конечно не супер профик, но ухо резануло что 21 колесо для турэндуро эти типа стрёмно. да с чего бы это интересно? на туриках со сьездами на лёгкий бездор как раз наоборот всегда ставили 21 колёса спереди и Хонда как раз вернулась к этому опять после урезания в этом плане Трансальпа предыдущей генерации и выбор 21 резины море... Про "отличный" бак в 17 "днищенских" литров для мотора в 750 кубов это вообще вызывает смех. Для турэндуро бак в 17 литров это крайне мало. При кубатуре в 750, там должны были поставить как минимум 20 литров хотя бы.

А если бы два Исуа у Комина спорили про моты?

🏍✌

Вспомнил Болта который говорил что в прошлый раз ему недососали.....

Фон супер, музло да, но скука смертная

Чем тебе балтика не угодила , 7 мягкая норм.

ABS -4 кг весит ? 😲

@SamBelony

Жыл бұрын

Ага. Весь блок со всей проводкой и патрубками

Обзор про новый Ходна Трансальп: реклама говноТЦ + половину видео ругать Хонду ха отсутствие круиз-контроля на NC... Начало обзора на 4:34 не благодарите. Ну и делать обзор на то, на чём ни разу не ездил и вообще только на фото видел - это успех.

Откуда Исус взял стереотип о том, что мотоцикл с 21-м колесом плохо рулится? 😳 Езжу на Трансальп650 с 2015 года, даже не притормаживаю, легко входя в любой поворот, а оказывается, я просто не знал, что так нельзя😂👍 А еще, кто рассказал, что Трансальп700 популярный мотоцикл? Это вообще полная дичь. Зато вновой модели 750 Хонда одумались и спустя 10 лет решили пойти правильным путем, ведь очевидно, что 700-ка был тупиковой и не вполне удачной ветвью эволюции.

ЛАЙК если протрещал с шутки про шахматы 🤣🤣🤣

Без робота, на хуй оно нужно? Есть тенерька из обзора, есть ктм790\890 , да даже цфмото, который в рф можно купить новым и с гарантией, все они интереснее, если сравнивать характеристики без коробки автомата.

"пустой барабан " Нет квикшифтера Нет без камерных шин Нет защиты двигателя Нет ветрозащиты рук Нет регулировки ветрового стекла Нет центральной подножки Нет блютуза Нет без ключевого доступа Нет демпфера Нет круизконтроля Нет регулировок подвески Нет нормальных тормозов Нет usb или просто розетки Нет хагера Нет защиты радиатора Нет регулировки сиденья Нет датчиков давления Можно ещё долго продолжать. Это плевок потребителю прямо в глаза. Типа и так пойдет.

HJC F70?)

@SamBelony

Жыл бұрын

Он самый

На Африке круиз-контроль есть

Чет мне кажется, что ты полностью не прав. Мотор супер, dct будет, клиренс то что надо, иначе высота по седлу будет ужасной, в горах к примеру это ооочень плохо, надежность я думаю тоже нормальная будет, а отсутсвие круиза вообще все равно!

@SamBelony

Жыл бұрын

Dct не обещают 😞

@sibiraphex

Жыл бұрын

Ага, особенно в горах клиренс мешает, где камни по пояс.

@ahmedramazanov6995

Жыл бұрын

@@SamBelony без DCT будет тяжко ему, учитывая ценовую политику Honda. Конкуренты отличные у него!

я не пробовал, но осуждаю... не стоит продолжать.

Давайте проще относится к мотоциклам, прогресс прогрессом, но турист не будет туристом если он не будет ездить.а ездить можно хоть на совке ржавом и с довольной рожей.бессмысленно всех плюшек мира себе навешивать, не прочуствуешь все" прелести "

