Ведущему тысяча лайков! Настолько грамотная речь без слов паразитов и лишней "требухи" просто восхищает

Приятно слушать ведущего. Без пантов, без лишних умных слов. Молодец!

Самый профессиональный обзор. Ведущий умничка.

Шикарные сравнения. Я уже подсел на этот канал. Обязательно просмотрю все видео. Вот это я понимаю сравнения, а не сравнения лампочек поворотников и дизайн авто как у других блогеров... Спасибо вам за ваш труд!!!

@1vam-nsk

11 ай бұрын

Благодарим за теплые слова, очень приятно. Работаем для Вас! Спасибо, что смотрите нас!

Как раз эти версии рассматриваю, интересно слушать человека с толковой речью

Безупречный обзор. Приятная и грамотная речь обозревателя просто топ! Благодарю

Спасибо, Михаил) как всегда топ обзор

Отличное видео. Прекрасно и чётко формулирует мысль. Молодец!

Просто шикардоз! Спасибо за ваш обзор!

Подача материала на высоте!

Спасибо. Очень подробно и понятно.!

Спасибо за обзор 👍😊

Спасибо. Отличное видео. Оба автомобиля нравятся

Несколько раз смахивал и не хотел смотреть. Но когда посмотрел, был приятно удивлен

Рассказал всё что нужно было рассказать👍

Спасибо действительно грамотно донёс!

Выбирала между этими машинами, купила везела. Мне важно был багажник, габариты у везела лучше. Использую чаще за городом

И как это обычно бывает в 99% случаев о том что у некоторых хонд есть такая фишка как magic seats обзорщики не знают)) Их даже не смущает что пол при складывании сидений реально ровный получается а не "типо ровный" как у остальных.

❤Супер

Ведущий Просто Супер 🎉🎉🎉

про сх 30 сделайте обзор пож.

Honda vezel в комплектации touring с турбиной выдает 172 л.с. если его прошить то ещё плюсом можно выжать минимум 10 лошадок. Да и на 172 лошадках он просто летает.

Добрый вечер. Если есть возможность покажите можно поставить круиз-контроль на тайота сиента 2017 г

Супер❤

Долго выбирал между ними. Выбрал c-hr из плюсов. Внешний вид, динамика, комфорт. Едет мягче и в целом привлекает внимание. Везель показался менее комфортным, дешевле исполнение салона. Тот же фит. Наверняка обе машины хороши, но c-hr обладает магией.

@armani80

6 ай бұрын

Да тайота симпатичный, а хонда по практичней наверное. Тоже в будущем встанет выбор между этими автомобилями. Ведущий специалист сразу видно!!! Хороший обзор

@user-gi4fu3oe3w

6 ай бұрын

Хонда едет лучше

В наших реалиях с учётом санкций, выбирая из бензиновых версий , я думаю везель интересней будет

Почему везель: резвее чем сн-r, просторнее салон и багажник, выше клиренс, более сбитая подвеска (на дороге как влитой).

@yulyayulyakova

5 ай бұрын

Да, жесткая по неровностям , но управление просто 🔥. При 120-140 км в повороты входит четко и уверенно . Машина очень классная , к нему привыкнуть в начале надо . Я ездила и на ch-r и на Vezel . Поэтому мне есть с чем сравнить .да , Тойота мягкая , это для тех, кто не любит скорость , спокойная , умеренная езжай . Хонда - это характер , управляемость, динамика и просто кайф от вождений я на скорости

Интересно, все оценили ударение слова разместите)))?? Недавно взял vezel. Все потребности закрывает. И клиренс и пространство в салоне(также багажник) и опции Аля современные ( доступ безключ , климат, мультируль круиз ,складывание зеркал)) звук мультимедиа, колонки хорошие, привод вдовый хоть и паркетник но по сугробам в городе лишним не будет, ну и ремонт если просто бенз версия относительно недорогой.

@svetlanasveta8703

3 ай бұрын

Взяла тоже везеля, все хорошо, все устраивает, но ходовка жестковата, по грунтовке особенно ощущаешь поджопники и шумку

Рассмотрите пожалуйста Тойота рактис 120 кузове и хонду фит

Ведущий просто огонь

На моторе L15B автомобиля Хонда Везель установлен прямой вспрыск.Ну а в остальном все правильно

Каждая хороша по своему.

