That’s an amazing transition!!!

Szacun!! Dokładnie do samego końca nie byłem świadomy że to ziomek nasz ;) kawał dobrej roboty.

thumbs up for the build, the offspring songs, the wwc key chain ring!!!

I ride a 2002 Honda Magna in Alaska. Beautiful job on the bobber.

Excellent work !!

now that was f****** nice... I always take an interest in seeing what people can do with older metric bikes... Excellent video... excellent job done.

Excelent job bro!! So incredible!

Awesome work

Nice one. I rate this one the 1st best bobber magna. Video riding it!!!!

Wonderful!

Szacunek. Moto piękne

great work brooo !!!

Wow... Amazing!!

Piękna robota, będę się wzorować przy przebudowie swojej 😀

Amazing !

Nice job 👍

beautiful

Una chulada!!

I have a 2000 Magna this actually looks very nice wow

Piękna robota. Szacunek i gratulacje.

@piotrlewandowski3448

Жыл бұрын

Dzięki. Dobrze mi się przy niej pracowało oraz super jeździło. Czas jednak na coś nowego (kolejny projekt) zatem Magna najprawdopodobniej będzie do zbycia. Pozdrawiam

@mortiferum87

Жыл бұрын

@@piotrlewandowski3448 akurat szukam maszyny dla ojca na 60-te urodziny. Tyle, że czegoś do 5k pln. Pozdrawiam

Hoping to buy a custom magna build this year. 89 Magna was my first bike. Gotta love it! Let me know if you're looking to sell this!

best looking bike!!!!

NICE!

Awesome. 😎👍

myślałem że film ze stanów a tu Polska blacha:)pozdrawiam też mam magne;)

@piotrlewandowski3448

4 жыл бұрын

Dzieki, pozdrawiam 👍

Increíble manin

Ya got SKILLS!

Hi, I have a 99’ … I really like your transformation with yours…. Did you have to change te rear frame to get the back tire to fit?… I’ve tried white walls, but the rear wheel is always to big for the frame..are you in s.c?

Kozacka robota i to pl też myślałem że to z 🇺🇸 brawo

Love the build. Did you design the rear end on a CAD program first or all trial and error to get your ride height?

@piotrlewandowski3448

4 жыл бұрын

all trail and error, height is 8 centimeters below the stock.

Bro extremely nice build! One of the best builds of a Honda magna I've seen! Did you took the engine apart?

@piotrlewandowski3448

4 жыл бұрын

Thanks! Didn't need to take apart the engine because it was in very good shape. I only cleaned the engine and carburetor, changed the oil pump chain, oil, filters, sparks and checked the cylinder and oil pump compression.

Zajebista robota pozdr z RMI

@piotrlewandowski3448

3 жыл бұрын

dzięki i pozdr.

Awesome how you built that magna bobber 😊 im having a magna myself, I wonder where you got the exhaust and license plate frame from? 😃

Very fine work! May I ask, what those mirrors are? Been lookin' that style mirrors for my own bike. Thank you!

@levy6322

2 жыл бұрын

i found them on aliexpr...

Oil temp cap? Custom made?

A ja mam pytanie z innej beczki... jak takie zmoty lrzechodzą przegląd? Domyślam się że do ciętej ramy diagnosta nic mieć nie będzie, ale brak błotnika?i jedno siedzenie a homologacja..?

super projekt :) sam od dłuższego czasu mam chęć na taką magnę ze względu na silnik :D ramę ciąłeś "na oko" czy masz jakiś projekt? :)

@piotrlewandowski3448

3 жыл бұрын

Dzięki, co do sposobu modyfikacji ramy to generalnie obyło się bez projektowania w CAD, po zdjęciu amortyzatorów zablokowałem wahacz płaskownikami stalowymi w miejsce amortyzatorów na odpowiedniej wysokości (ok -7 cm od pozycji seryjnej), przygotowałem dwie calowe grubościenne rurki, które poszły pod gientarke i ostatecznie wycinałem strona po stronie seryjną ramę zastępując ją przygotowanym elementem. Po sprawdzeniu przekątnych wzmocnilem miejsce spawania na wahaczu 4mm płytką stalową. Polecam zerknąć na film z Magną #DoItWithDan od niego się zaczęło 🙂👍 Pozdr.

this one clean build. Tons of props!!!! just wondering in terms of money what would it cost to do a build like this????

