Honda StepWGN Hybrid e:Hev RP5. Гибридные автомобили плюсы и минусы.
Автокөліктер мен көлік құралдары
===Предоставляю услуги покупки и заказа автомобилей с Японии===
Личка в телеграмм
t.me/ElectroTupichok
Инстаграм
/ electrotupichok
Телефон
8-903-988-44-92
8-996-429-47-58
Группа в телеграмм для получения полезной информации
t.me/ElectroTupichokAuto
Всех приветствую, в этом видео вас ждёт видео обзор ⚡️ Honda StepWGN Hybrid e:Hev⚡️, мы поговорим о плюсах и минусах модели - возможно данная информация для вас будет мотивацией к выбору и покупке гибрида. Всем приятного просмотра, не забудьте поставить лайк 👍 и подписаться на канал ✔️
То самое видео с Америки
• Understanding the Hond...
Weber State University (WSU) Davis Campus - Automotive Technology Department - Advanced Vehicles Lab. A technical description and demonstration of the Honda E-Drive transaxle. We teach current vehicle technologies to our automotive students at Weber State University and online. For more information visit: www.weber.edu/automotive
Группа по Honda StepWGN
t.me/RPfamily_chat
Статья по Honda StepWGN
www.drive2.ru/b/5653259991226...
Японский каталог на Honda StepWGN
www.honda.co.jp/auto-archive/...
www.honda.co.jp/auto-archive/...
Визуальная таблица быстрого сравнения комплектаций
www.honda.co.jp/auto-archive/...
www.honda.co.jp/auto-archive/...
Технические характеристики
www.honda.co.jp/auto-archive/...
www.honda.co.jp/auto-archive/...
Японский пресс релиз (много интересной информации)
www.honda.co.jp/factbook/auto...
Мой блог на D2, много интересных статей.
www.drive2.ru/users/dibash/#blog
Электро Тупичок в VK
electrotupichok
Электро Тупичок на Дзене
zen.yandex.ru/id/6247e071c264...
00:00 - Вступление
00:47 - Плюсы автомобиля
07:36 - Минусы автомобиля
12:29 - Основная часть
14:13 - Техническая информация
21:02 - Внешность
23:23 - Свет
25:06 - Вид сбоку
27:43 - Вид сзади
29:17 - Багажник
38:01 - Салон место водителя
46:40 - Безопасность
48:06 - Место пассажира
49:54 - Второй ряд
54:12 - Трансформация
55:35 - Ощущение от автомобиля
58:52 - 0-100 км/ч
1:02:52 - Honda StepWGN e:Hev vs Nissan Serena e-Power
1:03:42 - Концовка
1:04:09 - Приборная панель
Плюсы:
1. Расход топлива для гибридной версии составляет 6.21 л/100 японской статистике, в бензиновой версии 9,14 л/100;
2. Последовательно-параллельный гибрид от Honda, это когда у вас гибридная схема от Nissan в которой Honda минимизировала главный недостаток схемы от Nissan, повышенный расход на трассе добавив муфту прямого включения;
3. Отличная динамика для своего класса, основная тяга за счёт электродвигателя 183 л.с на городских скоростях, при достижении трассовых скоростей через муфту прямого включение 145 л.с. Приблизительный разгон 0-100 - в районе 9s, что более чем достаточно для городского кроссовера;
4. Так как наличие электромотора позволяет запасать излишек энергии получаемые при торможении в батарею, на всех гибридах ресурс тормозной системы будет выше, чем у бензиновых собратов, а также высокая эффективность торможения за счёт рекуперации;
5. Беспроблемный запуск в любые морозы так как в качестве стартера выступает электродвигатель;
6. Литий ионная батарея, литий - это хорошо, литий - это хороший ресурс батареи;
7. Трансформация салона третьего ряда ниже уровня пола, что позволяет по максимуму использовать багажник;
8. Адаптивный круиз контроль Honda SENSING с функцией удержания в полосе;
9. Наличие системы предотвращения столкновений;
10. Подогрев передних сидений в максимальной комплектации.
