Отличная серия! Круто когда есть такие товарищи с таким оснащением гаража!

пан Войтек, если вы читаете коментарии, то огромное Вам человеческое спасибо за предоставленную мастерскую для Санчо. Привет из Молдовы)

По мне так хорошее решение снимать колесо в месте с осью, не надо теребонькать каждый раз посадку подшипников и пачкать руки смазкой.

Получается что пан Войтэк стал неотъемлемой частью в видео Санчо 😊 Пан Войтэк, здоровья вам и всего хорошего. Приятно видеть что у Санчо всё хорошо и в этом есть заслуга хорошего человека. Пан Войтэк, моё почтение.

Ну хорошо, что есть такая крутая мастерская. Где можно и перья поправить и мотоцикл обслужить. Осталось совсем немного до начала эксплуатации!!! Жду когда уже на нём на работу начнёшь катать.

Санчо передние шины у всех мотоциклов спроектированы с обратным направлением канавок протектора. Странно что ты впервые это заметил )

Привет Александр! Как всегда всё по делу и без лишних слов! Пару Вотеку большое спасибо за помощь и поддержку! Здоровья ему! А тебе Александр и твоей семье терпения и удачи! Владимир

@MotoSancho

Жыл бұрын

Спасибо!

Отличный ролик Санчо!! Пан Войток хороший человек 👍👍👍👌👌интересно смотреть такие ролики смотрю и учусь как свой мотик чинить!!!!

Здравствуйте, Санчо! Очень рад за Вас, что успешно пройден еще один важный этап подготовки мотоцикла к выезду. Честно сказать, прочитав заголовок к ролику, заволновался, не лопнула ли пружина в вилке. Однако, все обошлось. У меня в свое время на Днепре, вероятно после поездок по брусчатке, пришлось менять обе пружины в вилке - лопнули. Удачи Вам и скорейшего беспроблемного выезда!

Bedzie dobrze.Dobra robota Pozdrawiam,Wojtka też.

елочка против направления движения способствует отводу воды при движении или торможении в стороны. Если его перевернуть, то оно начнет гнать воду к центру. Происходит из-за того, что оно не ведущее, а "набегающее" на воду, поэтому и перевернут протектор. Так же на заднеприводные авто "елочку" рекомендуется переворачивать. Так как это положительно сказывается на управлении и торможении. Особенно это заметно на снегу

Пану Войтеку огромный респект за крутую мастерскую)

Ну ,что сказать ..... Санчо Вы молодец ! И друг ,товарищ пан Войтек тоже не часто встретишь таких людей !

Ждём выезда! Успехов!

Молодец Санчо, ждём покатушек с красивыми видами.👍

super, że udało się wyprostować lagi - duża oszczędność $

@yaroslav9217

Жыл бұрын

Bez warsztatu nic by sié nie udalo naprawic

@michagacek6813

Жыл бұрын

@@yaroslav9217 tak, było by to trudne i bardziej czasochłonne

Спасибо за видео Саня! Ждём первого выезда! Привет из Минска!

Пану Войтеку респект!!!

Александр привет из Одессы, хочу поздравить тебя с продвижением и подготовкой к сезону и особенное благодарность пану Войтеку за то что дал возможность тебе осуществить свои мечты.

Александр привет !!! вот такие контенты мне нравятся больше !👍👍👍 ремонт техники !!!

Усталый но счастливый, любо глянуть, славный выпуск получился, удачи тебе Санчо.

Такое ощущение, если хорошо поискать, у пана Войтека и ядерный реактор в мастерской найдется. 😅 хороший выпуск Санчо, нам так долго не хватало мотоциклов.

Прывітанне Саша, з надыходзячым святам!

Войтыкам отдельный респект молодцы

УДАЧИ ВАМ САНЧО

Красавчики! Сразу видно голова работает.

верхнюю гайку пера удобней отворачивать пока она зажата в траверсе

@ф_стрелец

Жыл бұрын

Только хотел об этом упомянуть)

Молодец Брат! Ждал Видео Спасибо!

