Honda Jazz Hybrid 2020: другие мечты новой Хонды. Обзор You.Car.Drive.
Honda Jazz Hybrid 2020: другие мечты новой Хонды, в которой приоритеты расставлены уже несколько иначе. Новый гибридный Джаз все еще похож на вен, который прикинулся хэтчем, но теперь это еще более экономичный гибрид, имеющий очень спокойный городской нрав и полный пакет современных систем безопасности.
База размеров / подбор автомобильных шин и дисков: tirewheelguide...
Официально о модели: honda.ua/avto/
ЦЕНЫ: honda.ua/avto/...
Другие Honda на нашем канале:
Honda CR-V 1.5 VTEC Turbo 2019: • Honda CR-V 1.5 VTEC Tu...
Honda CR-V Hybrid i-MMD 2020: • Honda CR-V Hybrid 2020...
Honda HR-V 1.5 CVT: • Honda HR-V 1.5 CVT: но...
Лаврик Дмитрий
/ lavrik_dmitriy
/ lavrikdmitriy
Камера, монтаж: Николай "rt13" Тарасенко
/ nick_rt13
/ nikolai.tarasenko
Вторая камера,коптер: Александр "Shaddar" Коновал
/ zloyshaddar
/ zloy.shaddar
Пилотесса "камеракара": Ирина Гержан
/ robinblond
/ eirene.gerzhan
#honda #youcardrive #youcar
Пікірлер: 75
Большое спасибо за обзор! Русскоязычных обзоров на этот автомобиль почти нет!
@Kopernik777
3 жыл бұрын
Естественно нет, ведь из русскоязычных стран эта машинка зашла только в Украину.
@Ravenarh
Жыл бұрын
@@Kopernik777 В России ее знают под названием Fit
@Kopernik777
Жыл бұрын
@@Ravenarh Fit- это не совсем Jazz. У Fit-a либо руль не стой стороны(Япония), либо моторы и комплектации очень другие (Америка).
@Ravenarh
Жыл бұрын
@@Kopernik777 Ну да, я про праворукие японские Fit говорю, очень много машин идет из Японии через Владивосток с пробегом от 1км, почти новые. Сам хочу приобрести цена в районе 1200000 рублей
Как всегда обзор-топчик. Лайк
@YouCarChannel
3 жыл бұрын
спасибо!
@user-rq6ld2oz8d
3 жыл бұрын
Особенно за 1700кг.! Просто зажег!!! До слез! Он бы и 2700 не удивился.
Отлично! Будем покупать его из Японии с правым рулём.
@user-xk5bu5yw1o
Жыл бұрын
Да с грабительскими пошлинами остаеться только правый руль😭
@user-jo1pf7zc5e
Жыл бұрын
2 миллиона
Лайк до просмотра
Ну ты гонишь 😉 : Хонда всегда производила и производит авто НЕ для пенсионеров. Говорят второе поколение Джазов пользовалось большой популярностью в Европе именно у пенсионеров. Как владелец Jazz CVT 2012г.в. НЕ удивлен ведь она ОЧЕНЬ комфортная, удобная, экономичная и надежная, НО при этом она ВАЛИТ и особенно на трассах!
@Kopernik777
3 жыл бұрын
Она ещё и рулится азартно :-) Я кайфовал, когда пересаживался со своей CR-V на Jazz жены.
@muradmxd
3 жыл бұрын
А Honda CRV и HRV? В обзорах отмечают их медлительность.
@Kopernik777
3 жыл бұрын
@@muradmxd они не медленные, но и не «пуляют». В общем, средние показатели. Сам вариатор может вызывать ложное ощущение, что машина «не едет».
Отличная машина для города.
700кг. гибридной установки! 1700 общая масса. Самому то не смешно? Ничего на ходу не почувствовал что едешь на 1300кг?
Благодарим!!