11. Двух/трех зонный климат контроль;
12. Отсутствие навесного;
Минусы:
1. Двигатель LFB устанавливаемый на CR-V, это модифицированный двигатель LFA,который устанавливается на Accord с 2013 года, на некоторый аккордах с данными двигателем, на пробегом за 200.000км начинается масложор, не факт, что данная болячка присутствует на данной модификации двигателя, но информация лишней не будет.
2. Полное отсутствие подполья;
3. Зачастую отсутствие установленных как опция парктроников и кругового обзора;
4. Владельцы аккордов жалуются на холодное авто с данным двигателем, я при -10 этого не заметил, но держите у себя в голове данный аспект.
5. Отсутствует подогрев руля, хотя есть подогревы сидений, странное сочетание;
6. Наличие элементов, требующих дополнительного обслуживания (охлаждение батареи), внимательное отношение к сеточке вентилятора охлаждения и самому вентилятору.
7. Слабо развитая сеть сервисов по обслуживанию гибридов;
8. Специфические ошибки, которые считываются через OBD разъемы - гибридобоязнь населения;
Канал на Дзэн
dzen.ru/electrotupichok
Канал на Ютуб
/ ЭлектроТупичок
Пікірлер: 500
Добрые ребята, приятно смотреть, не каких понтов
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Спасибо вам за просмотр и оценку!
Лучший обзор что я видел, хотя пересмотрел кучу роликов, все по сути без воды с примерами, спасибо за ваш труд
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Спасибо вам большое за просмотр 👍
Самый подробный обзор на степ, который я видел, спасибо!!
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Спасибо за просмотр 😉
Мощный аппарат 👍 Спасибо большое за обзор. Подробный обзор 👍
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Спасибо за просмотр! 👍
Ура! Дождались!
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Приятного просмотра!
отличный обзор ! Молодцы 👍🏼всем здравия и ровных дорог
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Спасибо вам за просмотр)
Отличный обзор отличного автомобиля! Прям тоже такой же захотелось😂
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Спасибо за просмотр и вашу оценку! 👍
Наконец то, почему так долго не было видео... Спасибо.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Простите пожалуйста...
🎉 ура дождался! Лайк перед просмотром!
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Спасибо :) Кто то посмотрим первым 😉
Супер обзор! Огромное спасибо!!!
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Спасибо! 👍
Ого, классное видео! И качественно снято, интересно!
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Спасибо за просмотр! 👍
@user-mc4vp3rr3s
Жыл бұрын
⁸
Спасибо огромное за обзор работы гибрида.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Спасибо вам за просмотр)
Спасибо за обзор, все понравилось .
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Спасибо за просмотр 👍
Спасибо, классное видео! Подскажите, что за тапки, какой размер и вылет!? Хочу себе подобные поставить!
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Диск 8.5/35/19 резина 225/35/19 если чё готов продать диски за 67 резину за 16 Ответ владельца
Комментарий в поддержку данного канала 👍
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
👍
Спасибо большое за обзор, вы молодцы!!!
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Спасибо вам за просмотр :)
Спасибо за вашу работу 🤜🤛
@ElectroTupichok
8 ай бұрын
Спасибо вам за просмотр
Спасибо за обзор! Подскажите, пожалуйста, на rp5 hybrid робота уже нигде нет или с какого то определённого года его переставили ставить в качестве трансмиссии?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
И не было на степах робота никогда
Классный обзор 👍👍👍
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Спасибо за просмотр :)
Диски круто смотрятся к этому вэну! Как качество музыки ? Есть комплектации с bose акустикой или с сабвуфером ?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Качество музыки кстати, не проверил. Прямо топ музыку какую то отдельную, вроде не встречал.
Бомба, а не обзор! Спасибо большое!