Я из этих машин долго выбирал. Но выбрал хонду везел 2018 года. Собираюсь купить. Наверное не ошибся.

@the_lupe

5 ай бұрын

Не ошибёшься. Сам выбирал

@user-sk9ps8dv2f

4 ай бұрын

У меня такой же белый красавец 2018 года .. После тойоты- никаких сожалений )

Спасибо🙏💕 за информацию 🤝🤝✊✊✊

Я тоже хочу такую срасафчику

Забыл про везел 1,5 турбо. Еще бы неплохо освещения вам добавить или на улице снимать. Заодно и внешний вид сравнить

@user-zp3hf7vq7z

Ай бұрын

И 1.8 атм.

У меня Везель)

Toyota CH-R у гибридной версии, какой впрыск топлива.

Тойота ❤

Отличный обзор. Но из за утиль сбора смысла щас покупать правый руль смысла вообще нет. Цены заоблачные.

@archimarty

11 ай бұрын

Под заказ из Японии ничего не поменялось утиль такой же,вот курсы валют из за этого цена бешеная

@user-brat-2

11 ай бұрын

@@archimarty Согласен. Сейчас не актуально покупать авто. Пока курс не упадет.

@user-ro8jl2qq2e

11 ай бұрын

А что вы купите за схожие деньги?

@user-xf9bc5hp7i

11 ай бұрын

А на левый утиль не надо платить?

@user-io1kx8kx7b

10 ай бұрын

Так покупай на себя утиль 5200

Vezel есть еще турбо на 171л/с

В тойоте двери закрывают пороги -огромный плюс

@user-bc4fk1gm3z

2 ай бұрын

Это и плюс и минус

Сюда бы СХ-3 для сравнения

@user-sk9ps8dv2f

3 ай бұрын

СХ-3 мазда Demio на максималках.. не то вообще.. + в основном дизель

Какая грамотная и красивая речь 👍!! Как приятно слышать правильную, красивую речь👍👍!! (А не мат ,перемат некоторых так называемых быдло обзорщиков с помойной подворотни 🤦‍♂️🤦‍♂️))

Хонда это погремушка на наших дорогах.

Небольшая ошибка. На этой версии Vezel прямой впрыск.

Хондовские двигателя серии Earth Dreams всегда с непосредственным впрыском

@user-mn4zw1hi7s

10 ай бұрын

Неправда

@user-mn4zw1hi7s

10 ай бұрын

В фитах л серия без прямого впрыска в любом поколении! Л15 а и л15б если брать атмо версию не имеют прямого впрыска, разбирал лично! Прямой только у турбо

@user-ms4uj6qt1r

Ай бұрын

@@user-mn4zw1hi7s, Как же много споров по поводу непосредственного впрыска на этих моторах. В этом обзоре ведущий говорит что впрыск распределенный, а в отдельном обзоре на везеля он говорит что впрыск прямой. На форумах везде пишут прямой впрыск. кому верить, вообще не понятно 🤷

Однозначно везель!

Про подогрев сидений не сказал .

А куда делась из линейки моторов турбо полторашка у везеля ?

@gammamibox7186

9 ай бұрын

Никуда не делась. Touring называется.

Купил себе везел и наслышан ,что есть мнение на Хонду ставят стойки каяба в круг и ходовка мягче, нужен совет которые ставили, стоит заморочиться?

@mihameloman1273

3 күн бұрын

Знакомый так делал, говорит день и ночь. Я просто сам думаю о покупке везела, он сказал это делаешь и горя не знаешь.

Сравни тойоту ярис кросс и райз.

@zorinvalera9824

10 ай бұрын

Ярис круче

Что тут спорить про пороги и багажник, главное удобство и леквидность продажи. Да тойота визуально огонь но хонда в практичности будет по лучше. Да и обзор на машины выполнен гораздо интереснее чем приморские торгаши которым надо впарить тачку(даже если она полное г..но,) все по полочкам разложенно. А там уж выбор за вами что брать

@user-wz6bb2cf2n

6 ай бұрын

ездил пассажиром на заднем сиденье в CHR капец полный как в танке места нет от слова вообще да и спереди очень тесно.машина для дам с собачкой ездить в магаз

@user-nz7hu3vx7c

5 ай бұрын

@@user-wz6bb2cf2nв твоих жигулях места конечно побольше будет

Vezel 2 поколения в Мск видел, леворульный. Красивая тачка так то)

@user-my8dg1cp7r

9 ай бұрын

Это H-RV😂 не белый видел?) У меня такой, со штатов взял 22г.в

Оба авто хороши, но и в обоих есть такие минусы из-за которых я бы ни тот, ни тот не купил... Гибридные версии гораздо интереснее "подопытных"... Но увы и ах...