Скоро, маленько осталось, скоро Саня будешь удовольствие получать от езды 👍

Привет Санчо праздники только начинается а пасха

Ух ты, правка перьев на прессе - это было интересно!

Молодец Санчё👍

Цікаво..буду вчитись і хонду ..ремонтувати..але недумаю ..що знадобиться..але всіодно дякую Санчьо ..!!!

Привет Санчо! Ветровик зашлифовать нужно, прежде чем ставить. Лучше смотрется будет)

Ммдааа Санчо повезло с паном Войтом, а пану с Саней повезло😊

Саня, молодец, классно выправил перья!

@MotoSancho

Жыл бұрын

Повезло что они так выправились. Не всегда это получается.

Всем доброго утра! Как раз под утренний кофеек видео)

Ну когда же будет МотоСанчо, а то всё АвтоСанчо, да ГулякаСанчо =) Даёшь выезд!!! 🤘

if you have a motorcycle you must have a workshop .. if you don't have a workshop you must have a good friend who has one .. otherwise you are screwed .. proven fact :))) 👍✌

@caferacer3539

Жыл бұрын

Да ладно, всё под открытым небом прекрасно чинится, если уж совсем сложный ремонт, то тогда в workshop

Судя потому что пан Войтек засмеялся в то же время что и я он хорошо знает не только русский язык но и русский авось 😜😜😜

У каждого б/у мотоцикла есть ньюансы, которые явные и которые почти невозможно заметить, разве что полностью разобрав мото.Этого сделать никто не даст.)

С добрым утром, Саша. Открыл Ютуб и вот, новый видос. Благодарю. Удачи

По поводу резины переднего колеса. Я на максискутер ставил резину Мишлен. Там тоже ёлка таким образом правильно ставится. На сайте Мишлен вычитал, что это делается для безопасного торможения. Переднее колесо не ведущее, оно только тормозит. И, если бы оно стояло по-обычному, то, при торможении на асфальте с мелким гравием, камушки и песок собирались бы по канавкам в центр покрышки. И это провоцировало бы срыв колеса. А так песок и мелкий гравий выкатывается наружу. При торможении

@cooperativesun

11 ай бұрын

Все мото колеса , перед. Ставятся ёлкой наоборот

Санчо, сними пожалуйста видео с рассказом от том, на что нужно в первую очередь обращать внимание при осмотре мотоцикла перед покупкой!

@MotoSancho

Жыл бұрын

Это про Днепр, kzread.info/dash/bejne/p6mh3MufopWvg7g.html, но принцип такой же для любой техники.

Да, мастерская у пана Войтека - что надо))...

Направление переднего колеса всегда так. Как бы наоборот рисунку заднего. Это ещё связано что заднее призвано разгонять ,а перед исключительно тормозить

О Санчо совсем европеец всё в стильный чёрных латексных перчатках как в лучших традициях ютьюба

Есть альтернативная версия обратной ёлки на переднем колесе: если задняя ёлка думана, чтобы грести и лучше зацепляться, то перед-то ведомый, а раз так, то пускай ёлка тогда хотя бы работает при торможении.

Санчо как вседа увлекательно Удачи и всего хорошего!!!

Привет Александр. Я однажды погнул вилку на Юпитере, перья развернул вперёд, управление стало даже легче. Так ездил долго, новую вилку, как и все запчасти заказывал в посылторге.

@MotoSancho

Жыл бұрын

Я так же делал на своем первом Минскаче) Ну и у охламона вилка по такому принципу собрана.

Дааа, при наличии мастерской оснащённой и единомышленников,дела спориться.

Пан Войтак крутой чувак! Но с инструментом беда!

"елка" на переднем колесе стоит "наоборот" потому что передаваемые силы диаметрально противоположные, заднее колесо передают крутящий момент от колеса к дороге, а переднее наоборот, дорога крутит колесо! Отсюда и разное направление рисунка протектора заднего и переднего колес!