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Спасибо вам за просмотр 🙂
Да, обзор подробнейший. Вы парни очень грамотные.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Спасибо за ваше терпение)
Спасибо за видео. Колеса и посадка решает, вид машина имеет)) Подскажите пожалуйста полные параметры дисков и размер резины.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
В каком то из комментариев я отвечал на этот вопрос
Нравятся ваши обзоры,лайк подписка!👍подскажите что значит *еHEV* в комплектации?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Спасибо вам за просмотр. Просто сейчас Хонда все гибриды решила так называть
@user-of7xe4fu6r
Жыл бұрын
@@ElectroTupichok понял спасибо,а то думал модет быть какая то особенность есть.потом понял что с 20года так стали писать
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
@@user-of7xe4fu6r именно так
Дмитрий привет ! А что у Хонды есть опция открывания дверей с ноги !?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Да, очень редкая. На аукционах встречал. Это не самопал какой то.
Люблю ваши обзоры! Хонда топ! Еще инсайт интересно было бы посмотреть и разницу в расходе топлива.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Инсайт возможно скоро будет, зависит от хозяина :)
Добрый день! Обзор очень классный, подробный! Спасибо! А будет на Хонду аккорд cr7 обзор? Рассматриваю ее для покупки. Очень хотелось бы детальный обзор получить!
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Если найду, то обязательно сниму :) Надо всех Хонды на e:Hev собрать :)
Реально умный человек, все четко рассказал.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Спасибо за вашу оценку и просмотр )
Зачëтные тапки, кефтеме. Обзор 🔥
@ElectroTupichok
11 ай бұрын
Спасибо за просмотр 👍
Дмитрий, прошу сообщить какая примерная дельта в цене между электрическими Ниссаном и Хондой. Я так понял, что если много трассы то лучше Хонду брать. Благодарю!
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Серены 1.4-1.9 Степвагоны 1.8-2.3
@user-zv1mk1xg7o
Жыл бұрын
Если много трассы,то лучше дизель брать,гибриды больше городские,расхода дизеля на трассе они не достигнут
Жду обзор на новый нисан нот ))
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Ну шансы не велики :)
подскажите что по таможне, как 2х литровый таможится или мощность суммируется и что потом по транспортному налогу? у ниссана налог идет только с 1,2
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Таможня тут не при чём, суммируют уже в МРЭО. Где как, но потихоньку по всей стране распространяется.
Хороший обзор. Спасибо! Так всё таки,Ниссан или Хонда? Не могу определится, что проще ремонтировать и обслуживать (в европейской части России)?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Если планируете больше передвигаться по трассе, то хонда. По обслуживанию плюс минус в обоих для основных замен абсолютно ничего сложного.
Приветствую. А сколько сейчас в среднем реалистичный срок машины едут, от выигрывания лота до готовности забирать во Владивостоке?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Приветствую. По разному, в зависимости от используемой доставки. Быстрая ~1 месяц Стандартная ~2 месяца
@rinatbik0288
Жыл бұрын
Это че получается есть экспресс доставка для отдельных людей кто больше платит?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
@@rinatbik0288 это разные поставщики, у них разные расценки
Действительно хороший обзор получился! Как можно не ставить парктроники на свежие машины! На вашем канале не нашёл обзор альфарда года 18-19) выбираю между ними😂
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Так не предлагает никто 😢 эскваира только нашли пока что
@user-kq8hg6xf2j
Жыл бұрын
😮
@user-kq8hg6xf2j
Жыл бұрын
😮
@user-kq8hg6xf2j
Жыл бұрын
😮
@user-kq8hg6xf2j
Жыл бұрын
😮😮
Не плохой обзор !
@ElectroTupichok
10 ай бұрын
Спасибо вам за просмотр
Здравствуйте. Спасибо за обзор. Можно узнать у хозяина авто про установку кругового обзора??? Хочу себе установить, но никто не берётся и не знаю какой фирмы брать "круговой обзор"...
@ElectroTupichok
9 ай бұрын
Авто арт Здарова. Круговой я ставил в комплекте с магнитолой это рублей 50 и работа 15
@user-ne2yz8cc2d
9 ай бұрын
@@ElectroTupichok А какая магнитола???
Буду брать👍👍 гибридный, но только белый или светло-серый!
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Синий топчик :)
Ребята , сравните пожалуйста гибридный Ноах и Ноах или Вокси 2 литра
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Гибридные идут на двигателе 1.8, в планах
Господин хороший, там не предвидится к осмотру последняя хонда инсат ?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
В субботу
Крут аппарат!!! Пашем теперь в 3 смены..., бабло 💵 копим.... Спасибо за обзор Дмитрий !!!
