Первый серийный авто с алюминиевым кузовом, ручной сборки ,не утратившая красоты и актуальности.Мечта.

NSX для меня - это катана в мире автомобилей, ещё одно совершенство японской инженерно-духовной культуры и традиции. Овеянная аурой легендарности, она изящна, остра и, при этом, не громоздка - лучшее оружие своей эпохи, которая пронесла свой магический культ до сегодняшних дней. Как по мне, звание катаны заслуживает не 90к, со своим турбо Джеем (это скорее Канабо), а NSX с его молниеносным и рассекающим как лезвие атмо.

Такое впечатление, что все что тестирует Давид, это как список желаний из моей головы =)

Низкий поклон за это видео. Никогда в жизни даже не видел NSX в живую,но влюблен в неё по уши! Отличный журналист! Эти отсылки к Сенне: Рубашка,очки,мойка из шланга. Спасибо большое,до мурашек!

@jibrahil7532

6 жыл бұрын

bacdafucup я выдел и даже потрогал))

@yufci2708

4 жыл бұрын

Да , крутые отсылочки , знаю

@user-cw2ct8ek7s

2 жыл бұрын

@@jibrahil7532 Б7яі

@andreisevostianov9525

6 ай бұрын

Взял 1996 NSX на механике на 6 дней покататься. Теперь это моя dream car. Жаль, что они начали дорожать

Легендарная машина!! Легендарный Аэртон Сенна! И вообще канал суперский спасибо за перевод

спасибо тебе, Ветерок, за такие наслаждения от просмотра 14-минутного ролика

СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ ЗА КАЖДОЕ ВИДЕО!!

@user-ei1zj1fd4w

6 жыл бұрын

Иван Иванов как же я с тобой согласен !!!)

На 1.20 классная съëмка...Надо отдать должное терпению создателей за эти кадры.

Она просто прекрасна. Чистая, лаконичная, сдержанная, функциональная, точная. Прелесть. Благодарю Вас за проделанную работу!

@user-cy1xh3fw5y

Жыл бұрын

Согласен, она очень прпорциональна и гармонична. Её можно часами разглядывать, получая эстетическое удовольствие!

Таких авто больше никогда не будет. 90-е были уникальны автомобилестроении.

Первый для меня канал, где сначала лайк а потом просмотр! тем более тут легенда - NSX!

Senna легенда

Бля мужик ты лучший озвучник которого я слышал. Rravo

В моем "дрим гараже"Японок мало...Но вот NSX всегда обожал!!!Она и сейчас красива,даже красивые новой NSX.Ну а как она рулится... P.s.Парни еще раз вам спосибо за такие переводы!

Супер! Отлично перевод настроение передаёт.

Восхитительно

Спасибо, Ветерок! :)

Спасибо вам ребята!

Ветерок вы молодцы!

Всегда рады видеть.

Офигенный канал! Лайк и подписка! Переводы от bmi - это шикарно!!!

Браво Ветерок, браво Давид👍NSX цаца😊

Не думал что нсх настолько бомбический аппарат

как же я ему завидую !

Как всегда СУПЕР !!! ПЕРЕВОДЧИКУ БОЛЬШОЕ СПАСИБО

Спасибо за отличное видео!!!

Вот прошло 4года. И ещё раз просмотрев Ваш контент с большим воодушевлением восторгаюсь теми инженерами из 90х. Спасибо что упомянули такого величайшего гонщика как А.С.

@autoculture_media

Жыл бұрын

Именно поэтому у нас такое направление. Спасибо, что смотрите нас 💪🏻

Спасибо за видео

спасибо вам!!!!

Да. все всё верно. как всегда Отлично! Спасибо вам)

большое спасибо!

прекрасная работа, очень воодушевляет!

Отличный обзор!

Огромный, жирный лайк. От души прямо.

Это Ребята, Шикарно.

Ура ))))))))))))))))))))))

Лайк не глядя!

Легендарная машина, спасибо за перевод видео!

Несколько раз был в Японии в поездках и NSX всего дважды - один раз на охраняемом паркинге у аэропорта Нарита, а второй раз - ночью на Акихабаре, на светофоре. Так сфоткать и не удалось)

я бы подумал, что отсутствие ГУРа, как плюс, это полный бред. Но когда у меня на е90 этот самый гур накрылся и я какое то время ездил без него(ждал запчасть) то установив ГУР, я понял, что машина то стала не такая "острая". Я был просто поражен и даже подумал что я просто отвык. Но теперь понимаю о чем речь

Круто.

Да супер! молодцы ребята)))))

@autoculture_media

3 жыл бұрын

Спасибо)

Мечта

Давидыч Чирони

@bananza8893

6 жыл бұрын

Давидыч Пепперони )

@muammargaddafi4325

6 жыл бұрын

Давидыч просто кусок быдла в сравнении с этим.

@ZenoFromTheElea

6 жыл бұрын

Это Давидыч здорового человека.

NSX великолепная машина с такой же великолепной Историей

Все хорошо за исключением салона от Аккорда

У айртона макасини как у меня только с носками перебор))

Пейзажи добавляют эстетического удовольствия от просмотра. Интересно, что за область Италии?

Чирони пожалуй один из лучшиих комментаторов

@autoculture_media

Жыл бұрын

Есть такое. Интерес вызывает, необычный тип

Bellllissimo

Уууффф!!!

Это нет джентльменское соглашение, а самурайский кодекс лошадиных сил😂

Даа, NSX, Countach... самые любимые авто в мире. Но NSX несопоставимо практичнее второй.