Елка в обратную сторону для торможения. Основной тормоз передний и перевернутая елка даёт лучшее сцепление с дорогой при торможении

Дружище, то, что ты рассказывал о протекторе переднего колеса - заблуждение. Всё куда проще - переднее колесо ведомое, т.е. оно получает момент вращения от дорожного полотна, а там вектор приложения будет как раз так как надо приложен и вода будет выгоняться как положено.

САНЯ привет с Днепра! Класний контент! Залитает! Так держать!✊️

И ни один ютубер не показывает "секрет" установки нового сальники )

Чертовски интересно! Как в старые добрые времена!!!

Когда в свою мастерскую вернёшься к которой мы всё привыкли, возле дома

Хорошая мастерская у пана Войтека.

1. Верхнюю пробку надо откручивать, когда перо зажато в нижней траверсе, еще на мопеде. Так в инструкции написано;) 2. Вилка пневматическая и перед разборкой надо было стравить давление воздуха, тогда масло бы не хлестало. 3. Если меняете масло на снятой трубе, сливать его надо через верх. 4. Перо никогда не зажимается в тиски, это ошибка.

Такая система снятия колеса у меня на иже была на орионовской вилке

Нужно тебе Саня крепление на голову для камеры, чтоб вторую руку освободить. А то когда камеру в зубы берёшь то сложно комментировать происходящее)

Саня молочага как всегда все четко

Саша,есть ещё по моему мнению. обратный рисунок переднего колеса ещё одно делает. У трактора и не только рисунок протектора при вращении колеса вперёд выталкивает грязь и воду в стороны,здесь обратный эффект,при торможении происходит тоже самое. А интересно, может имет смысл на ведущий оси ставить правильно,а на ведомой наоборот?

Хороший вечер

Саш привет,я свои перья на призьмах прессом выравнивал ,под индикатор ,получилось гуд

перья выправили мало.... править нужно до 0.2мм, это допуск, который прописан почти во всех мануалах, при таким биении не будут изнашиваться направляющие вилки, и сальники..... изношенный тефлон на направляющих, результат кривой вилки... очень редко, и при большом пробеге, направляющие изнашиваются при ровной вилке..... чем опасно то что не доровняли ? есть шанс, что довольно быстро(пол года - год) потечет вилка, развернуть перья в одном направлении сильно спасет ситуацию, но не до конца....я лично видел вилку с биением больше 1мм, которая ездила несколько лет и не текла, но тут как повезет.. ровняли правильно, но еще желательно в место изгиба вытачивать и забивать стальную пробку внутрь пера, чтобы не сплющило. телескопические вилки всегда гнутся под нижней траверсой, и рабочая часть пера остается ровной. вилки перевернутого типа восстановить невозможно(только замена пера), потому что гнутся они в рабочей зоне сальника, а гормошку которая там возникает, выровнять невозможно.

@MotoSancho

Жыл бұрын

Спасибо. Учту.

Странно. У моей шадовки другая вилка. Но правда и год совсем другой. Вообще интересное решение. Но по идеи тоже надежное

Давным-давно я восстанавливал битый скутер и перья выпрямлял путем засовывания их одним концом в опору теплотрассы рядом с гаражами, одевал трубу на другой конец пера и прыгал на ней.

По вилке. Уровень масла в вилке влияет на силу отбоя вилки за счёт пневматики.

Просто колесо заднее, у меня также, на заднюю ось она ставится по стрелкам , в на переднюю вот так

Здравствуй Санчо при покупке б/у техники всегда обязательно тест-драйв

@caferacer3539

Жыл бұрын

А если он не на ходу? Опять же, за такие деньги покупал

Саня привет, не планируешь в будущем до Гомеля на ходе прокатиться?

Саня здарова какая причина может быть один целиндр весь дымит но не видно чтоб где то воздух подсасывало и сапунит кольца новые поставил

Молодца

С Войтеком тебе здорово повезло👍👌😎

@user-np8os5cv5e

Жыл бұрын

@@gunarsdadzitis когда находишь миллион баксов-это сон идиота.

@user-np8os5cv5e

Жыл бұрын

@@gunarsdadzitis всегда пожалуйста🫠

@user-np8os5cv5e

Жыл бұрын

@@gunarsdadzitis сглотнул?