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Вот вот, именно сейчас я столько работаю, по 18 часов :) Дальше серены не накопил 😔
Смотрю и сижу жду свою такою 😌
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Ну классно же выглядит? 😉
@Endorphin1989
Жыл бұрын
Тоже жду)) Когда заказал? Почём обошлась? У кого заказывал?
@Aleksey_N.
Жыл бұрын
@@ElectroTupichok пушка-бомба 🔥
@Aleksey_N.
Жыл бұрын
@@Endorphin1989 заказал у автора канала)) нууу точную стоимость пока назвать не могу, примерно все обойдётся в 2.150
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
@@Aleksey_N. Надо подписывать с доставкой до Москвы)
Так что по итогу, если батарея выйдет из строя поедет на движке?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Не поедет
Спасибо за обзор. Интересно, какую мощность в ГИБДД насчитают и впишут?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
На данный момент 220 л.с.
@yuriysever960
Жыл бұрын
@@ElectroTupichok а на вашу серенку е-пауэр?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
@@yuriysever960 84 л.с.
@batalovnik6910
Жыл бұрын
280лс
Здравствуйте на холостых оборотах двигателя сколько держит 700 оборотов мин или как Тойота более 1000 оборотов мин
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Добрый ) Вот спросили, сканером даже не подключались. Но вообще у всех гибридов обороты повышенные в отличии от бензиновых авто.
Степы прикольные. Тож катаюсь на степке 2013 года. Доволен.
@ElectroTupichok
4 ай бұрын
Стэпчик нра
лютый, буду брать
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
И диски такие же :)
Можно узнать где коврики покупали ?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Есть ссылка на чат Телеграм, там можно найти владельца.
Из минусов ещё стеклоподъёмники не все автоматические. А так было бы удобно чтоб все окна сами закрывались.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Об этом я в ролике упомянул.
Багажник можно будет поставить на крышу?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Встречал таких
Мой вам жирнющий лайк, грамотный обзор, сам езжу на гибридном Аккорде, у меня есть видео, где реально можно добиться расхода в 3 литра на сотню.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
От аккорда на обзор я бы отказался... Спасибо за вашу оценку! 👍
Отдельный лайк за вставку с профессором Джоном Келли, классный дядька.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Да, хорошо объяснил, что и как работает. 👍
Сделайте подобное видео про гибридные альфард или велфаер. Отличный обзор, технички много.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Были бы они, давно бы уже снял.
Приветствую подскажите пвраметры резины и литья. Литье я там понял разноширокое
@ElectroTupichok
9 ай бұрын
Ответ на этот вопрос вы сможете найти в комментариях)
@BanDaviz
9 ай бұрын
@@ElectroTupichok да вроде все 400 прочитал но так и не увидел
@ElectroTupichok
8 ай бұрын
Литьё в комментариях точно было
Я так понял, что Степа теперь 6ти местный? Раньше был на 7+1, при этом 6ть пассажирских было вообще нормальными а одно в среднем ряде было как дополнительное😊
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Все гибридные автомобили 7ми местные.
Ребята , не нравится кнопка на Стзпе или еще что не так то есть замена этому авто на более шикарный , Лада веста или гранта , пожалуйста )))))))) А так удачи вам 😉
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Кнопка запуска?)
Очень, Супер! Я 555 ! А заряжается етот пепелац от розетки 220 в? И Митрий, друже, бери рулетку когда оцениваешь салон бусика, там между задних арок ширина и тдтп. Движок к20?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Движок написан в видео :) Не заряжается, это не подзаряжаемый гибрид. Боюсь рулетка прибавит к видео ещё минут 20
Добавлю минусы. 1. Очень низкие свесы. Припарковаться колесами к бордюру не реально. 2. Практически нет багажнике при разложенном третьем ряду. 3. Дешёвые материалы отделки салона. 4. Одноразовый мотор, требующий очень жидкого масла.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
1. Скорее всего вы правы. 2. Упомянул. 3. Получше чем в Nissan :) 4. Пока рано судить
На Монтаже серые кадры УВЕЛИЧИВАЙ/ КАДРИРУЙ В КРУПНЫЙ ПЛАН , будет круто смотреться и отделяться от цветного общего плана
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Про серые это про какие речь?