Автор подскажите как на Везеле сделать ходовку реально помягче? Что для этого необходимо сделать? Спасибо.

@user-wz6bb2cf2n

6 ай бұрын

глупый вопрос.это хонда они жёсткие.хочешь помягче купи другой автомобиль.Колхоз делать не надо .инженеры хонды настроили так подвеску в этом автомобиле

@user-do5ns7gs5p

6 ай бұрын

поменять размер колес

@user-nz7hu3vx7c

5 ай бұрын

Купить Тойоту

@Death_to_the_Nazis

5 ай бұрын

Можешь попробовать резину выше поставить.. С 17 на 15 литьë перейти. Вид потеряет, но мягче станет..

@yulyayulyakova

5 ай бұрын

Вам просто нужно привыкнуть к нему. У меня так же было , после Тойоты пересела на хонду впервые . Теперь проездив на везеле 4 мес не понимаю чем это он жесткий ? 😂😂😂

Вопрос жесткости действительно актуален. На c-hr не ездил, но на плохом покрытии и "лежачих" в везеле действительно не очень комфортно (на приусоподобном должно быть помягче). Зато спортивненько (гибрид на роботе - валит и рулится!) Иными словами, там, где в хонде пассажиры будут биться головой об потолок и валяться на заднем диване (если не пристегнутся), в тойоте они будут жестко зафиксированы этим самым потолком и спинками передних кресел))0 🤡 Брал vezel год назад первой машиной с заделом на то, чтобы возить девушек и велосипед, и вот что я вам скажу: велосипед так и не возил, а вдвоём перемещаться комфортнее и понтовее было бы, наверное, на C-HR. Меньше шансов намотаться на столб, опять же, потому что очень уж хонда меня заманивает нажать тапок в пол; но если заходит речь о пространстве сзади и скорости (хоть и это и совсем разные задачи) - vezel 100%

@user-wz6bb2cf2n

6 ай бұрын

а ты не ездий так чтобы задние пассажиры не валились на бок и не вылетали через лобовое стекло и лежачие полицейские надо проезжать очень медленно и окуратно как пешком для этого они и лежат.

КУПИТЕ ПРИБОР КОТОРЫЕ ПОКАЗЫВАЕТ НАЛИЧИЕ ОЦИНКОВКИ!!!!!!

Ещебы заезды (драг) устривали былобы вообще 🔥!!!

Я что-то пропустил. А сказали, что кузов неоцинкованный? Я когда узнал, прям офигел и что-то даже не рассматриваю к покупке. Один камень в капот и все получается....

@MrAnimebus

Ай бұрын

у кого из них?

@fitil555

Ай бұрын

@@MrAnimebus honda

Хонда больше

Молодец.

Поправочка! В VEZEL есть еще 3я вариация мотора которая появилась в 2019году. Турбо. 172силы. L15B7. На вариаторе передний привод. У меня такой вариант VEZEL-это просто пушка!!! Да и турбоверсия куда жирнее и интересней по салону и опциям чем представленный в обзоре.

@SergeyKeeey

8 ай бұрын

Что у вас нового есть в салоне? Расход на сколько больше чем на обчной 1.5 ?

@rubik94_64

8 ай бұрын

@@SergeyKeeey Ну по салону и по опциям можете погуглить чем отличие турбо везеля и обычного атмосферного rs (которого за частую называют самой жирной версией) А вот по мотору: динамика значительно лучше чем атмо. Машина на много шустрее. По расходу: лето. город 8.5-9л (не пенс режим) трасса 6.5-7л Зима город 13-14л ( долгих прогревов) Трасса 7.5-8.5 л

@rubik94_64

8 ай бұрын

@@SergeyKeeey в обычном режиме турбо ничем не отличается от атмо версии на 132 силы. Но когда надо, момент решает... А так же это более уверенные и быстрые обгоны по трассе. Единственное что обидно-это то что на турбо версии не бывает полного привода, т.к. там стоит не много другой вариатор. Ну и фильтр воздушный там свой. Стоит не много дороже чем обычный.