Канал нравится, но все таки нужна вам конструктивная критика. Такое ощущение, что ведущий все сделал на отцепись. Или опаздывал куда то. Сценария нет вообще, слова подбираются на месте, с целой кучей междометий и без лаконичности. При этом остальные явно работали, камера, монтаж, подписи в видео. Отсюда и все остальные ляпы и косяки: - Масса 1300кг, а не 1700кг. 1700кг - снаряженная с пассажирами, багажом и топливом. И что особенно неприятно у вас даже тени сомнения не закралось в этом. Логику не включили. - Запаски нет естественно и дальше не закончена мысль - потому, что половина подполья занята батареей. - Все системы безопасности? А датчики слепых зон в зеркалах есть? А на других рынках или honda есть? - Показывая багажник хорошо бы убрать свой хлам на передние сиденья, показать, что шторку некуда положить или наоборот. - Кожи нет на руле... А обогрев руля есть? Или вы за неделю не заметили? Короче у вас не нашлось времени на уникальный автомобиль. Второго такого на рынке Украины нет. И вы могли рассказать все минусы и все плюсы. Автомобильный журналист или энтузиаст всегда найдет что то интересоное. Качественно сняли обзоры Рауль и Ярик. А у вас халтура. Надеюсь, что это полезный комментарий для вас.
@user-ts4th1bp7v
3 жыл бұрын
Я тоже смотрю Infocar и 2 🐴 силы)) Вот Ярик сказал, что его не устраивает динамика на трассе, а Рауль про это не слова, только расход, багажник вообще не показал, только назвал цифры обьема.
@sergiysitovskyy3724
3 жыл бұрын
@@user-ts4th1bp7v Все люди разные, и все обзоры должны быть разными, но интересными. По Раулю, он предложил сравнительный тест драйв джаза с маздой и тойотой. Вся динамика и размеры будут там.
@Kopernik777
3 жыл бұрын
Согласен. Уже который обзор и всё одно и то- же. Ну посмотри же как делают англоязычные коллеги. Среди них много профессионалов.
Привет как ведёт себя зимой заранее спасибо
4 поколение
Отличное качество автомобиля!
Спасибо.Я хочу такую.Новикам практична такая Хонда автомат??Жду ответа.
Шерстяная ткань весьма популярна в JDM
@Kopernik777
3 жыл бұрын
Ткань там просто топчик. И на вид и на ощупь.
... - Тут, всё-таки, фактора вот этого веселья, его нет. Единственная эмоция, которую ощущаешь за рулём Хонды "Джаз" - это, такое вот, тотальное спокойствие, спокойствие и... умер от творения. 19:12 "Умер от творения" - это как раз то, что я чуть не испытал после знакомства с этим авто.:)) Спасибо за обзор, а "Хонде" - спасибо, не надо.)))
@YouCarChannel
3 жыл бұрын
спасибо за просмотр!
какая тонна семьсот? не боле 1200кг у нее масса...
СДЕЛАЙТЕ ОБЗОР НА i20. пожалуйста
Шумоизоляция?
Будет обзор на Crossstar версию?
@YouCarChannel
3 жыл бұрын
crosstar отличается по сути только листвой, декором и клиренсом, поэтому его в тест-парке нет
@Kopernik777
3 жыл бұрын
@@YouCarChannel его и в салонах нет :-)
У меня было хонда фит ge6 отличная машина, дизайн топ
Доброго времени суток... Можно ли узнать сколько километров можно проехать только на электротяге и с какой скоростью?
@muradmxd
3 жыл бұрын
Там нельзя выключить ДВС принудительно. Машина сама решает когда его включить, а когда выключить. На низкой скорости едете на электричестве и то не долго, пока машина не примет решение, что нужно заряжать батарею и включит ДВС. Судя по обзорам в гибридах которых нельзя подключить к сети расстояние около 1 км, редко 2 км.