@alexamd
Жыл бұрын
@@ElectroTupichok чёрнобелые- типа общуха за кадром ( чтоб немигания цвета была,а переключение крупностей ещё) Если надо показать- дайзнать,покажу
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
@@alexamd Я понял о чём речь, мне сильно не напрягает как сейчас сделано.
Нажатие кнопки EV (аббревиатура от Electric Vehicle - электрическое транспортное средство) принудительно отключает работу ДВС. В таком режиме при заряженной батарее удастся проехать до 2 км со скоростью не более 30 км/ч.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Эм... Даже не знаю, кому это адресовано? :)
У меня Хонда степ rf3 2004 г стекло жижа тоже с этой стороны что и тут) все правильно.
@ElectroTupichok
10 ай бұрын
Сейчас все стекла стали жижа(
Хороший обзор но не раскрыли динамику при полной загрузке машины - 6 пассажиров с багажом.
@ElectroTupichok
11 ай бұрын
К сожалению нет возможности таких экспериментов, скажу от себя, не меняется
шикарная семейная машина, жаль что нет штатного кругового обзора, и нет парктроников, и самый большой минус это новый налог, а вот автозакрывание дверей в nissan скорее всего есть, в еноте есть точно, только надо его активировать
@nomerlux_4933
Жыл бұрын
Подтверждаю, сам в еноте активировал. На скорости 25 км/ч двери закрываются.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
кстати на серене если на ходу дернуть ручку, дверь не откроется. Но её можно открыть вручную.
@richardhiggin6618
Жыл бұрын
ни Ниссане есть. У Ниссана много небольших плюшек которые радуют.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
@@richardhiggin6618 Самое главное, которые не настолько редкие как в Honda
Какой радиус колёс ?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Диск 8.5/35.19 резина 225/35/19 хозяин готов продать диски за 67 резину за 16
А сколько л.с. у этой модели на данный момент будет записано в п.т.с.?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
В СТС, 146 л.с. Над ЭПТС-ами будем работать, а не хайпить. Есть одна идея.
@eduardparshin145
Жыл бұрын
Спасибо за ответ, нравится ваша работа, успехов вам!
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
@@eduardparshin145 сегодня уже скорее всего решим вопрос по правильным лошадям
@af9199
Жыл бұрын
@@ElectroTupichok 😲😵💫
@user-io3xb6kv8j
Жыл бұрын
Теперь же суммарно лошадей считают. Так, что на гибрида разоришься((
Привет! Подскажи пожалуйста какой японский гибридный авто лучший на сегодня? Надёжный и беспроблемный…
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Honda ehev, nissan e-power, Toyota на литии не доставляют проблем владельцам
@habibullinayrat
Жыл бұрын
@@ElectroTupichok а из них троих какой самый передовой? Ehev как будто? Более сбалансированный и надёжный. У Тойоты как будто одно и тоже 20 лет уже - батарейки так же дохнут. У ниссана нет трассы нормальной. А тут вроде лучшее из всех вариантов. Сам только наткнулся на эту систему хотя за гибридами два года слежу. Сам на freed 1 гибрид, кайфую. Хонда очень надёжно и просто все придумала. Если степ зимой сможет 8-8,5 выдавать то это пушка.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
@@habibullinayrat ehev аж с 2013 года, как технология наверно самая лучшая. Тойота только-только в новом поколении перешла на литий. 8-9 зимой вряд-ли, смотря как активно ездить. Но может и уложится.
что за диски 19 ? и какая резина размерность ?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Ответ уже был в комментариях
Кто сам менял антифриз в RP5 с двумя печкаии??может есть видео,либо описание.
@ElectroTupichok
3 ай бұрын
В группе RP Family наверняка есть
@user-of7xe4fu6r
3 ай бұрын
@@ElectroTupichok там в основном 1.5 моторы у всех тонкостей ни кто не говорит.ни видео в ютубе нифига:(
Владелец к тебе просьба, дай лучше на обзор Михееву и Павлову!
