ホンダヴェゼル : マイチェンを改めて解説！綺麗に進化してるんだけど〇〇だけが気になるんです...。クルマ好きデザイナーの15分解説 [ Honda VEZEL HuNT PLaY ]

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今回はカーデザイン解説「ホンダヴェゼルマイナーチェンジ ( Honda VEZEL PLaY HuNT ) 」編デス。
「wataru ○○(車種名)」で検索すると私のクルマの解説が出てきます🚗
●使用機材
➡︎キャプチャーボード(ゲーム): amzn.to/3Iv17Ba
➡️MacbookPro 2021 13inch
➡️ペンタブ: amzn.to/3P9E2rB
➡️モニター: amzn.to/3Z1FMaM
➡️Photoshop
00:00 顔出し、要ります？
01:07 あえて変えすぎないフェイスリフト
03:52 フェイスを初期型と比較
06:55 リアはほぼ形状をキープ
08:01 テールランプは前の方が良い？
11:58 新設定のHuNT
13:30 ホンダらしいシャレた配色なんだけど〇〇が...
#ヴェゼル #マイナーチェンジ #HuNT #ホンダ #デザイン #カーデザイン #車 #解説 #デザイナー #wAtARu #vezel #honda

Пікірлер: 34

@noir_jilles8 күн бұрын
お声が渋いのでもっとお年なのかと思っておりました。お若いですね〜。顔出し良き。
@wAtARu-Design
8 күн бұрын
ありがとうございます🙇 95年生まれというと驚かれることが多いので、たまに顔出ししとこうと思います笑
@marching20078 күн бұрын
おー！こんなお顔をされてたんですね！！
@tk21345858 күн бұрын
先代ヴェゼルツーリングに乗っていましたが現行ヴェゼルのデザインは完成されていると思います。比較的若い人に似合うと思います。マイチェンも上手くデザインされてます。
@koji.yamamoto07298 күн бұрын
前期型乗りとしては、テールランプの解説、うれしいかぎりです😊
@user-wz1xf3cg3w8 күн бұрын
最近ですが登録させて頂きました。マイチェン前のヴェゼル乗りですがデザインはマイチェン前の方が好みですが装備面はマイチェン後が良いので羨ましいですがこれは仕方ないですね。今まではそこまではデザインを気にしてなかったですがこのチャンネルを知ってからデザインには色々な考えがあってマイチェンには苦労があることを知りました。これからも素敵なデザイン解説楽しみにしています。
@wAtARu-Design
8 күн бұрын
ありがとうございます！
@wr_japancar8 күн бұрын
個人的にはマイチェン後の方がベージュのようなアースカラーが似合いやすいデザインな気がします
@user-tp3yx3yj9z
8 күн бұрын
おっしゃるとおりだと思います。自分は、シーベットブルーパールを採用するより、サンドカーキベージュを残しておいた方が良かったと思います。新型フリードもベージュがありますしね。
@kurikunkurikun7 күн бұрын
ワタルさん、イケボなだけじゃなくイケメンだった！🚗
@wAtARu-Design
7 күн бұрын
あ、ありがとうございます...🙇
@minnow94218 күн бұрын
顔出しは信頼度が上がるので賛成です。さてVEZELの顔ですが、CGでの印象は良くなかったですが、実車を見ると実にシンプル&クリーンをモダンに進化していて好印象でした。しかしながら、リアについては残念だと感じました。形状とランプがチグハグなんですよね。せっかくの優れたデザインを廃止してもったいない！
@user-xz4rw9yh1u8 күн бұрын
顔出しいいですね！デザイン解説なので画面的に邪魔になるかも？笑　ですがライブ配信の際、顔出しありだと面白いかもと思いました！！早くて来年ですが、新車購入決まったら　少しいじりたいと考えています。。その際は相談させていただきます🙏
@igatan348 күн бұрын
リアライトユニットのデザインはマイチェン前の方が凝ってて良いんですが、ウィンカーが内側＋電球でブレーキ踏んでると見にくい時があったので(特に夜間)別ラインにした方が見やすくなるような気がしますね元々良いデザインで出た車は自信を持って小変更くらいで良いと思います
@user-eg5gp5eh6i7 күн бұрын
フロントはバンパー形状が変わったことでロワーボディとの一体感が増し、良い変更だと思うけど、確かにテールランプはどこか無理矢理感があり、理由がわかって良かった。
@user-jy3ig5xm2y7 күн бұрын
想像より若い！！渋くて聞きやすい声か好きです😊
@wAtARu-Design
7 күн бұрын
ありがとうございます🙏
@fumiya2187 күн бұрын
あれ、顔出ししてる😳 相変わらず良いお声されてますねぇ🤗
@user-te7oq9ib1g8 күн бұрын
前期後期のマイチェンが普通の逆バージョンに感じました。ただ前期はMのエンブレムでも違和感なさそうなのが、マイチェンでスクエアになりホンダの今のファミリーフェイスになったような気がします。
@mangtar_njggd2 күн бұрын
ヴェゼルかっこいい！
@20task897 күн бұрын
前期モデルの値引きに惹かれたけど、よく考えたら多少値段上がっても後期が得と思って後期を買い満足です
@joe-81907 күн бұрын
イケメンなので嫌な想いはしないですが、デザインを見に来ているので見たいか！？といわれると微妙かもです😅笑ライブでみんなでワイワイする時は是非！
@jun022217 күн бұрын
渋い声だからずっと年上の人かと思ってたら、まさかの自分の方が上だった
@usamaru.8 күн бұрын
僕はヴェゼルに乗る事が出来ない運命ですね。初代ヴェゼルも買うタイミングが合わず、現行ヴェゼルもマイナー前のヴェゼルが納車待ちでタイミングが合わずに買えませんでした。まぁ…今は現行フィットで我慢します。今回、マイチェン後のヴェゼルはフェイスリフトが現行オデッセイみたいなゴツい感じで個人的には好きですね。
@user-pl1nj1dr9r8 күн бұрын
フロントは少しLBXっぽくなったような印象を受けましたが、ヘッドライト間のガーニッシュ？が太くなったからですかね？
@ruikirishima89926 күн бұрын
お顔と声のギャップ萌え♪
@baaachiii08047 күн бұрын
前のヴェゼルのテールランプは昼間はいいけど夜は舟のオールにしか見えないというか、光り方がよくないのかめちゃくちゃ気になった
@hirotoueda34788 күн бұрын
黒エンブレムはいいんですが、eHEV のところはシルバーになってしまうんですよねぇ。ちなみにオデッセイのブラックエディションでもeHEVのロゴはシルバーなんです。。。
@wAtARu-Design
7 күн бұрын
なるほど、そこは黒いものが用意されていないんですね...
@hirotoueda3478
7 күн бұрын
そうなんです。ディーラーの方からのアドバイスでブラックエンブレムはやめました。ちなみにナンバーガード（ナンバーの黒い枠）の下に赤字でHONDAと書いててロックナットの頭が「H」マークになっててなんだかダサいんです。。。用品（ホンダアクセス）いいの無いんですよねぇ。。。
@user-hr9tv7jx9i7 күн бұрын
テールランプはマイナーチェンジで安っぽくなりましたねぇ〜勿体無い😔
@UNBOBOS8 күн бұрын
プロローグっぽいテール
@shin25coma7 күн бұрын
動画UPありがとうございます！顔出しは親しみやすくていいと思いますヴェゼルは仰る通り、フェイスの曲面が無くなってリアとの整合性が低くなってしまったのは気になりますが、しっかりした佇まいの顔になりましたね
@user-bi8mm4fd8d8 күн бұрын
声と顔が一致しなかったw