Везде есть и турбо полторашка.

У хонды есть место под запаску?

@shikaku1167

5 ай бұрын

Ага,в багажнике😐

@svetlanasveta8703

3 ай бұрын

В не гибридном

Так то Везель есть на 173 силы турбовой....или около того

Хонда лучше всех

Хонда лучше. Везель более практичен. Тойота внешне интереснее и всё на этом.

@user-ok4qg4zq7o

11 ай бұрын

Везель более практичен вы правы но на этом всё в комфорте в разы хуже chr

@AGARCHEK

11 ай бұрын

@@user-ok4qg4zq7o согласен. Везель жестковат.

@user-xf9bc5hp7i

11 ай бұрын

Внешне интереснее - все??? Может повнимательнее смотреть надо? У гибрида сшр коробка надежнее, мотор надежнее и долговечнее, машина мягче. Кузов не ржавеет. А это основные показатели при сравнении. Ну а продать везель с роботом ( а таких машин большенство) -это вообще праздник. И чем практичнее остается везель? Багажник на 20 литров больше и всеееееее.

@user-ok4qg4zq7o

11 ай бұрын

@@user-xf9bc5hp7i согласен взять даже подвеску у chr платформа THGI на этой же платформе построена камри раф хариер и т.д. а у везеля подвеска от фита 😅

@user-pw5po4dv6s

11 ай бұрын

​@@user-xf9bc5hp7i У хонда мотор не надёжный? L серия вообще не убиваема при должном обслуживании. Подвеска не дубовая, это не рав3. Подвеска плотная, все в угоду управляемости. Где у тойоты её никогда не было. Тормоза и есп у хонда тоже лучше. Салон больше. Салон удобнее и более трансформируемый. Вот критерии главные. Лкп у тойоты ничем не лучше. Пескоструй боится даже больше. Унылое говно от тойоты в последнее время. Любая модель. Абсолютно. Там дизайнеры явно курят знатное. Так что тебе надо слушать внимательнее ролик.

В хонде прямой впрыск а не распределённый

@user-mn4zw1hi7s

10 ай бұрын

В атмо версии нет никакого прямого впрыска! Не путайте с турбо версией

@user-zr9fy4cb3t

10 ай бұрын

@@user-mn4zw1hi7s у меня фит 1.5 атмо, l15b он точно прямовпрысковый, думаю в везеле такой же двигатель, если не такой то тогда спорить не буду

@user-mn4zw1hi7s

9 ай бұрын

@@user-zr9fy4cb3t разбирите его сперва и потом найдите там ТНВД и найдите форсунки без рампы, напрямую подающие топливо в цилиндр! П. С вы не найдете этого там, ибо всего этого там нет. Разбирал лично, и не раз

@gammamibox7186

9 ай бұрын

@@user-mn4zw1hi7s, Honda Vezel на вариаторе 1.5 л. - непосредственный впрыск. L15B. Других не бывает. У меня такой.

@user-mn4zw1hi7s

9 ай бұрын

@@gammamibox7186 если турбо то есть, если атмо то нет! Посмотрите схему всех деталей мотора, и ТНВД вы там не увидите

Вашего Вензеля почти нигде нет, а есть Хонда HR-V для рынка европы и сша. Так вот у неё есть ещё двигатель 1.8. Доводчиков окон нет, по крайней мере у меня не в топе, активный круиз только в топе. Не в топе до сих пор ставят !!!! обычные галогенки )))))) в Рено с 2013 уже линзы стоят. Зеркала не складываются. Не в топе нет датчика дождя, элементарного подлокотника нет сзади, спереди телефон на 1 % заряжается 3 часа и то не всегда. Мультимедиа отсталая, допотопная. Задние сидения подымаются !!! образуя огромное место для багажа, хоть велик детский ставь. По езде машина отличная и удобная.

А почему турбоверсию не сказали? У хонды есть турбоверсия от Степановна на переднем приводе

@shikaku1167

5 ай бұрын

И смысл от этой турбоверсии? Также как и обычная будет под 160 подыхать😅

Везель интереснее в разы)

@user-nz7hu3vx7c

5 ай бұрын

Вензель погремушка

@user-ns1ui8ov5l

5 ай бұрын

​@@user-nz7hu3vx7c c чего бы вдруг? 2ой везель меганадежный и выглядит вполне себе интересно.