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Им предлагали, заинтересовала. Ииии... Всё :)
Кто в курсе: реально ли свет переделать под правостороннюю обочину?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Можно вообще убрать галку, делается в три секунды и кусочек изоленты.
@olegkhe
Жыл бұрын
@@ElectroTupichok про изоленту известно, но хочется грамотно
🤝
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
🤝
Нужно было ставить сирену рядом и сравнивать, было бы интереснее
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Слишком разные комплектации
дайте ссылку на владельца) нужно знать параметры колес. Вчера такое авто купил...
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Параметры колёс и дисков раз 5 уже в комментариях отвечались)
@user-lo2vd9ue6u
Жыл бұрын
@@ElectroTupichok 8.5 35 19 ок) нашел... спасибо
да про печку верно салон большой а двигатель маленький не успевает обогревать в общем мерзнет особенного при -29 и далее у меня РП-3 5 поколение 1,5 турбо на трассе при - 32 если держать обороты до 2000 (круизная скорость) то мерзнешь капитально, однако до -27 в салоне жара в майке езжу хоть на трассе хоть в городе. Закрыл решетку на трассе очень помогает в городе не очень. когда долго стоишь на холостых при морозе - 28 и далее тоже мерзнет а так же долго греиться оооочееень долго греится. в мороз заводится спокойно практически в любой мороз. у меня 2 печки и раздельный климат. В целом машина просто супер не смотря на габариты на дороге ведет себя уверенно при обгоне разгоняется оочень быстро хоть от 100 км хоть от 120 км обгоняю практически все легковушки на малых участках. при скорости 140 и выше по трассе как по рельсам (если сам не тупишь) салон очень удобный для поездок на природу или большой семьи незаменим особенно задняя дверь в целом машина супер. аналогов нет.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Есть, одиссей :)
@user-lx3op2xi4o
Жыл бұрын
@@ElectroTupichok вообще не сравнимо. был одиссей это другая машина, и двига другая и высота потолка в салоне и место, в общем не сравнимые машины. и да степ больще понравился чем одиссей.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
@@user-lx3op2xi4o гибридные по технической части одинаковые
Если не секрет какой год и цена этой машины?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Кажется 17-ый, в районе 1.800.000. Надо у хозяина спросить.
А это и есть IVCVT технология гибрида от Хонда...???
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
i-MMD
Как он трамвайные пути в районе грунтовой переезжает?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Уже не ездит на этих дисках)
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Уже не ездит на этих дисках)
@dmitry79
Жыл бұрын
@@ElectroTupichok Трамвай никого не жалеет))
Диски оригиналы?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Да
Хонда степвагон в разы лучше Серены,но и стоит дороже, владели обоими, кто не пользовал оба авто не может это понять и сравнивать,но серена в свои деньги-отличный авто
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
В этом то и дело, разница в цене основополагающая при выборе
@user-tm1uy4um5e
Жыл бұрын
А с какой сереной сравнивали? E-power? Сомневаюсь, что она сильно лучше...
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
@@user-tm1uy4um5e Естественно e-Power. Моё мнение, в части - автомобиль для водителя. Лучше.
У меня такой нескромный вопрос,а стартер это разве не электродвигатель?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Стартер это стартер, в гибридах в основном в качестве стартера выступает электродвигатель.
@user-gt9mj4nj4o
Жыл бұрын
@@ElectroTupichok У меня Лиф и Ноут еРower,а у зятя примус двадцатка и е Power Медалист,я к чему написал,вы делаете обзор для тех у кого нет понимания что и как,они должны понять всё правильно,а иначе время и ваше и того кто смотрел потрачено зря.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
@@user-gt9mj4nj4o Поэтому я в видео упомянул, что стартера на хонда в отличии от хонда на роботе, нет.