@piotrlewandowski3448

2 жыл бұрын

All parts (e.g. seat, tires, lights, riser, steering wheel, etc.) cost me about 700 - 900$. All work i did myself (cost me 0$ ;)).

Very nice! Can you put a slimmer tire on these bikes? The front tire is pretty chunky and I like the look of the slimmer tires but all the Magna builds I’ve seen seem to utilize the stock size.

@piotrlewandowski3448

4 жыл бұрын

Thanks. Size of the front rim is 17x3. I think that minimal size of the tire you can instal on this rim is 110/80-17. Stock tire is 120/80-17, I put 130/80-17.

What seat did you use im building a magno bobber too and looking for a seat just like that

@piotrlewandowski1471

5 ай бұрын

biltwell seat go to "rhcc" model diamond solo

Very nice job. . I would like to do the same to my vf750c but maybe I keep shocks at back....just a change to shorter ones. Does your front wheel come close to radiator when breaking hard on front brakes? Did you tune up the engine, bigger jets? Do you have any good trick to put back the carburator.....I find it so difficult by working alone. Tks for replying.

@piotrlewandowski3448

4 жыл бұрын

The engine is stock - didn't need extra power. Don't worry about the front wheel, when you breaking hard on brakes you still have enough space. Because i lowering the suspension i used 20w40 fork oil - the driving comfort is still very good.

@reioXyhi

4 жыл бұрын

@@piotrlewandowski3448 I must say your bobber of Hondas is one in the top tree....i seen hundreds in google n YT....supernice. tks for reply but refitting the carbs into the cylinders...no good advice about that? ;-) i have to use a wooden barrel to press them down!

@piotrlewandowski3448

4 жыл бұрын

I used some lubricant/oil and screwdriver to help

@reioXyhi

4 жыл бұрын

@@piotrlewandowski3448 ok....i think the rubber in my 4 cylinders has get hard....no flex at all. Twice i removed carbs and now again....i have to bring the carbs for ultrasound washing..this fuel today is so bad (in Finland anyway) and this 98 octane fuel is only with 5% ethanol. But bikes doesnt like it and outboards.

Awesome video man , I’m currently building a Honda Magna bobber too . Can you tell me what kind of white wall tires those are and what size you ended up going with for front and back ?

@yadaleo8290

Жыл бұрын

Right, cause I can’t find a whitewall rear to fit…

Kozak!!!!

i have a 94 vf750 c sittin in my yard that was just wondering what to do with. got some pretty good ideas now.

Super robota, też myślałem że gdzieś w Stanach a na końcu polska blacha. Możesz napisać jak zachowuje się bez tylnych amorów? Chce nad moja popracować i szukam inspiracji.

@piotrlewandowski3448

3 жыл бұрын

Jeżeli chodzi o prowadzenie motocykla to duży plus, z uwagi na znaczne obniżenie środka ciężkości motocykl bardzo łatwo się prowadzi nawet przy bardzo małych prędkościach w mojej ocenie znacznie lepiej niż fabryczny i daje dużo więcej przyjemności. Co do komfortu jazdy to oczywiste jest iż jest to hardtail wiec pokonywanie nierówności jest duużo gorsze, raczej jest to omijanie ich niż jazda po nich. Z całą pewnością nie jest to moto na długie trasy chyba ze robi się przerwę po każdych przejechanych 50 km lub jedzie wylacznie autostradą :). Pozdrawiam

Hi, can you send me please all steps ? How to do this bike , i have thé same honda vfc 750

I want to know about the straight pipes you took off

Front & rear tire size? sr777?

What is your Best way to get the engine into the frame without scratching it?

@piotrlewandowski3448

4 жыл бұрын

Another person to help and wrap the tape around the frame 👍

Cool! Could you please share a name and/or links to that new head light?

@piotrlewandowski1471

3 жыл бұрын

search on Aliexp...

did you make the hard tail or did you buy it if you bought it can you share the link

@piotrlewandowski3448

4 жыл бұрын

built by myself, cut the frame and weld 1" pipe

What headlight is that

Did you use the original rear fender? How did you mount it? What gages are those?

@piotrlewandowski3448

4 ай бұрын

The fender is oryginal, you must weld the new mounting

👍

fajniejsza w orginale

Wicked! Please take off the K&N sticker.

Hejka noi to mi się podoba można zapytać mniej więcej jaki koszt takiej przeróbki 🤔 i ile u ciebie by to kosztowało?

