Хонда Везел. HR-V. МКПП. Вариатор. Гибрид Робот. AWD. Бездорожье. Of road. Краш тест. Обзор. Отзыв

Обзор возможностей Хонда Везел | HR-V | AWD на грунтовой дороге и каменистой местности. Краш тест. В каких странах производятся авто, рынок сбыта. Комплектация.

Пікірлер: 11

  • @user-qv6yb9hv8m
    @user-qv6yb9hv8m4 ай бұрын

    Спасибо, только искал информацию о том, где собирают леворульные модели.

  • @reverse743
    @reverse7433 ай бұрын

    Я Дальневосточник и прекрасно знаю про эти авто и их модификации и где и для кого они выпускаются! И я не один такой

  • @user-ft7ey3cp9m
    @user-ft7ey3cp9m4 ай бұрын

    В данном видео использовались фрагменты с других каналов Ютуб. Надеюсь, что блогеры не обидеться на меня. Спасибо вам за проделанную работу Хонда Везел (Хонда HR-V): Двигатель бензиновый - 1500 куб/см, 1500 + турбо наддув, 1800 куб/см, новая версия 2000 куб/см Мощность 106, 118, 131, 132, 146, 158, 172, 180 л/с Двигатель дизельный - 1600 куб/см - 120 л/с Гибрид - бензиновый ДВС + электромотор МКПП или Вариатор (вариатор двух типов) Кузов RU1и RU2 (бензин передний и полный привод) RU3 и RU4 (гибрид передний и полный привод) Робот Полный привод (передний привод основной, задний подключается автоматически) ! Электромобиль - DongFeng Honda Х-NV - передний привод, зарядка со стороны переднего бампера Система безопасности Хонда Сенсинг с 2016 Безключевой доступ Круиз контроль (адаптивный) Электро ручник Удержание тормоза Центральный замок Штатная сигнализация Передняя подвеска Макферсон, Задняя - балка Дисковые тормоза Непосредственный впрыск топлива Противотуманные фары (галоген/светодиоды) Оптика - галоген, светодиоды Электро руль, регулировка по высоте и вылету Электро стеклоподьемники - авто водителя, авто все 4 окна Люк/панорама - да/нет Колеса - литье 16, 17, 18 дюймов Подгорев зеркал, зоны "дворников", передних сидений - в 'жирной комплектации" Складывание зеркал. Климат контроль Запасное колесо - в основном рем комплект Система старт/стоп или с ключа

  • @AGARCHEK
    @AGARCHEK4 ай бұрын

    На сколько жесткая подвеска у авто? Хватает ли 1,5 двс не гибрид в 4вд варианте?

  • @user-ft7ey3cp9m

    @user-ft7ey3cp9m

    4 ай бұрын

    Могу сравнить "Хонда Везел" с двумя машинами, после "Митсубиси Лансер Х" - подвеска жесткая, но, мягче, чем у дизельного "Хундай ix-35". ДВС "L15B", с непосредственным впрыском, 1.5 см3 (131 л/с) в паре с вариатором (CVT) - отлично хватает мощности. CVT - режим D и S (спорт) и L (пониженная). На Хонда Везел AWD - основной привод передний, задние колеса подключаются только при пробуксовке передних колес. На полном приводе мощности то же должно хватать, смотря где ездить и какой вес загружать.

  • @user-tp1qh1yd9y
    @user-tp1qh1yd9y3 ай бұрын

    Здравствуйте. как часто меняете масло в вариаторе?

  • @user-ft7ey3cp9m

    @user-ft7ey3cp9m

    3 ай бұрын

    робот (гибрид, RU3, 4) - замена масла + фильтр каждые 20 000км, если тормозуху не меняли для выжимного подшипника, то адаптация сцепления не нужна. вариатор (RU1, 2) - рекомендуют замену через 40 000 - 60 000 км, в зависимости от условий эксплуатации. в поддоне большой фильтр с резинкой и маленький фильтр на теплообменнике

  • @user-ro2oi8ms1c
    @user-ro2oi8ms1c3 ай бұрын

    Постоянный полный привод или подключаемый ?

  • @user-ft7ey3cp9m

    @user-ft7ey3cp9m

    3 ай бұрын

    авто подключение. как это работает на примере Хонда Везел (гибрид) в новом кузове kzread.info/dash/bejne/fJapko-QYaXUXZc.html AWD на Хонда Везел (HR-V) работает автоматически и не требует вмешательства водителя (кнопок вкл/выкл нет). Система полного привода на Honda Vezel (HR-V) называется Real Time AWD. В большинстве условий она работает по принципу фронтального привода, чтобы обеспечить экономичность и комфорт в повседневном использовании. Когда датчики обнаруживают потерю сцепления или пробуксовку колес, система моментально передает крутящий момент на задние колеса для улучшения устойчивости и управляемости автомобиля. добавлю, машина высокая, сравнительно короткая, легкая, мне вполне достаточно переднего привода. зима нынче очень снежная, машина идет уверенно и не подводит. в снежной каше пару раз отключал антибукс, чтоб автоматика не душила машину.. сам кузов, задняя (подвеска) балка, глушитель, топливный бак - конструкция одинакова, что для переднего привода так и для AWD (полный привод) и в салоне ровный пол. для понимания - на 09 янв 2024 аукцион Японии, Хонда в кузове RU1 (бензин, передний привод) выставлено на торги 104 авто, а в кузове RU2 (бензин, полный привод) - 08 авто. гибрид (выставлено RU3 - 320 авто, и RU4 полный - 64 авто), но гибрид из Японии под санкциями....

  • @Doggy-xs8zk
    @Doggy-xs8zk4 ай бұрын

    Дядя, дальневосточники понимают больше вашего )) Уже 4й год новый кузов как, а вы о старье решили рассказать

  • @user-ft7ey3cp9m

    @user-ft7ey3cp9m

    4 ай бұрын

    😂 таки Дядя всю сознательную жизнь прожил на ДВ. Кузов RV выпускают с 2021, так что в феврале только три года будет этим машинам, и как только они станут проходными и их начнут массово привозить из Японии - кто-нибудь обязательно снимет о них видео во Владивостоке. Или ждите видео из Питера, Екатеринбурга и других городов, там китайской сборки есть в наличие всякие Хонды :)

Келесі