Электрические лошади, прикольное словосочетание
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Как и страна :) в которой не складываемое складывают
ИМХО для вена разгон 0-100 вообще параметр 99й, по этому главный конкурент гибридного степ вагона, это его обычная двсаня версия, цена растаможки и самого гибрида перекрывает все возможные плюсы от экономии топлива.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
В этом то и самая главная проблема степа, что на бензиновый пошлина меньше. Разгон 0-100 нужен при выезде на разгонной полосе и всё
Запаски нет?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Нет
Доброго времени суток, спасибо за хороший обзор. Хотелось бы сравнение не только с Сереной, но и с Тойотой и Митсубиси. Ещё ничего не сказано про расходы при эксплуатации, а ведь там сравнивая с той же Сереной минусов набирается: 145лс это хорошо, но будь готов платить страховку подороже и налог; 2 литра двигатель плюс 200000 при растаможке сравнивая с Сереной; Цена на запчасти хонды. Хотелось бы информацию по обслуживанию автомобиля (раз владелец рядом).
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Про обслуживание большую часть затронули в ролике про CR-V, скажу так, не сильно то и дороже.
3й ряд он конечно очень условный, это удобно, что он убирается в пол, но на том же альфе или иллюзионе 3й ряд является полноценным, со всеми регулировками. Супер подробный обзор! Я б даже дополнил свой обзор некоторыми моментами)
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Даже не знаю, что ещё в нём упустил. Конечно можно было ещё много рассказать, но это пусть делают владельцы :)
@kovin8255
Жыл бұрын
Ну вы загнули! Это совершенно разные бусики. Степ, вокси (ноах), сирена эти одна полка, альфард и его одноклассники это уже другое в том числе и по денежке. Про делика D5 ну это вообще своя полка он там один, монополист😎
@HondaStepWgnRP5
Жыл бұрын
@@kovin8255 так я сравнил именно 3й ряд, сам функционал, понятно , что машины разные. Просто в степе он очень посредственный, по городу конечно хватит, но на дальняк - не вариант.
У нас сразу о ремонте😂
@ElectroTupichok
2 ай бұрын
Ремонте чего? :)
Машина красотка. Но приятных и удобных мелочей по салону в Серена в разы больше. Однозначно не сказать, что степ лучше. Он просто другой. И каждый выбирает по своему вкусу. Я выбрал Серену)
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Каждому свою, ну и в основном основа именно бюджет. Так как разница в цене, высока.
При постановке на учет сумируется л.с. двс и электродвигателя? На хонда шатл сумировали гайцы!
@ElectroTupichok
5 ай бұрын
На шатле точно засуммируют, единственные кого не суммируют, последовательные.
@Lifechanel-jl3db
5 ай бұрын
@@ElectroTupichok а у шатла какая схема. И почему её суммируют?)
@Lifechanel-jl3db
5 ай бұрын
Я незнаю, там же все на гоноре у вас сумируют и без вопросов не хочешь регаться не мешай работать. Ездит иногда на электро газульку давишь едет на двух, медленно на электро. Батарейка селоюа завёлся двс
Лайк 👍 и подписка, но почему вАгон? Правильно говорить вагОн!
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Правильно,не правильно. Говорю как нравится :)
5:02 чьи чьи руки?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
"музыка из хорора"
Благодарю за отличный обзор! Хонда улучшила технологию Ниссана👍 Теперь хочу Степвэгон, а не Серену😄
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Ну как сказать улучшила, у эта технология с 2013 года. Скорее Ниссан подсмотрел 😄
@Singular522
Жыл бұрын
@@ElectroTupichok e-hev с 13 года?🤔
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
@@Singular522 Да, раньше он назывался sport hybrid
@Singular522
Жыл бұрын
@@ElectroTupichok не знал🤷🏼♂️🤦
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
@@Singular522 Замаскировала хонда :)
Странно рассматривать самую бедную комплектацию Гибрида. Есть на коже, с камерами 360, автопарковкой. С хорошей аудио системой Газерс от Панасоника и Митсубиши. Машина огонь у меня 7.5 сек до сотни с 2 пассажирами. Расход по Москве в среднем порядка 5 л., зимой 8. Серена даже близко не стоит, поэтому и цена ниже. Движок 2 л. надежнее турбового. Проблем нет с форсунками. Заливаю спокойно 92 бензин. И конечно наличие калитки это просто класс. Как же она меня выручала. Жаль с 2022 года ее убрали
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Есть, я такую даже привёз. Но... Я не во Владивостоке живу чтобы выбирать какую снимать :) Хоть пока монтировали обзор привёз в максималке под заказ. Серена всё же очень сильно дешевле. Поэтому у неё популярность сильно выше.