Только Везел, кто сидел за рулем обеих машин, тот поймёт! Трйота думаю подойдет для мелких блондинок и все!

@user-wz6bb2cf2n

6 ай бұрын

полностью с тобой согласен.

Когда говорят про ровный пол в багажнике и показывают чёрную дыру, то ... начинаешь искать другого обзорщика.

А про турбованый везел вы не слышали, знаток?

Toyota меньше жрет..для мегаполиса самое то

За Хонду её надёжные старые технологии

@user-ut8mh6vx4t

7 ай бұрын

а в этом и есть вся прелесть, что хонда ни на грамм не ухудшилась, и продолжает делать отличные надёжные тачки, плюс радует что они вернулись в россию

😅

Тойота лучше

У Везела на роботе слабое место - выжимной подшипник (((

@user-wl9ht7fq3y

11 ай бұрын

Уже исправили

@zorinvalera9824

10 ай бұрын

​@@user-wl9ht7fq3yна сто ?😅

@maxxxxx1977

7 ай бұрын

робот это гибрид, у бензы варик

@user-wz6bb2cf2n

6 ай бұрын

америку открыл красава

@timali6057

2 ай бұрын

​@@maxxxxx1977,вариатор так же надёжен, как и автомат айсин?

А как же туринг, на 172 л/с

Вопрос реальным владельцам везелей, как обстоят дела с АКПП? Там то ли робот то ли что, и уже 2 из 3 знакомых поменяли на контрактные, прям намучились, при чем все 3 машины везлись с японии макс пробег у одной 50к у остальных до 30к. Почему так?

@TheFerocci

9 ай бұрын

Берите на вариаторе или рестайлинг гибрид на роботе, там выжимной подшипник не капрон

@user-wz6bb2cf2n

6 ай бұрын

Если ты внимательно смотрел обзор речь идет о машине на вариаторе я имею виду Везель Гибридного автомобиля хонда везель на роботе в обзоре не показывали Выжимной подшибник стоит на роботе на гибридных автомобилях на роботе вот с ним и проблема

@dovzy

6 ай бұрын

@@user-wz6bb2cf2n я не говорю про машины в обзоре вообще, задала вопрос людям которые знают в везелях)

Лучше тойота раш. Проще, надежнее, дешевле

@user-wl9ht7fq3y

11 ай бұрын

И места больше

У меня фит, везель тот же фит только на лифте. Фит очень надежная машина. Ну и дизайн к у тайоты слишком страшный как и у последних приусов. Однозначно везель. Проблем не будет точно.

@user-wz6bb2cf2n

6 ай бұрын

везель это совсем другая машина.Был фит 16 год gk4 полный привод сейчас на Везеле езжу RU2 полный привод 18 год с Фитом не сравнить совсем другой автомобиль

@yadrenyy6762

6 ай бұрын

да машины разные но везель на платформе фита и двигатель даже такой же.@@user-wz6bb2cf2n

хонда лучше .

@user-ok8jl6ie4u

11 ай бұрын

А ладами грантами не торгуете лада гранта не торгуете машинами не привозят вам

@user-zg3eq2rz2d

11 ай бұрын

@@user-ok8jl6ie4u сам то понял что написал ?

@nikolaishkoda3683

8 ай бұрын

Чем хонда лучше?

@alexanderseamail9161

7 ай бұрын

Хонда в данном соучае это безликое нечто, как их можно сравнивать..

@user-ce8fb5rf1e

7 ай бұрын

Тоже можно сказать и про тайоту, что она безликая и как её можно сравнивать с хондой, у каждого есть свои предпочтения, кому-то нравятся тайоты, кому-то хонды я владел и хондами и тайотами и мой выбор в пользу хонды... Привет всем хондоводам!

сказал гавно не смотря видяшку . посмотрел опять гавно субару xv на много круче

Хонда лучше!!!

Эта тойота для клоунов 🤡

Клиренс какой у них.

Везели ржавеют очень сильно. Особенно подкапотка

@maratmeloman3313

11 ай бұрын

А как обстоит с другими хондами?

@olegkozlov302

11 ай бұрын

Через какой срок? Год эксплуатации, ни одного рыжика.