Прикольная я её модель делаю из картона Honda nsx 1990

За айртона лайк

Как он прикольно говорит по итальянски , только итальянец может оценить точно машину !

@autoculture_media

Жыл бұрын

Согласны на 100%, не так даже оценить, как описать словами :)

Это какой год выпуска?

Да лучшая она, лучшая! Кто бы сомневался!

@autoculture_media

Жыл бұрын

Не то слово) Очень хочется такую заиметь…

Кто знает что за журнал присутствует в этом видео?

У меня на 5 преле руль стоит такой же. Так и не понял зачем 2 клавиши на руле.

Блин это моя мечта. ... как себе такую купить (((

@jibrahil7532

6 жыл бұрын

Ruslan irk Можно купить похожую опел калибра)

@MegaZerax

6 жыл бұрын

jib rahil я не знаю че это за лохматина у нас в сибири такие не водятся. Но представляю что это какая то шняготина)). "Однажды каждый автомобиль становится опелем"

@wfwfewfds

5 жыл бұрын

На авто ру или была или есть одна за 3 миллиона рублей.

@arthurchik029

5 жыл бұрын

Ruslan irk За Опель 👍

@raider1446

Жыл бұрын

ГТА вайсити

ах, почему это видео длится лишь 15 минут? (

Кстати, у итальянцев в языке нет произношения буквы "Х"(ха)! И они интересно произносят слово "ХОНДА" - говорят "ОНДА".

@user-mp7fn4zc9r

Жыл бұрын

Точно с французами не путаете?)

Измените название с Nonda на Honda

@autoculture_media

6 жыл бұрын

Спасибо!

Это же инфернус

Немногие поняли отсылку на 9:40

Озвучивал zaRRubin?

@autoculture_media

Жыл бұрын

Нет

👋👋👋👍👍👍👍👍👍👍👍👋👋👋

Как будто сам поездил

Итальянский В.Мельников.

сделайте пожалуйста перевод на ЕВ110

@autoculture_media

6 жыл бұрын

Скоро будет!

@user-pb4yb8bz4z

6 жыл бұрын

ВЕТЕРОК будем ждать

Хонда есть Хонда . Сами японцы говорят , что Honda number #1 среди остальных японок . Не буду оригинален и соглашусь 👍

что за джентльменское соглашение?. 12:03

@9674777

6 жыл бұрын

Nurlan у всех японских спортивных автомобилей мощность была ограничена на 280 лс

@larintar

6 жыл бұрын

не только спортивных, а вообще всех дорожных

@MegaZerax

6 жыл бұрын

Nurlan в Японии ограничения были от 81 года 180/280 Макс скорость 180кмч и 280лс. Представляю каких диких и зверских авто японцы могли бы навыпускать если б этого соглашения впринципе не было бы...

@nsxr6585

6 жыл бұрын

Ruslan irk так япы не грузились этим, держите автос с 280 л/с. Забираешь авто, выезжаешь на нем за ворота завода, а напротив, через дорогу, тюниг ателье твоей брички, пару простых манипуляций и у тебя уже 300-400 лошадок, если не больше.

@MegaZerax

6 жыл бұрын

NSX R на скайлайн гтр 32 даже некоторые детали красили в определенный цвет чтоб видно было что нужно в первую очередь снять чтоб раздушить мотор

+!!!

Это инфернус

по моему pictures.topspeed.com/IMG/crop/201501/1982-lancia-037-stradale_1600x0w.jpg от нее и вдохновились Японцы разработая НСХ

Не пойму, у этой машины нет блокировки заднего дифференциала?

@user-cm1re9gx2q

6 жыл бұрын

а у неё что стоит задний мост? или редуктор как у БМВ? У неё с КПП на колёса через ШРУСы идёт усилие! Японцы давно ушли от мостов.. кроме джипов.

@ZenoFromTheElea

6 жыл бұрын

Межколесный дифференциал должен быть в любом случае. Не важно, где конкретно он находится.

единственная нормальная хонда с правильным приводом, а не это канжопидарство дешёвое

+++!!!

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥хонда

а где он гонял? похоже на Пайкс Пик.

@Rys-Man

5 жыл бұрын

В Італії !

Чирон для меня не авоторитет вечно одно и тоже

Ушедшая эпоха

это не у нее там подруливание задними колесами?

@daurkz

4 жыл бұрын

Не)) то была городская машинка прелюд, 2 поколения каже. С мотором h22 очень даже резвая, а подрулирование говорят тоже давало непередаваемые эмоции при рулежке

@daurkz

4 жыл бұрын

PS не все прелюды были оснащены этим

@Mik_Ab

4 жыл бұрын

Это была Mitsubishi GTO /3000GT

Инфернус из гта сан андреас

Самый лучший японский автомобиль это Ниссан ГТР, и уж после Хонда НСИКС

@user-jr3zk5ic9r

5 жыл бұрын

У них разная философия... Хонду не измерить цифрами, это состояние души) Кто не в теме, тот не поймет!

@raider1446

Жыл бұрын

Точно также можно сказать и про супру это лишь ваше мнени

феррари вообще по фиг на эту машину было )) японская пукалка, не едет в отличии от феррари тех лет

@Mik_Ab

4 жыл бұрын

Не едет? У тебя наверное овердохуя Феррари наверное и не купил НС экс?)))

@DENISKOHIM

4 жыл бұрын

@@Mik_Ab на моем канале есть машины мои, какая может быть хонда, когда есть феррари :))) ты бы для начала изучил что такое феррари и больше бы тупые сообщения не писал

Это какой год выпуска?