@user-mh4rw1op3k
Жыл бұрын
@@ElectroTupichok Насчет цены Вы полностью правы. С популярностью не все так однозначно.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
@@user-mh4rw1op3k больше 20 штук только я купил
Какие тапки? У меня такой же едет... Устал ждать...
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Я там отвечал несколько раз в комментариях 😉
@DmitriyKhromov
Жыл бұрын
@@ElectroTupichok да, увидел. Спасибо. А чего он их продает? Как на них вообще, ездить то можно? Или только любоваться?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
@@DmitriyKhromov Я не спрашивал :) Любоваться можно однозначно )
Несколько обзоров в одном - степвагон,срв,аккорд и серена😁
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
От Аккордика я бы кстати не отказался )
Сколько стоит такая машина?
@ElectroTupichok
11 ай бұрын
Нынче от 2.2 уже
А ты точно уверен на счёт Приуса. Я наездил 250 т. Км. Никаких перегревов.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Точнее некуда. Когда пишите по поводу приуса, пишите модель.
Вы первый кто подробно рассказал про трансмиссию, а то все вариатор... вариатор... Нет там никакого вариатора. Но также не увидел особых плюсов по сравнению с Серёной. Трассовый режим по динамике и расходу, при движении до 130 км/ч почти не отличается. Динамика 0-100 такая же. Насчёт багажника не совсем понял. Сначала обозначили как плюс, а потом в процессе обзора сказали хочется и корыто и сложенные сиденья и чтобы они не болтались по сторонам. Это как? Вообще не понятно насчёт работы ассистентов движения. Многие ругают работу системы предотвращения столкновений и систему удержания в полосе у Хонды. Работает резко, система предотвращения столкновений вообще срабатывает в последний момент, что крайне неудобно при использовании адаптивного круиза. Хотелось бы подробнее осветить эту тему. Ну и жизнеобитание Серены лучше чем у Хонды. Более удобные столики, розетки по всему салону. Более удобный третий ряд.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Плюсы только большее количество лошадей. И меньший расход на трассе. Ну я в карыто прямо всё не нужное, то что вожу с собой. Насос, провода, знак, аптечку. В хонде это спрятать при сложенных сидушках некуда. В городе адаптивным круизом категорически лучше не пользоваться, опасно. По салону, на вкус и цвет. Но соглашусь, на серене мен понравилось больше.
Блин-блинский.. У всех обзорщиков спрашиваю и никто не отвечает.. ГБО пропан ставят на такие хонды???🤔
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Мой вопрос будет весьма странным. А куда вы его собрались ставить?
@kovin8255
Жыл бұрын
@@ElectroTupichok на крышу в пластиковый багажник как вариант, но это дело третье.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
@@kovin8255 да это как раз первоочередной вопрос
Налог на неё, как за 329-сильный суперкар лошки плотят?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Уже 220
Смотрел себе такой, но не смог пока перебороть минусы: 1. Тесно, как будто узкий, садишься упираешься правой рукой в дверь, кажется что прям узко. 2. Клиренс боль, низкий он кто бы что не говорил. 3. Нет полного привода на гибриде, и это прям минус для меня и очень серьезный. А так конечно хонда мечта, планировал в след году брать црв гибрид, но цены взлетели и видимо уже не куплю ((, спасибо японцам и нашим властям.
@ElectroTupichok
9 ай бұрын
Можно будет привезти, но только в обход. Уже везём 😶
@archomichuk8782
9 ай бұрын
@@ElectroTupichok и какая цена вопроса?)
@ElectroTupichok
8 ай бұрын
Примерно +375.000 йен и 10% от цены
@archomichuk8782
8 ай бұрын
@@ElectroTupichok это финансовая боль))