@tiburgen

11 ай бұрын

Мозг у тебя ржавеет😂

@user-iw8eq9ul2z

11 ай бұрын

@@maratmeloman3313 Стэпвагоны ещё, особенно сильно проявляется на машинах в белом цвете.

@user-iw8eq9ul2z

11 ай бұрын

@@tiburgen У тебя вообще нечему ржаветь😬

Либо ЦЕ-АШ-ЭР,это будет по-немецки,либо ли СИ-ЭЙЧ-АР по-английски. А СИ-АШ-ЭР это по-лоховски,смесь бульдога с носорогом!

Обе букашки вообще не могут считаться автомобилями! Не понимаю что движет их покупателями. Особенно если учесть, что обе эти тачки не дешевые и стоят как 2/3 более или менее полноценного авто!

@user-pw5po4dv6s

11 ай бұрын

Букашки это матиз и его подобные. Везел к примеру не намного меньше паджеро по пространству в салоне. Чуть меньше срв, в чем букашки? Есть автолюбители которые катаются по городам миллионникам к примеру на патфайндере. И нах? В длину около 5м,а места в салоне меньше чем в срв и ой как неудобно. Жрёт, не рулит я и не тормозит. Так что эти букашки в разы экономичнее, быстрее и самое то по городу для жены с детьми по школам и в магазин.

@sergg8025

11 ай бұрын

@@user-pw5po4dv6s 🤦‍♂️ Ну это уже вообще неадекватное сравнение! Везел чуть меньше Паджеро? Вы серьезно? Везел это студия размером 16 квадратных метров, а Паджеро - трехкомнатная квартира 80 квадратов с балконом! Да еще и Патфайндера сюда приплели 🤦‍♂️ Вы бы еще с Патролом его сравнили! Везел - одноклассник Ниссан Джук, а он в свою очередь меньше Кашкая! Кашкай есть в моей семье, машина неплохая для города и как раз для тех целей, которые вы описали - развозить детей по школам, садам и кружкам! Но универсальности этой машине не хватает! В дальнюю поездку семьей из 4 человек с маленькими детьми на Кашкае я бы не поехал! А уж на Везеле так вообще не рискнул бы выезжать из города! Еще раз повторюсь, это букашки. Индивидуальные жопопозки. Вместо них целесообразнее пользоваться каршерингом, такси и общественным транспортом. Менее практичными авто чем представленные в видео, пожалуй, могут быть только двухместные кабриолеты! Но при этом стоит этот Везел не сильно меньше, чем тот же его собрать CRV, который будет намного универсальнее и комфортнее для любых поездок! P. S. Многие пишут про неудобство большой машины в городе, но по моему опыту огромная тачка в городе это только плюс и проблем с её размерами никогда не испытывал! Тот же Патфайндер прекрасно чувствует себя в городских джунглях!

@user-pw5po4dv6s

11 ай бұрын

@@sergg8025 Я ездил на срв и сел в паджеро. Места в срв больше, несмотря на меньший размер. Спереди и сзади. Сидишь возле лобового стекла передней панели. Посадка вообще отстой. На дальняк охуее... Ь Как можно ездить на патфе 3 по городу? Где парковаться уже на матизе не всегда удаётся. Этот авто предназначен для других условий. Хотя он даже по бездорожью так себе, бегемот который ляжет на пузо и не любой трактор его достанет. Там нет такого арсенала как у внедорожника. С какого везел стал конкурент джуку? У него колёсная база такая же как на кашаке. В длину чуть меньше но это не говорит что по салону он меньше. Высота таже. Объем багажника тот же.