@user-np8os5cv5e

Жыл бұрын

@@gunarsdadzitis лаптем не подавись…

Хороший мотоцикл. Болячки поправил и в бой!

👍👍👍

Потрібно було ще зробити ревізію рульової колонки

Рычажную вилку сделать как на урал-туристе. И будет норм

Лайк.

Санчо скажи пож-та на все мото вилки можно ли лить масло трансмиссионное ?

То-ли дело Урал всё на прямую (без предохранения) 😂

Привет из Литвы 👍

Спасибо. Видео класс!

Не знаю как в мото и авто, но в техникуме и институте учили, что в сельхозтехнике шины на приводных колёсах ставятся ёлкой вперёд (для выброса грязи на наружу), а на ведомых наоборот ёлкой назад.

@user-tl5gr5il5f

Жыл бұрын

В профессиональном образовательном бюджетном учреждении средней полосы рф, подростающих механизаторов насиловал директор училища несколько лет🎉уважаемый человек, о чем можете поинтересоваться в Google

👍!!!!!!!!!!!!!!!👍

*Санчо , доброе утро ! Лови лайк и привет с Урала ! Урал смотрит !!!*

@user-ul4zc9mm4s

Жыл бұрын

На Урале снег пошёл, -9 только и остаётся Санчо смотреть.

@Alekcei-c-Yrala

Жыл бұрын

@@user-ul4zc9mm4s У нас плюс пять , но что-то хмурится погодка ! Верхнеуральский район !

@user-ul4zc9mm4s

Жыл бұрын

@@Alekcei-c-Yrala Краснотурьинск.

@Alekcei-c-Yrala

Жыл бұрын

@@user-ul4zc9mm4s Посмотрел по карте - всего-то ничего 2 см. до вас (почти соседи ) ! Если серьёзно , то вы гораздо севернее находитесь и соответственно у вас чуть холодней ! Ну ничего , скоро и до вас тепло доберётся !

@user-ul4zc9mm4s

Жыл бұрын

@@Alekcei-c-Yrala ну да, недалеко??? , вы Челябинская область, а мы север Свердловской области ( мне вот до Ивделя не далеко, а от туда до перевала Дятлова) масштаб карты, 2 см, вы по атласу смотрели. Удачи, хороших дорог, и попутчиков.

Снова порадовала мастерская пана Войтка, что там оказались нужные инструменты. Это серьёзно облегчает жизнь и ускоряет работу. Интересное наблюдение - у меня на СВ500 при замене сальников из правого пера он выбивается за 6 ударов, а из правого - за 30 минут, если повезёт. С чем это может быть связано?

Санчо как сразу не обратил внимание на вилку, я вот сразу спалил когда он ещё был на прицепе

@MotoSancho

Жыл бұрын

Так чего же ты не написал сразу? ))

@yaroslav9217

Жыл бұрын

Ха...хах....

Что тут можно сказать, так бывает)

Санчо, что поповоду коляски к нонде?

Санчо а тебе не кажется, что шина впереди стоит не по направлению вращения. Может мне показалось но ты проверь

Собакен , скучает подойдёт к тебе Саня, посмотрит на тебя, видит занят с грустными глазами уходит

👍

сначала "срываем" все болты, а потом вывешиваем мот. то же касается крышки для залива масла.

А вот и результат избыточного давления вы сами видели когда масло само брызнуло у меня на африке стоят такие же травилки и я часто спускаю лишний воздух особенно после интенсивной езды

Приветствую, когда москвич будет?

Здравствуйте извините может вопрос не по теме но мне нужен ваш совет я вас смотрю конечно не давно но по вашим видео я учился по ремонту мотоцикла Урал и у меня возник вопрос может что не правильно сделал может что ещё как с вами можно связаться я б объяснил свою проблему просто я всю голову уже сломал понять совсем не могу

@MotoSancho

Жыл бұрын

Привет. Пиши на почту или в FB. Контакты есть в описании под видео.