@-Varius-

Жыл бұрын

Я вот тоже с этой "колокольни" смотрю на то что тут сейчас было и охреневаю ,круиз-контроль ...больше проехать...,по мне так это всё плюшевое мотобратство,с жиру что-ли бесючка или выпендрёж друг перед другом,хз, не моя это тема,не моя философия. Начинал ездить на небольшие дальнячки, ещё в 80х, на тмз 5.951 Тула, потом МТ 11,потом купил чезик,довел до ума , недавно взял 600 Трансальп,так же "освежил" его,мне его вполне хватает,не люблю тошнотные поездки только по асфальту, поэтому и стараюсь один и в е...ня,на асфальт выезжаю только чтобы проехать очередной населенный пункт,либо для заправки и пополнения хавчика. Да простят меня продвинутые адепты всяких примочек типа АБС,круиз и прочих "контролей" может потому что мне скоро 60 ,свой первый дырчик я собрал лет в 13,потом мопед,потом "пердунок"(Минск м-105) потом ява250,потом ещё куча всякого мотожелеза, я привык к настоящему железному мотоциклу,которым ты действительно управляешь,хоть и прилагая усилия, Я еду и радуюсь, сколько проехал, столько и проехал,всё моё,как говорят "ветер в харю я х...ярю" Вот она истинная свобода движения. Был момент когда по разным причинам не работал не один мотик(у меня их несколько) а пятая точка чесалась ,жаждала приключений,я ехал на китай-арбе,типа 110 альфы, и похеру что она плохо едет почти не тормозит и вообще от неё за версту прёт рисовой соломой, главное она тарахтит и более менее способна перемещаться и похеру на то что за поездку я 6 раз клеил камеру,2раза нае...нулся ,отвалился багажник и ещё какие то мелочи,вот в этом и кайф,вот есть что вспомнить,ты светишься,решаешь проблемы,общаешься с неравнодушными ,которые предлагают помощь,ты в пути,ты в дороге,это то ради чего ты живёшь,это то вокруг чего крутится твой мир. Всем ровных дорог,ни гвоздя ни жезла и полный бак горючки! 😁

... уя се ты красивый!!!)))

Хонда ох уеет, когда посмотрит это видео 🤣

21й век, значит 21е колесо

‼️Может быть хоть ты сделаешь нормальный обзор на белорусский мотоцикл [M1NSK 250R]‼️

Не корректно и не конструктивно, вы не обманщик вы предубеждённый продажный блогер!

Спасибо за видео, да наплевать на этот круиз контроль, как правило люди которые путешествуют они не парятся, вон Калугин на старой Африке катал всё лето и не чего проехал всю страну, а кто не ездит не куда говорит о круизе, ты же всегда говорил что эндуро там ктм это не моё, а сам последнее время только и говоришь об их , а как же святой Харле Джо Байден,

@olegbrain6313

Жыл бұрын

Походу эндуро-вирус уже в нём))

Нахер не нужен этот твой круиз-контроль в мотоцикле. Народ совсем с ума сошёл. Езди на Тесле. Она вообще сама едет. Или, если беден, посади жену за руль обычной машины, а сам делай что хочешь в пути.

Какой круиз контроль алё, мотоцикл создан для пересечённой местности и Хонда говорит вам про это не ставит круиз. Хотите круиз покупаете Городу и гоняет по асфальту. Хонда всё правильно делает не несите бред...

Короче старый Трансальп 700 самый тру

Honda скучные мотоциклы?)) Чувак ты о чём? Производители Honda - отражают реальность одного знаменитого Японского повара: - к нему запись от клиентов всего мира за пол года. Ты приедешь к нему когда он тебе скажет. Ты будешь есть блюдо которое он сочтёт нужным приготовить. И ты заплатишь ему столько, сколько он скажет. - Так что хватит жевать сопли - смирись, и покупай Хонду без круиз-контроля , я сам хондавод и с уверенностью заявляю - это самые лучшие мотоциклы! (Друг который никогда не подведёт) - Мирных тебе дорог - бро! - Привіт з України!

Газ по проводам-новая мечта европейца))))

@somerid6r

Жыл бұрын

😂

Нее, серьезная вылизанная постановка не идет совсем, имхо. Такого добра много в интернетах. Покатушки на "хорлеях" с человеком-женщиной в макдональдс под рассуждения о жизни вселенной и всем таком гораздо интереснее)

@Bad_Design

Жыл бұрын

Почему люди думают что им можно раздавать советы как и что и кому делать? Наведи в своей жизни порядок и снимай свои видосы как тебе нравится. А если кто то что то сделал и тебе не нравится - просто закрой и не смотри. Это самая правильная реакция.