@sergg8025

11 ай бұрын

@@user-pw5po4dv6s я бы с вами согласился, если бы сам не видел в Везеле! Проблема в том, что вы измеряете объем авто как это зачастую делают автокорреспонденты, которые измеряют миллиметры до коленей задних пассажиров! А это вообще не нужно! Это чистый маркетинг! Все встает на свои места когда садишься в Везел за водителем моего роста (175 см) и до коленей остаётся сантиметра 1,5, а потом залазишь в тот же Паджеро Спорт и с трудом, но можешь закинуть ногу на ногу! Более того, открываешь багажник Паджеро и, не складывая задний ряд, ложишься в него по диагонали не сгибая ног! А в Везел држе полноценная коляска не влазит. Разве что раму в багажник, а люльку в салон на переднее пассажирское сидение. Поэтому как можно сравнивать такие автомобили вообще не понимаю. По поводу неудобной посадки Паджеро и Патфайндера в принципе согласен! Сидения слишком низкие, как будто на полу сидишь. Но мы обсуждали не удобство, а объем. Тут уместнее было бы говорить не о рамных внедорожниках, а о кроссоверах типа Хëндай Санта-Фе или даже тот же Хонда Пилот! Там будет и места вагон и посадка удобная. Да тот же CRV будет на порядок просторнее и удобнее чем Везел. Если бы Везел стоил хотя бы в 2 раза дешевле CRV, то я бы свое мнение изменил! А при цене 2/3 от более полноценного авто к Везелу возникает много претензий. Ну да ладно. Этот спор ни о чем. Я изначально и не собирался спорить и кого-то в чем-то переубеждать. Просто выразил своё мнение по данным двум авто. Поэтому пусть каждый останется при своём мнении. Спасибо за дискуссию.

@Libra-28

10 ай бұрын

​@@sergg8025вы живете на западе рф? Вживую не видели везел? Он по размерам аналогичен кашкаю.

Хонды ржавеют.

@user-mc3oi3my3r

10 ай бұрын

Какой хозяин,такая машина .Любая машина ржавеет,следить надо.

Везел вообще несуразное авто... Страшненький. Тойота круче однозначно.

@yulyayulyakova

8 ай бұрын

А вот для меня как раз ch-r уродец , а Vezel красавчик жопастый😂 так что на вкус и цвет как говорится .

@nl3699

8 ай бұрын

@@yulyayulyakova херовенький вкус у тебя)))

@yulyayulyakova

8 ай бұрын

@@nl3699 я тоже самое могу сказать про ваш вкус . Только не херовенький а прям хуёвенький , если вам нравится такой уродец - крокозябра 😂

@yulyayulyakova

5 ай бұрын

@@nl3699а у те я он не херовенький а прям куёвенький 😂

хонда это же шлак. Только Тойота

@user-ry4yi1tt6m

9 ай бұрын

вообще ни разу не шлак, хонда это топ!!!))) и меганадёжность. У меня 3 хонды было за последние 15 лет в семье и только восторг был

@TheFerocci

9 ай бұрын

Тойота увы уже не та😢

@user-gu5ko5cb8l

8 ай бұрын

С каких пор хонда шлаком стала?

@xr1633

7 ай бұрын

У меня скоро будет вторая Хонда до этого был Фрид огонь прёт как танк места и все такое хотел с клиренсом побольше но после хондавских моторов только Хонда мне нужна это зверь на трассе разгон резкий обгон быстрый пуля а не машина

Везёшь больше

Везел 4вд отличный автомобиль. Не гибрид.

А мне 52 и мне s-hr нравится😂Торгую сейчас на аукционе. Куплю как второй автомобиль. Мне возить некого. Только дочку если 10 лет.А для двоих там места выше крыши.И возраст тут не при чëм. Нравится-покупай и ездий! 😂😂😂

@gammamibox7186

9 ай бұрын

Ch-r не только второй ряд тесный. За рулем намного меньше места, чем у Везеля.

@user-gm7wy4vs8f

8 ай бұрын

@@gammamibox7186 ну уж не на много меньше места за рулём наверное всё же, чем в везеле.) Да и рост у меня не 2 метра.) Всё, купил уже. Стоит в порту в Японии, ждёт назначение на судно. 4 вд под попу зимой в самый раз, я думаю. Удачи тебе, братик! 🤝

Про стучащие стойки (даже новые) у Везеля ни кто из блогеров не говорит!!!

@gammamibox7186

11 ай бұрын

Может потому что они не стучат!? 😅 Во всяком случае, у меня не стучат. Возможно это пока только.

@TheFerocci

9 ай бұрын

Там втулки переднего стала скрипят, есть детская болчка которая ни на что не влияет, стойки долго ходят

Если честно,то обе машины для молодого поколения. Позади места только для детей,багажник маленький . Ручка на задней двери вообще гавно где находиться. Мне 48 лет сразу скажу это авто не для меня. Маленькая. А цена от самолёта.

@user-sz3ub3dd1i

6 ай бұрын

Ты!!даже до задне🤣й ручки не достаешь!!?