@levy6322

2 жыл бұрын

Powiem szczerze że nie liczyłem kosztów. Tak naprawdę koszt przeróbki to wyłącznie koszt klamotów (kierownica, uchwyty, klamki, manetki, opony, lusterka, etc.). Myślę że łączny koszt gratów + farba to około 3.000,00 zł (najdroższe z tego wszystkiego to oczywiście opony oraz siedzisko) reszta to wyłącznie moja praca. Co do drugiego twojego pytania ;) to generalnie nie zajmuje się zawodowo przerabianiem motocykli jest to wyłącznie moje hobby po godzinach pracy ;). Pozdrawiam

Did you make the hardtail yourself or was it a universal kit online?

@piotrlewandowski3448

3 жыл бұрын

I did it myself, there is no universal kit, I followed Dany's work who build similar Magna.

@122coolmen

3 жыл бұрын

@@piotrlewandowski3448 what’s the channel for future reference

@piotrlewandowski3448

3 жыл бұрын

@@122coolmen search on YT "Do it with Dan Magna"

Który to dokładnie model i rocznik? Można kontakt na fb do CB? Pozdrawiam

@levy6322

2 жыл бұрын

Rok 95, kod modelu RC43 produkowany od 93 do 00, podaj jakiś namiar priv. to prześlę Ci kontakt do mnie. Pozdr.

Ten tylny błotnik skad Pan wzial? Chce Pan sprzedac motocykl?

@piotrlewandowski3448

8 ай бұрын

Błotnik przerabiany z fabrycznego, motocykl został sprzedany jakiś miesiąc temu, czas na nowy projekt. Pozdrawiam

Jak Ci się jeździ na twardym tyle ? Mam magne podniosłem przód wydluzylem widelce o 10 cm i myślę nad obniżeniem tyłu na coś podobnego do Twojego , chce iść w styl choppera

@levy6322

2 жыл бұрын

Generalnie jest całkiem przyzwoicie, dużo zależy jakie siedzenie zastosujesz oraz sprężyny pod nim ja obecnie mam 2 calowe sprężyny śrubowe i siedzenie o szerokości 32 cm (wiec tyłek siedzi cały) i jeździ się dobrze a nawet bardzo dobrze. Poprzednio miałem sprężyny 2 calowe agrafkowe i siedzenie o szerokości 25 cm i tu było słabo (zbyt twarde o małym skoku sprężyny i wąskie siedzisko).

@janoko3947

2 жыл бұрын

@@levy6322 dziękuję za odp. Znalazłem zestaw obniżający od HD zobaczymy może pomoże a jak nie to wtedy będę kaleczył rame

What year is this exact model?

@piotrlewandowski3448

4 жыл бұрын

1995

Metzeler Tires???? Really good job !!! A real bobber!!!

@piotrlewandowski3448

4 жыл бұрын

Shinko SR777

It's not easy to se how "chunky that engine is until those body panels are off. For a 750, there's a lot of engine there oO

Hello! front tire size?

@piotrlewandowski3448

Ай бұрын

130/80-17

I want to cut my frame, but worried to cut it wrong lol.

Very nice. But it just needed tires.

What size of rear tyre ?

@piotrlewandowski3448

4 жыл бұрын

170/80-15

@ilmarkeller7246

4 жыл бұрын

@@piotrlewandowski3448 thanks. And front wheel?

@piotrlewandowski3448

4 жыл бұрын

@@ilmarkeller7246 130/80-17

@bodzio3344

3 жыл бұрын

@@piotrlewandowski3448 witam serdecznie a gdzie pan szanowny nabył te opony z białym paskiem? 🧐 Chyba że pasek oddzielnie dołożony?

@piotrlewandowski3448

3 жыл бұрын

@@bodzio3344 Opona SHINKO - SR 777 kupiona na alledrogo.pl

Bro is not doitwithdan 💀

Piekny kgt

Video: good. Song: No.

oh man, please tell me that matte black wasn't Plasti-dip :\ you'll regret that if so.

@piotrlewandowski3448

2 жыл бұрын

"0" Plastic-dip :)

Сомнительное удовольствие - ездить не неподрессоренном заднем колесе.

Изуродовали мотоцыкл :(

why the hell is that chain drive? gross

@piotrlewandowski3448

3 жыл бұрын

because this is old 90's metric bike -> you DON'T have back wheel disc brake, double disc brake on front wheel, abs, hydraulic clutch, hydraulic rear brake --> but you HAVE chain drive :)