@kenny_nobody

Жыл бұрын

@@Bad_Design "Сперва добейся?" Если ты выкладываешь творчество на всеобщее обозрение, логично предположить, что будет обратная связь. Иначе лучше держать на флешке в ящике стола и ни в коем случае никому не показывать

@SamBelony

Жыл бұрын

Для покатушек на Харлее еще Харлей нужен ☝🏼Но ниче, доберёмся и до него ☝🏼

@EliseyRodriguez

Жыл бұрын

​@@Bad_Design без привязки к мнению первого комментатора: только положительные отзывы вряд ли помогают автору самостоятельно принимать решения относительно дальнейшего развития. Если критика конструктивная, то с этим не должно быть проблем

Сложилось впечатление, что ролик проплачен ямахой. Обосрал трансальп и невзначай похвалил тенерик). Выглядело фальшиво и наигранно по сравнению с предыдущими роликами, которые смотрел с большим удовольствием

Ямаха лучше чем хонда, да.

Что?! Пивас "Балтика" отнесён к категории "неприятненькое"? Наряду с уплатой штрафа?! Куда катится этот мир? Зажрались, Батенька! Хотя... Да, если говорить об отсутствии на современном мотоцикле кнопки "круиз-контроль", то возникает некий диссонанс. Всё-таки, 21-й век на дворе. Как-то не комильфо это. А с другой стороны, а так ли нужен ли он на данном классе мотоциклов? Не уверен. Вот на турере, люкс-турере, при езде чисто по шоссе да с постоянной скоростью, согласен - круиз-контроль нужен. А нужен ли он на грунтовке, где часто приходится работать газом и коробкой? Едва ли. Хотя... О чём я спорю? И с кем? Хм, в одном согласен, пиво "Балтика" давно уже не то. ;)

Вы пробовали ездить на трансальпе и на тенере? А на Африке? На диване все профессионалы, а по жизни ..пшик

Последнее время honda разочаровывает. Девиль без кардана, а про двухцилиндровый Хорнет лучше вообще не вспоминать.

@SamBelony

Жыл бұрын

Тут я им могу простить за такое количество опций с завода. Прям все есть

Здорово конечно порассуждать о мотоцикле на котором не ездил. Целое видео вон снял)) донаты за просто так не дадут) А вообще ни о чем. Особенно эти пустые рассуждения о желейности африки. Ну реально, ты хоть ездил на ней? Я вот 3й сезон езжу и ни о какой желейности у африки даже речи не идет. Диапазон регулировки преднатяга/сжатия/отбоя причем и спереди и сзади позволяет сделать из африки хоть диван, хоть кроссач. Чего кстати нет у Т7, где есть только часть регулировок. И да, Т7 я брал в прокате на сутки и проехал чуть менее 600км, могу сравнить. Если коротко Т7 хуже африки вообще во всем. И даже условно меньший вес никак не дает ощущения легкости. Такой же слон, разве что поднимать наверное будет полегче. А уж одержимость круиз контролем это вообще что-то новенькое. За сезон 2023 я проехал 14к км и ни разу у меня не было острой необходимости в круизе. Даже когда проезжал за день 1100км по М4. Считать отсутствие круиза в мотоцикле недостатком это просто выковырянная из носа надуманная проблема и не более. Хочешь круиз бери голду на автомате. Трансальп это просто универсальный мотоцикл для разных типов покрытий. И имея опыт владения техникой хонда, уверен, что мот этот будет очень хорошим и с хорошими продажами.

Фон видоса стырил у Чужого и Серёги вШлеме😂

Лучше делай обзоры.

Провальный мот, как по мне. На вид cb500x переросток. Китайцы по дизайну обошли даже. Отсутствие плюшек в базе, явно ниже мощность, чем у конкурентов. Прямо скажем, нужно быть явно отпетым фанатом марки Хонда, чтобы обойти вниманием априлию таурег, ямаху тенеро, ктм адвенчер, бэмэвэ гс...

Зря потратил время. Обзор на то на чем не ездил. Сто раз о том что нет круиз контроля. Нах он нужен тот круиз? Обосрал хонду в целом. В общем катайся на урале.

Зазжрался!))Верхом на иж,Урал,яву или юбр и пожирай километры!Мотоциклист должен ехать, а не хаято технику с дивана...