Здравствуй читатель! Ну что можно сказать!? Мы видим закат и прощание с моделью jazz и Fit. Это пожалуй последние поколение данной модели. Уже тот же Малазийский рынок( а именно там очень любят Хонда). Меняет этого «уродца» на Honda City Hatchback. Цена на модель класса B пусть и лучшего в своём классе, оказалась заоблачной и недосягаемой среди многих конкурентов. В голове только возникает вопрос: «Как можно было запороть такое в прошлых поколениях безупречное соотношение цены, качества и получаемых плюшек!?». Вспоминает очень старая и печальная история с Ford Scorpio 1 поколения и убийство модели во 2й его генерации. Кстати не без критики широко известного Кларксона) ведь до тех слов критики в адрес авто, он продавался вполне успешно судя по статистики продаж в год... будем скучать по хорошим Jazz / Fit. Твоя песенка спета
Обзоры больше нет😮
Мы сидим прямо в етойже машине которая у вас на которой вы катались
@YouCarChannel
3 жыл бұрын
и как вам? какие впечатления?
@tonymanrb7979
3 жыл бұрын
@@YouCarChannel комфортно и резво
Хороший обзор.Так всё таки какая коробка вариатр или робот.Все пишут по разному.
@YouCarChannel
2 жыл бұрын
варик-редуктор) Спасибо!
@eduardklass1282
2 жыл бұрын
Вариатор.Спасибо.
Побольше съемок автомобиля в движении, а не изнутри
Хорошая машина но у нас Очень Очень дорогая. 36.5 тысяч долларов
@muradmxd
3 жыл бұрын
Это где?
@33eden00
3 жыл бұрын
@@muradmxd в Израиле
@user-yh5cx9do1v
2 жыл бұрын
В Украине она тоже дорогая. 31К $
Сел в бичёвскую комплектацию и удивляется почему не кожаный руль
Мистер Бин😂😂😂
🤔
Как устали эти расказы про пенсионеров ммоложежые авто, хочешь ганять едь на трек.
Мне не понравился этот автомобиль для девушек не больше
В Европу поставляются только в одной такой же комплектации.
@Kopernik777
3 жыл бұрын
Нет. В Европе комплектаций три. Вот Crosstar-только в одной, топовой.
@user-mb4sf6yz9h
Жыл бұрын
@@Kopernik777 но в кросстаре нет подогрева руля и ещё чего то...так что не совсем топ...как раз выбираю
Скукотище...Где характер Хонда?Опять маркетолог с бодуна лепил!...
Странная тачка
@user-rq6ld2oz8d
3 жыл бұрын
Классная! Это HONDA!
@Kopernik777
3 жыл бұрын
Живьём она смотрится хорошо. Мордашка спорная, но это дело вкуса. Салон там просто отличный.
полный отстой, это шаг на зад, плавные линии, закруглёные фары
@Kopernik777
3 жыл бұрын
Это общее настроение всех японских производителей. Гляньте, во что они превратили новый Nissan Note.
Почему фрэндли а не дружественный? Цэ Эуропа? 😂🤣🤣😂😂
Новая Honda хуже чем старый Nissan e-power 😀
@Kopernik777
3 жыл бұрын
Чем хуже?
@user-du1on5ub6t
3 жыл бұрын
@@Kopernik777 Nissan е - power работает в щадящем режиме.Расход 3-4 л. Единственная нагрузка на редуктор , но он дешевый и мощный. разгон 7-8 секунд . Запчастей много...
@Kopernik777
3 жыл бұрын
@@user-du1on5ub6t запчастей много во Владике? Но что нам с этого, ведь обзор на автомобиль украинского рынка. Ну а расход- вещь очень зависимая от много чего. В том числе и от настроения водителя. Принципиально схемы гибридных установок у Хонды и Ниссана мало чем отличаются.
@user-du1on5ub6t
3 жыл бұрын
@@Kopernik777 Я з України запчасти от Nissan Leaf
@Kopernik777
3 жыл бұрын
@@user-du1on5ub6t это отлично! Но гибриды e-Power пока что в Европу официально не поставлялись и запчасти, соответственно, никому ещё не нужны. А речь именно о них. Праворульки из Японии в Украине не прижились совершенно.